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吉林:学校电子产品教学时长不超过教学总时长30%

2019年12月07日 05:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏姜堰市高分仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到看: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)比慧眠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噬散赤,所以在这篇文章中钒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恭彩侵。作为整个车系当中的中配车型讹皇褐,MacanS绝对是性价比最高的一款贤划。只需要多付出13万阑判杆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垢芒炒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颅漠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲤伍:10.9万 车辆总价(含增值税)辅楞愤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸽剃劫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僵癸彭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大领袍,当然这些选装件也个个价值不菲睬毛。毫无疑问纯憾绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置齐龟,加上所有的选装件之后杠戏堵,车辆的总价也达到了79.79万痞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毕靖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丁沫郝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滦,比中低配车型长了18mm潦莱。从数据上看江群粪,MacanS除了高度和轴距之外措,都要比Q5大一些翁廷舒,但是由于MacanS车身足够低矮瞪涧,所以从视觉效果上来说譬睛,MacanS的车身显得更加紧凑桃柔,也更加运动萄辉阿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯和付鹃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罕本宝。如果光看前脸的话避位崇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19科卜脐。如果不选装的话逛能狮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袄。   MacanS紧凑庞违亢、简洁的尾部设计距恼,充分体现出了它的运动风格措仇甸,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸡酚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舞幂。同样运动的还有它的尾灯水块恃,狭长秤暖烦、扁平的尾灯造型膊操汝,与尾部线条搭配极为和谐吹澜脯,起到了画龙点睛的作用郸哄。   内饰方面氰誊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叫,运动中不失豪华感瘟法。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叫材光,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迟投,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渤宫姆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裁女。但是有些遗憾的是赊竿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奈淌惹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霸革,感受并不算太好附。   Sport Chrono组件鞍膝,包含了中控台最上方的计时钟魂歼特、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苟。只有选装了Sport Chrono组件每,车辆才可以进行弹射起步珊没。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勉举差,但就算是为了那个做工精致的计时钟泉吼,选装Sport Chrono组件也是值得的熟娶,毕竟1.8万元的价格镜榷痪,对于保时捷车主来说也并不算贵昏奉。   换挡杆周围密密麻麻的按键墟瑟,对于接触Macan时间不长的人来说滥靖涣,绝对是个噩梦韦骡卉,想要记清楚它们的准确位置趴,真的不是件简单的事情浚福。起码在我开Macan的一段时间里唱捷何,每次操作我都要低头确定按键的位置甲,真的不太方便瀑量。" "  在国内提到奥迪瑟虫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L放程轰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型具,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈纬唷,这其中就包含SUV以及小型车逞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型量骸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒂矫?   在外观方面习骋巢,奥迪A3延续了家族外观设计败惯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铃,用在这样一款小车上显得更有气势举萍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质下钵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计特拖茎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些反,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俏,辨识度非常高佩,同时大灯下部还带有清洗器古柏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能班娩号。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烫拱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琶侗仙,至少看起来没那么晃眼拷襄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰私壳开,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娃挤囤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耿超钒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寞,起到了很好的效果托。侧面的造型上在A柱位置最高掏,整个车型几乎以平直收尾譬扰丛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矛,同时让整车侧面看起来更大一些肚瞎窝。   A3的车顶采用了黑白色的设计标提,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大观,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厦巴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了完疾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筷,轮胎尺寸为225/45R17划屠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂希纺母,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现小。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咐,整体呈现梯形结构辑陋,尾窗底部与腰线持平赎牟忙,尾窗面积最大化保证后方的视野醒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蠕肮慨,不过内部也采用了普通灯泡光源醋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑穑好鲤撤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亲咳设,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荣箍霖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敖秆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型礁摊昂,S80L自进入中国之后匹泛午,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毛叛铆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品按驳坞,但它所具备的那种低调内敛的气质肪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矾伸。   2014款S80L通过对细节设计的改变河裙,让自身在没有经历换代的前提下熔,进一步提升了性价比啤赡趣。面对强手如云的豪华C级车市承邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感李,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牛赫,想要抢占主流豪华车的市炒搪〔怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鳞剩季,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痘。   新款S80L对前部进行了细微的整容馁诫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玩,同时也紧随时代的脚步桨涤。相对保守的前大灯设计叹俱郎,已经不再能够满足时代的需求宫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯现,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赖,但至少与时代接上了轨尚堪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变还充,近5米的车长和近3米的轴距表现沽葱,让它在尺寸上并不会有劣势茸椿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涸疽。外后视镜新加入的镀铬设计肺,虽然是新款S80L最显著的改变之一静翻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓦攫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格却蒂,沃尔沃式的家族化尾灯造型霜贩,成为S80L尾部最显著的标志性设计墓啸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挤铝瞄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浑脸喂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扮。   本文导航   分享到毒啪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宏烁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴榛苌痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市车。不过旗下的产品线也过于单一恒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萌莫阮,所以便下探市彻浴,推出了紧凑级的GA3车型骂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琅房,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耽潍陋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犯,也可以看作是GA3的升级版车型豆,依旧主攻家用紧凑级车型市场阑悉。但是作为升级版车型泄吞,GA3S在外观设计方面有所升级缸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尼庞睦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型趁佬信,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毒妻,使整车显得稳重而不失时尚感柑刻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上守,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惠能、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奸。此外寝莫探,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屠楞,为双五幅铝合金轮毂熄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勒上溜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调葱量,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肩拢前、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趣粉未,传祺GA3S的造型设计并不落后惰椿容,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玖悲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捌来,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啤,12万出头的价格或许已经超出你的预算岔,但是无论是从配置还是动力来说嘘,值得去掏这个钱锻匣。可能我这些话有些官方措辞花巷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孺故。   1.0T嘉年华外观肛骄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苫堕嵌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喂。为了搭配这台发动机惩弄快,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盼靠顷。   内饰部分幌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峦暮攫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辑磁揩,这个级别的车型非常少见盘溪。但并没有设置外部开关溺,而是需要进入屏幕内关闭呸薯钠。   本文导航   分享到佳交舅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺措辩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外派熬笨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆充池,与大众168万的海外销量相差无几上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墨宽,依然凭着一款SUV车型褐吻盘,在国内获得了不低的曝光率辨淡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撩。今年4万台的预计年销量芬,相信有一大半都将由这款车完成肃备府。虽然这个价位区间的SUV里适倪,无论国产进口都有不少车型可迅臁,但路遇科雷傲的几率依然不低抱洗裤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢复便?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桶头惟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抖丝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棱石。这款车的发动机及变速箱等核心技术教,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舷桂环,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擦盟巷,并保持了雷诺一贯的安全水准寿魔憋。而今天我们试驾体验的坎,正是这款车的第二次改款晒,已于2013年在成都车展上市柯。   外型上赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疤等。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姜,倒是显得有些“萌萌哒”炽暇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气户鼎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晚。   侧面造型上羔熬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勃手呛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祷。虽然尺寸算不上大灌侯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重患熄惜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亲拼千。另外辣梨,2.5L发动机搭配适时四驱系统讹拧嗜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宋烙。   尾部造型依然圆润木酱,和略显呆萌的前脸很相称剧畅。上下对开的尾门很实用辉壤娃,节省了上门开启需要的空间弘藤苔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围词,载货坐人两相宜法。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沛处鞘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撩便兽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多士,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例檀腿。当然屑秋撵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用髓菲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灵、大黄蜂挖、救护车等“老熟脸”们会出现强短,编剧还添入了不少新角色咎坷返,比如老牌人物“探长”噶屎,军械武器专家“十字线”磋,以及人造变形金刚“螫刺”等捞祷。对于最后这一名小角色而言患,它的“身价”并不算昂贵烤,并且在现实中瑰,它的综合表现也算是可圈可点顷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炭五,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹦揩澜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篮薪唤,说到这里肋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧道鹤。   言归正传铰徘拱,牺牲自我充,从而使“大黄蜂”更加强大拧肉浓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袄钝,想要拥有它并不难瑰肃,最低11.99万元就能圆你这个梦邻,只不过它不具备变形功能够轨避。   从设计以及尺寸上就不难看出辱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理情嵌,所以对于大部分人而言刑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外境,具有相同的特质的车型还有福特翼博圈搐婪、标致2008咖。在对表面参数对比后画邢,创酷的优势还是比较明显的枚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响息浦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翻临矢,平和的尾部兔琶、延伸至后翼子板的尾灯组讹、向上提升视觉的包围等等咯颓涩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诧谱,当然也没有明显的不和谐感撇。" "     对于英菲尼迪来说拖趟刀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矾痢杉,这最为主打的当属轿车Q系列嚷鸽茬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50清拔,在现在都在大搞涡轮增压的时代靶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量略悍鲤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攫糕颗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受齿幻呐,而今天胆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的方蒜牟,就是英菲尼迪的G系列产品缮划堕,而随着采用新的命名方式虱道,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变参五推,从之前曝光的一系列的概念车来看你宋亢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格负弦刊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感静去。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弛蕾睹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鼎丢冻,而带有这种印象而来的就是建翘:这车动力强么囱疽?怎么看就像是卖外形的呢羌何咎?   首先在外观上孤闹哥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拴,采用了更为吸引眼球的设计思路捅据,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敲撂察,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酷玛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仍汹啥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满簇品,同时也充满了一种力量感邯怖鼎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皖屡隧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉埃扭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观响。   在车身尺寸上隘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡退顾梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm据,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谅聊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窍郝琳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铣悸伸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锌急,在这个级别算是中规中矩毫施秽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陛嘘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馅芭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拼憋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缔,同时也保留了圆润的线条风格斗程,尾灯的点亮效果依然印象深刻痕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晾词昂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辰吞陵,这样增加了尾部的层次感旱誊欺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鬼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭举汀丢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桑,并且入门售价也仅10.98万元稗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陶极啸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敬尾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下律。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表授从:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些榷,但车身上的差距并没有售价来的明显胜,因为锋驭真的比它们便宜太多了熊贾删。除了合资对手以外刚淖桶,它10万元起步的售价镐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倾吵边。   铃木锋驭的外形设计上琼,我听到最多的就是两种声音廊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢场讳苏,而另一种则是感觉外观不好接受商宋幻,很少有介于中间位置的人信,毕竟外观是一种很主观的感受材盖及,仁者见仁智者见智菲搂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格官彪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绅磕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杭袄娩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擅季。接缝处体现最为明显项,而且它在内饰配色上也相当讲究肃础龚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斑飞矫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷借。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒膘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凯播,售价为15.48万元脓狼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牵认荡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盘,性价比有多高了稍怪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赣誊努,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锑。况且懊客吝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敌靠,还是非彻燮桓猓厚道的窃娠湿。   本文导航   分享到混:   哈弗H6 月供708元起" "  最近天渺核,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升午公骋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唇挖皑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额告帝困,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万獭疚贰,这作风跟大哥卡宴如出一辙户桶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咎歌念:68.79万)在选配后价格逼近90万元趣撮,而且市场上目前一车难求袄寂。那么问题来了秤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠风,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大萄呢构。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躬,到底这两车有什么区别垮辰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痘谐庆,帮你捋捋思路匣衰圈。   注醛净: 实拍车型为MACAN 2.0T惭,为了让您一目了然抚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处私。   内饰彭涉钢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崇放乃,可以说走在大街放眼望去到处可见碑扯。基于目前的消费理念蝗偶粱,如果花20-30万去购买一辆SUV逃饺登,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桃澄、实用的内饰颠裳、以及良好的通过性湾闺嵌,另外还要满足偶尔越野的需求蛋。面对人们如此苛刻的要求嗣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测密,看看这些车究竟能否满足众人的需求食芜桥。相比其他媒体的评测方式惩,我们易车选择了多人评测的模式孙渤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狈蛊绕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评博奈。    此次我们挑选了7款SUV车型惭脚,分别是睡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倍佃嘎,分别来对它们进行详细的测试靛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猾蜂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挥滑:25.28万元   市场优惠韶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澈高魂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醚七娠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主来吭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚率,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嵌恳栋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足担览怜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拟甭,看上去更加的协调吹俯。   至于尾部方面枢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲渐,乍看上去有些沃尔沃的影子署,整体采用了立式的设计风格饱粉仇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熟饥泼,尾窗位置比老款更直也更靠后抨及。   小结笨笔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调途,前后不是很搭调痊宽识,尤其后部的立式设计钝翟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晨匪,但空间利用率上则会相对减信ⅰ,比较适合那些舒适一族阔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捞:25.28万元   市场优惠怜互:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祷花,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臣,新车的整体造型十分具有张力郊,五边形的进气格栅更具立体感潜茄,镀铬装饰一直延伸至车灯内思权,大大增强了整个车头的时尚性辞穆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸽丧册,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合师堡,但整体并不是LED的灯组设计劣宛泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纲,在视觉增加了整体感的同时合须,也大大提升了整车的运动性秽石。   小结擒:马自达CX-5在几辆车中喜唤率,我认为是最具动感的一款乒刹高,整车前后比例十分协调孤境耿,外加搭配蓝色车漆损划菩,使得自身更具个性渐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象申,详情请见后面的驾驶感受篇检葱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD法:26.78万元   市场优惠细:1000元   如果不知道它是奇骏的人矛抹途,在大街上看见这款车骆协,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堵,同时也是这7辆车中变化最大的车型仟统翟,整车不再是那么的棱角分明趴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到饯赏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朝苏鄙。   由于采用更具流线的造型设计弄奠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耻裙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念累,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粹。尾部的造型也不再是那么的方方正正乌慨哺,尾灯与前大灯造型相呼应陈汇哗,并搭配镀铬饰条加以点缀回碎极。   小结痰咆柿:由于我个人的车型为2010款奇骏骂船,所以面对这款全新一代的车型漂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈攀骆敦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窍,奇骏是个不错的选择措。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弘:27.28万元   市场优惠剂颊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候款堂酣,就得到了广大消费者的极高关注度危,整体设计与上一代差别很大砰铃,不再是中庸的形象猎,而是更加犀利的造型卵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨聊势,前中网分为两段式设计须蹭,但两块黑色的格栅全是假的健酷,完全是用来装饰用的臂妊陋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韦。   熟悉老款车型的人都知道凛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澜瓶辑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积轮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侩父,从而保证了行程的安全性收劝。   小结邯腾:这款RAV4整体添加了越野套件尝,所以并非其原车面貌杜迸。但无论是否经过套件的选装考钝,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺篙兼,另外值得一提的是疙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氢钨,依然是几款SUV中表现最好的酚虑供,注重空间表现的朋友们值得考虑哪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撅蕉:31.58万元   市场优惠豢牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菜握,所以变化并没有其余车型那么大耐朝绰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戒褥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卫,棱角分明才是其主基调横辛涟。   后方整体没有太大的改动扮寸爱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箔撩,设计很好的与前大灯相呼应护席,夜间看起来十分的醒目估,整体也很协调丢。   小结层帆竞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看共,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扰刻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亥迪丛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舰,途观还是比较不错的选择怒街。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泼:25.28万元   市场优惠怀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改冢克斯的外观取记侍,那么这款翼虎你必将也会喜欢垦,因为它的造型就是一款大号儿的“该植毒克斯”磊。单条镀铬饰条所组成的前中网婪耽爸,显得整体十分的修长权,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拔恃号。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点穿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伞倾客,提升了整车的档次但。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讲片修。   小结壤:翼虎是福特家族的新端凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付克斯的身影编伎,而对于新款溉嗵迹克斯的整体造型荣努丧,个人觉得还是很不错的倍嫂,那么如果您要是和我持有共同的观点篱胺,并且想拥有一辆SUV车型俱淀,翼虎绝对是首选范围记行凶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憾叫累:27.69万元   市场优惠庐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子按辉,但随着Jeep旗下车型不断的改款推艾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配补,圆圆的大灯以及垂直的中网沤蝎绘,无疑均是Jeep最原有的样子读陛辟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型互罚,无论是后风挡还是尾灯涟虏凛,都为方方正正的样子俯氢喘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间九。   小结火桥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐狻,淳朴造型及棱角分明的设计巳骸春,在保留Jeep家族血液的同时蔽塑劣,也为整车的空间做出了较大的贡献锰疏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溺沥反,详情请阅读后面的文章酶。   外观总结瓢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欧,基于每款车型的特性险辖咎,有的为小改款拳、有的则为全新一代斤刺迸,所以有的基本没什么变化琴客、有的则“面目全非”唐布旦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阿驶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别事攘农,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味够,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驾。通过每款车型下方的小结罢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型癌哗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前换蹬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劳簧,你可以理解为营造纯正的氛围仁反拔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笺旧凑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合栏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龋边。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柒木,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痉嘎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藉性,绅士气质是宾利的“看家本领”磕崎粮。往往宿佰部,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质金。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帮谷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窟绣菊。现在抒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h母,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喊贾。自古以来难骏,“Speed”一直是宾利的性能标签奈鼻纯,以此向2003年垄断勒芒冠鬼匹、亚军的Speed 8赛车致敬肮。    作为宾利历史上最快的量产车型艘唐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跑扭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征噬肃靠,当然擂街擎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潍绵感。    伴随著经济实力的提升潘鹿桔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强居讽煎,当你身处被“泰禾北京院子”镭锨船、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犊懈,肯定会追求更高层次身份上的匹配誓。我几天前去宾利销售中心灿傻煞,它长廊式展厅规奈鸭冢宏伟八弗蔷,处处是浓郁咖啡香拾欣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痢媳烫,对其购买力是不置一丝的怀疑赋思淡。我想叫式僻,只有宾利诞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爬晶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讣。我敢很确定的告诉电脑前的你们柑冲芳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吻,在中国未来一定能卖到脱销吐瓶。   >> 写在文前锻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洞嘲,英国品牌的表现令人忧心忡忡朔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姥,它们目前都散落在世界各处懒柬,有的受到追捧有的则走向终点访。即使获得成功的英国品牌创哎,它们仍为自己贴上的“德国标签”狮创韶、“印度标签”的身份感到忧虑匣斥,毕竟事染嫂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造并,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革临盟特、原木的袅袅余香化兰,这种气味只属于宾利箩惺呈、劳斯莱斯们孙磺婚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帛尾。    从业这么多年陆浑巳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轰蹲关,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哗醛床,囊中羞涩遥不可及自然很重要驹溅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞄歌囤。我认为一辆好车纷两,应该让驾驶者舒服拣、安静负曙庞、惬意的完成从A点到B点的旅程糯渤壤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳,却实现不了我小小的梦县炔。我一直认为行板,真正的贵族面愁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极款盾,即便妥协仍然能坚守初心莆锤期。此话适合改变自己的GT Speed冈钨,你知道吗敛?世上最难的事情就是超越自己赦反澎,GT Speed做到了 唬乒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梆柏,当你启动它时盼螺补,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乐。   >> 外观寝乖小:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身位卑,作为宾利目前最为畅销的车型料诉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撮啊渡。但是怠骇炒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咀扩间,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浇芬狭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者句邻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磋肚。当然室,大部分“土豪”车主也不在乎庆顶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成史。    外观提升不是GT Speed的精髓窗迪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粕盟,动力敖类锹、刚性夹娘楼、减重上的工作任重道远咸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg河吾,仅有2.3吨椭绩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帆踞。不要小看这350kg饭沙,几乎是一台V8发动机的重量炭起。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椒虱斯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杰谴、多连杆后悬挂和防倾杆等劝袖刀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窃袒微,分别是Burnt Orange(橘)镐、Sequin Blue(蓝)痊啪、Excreme Sliver(银)勉。为了凸显GT Speed的特殊涎钩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)按扑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选然桔。宾利工作人员表示效牡侠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搐台沽,尤其是在中国等兴新市场更是突出斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩算。    你知道胖子多么努力吗瓮菩禽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牵几通。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劳。那些把高性能作为卖点的品牌规稀,现在宾利也有资格和你们一较高下地灵妹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呻,其尺寸为(mm)纬悄:长4806缸查、宽2227巢、高1394俯盾,轴距为2746mm巍。我知道茸体目,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崩澄财,为了让你做到心中有数胳鹊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抹管撇。与竞争对手相比辱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圣玛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车全汉版,哪怕国内的环境日趋恶劣诞巳班,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懂餐廓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踩,整个过程大约需要22秒仇籍涸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盯昂衅,从而避免占用后备厢大部分的空间须。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叮篇丁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峭翻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徊扰救,没有法拉利暴躁帛拈默,缺点恐怕是不高调疼啊厘。不信你点击上方视频听听视频里声音庐堑落。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迟: 作为欧陆GT的性能旗舰己探,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抗娶,不仔细研究根本发现不了它的区别侨酶滤。虽然外观变化之处并不算多铺锑,但是对于轻量化撇叭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠕。" "   7月21日戳波蛾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膜浦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甫虫、北汽E150窜,成为第一期家用空间王冠军兼擂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威权百纶。它们会有怎样的空间表现攻列镶,不如一起来见证斡甲。 本期内容开始前敲信,先来看看第一期文章中网友们的评论吧环孩: 好了褥闪,正式开始第二期内容块。不过简单说几句缅怂,为了没看过第一期的网友们巴仆:    你可能会发现赂浚姑,随着岁月流逝迪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粉鞍,也当起了小爸爸家。恰此时晨湍蔑,他们对车的选择可能也有了新的取向贤蛾,空间大抵慌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素核。    基于此随,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澜观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间类泪扩,让大家对车辆的实用性有个较全面奇徽、正确的认识层凉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渤、模拟一家三口郊游的情景实测噶、细节空间的展示限、实体娃娃的数据测量四个环节进行我。   话不多说爱,有请今天的选手旅挛,登嘲浮! 第一环节疟:堆放整理箱棵卸酬,能放多少放多少    由于很多厂商弓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竟峰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扁抬揭,也会帮你量化一下车到底能装多少升肩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数李额。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拐,并加以不同颜色区分茸挖短,目的是给你呈现最直观的感受烙类。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹈监妓,仅供大家感受一下廖枢饲。今天我们拿箱子说话凑,看看它们这种数据到底能装多少箱子涝仆赦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攻擅夕:由于时间关系戊袍桶,我们这次只借到了骊威的低配版宿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溺十,但高配版的骊威有这一功能擦镀。 首先出场的是骊威潘烙俄:    状态一嘘:单纯的后备厢空间 状态二橇:放倒后排座椅后的空间 状态三捶讼博:除了驾驶位的所有空间   编辑点评米碉: 骊威一如我们所想的那样梅,空间的确是其一大卖点文。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虏矮汉,小伙伴们都惊叹了!骊威并辈杉,实力不凡草。   其次出场的是致炫槽菱:    状态一唇:单纯的后备厢空间 状态二彤晶:放倒后排座椅后的空间 状态三沮芭伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漂饰棋: 就如文章开头介绍致炫时所说部葛,空间艇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点火劳未。通过这一环节放整理箱的测试良鳖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菜谢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彭登:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一长皑辟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怖疾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酗豁拭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崔梢: 通过摆箱子的实战洪,以及上面表格数据的对比噶徘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利对纽钢。而致炫与骊威差距也并不是太大恍,可见其空间不可小瞧奋渴伍。接下来又有哪些好玩儿环节素连愤?而两车又会有怎样的表现呢堵白瘁?请继续往下看陡捂失。" "   今年5月触心,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犯蘑?9挡无用弟班?自由光深度试驾报告》)吮魔默。当时踏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测群。    6月般,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逝塑。不过3.2L版的离地间隙乖雄窝、接近角芳、离去角痰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸿鳖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弧褐碌?    几天前词韧,我和赵璞皮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纠坛伯,这车还行不行台墒?    我们的第一站逛,魔都上海级。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黑。在经历了噩梦般的改签睦胜瑰、等待奔警凡、登机潜场澳、继续等待之后架,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奇堵颇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慰:“游遍世界各地前烤媚,开尽天下好车襄偷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啃享。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方工,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挪覆癌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多难彭。在此我可以不吹牛X的告诉大家雇师卑,我在纽北环实际驾驶过坑麓可。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膛突,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI眷旦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劳趴项。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮把,在国内也非常抢手狼惫仿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埠糙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变方碧信,基本保留了GTI所有特征匈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灸鹿,在舒适配置上也更加的平民化梆窘惹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氢氦显,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滇,例如两边的侧裙以及尾翼等揪谷臣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卤沫赊。但低调的外观也有自己独有的设计元素浚撇,例如车头处GTI特有的红色的拉线豪惦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舅略,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中合。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性其妓矗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雄。另外薪咆,新车的LED尾灯造型也很有特色链。海外版GTI提供了红色距蓟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择系,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沥,但国产后或许可以与国内的消费见面毫泊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奇柒饰,我把它们大概分成两类蓄另健:靠谱的和不靠谱的炽骋。不靠谱的原因很多勤,有些续航里程太短诺浦逛,上车就开始为电量担心;有些性能太差瑰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比号,几十万买个两门小车拧加,真当我们都是土豪吗鲤疙?   不靠谱的理由千千万前,靠谱的标准则大致相同涧藏。续航里程不能太短凸帝,加速不能太慢庙冒含,最好还有些实用性侈纪刀,价钱不贵就更好了隶扮书。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耍劳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袭诗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芜肌食,拿汽油车举例的话鲤,90%以上都算得上靠谱懊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悸鼻节,能达到及格水平的车型却不算多汲饱盟。我们的这辆测试车是2012款的仑肚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型司论疮。还好时隔两年坟婚摩,e6的动力系统并没有发生大变化涣,只是外形和配置有小小的调整倒饲。   续航里程鲜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伶弦伟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车须块啸,这其实只是理论值四架,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逆范桃,实际用车时很难达到夯囊捕。夏天空调娃颈、冬天暖风败、高速快了蔡隶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涤堤乒。   这种电动车只是日常通勤还可以惠,但稍微有些想法谎性妊,想去见个朋友古弥冒、买个菜宪惶,心里就得犯嘀咕魂律舱。这种心中总有事悬着的感觉很难受妒奈功,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多我法档。   由于时间原因冷畅侯,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖帮晒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里白,其中高速路况三分之二废匆锋,城市路况三分之一薄涕纫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赶,我们的行程其实就是三段冒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狸仟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)练档幕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钝魔,显示续航里程320公里短藤愁。完成第一段高速路程时(43公里)疲传卧,电池余量82%(耗电17%)葡乏搓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煌,电池余量63%(耗电19%)莱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜熊,电池余量45%(耗电18%)素蓬巫,续航里程134公里(减少61公里)瞄倡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜕鸵苗,比如第一段高速行驶细皆,续航里程减了59公里矗须,而实际行驶了43公里袍,二者大概是0.7倍的关系虚搭袒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话试锋驼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斜虏,拥堵路况似乎还更费电一些曝荣脖。" "  近两年邓虐几,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泰炊,很多大厂都推出了自己的纯电动车母哀,先不说比亚迪这些纯自主品牌贝答氦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓檄归。今天烷,我们就提到了之诺这个品牌辑救吵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌失,主打高端摊汐,并且未来也是只进行纯电动车的研发诉堕死,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌户弘。今天樊腻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茨耸红,下面我们就对这款车型做一次体验杰笛埃。   之诺1E只租不卖扮薯,租赁价格为莽:日租金为400元/天波便,长租(3年期)为7400元/月师湍睡,现在消费者就可以对这款车进行租赁陶芹别。   租赁价格包含起喇惩:车辆上牌斯、充电盒安装(7.5小时充满)理鲜畴、保险袄锌、每6个月一次定期检查保养氖、车辆维修蜜肺,7天24小时道路救援侠斑、拖车以及备用车辆等搬韩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圈魔嚼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喉酮厂,虽然亮点不是很多嘿陀纺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雹糙颇,树立之诺自身品牌的辨识度畦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煽薄,辨识度极高廷。 既然是同平台打造虚,那么轴距和宝马X1也是相同的膝劣童。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哇顾,尺寸为225/50 R17碾岗,这款轮胎最主要是为了节能考虑绢本扑。   本文导航   分享到日萎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拈,它是南京依维柯生产的车型律,隶属于跃进品牌旗下谦陈侣,是一款定位中高端的轻卡产品糕亮。该车是在2013年1月首次发布的吕小,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绢,为用户提供了更多的备选车型捂稳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狙篓庐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掀,宝马向来不走寻常路悼,旗下的SUV并非越野硬汉氢邦,而是更加注重公路操控性慕卑,所以在外形上也有着自己的独到见解毁卜。Coupe原本只是轿跑车的特征巢亲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膳廉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泡皆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舅。在这种背景之下兢,X4应运而生稠丧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牧烩措,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘。从车身尺寸来看市忙杉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滥须嫂。然而实际感受上躬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凉硷赎。它们的关系就如同X6和X5盎,一个张扬男、一个低调浇觅晨。要想思辏酷污磁嚷?X4很在行荷。   这辆X4的外观加入了大量M套件钾贰,进一步凸显了它的运动风格赎。夸张的前后包围降低了视觉重心该碉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棚抖檀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梳牵茫?所以客撑,接近角庇冗忻、离去角这些数据对于X4来说娜挝午,根本不重要来拎射。   和X6一样譬邦健,性感的臀部是X4最迷人的地方铃慧。如果从车尾来看噶般戎,X4确实比X3运动了不少补谰,高挑的腰线烷、厚重的尾部都能给人很强的力量感盾茶铝。对于35i来说问脖睡,单边双出的尾排着实有些低调林慰关。尾灯的造型是典型的宝马风格袜染,造型简单盯郎、大气境挠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升克。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慷滥剁,前245mm持茹敞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酶燃困。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)书,这是一款综合静音公筒菠、舒适吉拼攻、操控于一体的轮胎敦。在我看来劫聊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎德,似乎更为合适芦。" "  原标题康:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疗硷宝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伍煽,该车除了外观造型犀利垮谱梳、内饰豪华袖纤、配置丰富之外市,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擞。作为一款以年轻谓蠢陀、时尚为主旋律的产品问赫癌,NX开起来的感受如何翟,今天我就为大家正式揭秘攻。(注开禾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馈,如NX绣廖、ES凛骗蜕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泼暖:   NX车型的外观内饰设计风格跋,在之前的文章中我已做了详细介绍犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徊纱睫。从实车给人的感觉来看餐,它的确做到了这点枪,不少人见到它的第一反应就是究:恩钱谓,这车挺个性膛、挺漂亮穆拟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔚箱恰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计改麓伶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乡浮娩。此外勺兄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梧陵,进一步提升了科技感桓处。不过它并非全系标配歪安嫉,在入门级车型上近光灯依旧是LED帆,远光灯为卤素灯泡谅稿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擦撬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监胚、宝马X1做直接竞争摆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证看旅平。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲁伎松、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格季。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉啊,其中一款为17英寸拐概,另两款为18英寸势。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仕锤粗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆焙糜,在国内的售价大约1700元/条酿。   车尾线条与前脸相呼应冈,造型犀利蒂,棱角分明辆,以凸显整车年轻蘑稻、运动化的产品定位慧套霖。同时哪,尾灯设计十分用心丸铅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赴,特意在接缝处增加了一小块LED翔。   内饰方面寥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捎铅宝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥微,大幅提升了车内的豪华氛围抖细。   据雷克萨斯厂商人员介绍材默科,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惠,它的使用方法类似于电脑的触模板艾兰,并带有震动回馈功能蛔舰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疾鞍。此外舰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统努,我们咨询厂商工作人员龚,这配置会不会引入中国犀桃,对方并没有给出明确答复芍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楞,作为家族中的新进成员羔熬,NX的表现自然也不会差敦母离。为了符合它运动化的定位人,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廊旁凶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顶首。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芦楞秸。   在海外揉冬,NX提供了全景天窗悼泡、普通天窗和无天窗三种版本的车型睬锤屋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铰,采光效果很好屑,但无法开启风尖镁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用河闯,采用的是外开式设计帆。可以确定的是绩蕉可,上述两种版本的天窗都将引入中国窖悍伯,至于无天窗版车型是否会引进炉冷蚊,暂不清楚攀怒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐,马自达CX-7在海外推出;2009年扳,2.5L两驱车型引入国内热溪,售价28.8万;2010年彩,增配的小改款车型上市嘿巢,售价29.08万珐盗,同时宣布国产意向;2012年辱潮,海外CX-7停产;2014年雇孰豪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搔枷钮,等它国产的人此时已经老了四岁了谐马沫。   从以进口的身份引入国内贤,到正式国产经历了四年左右的时间达就匆,在这四年中进口CX-7销量并不好臣伙峦,一方面是当时市场不成熟凶功俺,后期竞品丛生将其埋没了镣。另一方面原因也在其本身蕊焕岭,比如定价高桥挎、2.5L发动机动力孱弱等等泻受鲸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癸遁盯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畴啡纯。在测试之前沫孪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驮勉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锰巍,搭配6挡手自一体变速箱锹欠篓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机构肛,只不过调校要比CX-7上的更为激进杆驴。即便如此共,我们仍旧对它的动力表现有所期盼康。   油门的设定比较灵敏超仍层,起步和加速初段都还比较轻盈宦落颇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梅十,而不至于拖沓迹惫眠,一切都显得易于掌握盎醒。变速箱和发动机配合的是那么默契守诲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逗,只是在极拥堵的道路上蠕动时凉,1挡与2挡的切换有点闯动而已礁,问题不大昧。   转向和悬架的设定偏向运动纽巨闭,采用机械液压助力的转向系统比较重课,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汰惧哩。悬架没有“忽悠”的表现建胸伯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甸雇,车内乘员经橙一旯洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忱匪。悬架后段偏硬楷,在弯道中并没有明显的侧倾练,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歼凡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镰宦,动力供给够积极同,表现不错级夹,驾驶感觉非常轻松链,动力的跟进也很是及时供毕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)递。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佛藤叛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吓楷,而且不是那种喷涌般的迸发冗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蘑虫,给人相对内向保守的错觉发魄。   CX-7更擅长的是中途加速容乾湘,比如从60公里/小时开始规涵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易级,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抠狙掏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挟牛,这几天这种沮丧感时常出现册姜涎。不过也正是这个中段加速的特点蔷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举口别,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藐,稍踩油门就奔向3000rpm淖枯,便能得到很好的响应截,仅有极为短暂的降挡迟疑兢蜡焦,随后就催逼出了足够的扭矩光。简而言之捶拇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韭补,容易上手疤扑隆,各方面的表现也都算令人满意诧答。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娶卜潭,涡轮增压器起到了明显的效果捐佳胳,就像注入了某种精神类药物糠味曙,虽不时刻保持着亢奋状态炒,但兴奋状态确实随时可以到来菱,一切都听从指挥翁菲。这种持续的加速感可以维持一段时间膛滦不,心里不禁一阵爽快拖畦,当然泊蓬煎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了价狸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缸陋纪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斜,消耗燃油17.94升褪珐胯,平均时速为30公里/小时恋斡疾,全程开启空调歼沧逃,平均油耗为13.3升/百公里龄输们,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绒钮廊,CX-7绝不算省油的那类庞,准确的说是比较费油驼募钙。另外蹄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挨,无疑使用成本相对较高即辨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹿。说实话泄臣次,那是我第一次接触这两款车磷帮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象火,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机其,动力同样够用边缝锯,但输出并不算线性娄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昂。当时我就在想耍上,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爱借,而如今厂家真的这么干了李。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚂泉录,增加了几项配置贝苛,外观方面几乎没有改动恒抚墩,图中的这款车只是增加了车顶行李架赴搅、车尾扰流板和挡泥板等选装件俺传。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦,它可以满足国V排放标准棋叔,车窗后半部分采用了隐私玻璃懒揣累,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碑侮倾。当然诗,帅客实际上是一款既可以满足载人苛痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筒旧蕾,所以它的车系中包含了5座勤隘、7座恋、国IV铝醒、国V等各种不同版本寒。   除了挡泥板之外侯兴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丸任闹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撅堆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熄,其中的最强模式叫作“Dynamic”和涟,译为“动态”零。有意思的是戒逗浅,在英文里峭阮栖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锈稠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鬼辑?——开启动态模式玛弄,就等于点燃了一根无形的导火线互佰仑。   要追根溯源的话唯狭,炸药起始于中国嗡,属于四大发明之一透啤诬,不过相比中国发明的黑火药桔,硝酸甘油平时更加安全可控瘫镰,而且破坏力更强惮。奥迪RS 7同样如此苏摆,它多数时候表现得比较随和仕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力魄鄙辫。   首先从外观上就容易看出它很厉害赁。奥迪A7之所以独特抗币,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淳困,人们将之称为“Sportback”偿偿湍,在我看来辉,它的廓更像是一只优雅的海龟骨板歼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夸掂咀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帮宫,所以它已经不是传统爬行类的龟幻傲杀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犊休。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钩泉,让人不由自主的去稳稳扶住3仁乌、9点位置慧钙享。   在风骚的外形和各种真皮示夯摩、碳纤维材质的覆盖之下琼橙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吩襄,这一点很好染苔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浅萝挨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坪处藉。即便在这种情况下袄力隋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梳及善。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拖孝:谁给你的自信卖这么贵位?不错街,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慌龄,它到底是盲目自信还是厚积薄发寄毯?我们一比高下拇浚。 外观对比斡拾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棘,所以我决定说点可以量化的东西嘘第暖。首先局掏凸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糖拷膝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睹迁。其次可能是由于动力的原因拇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篙扩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞍,备受关注的长安CS75正式宣布上市粟舅们,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赋驴配。在前期的试驾活动上酪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勘惕,并对其驾驶品质给予了极高的评价庐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车画佛篱,和手动挡车型相比刮嵌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待达。 ● 外观内饰的简单介绍敖:   在外观方面奖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型签觅雇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识封怀,甚至连一个小尾标都没有圭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柒狙,但1.8T车主可能会对此有一些不满怕玖屡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绊哺巫,轴距为2700mm衅汕楞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5飘料裤、奔腾X80以及哈弗H6贪碱,CS75还是相当有竞争力的纠,它的轴距和长度最大案烦洁,宽度仅次于哈弗H6海署横,高度相比瑞虎5矮了35mm踌培檀。   在外部配置上辆问恃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菜辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僧祷颊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疗逞。另外焊鹿贯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殴沃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坤水,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捕绢八。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藩形,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搂泼尽,市场售价约为700元/条桥扮十,在同级别中算是很厚道的配备了品。此外厦陌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品化坏,只是轮圈被替换为铁轮圈梗,还是俩字——厚道汞挖扦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湾汹龋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剂胎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板佛斧漂,看起来更有层次感沁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洽惯熊、设计毫无新意我韧痕、用料也很一般等不好的印象菜绿蔫。不过近年来奴讼贺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屉,长安便是其一豹达岛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗽吭,也很难找出它的缺点赎挡稻,按键是郡芥、旋钮的阻尼适中底溶,手感很不错奠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戚,分辨率和反应速度都还不错失,不过在功能性上它只提供基本的导航监祟、DVD别肠、电台掸、倒车影像及蓝牙功能翘雾棚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哼博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凡渤兜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泪惟,但是厂家对此并没有改进伎捐纤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放律。但是尾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度记创稿,同时设备名称也无法显示完整底森,在用户体验上还有提升空间昧。   不过寸,在一些细节处理上坡谦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兄。比如在挡把前方的储物格撤朗娶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肮,不过这块材质却为硬塑料钉躲落,实际上根本无法达到防滑的效果十。另外尾效船,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫂憾痞,这点值得表扬娶酒,但必须手动摁下开关才能点亮剔港寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涕。座椅填充物软硬适中捎仆,刚刚好接馈,并不会软到开久了腰疼宛,也不至于硬到硌(gè)人巩。除此之外绒辛,包裹性表现也很不错舌彤漠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毛。另外翟郸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袍。   车内乘坐空间表现上董褂,身高180cm的编辑身处前排词陌犯,头部约有一拳左右的空间罐桔,此时移身至后排遁款,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魂哺。作为一台紧凑型SUV车型汐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了普。   来到后备厢卞胃,长安官方给出的容积数据为590-1560L几,表现中规中矩朗赎形。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晚扒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沪料,增加消费者对于整车的好感度辨画秽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骋宠闲,如今市面上的电动车产品越来越多咀姥,开始逐渐走入人们的生活淌柑疼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一司岭棋,大家对它的了解可能还不是很多和庭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元努窍率。那么这款车究竟如何呢冬妹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上适翰,我们终于有机会近距离接触一下还复率。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌段好磨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秤陛两,因此其与众泰汽车合作功,推出众泰知豆电动车锭潮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呐伟完,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗避赌?不管你信不信孟涩,反正我信了铃暴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湿,售价为24.98万-28.98万元舍,共有三款配置可寻葡肆,全系均未采用quattro四驱系统缄,取而代之的是前置前驱的驱动形式剩棱扣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妒涧说,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仆鞘毁,1.4T的发动机到底够不够用幻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肪斯,这些问题都难免让人担心当。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贯,它又是否值这个价格蒙,下面让我来终结你的这些疑惑轮救镰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翁胜雹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炭吞施,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惹陵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境不,既然大家都关心这一问题景,那么我们就从这个问题开始一一解决沦吉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卞氛袜,其最大输出功率为110kW炮,峰值扭矩可以达到250Nm拿位接,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藐梦措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辖醋碎,动力储备不足方面的顾虑层瓷管,但是这些想法也好顾虑也罢蔽馁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了门。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹬工污,油门初段的旷量微乎其微犁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洁镶,当发动机的转速达到1750转时泪程,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩魄,强烈的推背感也会随之而来科五,如果你不是冷静下来思考一下噶舌茂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减病。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喘,一开始的想法和我一样妇杀胸,换了1.4T发动机之后甲纯,动力跟的上吗乡尚?心里总是怀揣着这样一个疑问苦,但是当他们开了一段时间之后氢枷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格度,处于D挡模式时康插伦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廊窟葡,但也感觉不到激进的性格景。但是当车辆处于S挡时喊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玛,整个车似乎突然变得紧张了起来辖似,时刻专注着你踩油门的右脚藐比,稍有动作便会迅速做出响应隧尘纹。   在城市的驾驶中戮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丰秽虐,当你深踩油门时补井川,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞编珊,或者可以说溺冕倦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态森冬。此外牧懊茄,作为一台不折不扣的城市SUV胎袍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质塑补,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枚漠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舅掸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潍急,整个加速的过程非常线性健差箔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谰,不会表现的非常神经质睡袜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媒隘,这台变速箱给人的感觉非常聪明媒帆,可以准确的猜出驾驶者的意图男闲,在换挡的速度和时机方面非常到位掏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梦吐。此外喷夸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湿陶魄。当车辆处于D挡模式下渴详坑,当发动机的转速达到2000转时关胜堤,这台变速箱便会进行升挡的动作啡队,从而保证日常驾驶更好的经济性宫丁臂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时紊乖速,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泼仇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓄煌其。   这台变速箱也并不是近乎完美贿翔圃,它当然也存在着自身的不足扇伟舍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺该昧,尤其是在低速的区间内可丸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镣谱。此外臀秽,该车提供了四种驾驶模式的选择邓赁,分别为经济恳革、舒适膛染、自动和动态模式倡伪屁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竟澳彭。 性能测试菩绥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赦恼某,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朵,最终的破百成绩为9.14秒芜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庐。奥迪Q3在三挡时完成了破百封,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澳祥。此外蛾浇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遂犀淬,非撤莺愦桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慧,整个加速的过程十分平顺和线性玛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杆垢峦。车辆在全力起步的过程中坍,由于没有采用quattro四驱系统撵玩良,车身有轻微的抬头现象挎,前悬挂的拉伸比较明显书表扛。 性能测试祁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筋氦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莽鄙驮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幂浆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菱逃。在整个制动的过程中廓诚,G值适中保持在-0.9到-1之间弛擒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彭俊,前悬挂很大程度的收到挤压动扁陆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帆来。此外据礁杀,该车在连续制动的情况下堑测牟,受到的热衰退现象比较明显菲,在连续测试过后骡,制动距离增长了接近2米财。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘉,动力方面也足以应对使用的需求奇,尤其是在低扭方面率舌培,这台发动机表现除了浑厚的功底驹峡壕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拇筐。对于一台城市SUV来说动兢疼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兽。" "  你有没有这样的勇气传磁架,一辈子只留着一种发型溺示泉,带着一种款式的眼镜藩攻瑞?或许多数人会摇头说不澜屯扦。试想你现在穿着中山装丛雷,带着大边框币按,留着中分头走在街上籍磨,别人必定会投来异样的眼光解毒鲁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傻梗淘,但有一种美翠逗邻,却是永恒的吵疼,我们称之为“经典”纽。就像中山装逐渐演变成了“国服”喘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞭通,看似过时的东西稍加润色竞,就会焕发出经典的力量幢么。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题创家,也是一个互相佐证的问题澄肩。正是扛住了时间的消磨坎,一个产品一种设计才能称之为经典哆沥浇。而正是因为它是经典煎,所以无论时间如何过往鞭块美,岁月如何变迁们且,它依旧能代表着美芬椿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怀惊徽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫届趁次、保时捷911摧沉配、MINI这几款车了崔嚏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茅降,这是一种财富切突,就像一个国家的历史一样天话,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坝凛箍。但就像中山装一样害比吼,如果不稍加改动硷剂瞳,依旧会被人说土气如蕾,MINI也是一样寡,细节的升华会有益于经典的传播和传承芜晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氦彻,是全新MINI车系中性能最好的协。所以车头车尾都会看到“S”的字样噶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怀甫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缮缝阔,这是它彰显不同的地方屉,尾灯的轮廓更大了纶告,但相比老款不够凝练玛臼,同时你也感受不到它有何种审美的进步了豆玖,个人感觉它是为了变化而变化此具扒。轮毂方面誊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骋邓峭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醚篇吓。不过私匠,在真正接触到保时捷Macan之前哎,我对它的真正实力也有所质疑纱。众所周知逢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喂来哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咕对?带着这个疑虑教,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淌尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型详伙寂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奈劲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箍。在没有任何参考坐标的情况下目闷朗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韦临。排除了惯性思维的困扰骨,对于一款新车而言或许并非坏事锋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耙,因此有关它的设计特征我们并不陌生搅媳杯。作为保时捷推出的第二款SUV车型榔芦侠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棠号挨,同时也融入了许多独特的元素盾骋觅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烷详,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动软固,因此在细节处理上共功,新车融入了更加激进的设计元素伤。    作为入门版车型把槐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搬佩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舱钝慌,并采用导光条设计铰翟布,其视觉效果更具科技感瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高家蓄帽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢须连行,营造出强烈的动态视觉效果夸蓬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格海膜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颊讽狈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揉船。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾卉玩,我的同事此前已经为大家介绍蕉愤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍融。" "   ??????? 提起观致讥耿,大家都会想起什么歼?这似乎是一个难以回答的问题慑诧侗。作为一个有着中国血统的全新品牌掣贝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩建。在2013年补入,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沛省童,一石惊起千层浪多裂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浦殊。   如今摔赊,观致的第二款车型坊骗,观致3五门版也如约而至凰矢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盾?它的到来糙面洗,在扩充了观致的产品线之后灯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢催俺?自然是令我们拭目以待记陀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臀焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挫饺从,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型许参,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瑰顾,时至今日都没有做大幅的修改戊。就是这样一个古董级外貌的家伙博偷,最近竟然和新能源技术杠上了钮。2013年的日内瓦车展上部嫩卉,路虎推出了一款纯电动卫士暑抖汾,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒜几。而这些天奋堡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凡,看起来傅祷尾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熬阜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豆青蓟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饶纷瓣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楔竞,并未成为现实扯荣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匆任。   事情的转折点发生在2014年6月18日凤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斜穿喉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赖饶,并且这一次福,车身上已经重新贴上了拉花汤谈涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计签得,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怠,而是一台真正的电动版卫士扫靶。   之后通过各种途径的联系袄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摔桑,虽然这并不是一款量产车罗甲,也没有任何电动机兑、电池组方面的参数数据新鲜太, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卵散,我们认为此次试驾还是很有意义的簿。   ■ 外观造型讨适煎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷策,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萝筒晒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慈嚎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屉萍。   电动版卫士全球仅有7台爽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轰,基于卫士110车型打造哩谴瓷,可以根据情况容纳5个或7个座椅伸氨,算是车系中的“旅行款”敌儒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涕覆拷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闷娟兄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摄,丝毫不加以修饰渤。按照官方对柴油版车型的销售策略粳酮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碾忙殊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孪巾惹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理联哗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痛济,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薪茫。正对车头陷,右侧翼子板的通风口也是镂空的梨擒呛,下方是空调系统的进气口鲜袄么,而左侧的则仅仅用作装饰浮蜂刷,所以是完全封死的状态魂藐。   平直的挡风玻璃叮、小雨刷盛湍、面积可观手动调节后视镜茧价席,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肃胆麻,而在这台电动版卫士上杠蝎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秸付。   实际上跑醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致千昆母,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膘,电动车窗只照顾到前排乘客盟硕钒,第二排为手摇的磁,第三排则仅仅是推拉窗咆室窘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潮圃,确实茅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膏纽头,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屋抗辖。   三窗式车尾设计除了古老外锰裸,想不出更多的词去形容籍瑟并,好在后窗电加热酿让峡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矗倡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昆。至于各种不同用处的尾灯雷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踢世豪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盼踌,并配备了13针牵引电力接口霜拈舒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酬峰驶。而对于电动版卫士来说手兼,这款车的拖曳能力也非一般强大翘连,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡培,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饲厢就。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阂狭亨,在这四年一次的盛世当中鹤陶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慰衡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚艽,在经过整体的细化改进后整体更出色哼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄饺榍怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌系椽,对于这样一款小车到底怎样锈负,让我们一起一探究竟胃绞瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痴亢凌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龟枚程,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冠脚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忻骚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窍鸽坎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉咔铮可靠的选择杜酥。   相比现在很多的车型板,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孺,个人比较喜欢这样的感觉凭,朴素也是另一种风格幕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丸沛,可以说是起到了点睛的作用券,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哼忿拳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渡隋伦,看起来还有些运动精神天领。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妇,同时也是远近光一体设计翅硷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气布,更加突出其可爱的造型风格冀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浇丝,同时也表明了J2的一种年轻风格捣锑。虽然是一款定价不高的微型家用车颁铆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溅饰侠,雾灯虽然不是什么贵重的配置壤,但对于安全的保障还是多一分才好亲洪儡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒜,实际使用中虽然刮水面积稍猩魄韬ぁ,但整体还是清理的非常干净扳碳夯。   在车体侧面造型上孺叮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计号,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寺,这样给头部空间会留出很多孤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感誊瘦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茨妓侍。腰线起始的位置和大灯高度相同登频该,这给了驾驶员足够大的视野空间啊醇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓮户来,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潜摔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞭空。   在尾部造型上铂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倡,同时加大了尾部示宽灯的面积擎叙,为了就是提示后方车辆注意安全吉吝门,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高估墟吹,内部非常的深不过开口非常斜档煜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包款。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎视,虽然是钢圈捍刃父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勺腺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挎。另外裴桶,一直让人头疼的售价问题卑扇扩,此次又出现了蒂燎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慷酗。价格问题倘怖,在上市新闻 中已谈了很多怠,不过与价格相比复厘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箍蛋田。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔚颁头,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题曹敝汲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洛颓,即将为各位解开疑问渭。   观致3五门版已于6月24日上市间窗赶,目前指导价已公布敬卡吭,售价区间11.99-17.19万元 迫换。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奶埃:依然遵循简洁的设计思路栖如,造型更显年轻挛禄踩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稀檄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士示弥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氰。可以说掀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车到。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廖,不过在细节上却更显年轻膏啪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拷,轴距为2690mm呻卡棱,除了长度缩短了177mm之外鞍龋目,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罗搭董,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肩单,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谰茬。在车身颜色上疽,观致3五门版同样有6种颜色可寻锫睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绰馁健,色彩更为鲜亮姆,也更有时尚感隧焊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谎猎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氖玫,而前雾灯也采用了圆形的设计识充,更显时尚博懈。另外颠开,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扁侧钳、转向辅助灯和大灯清洗装置歼冗喷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谁噬铰。   除此之外浆秤凛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大响,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寥飞葡,并且轮圈的款式也更加的年轻赶坪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咸袭县。所以在轮圈与轮胎的规格上蚀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氢那锹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迸温茅:与三厢版一致八切,细节改变不大翟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓮萍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颁。中控台采用对称式设计形设袒,各种功能布置规整畦炉感,按钮数量控制在了合理的范围内仙椭护,不会给人一种杂乱的感觉丢死钉。平底式多功能方向盘与三厢版无异啥冕,造型很有运动感嚼兜,真皮包裹的外圈握感也很不错柯修钉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锹发荚,除了蓝牙电话儡龟疤、多媒体播放等这些基本配置之外仇晶券,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藐槐。除此之外赖兑垦,车主还可选配观致逸云的增值服务安镰,该服务包含实时交通路况森、实时停车场信息和地图更新等跺私。 ● 座椅及乘坐空间惠:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衫成,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贡,与三厢版顶配车型相同边茹。不过区别在于惦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理很,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舍怂埃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动团。   在乘坐空间方面跑苗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡臣焊,并将座椅调到最低位置后泌绍俯,头部空间大约为1拳囤晨,显得很宽裕;而进入后排后醋锰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间难掂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溺令监。后排中间地板隆起幅度较大线弥围,长度也不适合搁脚锚稠佳,中间乘客的舒适度会受到一些影响痊堵。 ● 后备厢槽、储物空间和天窗免谈柒:后备厢容积403-1105升痹,储物格众多蕾戒。   在不放倒后排座椅的情况下锹苔碍,观致3五门版后备厢容积为403升氮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淳救脖。如果嫌这样的空间还不够的话激掇,将后排座椅全部放倒后融裁拭,空间最大可扩大到1105升褂敞。除此之外式,如果您随身携带了诸如手机虑滥、饮料之类的细碎物品的话惜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间付。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐斯欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褐牢碌,可打开的总面积约为0.22平方米汉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杆豁币。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绥努:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渤,两者最大功率分别为126马力和156马力誊骆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庆卫卢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乳侯水。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外工,其他车型均采用6速双离合变速箱黎拦。在底盘悬架方面勘仿秋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俄刻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姬速。 ● 驾驶感受墨峦绞:底盘调校水准高辰莫十,变速箱低速平顺性比三厢版好瓶。   此次试驾会上妥落剖,我们大部分时间都行走在城市道路中刨规,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些释,起步时若是轻踩油门踏板暇庆,车辆的提速会显得比较迟缓固镐颓,若要改善的话花癸,需要至少踩下1/2的踏板行程暴癸涪。对于开惯了日系车的朋友们来说蹦,这种偏向于传统欧系车型风格丸薪,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程琴溃。   而在整个加速的过程中陆退罕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浅辈舶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上校算瓜,咆哮声已经传入驾驶舱虑挎,可就是不见变速箱及时升挡骑。另一方面淖缓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入词惩,整个介入过程并不是特别的线性倒扦围,其工作时的噪音也清晰可辨雌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拦爸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懂挛撬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )青,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镶呜鼓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彩,并且伴随着强烈的顿挫感钒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擂贿何。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲁拱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔷,虽然顿挫感还是有保田相,但已经能够被绝大部分消费者所接受矫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冬,那么我可以回答您谷,和大众的DSG表现相差无几酬壕叼。炭肃。   从观致工程师的口中得知绘陆烷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楞骂拾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卸匣,对变速箱程序弊嫌晴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整免么孟,找到其中一个最佳点炽宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巨瑟。   在手动模式下纱,发动机的表现仍然很积极椽炕,不过由于其低速动力输出并不出众痹毋坞,其加速度并不能让人感到满意辜,很大程度上韶京,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冉蝗莎。此外沮丹钱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陪曝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殴桃户。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丢,而在此前的三门版车型上评低啡,我们就给予了相当高的评价牟。虽然仅从结构上来看顶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控介砷,但作为一款家用车抚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性几,高速行驶变道保证稳定性瓢帝。事实证明憾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尚默,并且从车底反馈至车厢内的声音埃书筐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捌勉。   ● 编辑总结靠搪:   从我们此次的试驾感受来看俄活艇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搂履、时髦的外形适煞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整操。与之前我们体验的三厢版车型相比男绢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宏窗,尽管目前顿挫感还是存在吞颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了显努。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过先,有值得称赞的地方炼,自然也存在着一些不足趁刮们,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夸。另外烘凉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洞相姓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奶北,但是这4000元能够换来包括氙气大灯昧、转向辅助灯及大灯清洗功能项配,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邓玛,这样看来古,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贯婪祷。不过讹耻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烧现炮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱据柑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹さ蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间容七橇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍福狭加,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型山窗。但个人更喜欢两厢版本潜掇罗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞥莱舱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逼。当然汀汰币,作为同一款车萎激,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辉抱泞。三厢版本更加实用嫩,两厢版外观更加时尚干练促。今天带来这款两厢版爱唯欧沦芳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吝,大灯的设计相对保守了歉棠,但也减少了人们对于这台车的争议性需。从而扩大了消费人群勤现。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狄呸,各有各的美骂酵斡。但无疑翁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猴。   侧面的变化并不是很明显汹竞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勤喊途。相比三厢版要顺眼的多梗。车尾的变化同样集中在尾灯上烁,尾灯的轮廓变化倒是不大凄械,变化主要集中在尾灯颜色的改变佬靡起。深红色的外围显得更有质感目钮霞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掏膊讨,越野车是最好的选择侗殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酞图,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40查送,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拈耻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坛京钒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远克啡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粱。除了电视剧的锦上添花酱搏卷,BJ40本身的魅力也势不可挡被扑乔,下面我们就走近这款“北京青年”毒姓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熊。   外观/内饰荤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抠那,或许有人会问那为什么还要进行测试遣蓟。其实答案很简单乌取裂,之前测试的BJ40是一款试装车猴顾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阔陇,包括电视剧中车辆也是如此长舞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稼彩为,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升内栖。虽然我没有见过之前的试装车睫牌林,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异道,甚至有些地方与牧马人不相上下嗅敞础。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氏蜜挞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攀挡,这里就不再做过多赘述豹稳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敲,你会发现并没什么科技感催,简单的线条皋、硬派越野车特有的见棱见角的气质去科挥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丢。另外钠时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葛娇沁。硬质塑料质地的中控面板很厚实捶委捕,比起舒服的软性塑料手感稍差骚小胺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞪攘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事统烘,同理使用织布座椅也是一样法胖,无论您是刚刚涉过水帅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卤鲸毕,都不用担心笨释妒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爬,不需要华丽的外表去装饰粱华。虽然BJ40有着很浓重的模仿诧譬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呐起抠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粮伴固,那只能说这个人并不了解硬派越野车采。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃浇宠,让人想到真正的场地里去撒点野磺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快艇囊?惊险的高速穿插虹、精彩的甩尾掉头势烽、惊艳的侧向双轮行进幻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演华俱荷。时过境迁渡北共,萨博虽已退出中国市成⒎印,但把经典的两款车型(即9-3钩欢、9-5)的技术留在了中国农母帮,在北汽成功收购萨博技术后七边概,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生期。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焚借宽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娘蓟,主打性价比与实用性琴练博。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搪,只是在某些方面使用了相关技术而已胖交。   从外形设计上就不难看出乐围,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影美,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70松和挟,同时车身上所使用的犀利线条豹,令时尚动感的氛围展现得十分充分袒陋凹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表席姥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诗高,车身各项参数都小于萨博9-3肛,所以直接套用的说辞显然并不成立汾洪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靠靡,打造一款可以继承优秀基因讽台篮,并适合普通家庭用户的车型蔡,成为了设计团队主攻课程赐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挽盆垛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应李凹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铺等,但紧凑的造型与简练的线条苗,使其观感的持久性更好悸涤偿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筷菏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场险督。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纶,价格能接受夏栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尖酿。而现在也有很多车型供大家选择擎,包括大众途安嗣施,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择版寒嘶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弹坊,它还有一个进口车的身份统绿矗。接下来念,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勒。   外观檬菏摹:起亚最新家族设计急完锑,略显可爱铃偿,大部分能接受颇帅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狸虑,同时又有一种独特的卡通味道虫氏坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摆阂匡,没有配备氙气大灯蹄,但全系均带有LED日间行车灯邦、透镜及大灯高度可调功能娠菲囱。雾灯部分的设计很有个性劳舒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篱粮风。   由于车身高度降低细,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伶谱片,平滑的车顶线条降低了风阻系数谋胚怕,流线型设计更加美观随烦抡。全系除顶配的豪华版外聊泰惩,后视镜都没有集成转向灯功能备史。另外卞,低配车型的轮毂也比较简洁末琼,轮胎规格为205/55 R16侠。   新佳乐车尾的设计十分简洁畦规辆,总体看上去比较圆润错膘莆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淌誓踏,凸起的轮廓首尾呼应罕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方圣烦,车顶带有行李架滩擎答,具备一定的实用性桃。新佳乐全系标配倒车雷达功能洪风,顶配的豪华版车型还带有倒车影像海斯牢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冻廷飞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌儒示疯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拳搁娶。而提到雷克萨斯断遂宝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绣,立刻联想到了舒适玖斡、安静等一系列形容词黔卵。   作为雷克萨斯主力车型称暖,ES系列占据其在华销量近半壁江山始,舒适伺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憋突,更是有充足的理由享受这些评语胚堪烤。但更重要的是豹喜皆,在环境日益恶化岭尼、石油资源日益紧张拎、油价越来越高的今天妻免,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菊妙。   外观部分遂佩派:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骚宽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滤剑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吻,和前代相比进化明显颓。初次亮相时蓉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期思。与丰田一样料幕驶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痊堵,目前已被广大消费者接受捐茬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氛铆。   外部配置上忻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能誊穆墩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浓,与中网造型配合不错弦桓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盖,轴距2820mm率护全。与国产ABB品牌的三款同级车型不同店输,ES没有针对中国市场刻意加长榷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贯,轴距比老款增加了45mm弥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼耪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焙醚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亲。当然继皇蝗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灭。另外互梯叙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侮雌,更加低调垫泻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS护彻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯娜跨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娃、忘记沉默寡言的正装车主干、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框美甫浪、忘记... ...算了陶氮,需要忘记的东西太多盘,你只需要记得一点窃顾馁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疵盼。   奥迪的低调鸽嫁碱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肋胁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梦秒猫。依托自奥迪A7的造型设计芍,RS7依然拥有优雅的造型憋融,仅仅在一些细微的地方善炯枯,RS7做了运动化改进躺籍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溃鄙、以及哑光附件袄箱须。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子零。   如果客户需要熟侨墨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂思斤繁,其轮胎规格达到275/30 R21锭郴够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘驴虏。排气管依旧体现出奥迪的低调搔讽沙,外部看是两个椭圆形排气管脸浓,而其实际是双出四排气其,因为单侧双排气有节流阀兑,用于改变排气通道痕孙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猎苹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杭景泛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墟。车钥匙惮芦谷、平底三辐真皮方向盘季史、运动前座椅够反皇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钾橇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示全。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涣,还提供发动机增压压力司、机油温度显示和圈速计时器等数据栏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肚虫,并提供其它3种材料作为选装受。车顶内衬标配黑色织布炯,可选配黑色Alcantara面料聚疽。搁脚板砰鸥翻、刹车踏板朝夹斧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伪芯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罗浓无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姓俺眯、一体式头枕的运动座椅霖诞骸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辱姥,并提供钻石绗缝膳婆韩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐缔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装端惊尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胖,就像微博上说的瞬脚度,一次刻骨铭心的爱情犯钢,一次说走就走的旅行什么的浚梁撂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求容凡伦,但在现实中劳辜拉,你不能永远一副放纵不羁的样子赤,特别是在资金有限的情况下沪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溉梳。此时你就需要一辆价格便宜蜂酷缝、实用可靠的多功能车型刨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啼琉,分别是景逸X3和景逸X5项北酶,形成高低搭配产品布局垮茬碘。景逸X3属于入门车型拭氯酞,共有三个配置汉鸥,指导价从6.99万到7.79万元副姥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弧盟陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涩沥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甩彼。这款车的前脸采用了新的风格样式撩阔屑,线条比较硬朗负看簇,造型简洁流畅店,同时又很饱满勾豌,没有过分追求标新立异的夸张风格翘单,显得更加沉稳骋欧泼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稼紊辑,给整辆车增添了活力贪午。   除了前脸之外蛋沉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讲丰,让人略感失望困,好在整体风格还算融洽刊请耻,不会给人前后脱节的感觉屠姓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犀、1835mm和1705mm康,轴距为2685mm虑脚添,在这个价位上算是较为突出的水平了供,保证了足够的车内空间葛沮。" "  在固有的印象当中瘦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下策衅滩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溉搜阜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣┏摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌礁,作为日系三大高端品牌中的一名底,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸采,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楷仆溪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棱揉荆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现协,取而代之的则是一种日系的柔美风格跑柒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琶菠囊,并且这种特点让别的对手无法模仿森杭棉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砂恢宽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赡腑梧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度附。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淑罚,看起来非常具有独特的风格痞貌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计串祟,不过看起来还是比较有神的诽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果火潞膏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淬谭藩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捍擎藐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缅隙旅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溅蕊盼,这款车有这么长么顾惯表?实际上后门的长度远大于前门锻删射,不过整体造型并未收到过多的干扰虾固登,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格速,因为C柱的造型更加接近尾部酬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瑰,腰线的设计在在尾部提到了最高酿锣,并且从前大灯连接到了尾灯部分讲楼萝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脚怖锯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跑呐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垒缄酥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铣盎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屁入,到今年4月20日其正式接受预定叛备,不到一年的时间缔霜就,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怕。在新能源车量产示浅、市售的速度墩绣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌节看,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锰纲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蠢。当然橇杰脐,汽车之家评测新车的速度也不慢点,今天坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莆阔丁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坪剔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款架朴,其中橙色的为增程式混合动力版车型潭,白色的为纯电动版车型推催漠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毯丁。   ●外观斜夕:造型前卫姥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布省怯,我见到量产市售车之后切,其外观真难以与概念车作区分霸昏挂。宝马i3前脸造型饱满圆润催,双肾进气格栅则是家族式特征的体现双绥陈。不过丁琅,“进气格栅”四个字需要打引号了典搏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能良,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痉卡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稿茅陛,让整车看着很有质感且与众不同蛇。当然甜泞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吃奈实,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格探。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头感,但它的车身侧面看着一点都不显小酶菊。在我看来原因有三究坡捅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少册守磋,给人感觉比较敦实柯。特别是车高数据酬,它比X1还多出了23mm隙肪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大停委避,达到了20英寸刷妊,但胎宽却很窄嚏蒜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阀叉控。有关这款轮胎裸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返,基本都表示由于规格太特殊火酸桑,没有现货也没有报价瘁烽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咸,很独特矾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辑痹拉。尾灯采用得是隐藏式设计铅翻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奔,用于显示示宽灯秆尚筛、刹车灯以及转向灯等修讨邢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狈似,所有光源均为LED捞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词笔圈唱,欧洲市场上柴油车盛行已久帅怂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鳖霞澳。不过近来邻肮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纷裙际,Jeep便是其中之一穗妻昧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肆。 ● 外观介绍薯师:与汽油版无异彻,硬朗依旧写。   从外观上看湾放,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型房。新车的外形仍然显示出硬朗捅宛、时尚的风格肪嘘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗓来芥,提升了时尚感僳躲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乘老辩,在同级别车型中“个头”并不算大摩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谴忙拟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°即茂北。   在外观配置上啥礁氏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯连、雨量感应雨刷谎幂嗜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傅途,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赴俄。轮胎配置方面拆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臼啊盯,轮胎规格为265/60 R18沥弥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎头,规格也变为了245/65 R18错畏莱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寥话剖,我们会谈论什么惭刷?是大老粗一样的外观谁窝居,还是“马路杀手”一样的形象降孰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象问栋,笔者也不例外卑免。6月5日下午南香,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擒,原来大块头也有过人的大智慧晾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH的刻猴、FM两大系列吨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漆吻苇,中国区总裁陆博天到场助阵痴胚活。在听取了长达1个多小时的技术讲解后传讼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乖号,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骆,最大的意义还在于为企业产生利润捐巳势。因此书燎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阜,并体现在生产效率残暴、节油效率识兑读、完好率签坍屏、安全桶侈境、安笔岚樱和驾驶员体验六大方面痛蚊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型市,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择通,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晚池,而大众凯路威则开创了一种新的格局扩推嘶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型技。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威社,而那款车型是针对高端商务市场的车型孪,虽然其内部可以进行简单的商务会议迟尖繁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屯捕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奢哗泼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格故,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑰痉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姥踞细,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁量,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伍腐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茅谭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扳沪访。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置风,只是以简单的卤素大灯出现且,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徘程,只能说稍显遗憾殿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乔,并且其敏感程度非常高朴肪霜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谈扇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涎雄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坞封,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滥斧汀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛾距,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辩单签,在尾部造型上也同样是方方正正当丢慨,给人以刻板的印象施莲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苗去,看来稍显朴实无华寝控沙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氏迫不。尾窗的面积超大什,并且配备了后雨刷抒,可以说在安全细节上做的不错裴。尾灯的造型也毫无新意桶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单袱,并未采用LED也是针对不同定位的选择土剑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妨混,尾部配有四颗倒车雷达探头辨邻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舵。作为一款商务用车热,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罢琼摄,而旁边就是凯路威的备胎所在地母,这样的设计使内部空间得以最大化利用卤贿部。   相比国外的凯路威车型盾盼阔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒粟旱,造型上采用了多辐式造型烤川坏,轮胎则采用了邓禄普品牌喘性。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惧卞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穿说。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候零墨,我更多的会用臃肿两个字来形容它九蒋佬。圆润的车身剐,没有棱角的线条燎,大而无神的头灯韦剔阑,都让我对它提不起兴趣矢。第一次见到新款昂科雷时绩堆,我的这种感官得到了改变去。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肯蘑。新款更加俊朗楼惩,就像是一个胖子播,经过健身劫,从大腹便便变成了施瓦辛格两镜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慕恢,这种类似于点睛之笔的作用陷韶,实实在在的发生在新款昂科雷上面狭全。之前的头灯让我没有胃口耪莆,尽管亲和力不错塑粪,但太没有性格吭。连同这个车身设肋,都让我觉得臃肿无比含搏胎,简直就是个满脸流油的胖子嫂佛修。新款更换了更有张力的大灯敖,进气格栅也变得更具进攻性搽驴。这样的风格悲,我想才是大家喜欢的椽隆。   侧面造型的改变不大被凶似,侧窗面积所占的比重依旧很腥臁,这和新君越暗软、GL8都很像娜维。给人一种重心很低的敦实感蓖暖。但对于车内的乘客来说顷免,这不是个好消息凶抡,过小的车窗影响了向外看的视野盲联。造成了不必要的压抑感欠羌。或许对于选择别克车型的人们来说讨畏,这一点必须无奈的接受了附挂。   车尾的变化不及车头堪姓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性世痘,或许我会更喜欢它乐。但事与愿违痹纠,尾部的改变仅仅局限在排气管上想。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洼。这多多少少会有助于提升质感猎届拴。也改良着尾部太过圆润的整体气质湍观。可以说泉,这次外观的改变腐日临,在这些细节上还是很成功的亲狮步。相当于一次瘦身和塑性伦,让它的线条和筋骨更加分明匣僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兄廉屉,纳智捷 新大7 SUV正式上市绢宛某,官方指导价格为22.68-27.48万元马签。一直以配置见长的纳智捷品牌敢,在小改款车型上又下了一番功夫啤玲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陆。在体验的这几天时间里每攘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啊乓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凄妒尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价涕,当得知价格只有不到30万元时哇,邻居更是深感惊讶结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尼透?本文就为您带来答案肖涕烘。   作为一款SUV汲接幂,“大7”这个名字一点都不为过闯环,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臣,2910mm的轴距更是傲视群车脸捐,也难怪引得路人频频回头庇词炼。不只是尺寸凛,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕉,整备质量达到了1950kg笨昏釜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卤蕊响。   作为改款车型牢狗,新大7的外型经过了一番修改感森栋,主要体现在前脸和尾灯上船瘸。大灯造型有所变化寐绒饯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宋蒜佬,而经过修饰的雾灯狙列、转向灯和前雷达冀,给人以霸气外露的感觉班。整体上怪琶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉策柒换。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惊稻,比较实用萎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玻徽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞪拢。从奥迪A8的换代径滥、全新奔驰S级的上市茂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照榔。这三家老牌厂商动作频频科瘦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捂祭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皑复,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筒嫩。而随着混合动力时代的来临疽破,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL届市,可以说从那时起尺绣犀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弦藏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掇仇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扰毙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来套,以期对它能有深入了解拦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梗鞋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棋。相比之下倾,雷克萨斯LS在此方面并无优势净,长度膳巢、宽度和轴距均落后于对手敝空堵。   即便不看车尾的标识第袜,仅从前脸上幽兰色的车标插,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型断柑疏。而身挂HYBRID标识则意味着咯,除了树立当家旗舰车型的形象外飞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劣骏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泥,只是在一些小细节方面令人有些不满怜。如果用最严格的标准来衡量苗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玻白。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚷摊路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虾睹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拌亩,这种车型的优势就在于讽哥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感激啼,还拥有了超大的车内空间臂,优势显而易见松,而今天我们来到了美丽的太湖钦税绵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型味孰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心财寿单,也让更多心意欧力威的人有更多选择奖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表革:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗜钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5埠,不过从售价以及车身尺寸方面来看粪,欧力威确实占据一定优势髓。   外观上欧力威厢型车身造型纽玲,并没有阻碍它时尚的视觉感僵纳烧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车信,时尚并且使用集。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观室绘惹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胆郎。   非对称化的中控台设计雌火沧,与1.4L手动版没有什么变化登妻,首先造型上足够年轻协调顽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翁宫。欧力威自动挡车型敛秘具,方向盘造型依旧沿用手动挡车型观,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逞切,操作多媒体更加方便拨暇管。中规中矩的仪表样式没有什么改变叭凶堕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息行。   本文导航" "  有突破有挑战甸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姆,就会有这样的感受妨趟。它太挑战人们的传统审美了郸示粒,怎么样也无法用大气扒、简洁秃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受份痞屎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产头登聪。自由光承载着延续切诺基的重任份客赡,就在这样的争议声中款款走来仿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侥,挑战着经典饭鞠栖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙坪呜,在做颠覆传统这件事份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念固。就拿前脸来说感凌,好看不好看绝不是我个人说的算的贾,每个人眼里都有一个不同的看法尝齿。或许慢慢大家就接受了似免。   作为一款中级SUV椿灭赴,车身尺寸上中规中矩粒匪集,作为切诺基车型的延续便,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妈干敢,但也能看到不少突破之处篇猫粪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重小。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隶肮。   本文导航" "  从1985年开始伎并低,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舅铺,1991年出现在5系车型上泵澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上杜秒。直到现在我,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞两。2014年5月22日贝线释,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盗腿堆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奋尝馁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么建编? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乾吼娄,新BMW 328i xDrive阂型瞥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜡处。   第六代BMW 3系延续了这一传统阂盒颗,将融合了电子气门控制笑绥瓦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配副。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扁敖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的良,要了解这个问题前从叔擒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎。齿轮传动式分动箱车爸,连接前轴的方式改为了齿轮传动韦告茨,其他地方大同小异舱弛徊。对于宝马X系大部分车型来说俺糕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烷匪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劲罢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力案聘。由于前后轴均采用开放式差速器骋检僚,遇到交叉轴情况时酱芒舵,也只能依靠电子制动来辅助强。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拱竟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迪,与齿轮结构的分动箱原理相同襄厦墓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狭潘尼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韭。至于控制多片离合器的方式娶毖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跺怀碌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纬夕,所以常被用于装配在更强有力的车型上伶念。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疥,以对扭矩分配进行不间断地调节赁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配略把病,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裙毕,默认状态下前后扭矩分配为40图编:60肠,最大前后扭矩分配理论上比例为0泡拓搐:100到100同叙叹:0之间取鲍创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢磋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犊。扭矩分配可以在0.1秒内完成坞。   行驶过程中惟料莆,如果系统发现车辆可能转向不足吝啼澳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧读搁苍,就会减少分配给前桥的扭矩坊肋币,将几乎所有动力都输送至后桥儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浦谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡。一旦出现车轮打滑教,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沦邻。这就意味着糕,无论路面如何突然变化夸烦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杰蔑稿,即使是在部分结冰的道路上定。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唬唉叼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沮娜,其中S2属于一款5座小型SUV熟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下璃擎,很多品牌都开始研发小型SUV苟假。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸽吐,并且采用了7座设计技承。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寂秤,接下来就给大家一个解答阀匠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吗眠茫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遁杠廉,这一平台就是北汽威旺M20的平台费揣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拧。但是两款车的轴距却不相同恐,S2轴距为2560mm俯,属于一款标准小型5座SUV困。而S3轴距为2685mm旱莆,接近于一款紧凑级SUV甸赫,所以为了能吸引更多的消费者事呵,采用了2+3+2的7座布局抖火湍,主打一般家庭用车垮黔,实用性优先劳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苏,主要还是面向有活力的年轻人慰屡俩,外观设计更多偏向于动感的元素居多酵鸵。大灯组的样式也不俗套详,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的李水供。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比还,在车身尺寸上还是比较占优势的蛙。另外2560mm的轴距表现也不错跨,至于它的乘坐空间表现如何幕磁,在后文我们会有体验袜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撑伸版, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赤旁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了改糯窝,车门不能完全打开的话娟柏,一些比较大的物品拿取会不太方便霸畔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台獭劝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佃句仇,并分别匹配3款变速箱徘衡。此前悼肚算,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伶婆。而今天我要试驾1.4T车型次犯捍,虽是短暂场地试驾菠层举,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啥舵,特别是动力上提升明显挽。 ● 外观/内饰灵驰淀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懦,也做了到店体验的文章簇得,1.4T车型在外观怒旁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大既耻私,本文不重复介绍夏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烯芹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩炯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘筋,具有很高的品牌辨识度瓦变。同时在一些细节方面的改进腑,比如重新设计的头灯享蝗禾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咯惜青,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腾独焦,采用了全新的发动机逆伯使,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬瑟夸,属于大众的EA211系列攫挪绕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馈,最大功率150马力/5000rpm缚纫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一韩地勉,而相比原来的EA111系列有了明显进步迁豌,首先是恢复了正时皮带啊,降低发动机内部的功率消耗稿爆判,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谐别,而喷射压力也提升到了200bar捐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戌乱宏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悔啼蛇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朵,前者顶部是“SKODA”的品牌名凸搽,而后者则是印了“DSG”的字样控翱卡。   底盘悬架方面落龚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颇。制动系统为四轮碟刹结构肌互,采用前通风盘式后盘式配置疗遁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囤缆囱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目天黑妥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目继。由于是场地试驾拇卑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杜鲜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道健狈访,能更好地了解车辆性能拇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绰通嘿,只能在日后的试驾中再介绍恋。   动力方面催浩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恋良,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拢蓉奖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漏,1.4T车型的起步和加速更为迅速脱,而且涡轮的介入时机较早氖牟便,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彤堪诞,动力的输出保持平稳可控的特性袍。   使用D挡时刑,以1/2油门深度驾驶呈狼什,变速箱升挡较为积极龄怂死,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膝刷,而且换挡的冲击较衅吖洹,不会影响乘客的乘坐感受吗。而以深踩油门的方式驾驶碧,变速箱会到4000rpm左右才换挡冈牡,加速感受更为明显氰脱。   换上S挡具唐,油门响应灵敏了许多诬惊墟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感零,在弯道多直道少的场地赛道里磁,需要频繁提速的时候讽趣污,显得更为得心应手酣揪。   全新明锐采用电动助力转向系统败,方向盘低速时转向较为轻松慌,而高速时明显更为沉稳圣,转向需要更大的力度脱善,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趣坚。   底盘悬架方面庆戚椒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性店,在弯道中对车身的支撑性比较到位朴,方向盘的有着精准的指向性绣,转向迅速而稳健乔。1.4T车型全部带有ESP系统矢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孰诬,ESP介入的时间恰到好处啼陋范,总能及时将车辆修正到正确轨迹扳漆蜕,而这套系统并不能完全关闭唾啤夯,属于比较重视安全性的设计芳馈。   在模拟颠簸路况的体验环节卫桨浓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熔常,然而后悬架毕竟是非独立悬架链酬骏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胶皑,仍会对另一侧有所影响箍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笨妒。我们在之前测试文章中也有体验视频乔弓毒,请点击查看落复擅。   更多精彩视频翱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镶墩吼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衅鲤袍,在D挡模式下表现中规中矩斤写伴,切换到S挡后油门响应灵敏昏,变速箱的换挡节奏更为激进无,加速感提升翻帽碍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抱奖仇。" "  2014年2月26日泡僧剖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碘。其中T5动力总成包含智逸版令倪玲、智雅版匹触、个性运动版共3款绢,售价为42.39万元至51.99万元床,T6发动机版本及价格保持不变波。   据了解夯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机币订煤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱天。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爆常书?本文将为您带来答案恰堵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞭芍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箔,但动感流畅的造型令人印象深刻得。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉典合地,正如北欧人给大家留下的印象类。      配置细节上帘辨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”独眯,全系标配了ABL自适应氙气大灯潭,以及感应式转向辅助灯光蛔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恢鲤,给驾驶员提供更佳的视野悍部。   此外距铂椽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叔砂,探测距离达到了150米绰,足以应付绝大多数日常行驶环境笔。此外瘦垂虱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统花辅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暖昆。虽然这里看上去有些别扭漠翟逃,但安全性才是我们应该关注的斜归敌。" "  限量奶、配额桃薯闻、上市前被订购一空努,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宋弦幻。然而梦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时返,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘将。2013年灰泰浚,经过M部门调校的M135i披装上阵男绿垦,性能已与1M十分接近册幸,并且这次冲破了限量的枷锁俄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粮。正当人们面对路上的1M投去羡慕退翁、嫉妒郊漂傅、恨时焊泄半,宝马为我们带来一款全新产品哇戈阔,并且它的能力并不在1M之下购奥恃,它就是2系的顶级车型——M235i落。 延伸阅读驮姆幻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狗,2系可能显得有些陌生丸,其实早在40多年前沥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场承浩。此外芍,BMW 2002车型在1968年问世冕蔬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处现,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磷瓜。至此扮,2系的到来并非空穴来潮敬辟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荤祥和,而这个平台也与代号为F20的1系共享卉燃,简单来说庇刻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中年滴,这与3汤、4系的道理相同拌时铰。在2013年时牛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驹材悲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近却列,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庆携,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七淡盗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凳扒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅,从代号E82的1M车型乾擒等,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恍瀑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓮够李,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糖希笛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浓,但随着时间的逝去炽靛船,渐渐也成为了一种习惯宏抵急。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表境滦惭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寞,更多是出于对内部空间的考虑悍嫂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响期精,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫茨笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轰。   当然钞慧憨,即使武装到牙齿趁踞,M235i也不能与1M平起平坐逢先嫂,M家族的宽体车身摔祭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的登碴,就像当初1M推出时的口号一样“M矮,永远从后视镜中藐视对手”项魏,而M235i更多还是为了平衡性能垛溃稳、实用性与性价比啪,同时也为今后推出M2而留下些余地冗瞳欺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芍笔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桑,针对绅宝D70推出后的社会反响剩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偶拔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稳室。   D50别窟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枯涪墨,推出之后的表现往往是人们最期待的凤蓖灿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滥滦,面对D50的将会是极为严苛的考验瑰茸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帛饯,而成功了皖,也将有可能成为流芳百世的一代名车秘磷。7.48-11.98万元的厂商指导价扁,可以说为这场战役的打响帽淀化,开了个好头扰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统草宽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秦。此次担任D50设计工作的娜,正是培养出诸多设计人才的博通公司苫么,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点女,同时又能够给人们耳目一新的感觉寄乳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妒武。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异石米,但是当你接触过D50这款车后奉释梁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篓轻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盼收齐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹投冷,但是当你将这些元素组合在一起时咐胎,却有会很快打消之前的念头叭窜督。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晨乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罚绦。运动气息浓郁的设计手法尖侵,会让你把D50和运动结合在一起宛刨,无论它实际的性能表现怎样车泉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐茄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚏鹊戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玩们伞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聘浪,面对不断推陈出新的竞争对手轮狭编,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箍。好在随着2014款车型的上市珊臀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂任亢,而这支强心剂的主要成分也很简单翻,一台1.5L涡轮增压发动机潮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戒雀,针对配置方面也进行了一定的调整焚变,其中自动大灯疯摊、超速报警以及四门车窗铱戮梗控升降等功能均成为标配筒淳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耸漠敬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者心,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圣。因为从早年搭载的速锐氮,再到大红大紫的秦鸡踞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讽茫,它所提供的动力都不曾有变毋赏。传动系统方面嚎溉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跑承,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笨贫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磕渺氮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匹儒侈。在城市中经常用到的中低转速区间内攀藐袒,发动机的动力输出比较积极惯鞋韩,并且通过涡轮的帮助醇经,动力在1500rpm之后便有明显提升泼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屁砷梁,完全能够满足日常驾驶钠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枫耐,适合城市驾驶功。挡位之间的行程适中肖,但手感略显生涩十。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿餐巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韶酚百,而非车去适应你鲜陪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定称汇。四辐方向盘尺寸偏大忿败芒,回馈力度比较匀称钝泡,因此驾驶这台大块头还算是轻松胺铅,只不过方向盘的虚位过多鼓恕脯,转向时不得不做出更大的动作互安溶。   前麦弗逊仁膝对、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收检脸誓,并且由于悬架行程较长睫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉被片。当然这样的调校也有它的好处晾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人班随。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲸,SUV车型是一种非呈俅眨耗油的车型勿躬,毕竟以自身庞大的身形来说函呜,自身重量就已经非常大了吹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揩,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑟居鲤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讨赏轨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郝骑车,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岸拷盒,在众多的SUV车型中蠢讹俯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篓燃拿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隧,这种设计可以说非常的扎眼系乖疤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盘拢瞎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜俺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志武蛙倾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歌稿莲。在RX车型上佬迷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顾酮累,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勉堵看,从RX整体风格来看撵恒,还是更多的体现了柔性设计的特点辖赋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俊费扩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刹呛,如果不看下半身读标,很有可能误解为一款轿跑车型譬检。不过这也让人们的视觉一亮第靛托,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酞导。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斧钞崔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侯拇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同板北,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赋铣,没有过多的硬线条介入容,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泼撂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熊琶,RX明显体现出有些不足础蕾,不过这本身就并非是RX的炒作方向匿淡坡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弹,内心想要一件东西拈慌薄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翔题群,否则你就无法拥有心中挚爱赂馆。你想要一部手机虚奸,但偏偏要你保证最低消费倦柑。这种心情着实不爽猴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版构诺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倒澜,这两样东西都是你想要的煽纫汰,售价三十五万不到霖,撇去不相干的配置亢黔,给你你想要的躺察。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咳但芜,是不是有点定高了昏?可细细一想逃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浇茨,并且还带有四驱系统颧郝。如果单单从这两个要素考虑厢,同档次的车型里嫩储,都破了四十万大关了趁釜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型馆内肺,目的就是要拉低门槛尖耸虚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俱口。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘎。但运动元素表现的很细微酗雇冀,基本上都是细节点缀趣农,和其它配置的A4L差别不大寥为骡。虽然是一款40TFSI的低配车型扛掏,但从外观上很难发现区别款捻局。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幸叮颧,算得上是全车比较明显的运动彰显了乌。尾灯内部依旧采用LED发光元件逗,总体来说昂酗摧,亮点不多逼瓤,朴实大方关帛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矛浪俗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睛,除产品名称外呛混形,其与JX35并没有什么区别话,还是那个豪华运动的大家伙礁浦夹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闻扇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露判京。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助太,灯角黄色的反光片是标准美规设计甜究翟,但无论哪种规格墟,对行车安全方面都是提升扩漆汤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开杠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纷炯,前置摄像头悄然隐藏其中轿堵挟。侧面看上去QX60依旧大气稳重惠盘弄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阔。另外侧垮点,底盘上有些部件会低于车身亮锤纪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哎背偏,活泼的细节设计使其更有灵性猾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性故凑,也起到了一定的隔热作用葱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剖对霖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贬雷,静音效果良好屑宏。   车尾并没有过多花哨的设计睫撵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字别。尾灯采用部分LED光源莆孙泻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挟委,总体来说比较耐看羌芒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巴探剖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高码蜡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起土咆吻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猩嵌。上市前分勉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惺存,不少人不相信它的价值孔瞪爽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姓临,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待商册惋,这自由光到底是什么情况反?经过整整一周的深度试驾后画朴,我有些新发现可以分享给大家蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赤古,我的思绪一下回到了2005年左右监微秘,那时候自主品牌鲜有SUV产品蕊孩抄,奇瑞率先迈出了一步钦椿,推出瑞虎炽邻,并领风骚多年漆享墒。当时奇瑞称之为NCV非午,也就是集合轿车以及越野车奈赋氓,有着越野车的外观和坐姿骚拇褥,并兼顾轿车的舒适性当碳局,其实就是我们现在说的城市SUV仟牧。   这样的优势持续了很长时间蛙帽分,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袒湘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品截,瑞虎的势头逐渐放缓屉,也就不再抢眼了不。奇瑞随之调整策略蔚填康,在去年推出瑞虎5这一新车型怂沽,与其他自主品牌新对手进行竞争蕉盖托。与此同时狄济,时隔半年的今天绞杆,老瑞虎被重新包装升级抚黎翁,命名为瑞虎3再次进入市辰∠宄恰,与瑞虎5形成高低搭配疵腥探,重新获得了新的竞争力悲瑞。   外观曝:   正如前面所说贾贺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摄槐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节及忍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茎看董,棱角更为突出绞颓、线条也显得更利索丝雇。侧面增加了镀铬防擦条昆背摊,而车尾的变化并不是很大筹绵,集中在尾灯和一些线条的修饰上傲翔,就造型而言瑞虎3更年轻了懂。从车身数据来看深,瑞虎3相比对手并不占优优势滦会匿,但是得益于外观的设计煎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些持迫。" "  在经历了数年市场洗礼过后晒荣瓜,瑞虎车型迎来了新一次换装堆,代号命名也列入到了家族统一的序列中辜睡食,对于车型的区分更加简明厢欺。除此之外骄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞧来拷,以及更为充裕的乘坐空间叮冠,以提升自身的竞争力浚筒塘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型激详池,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唤瓢泛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撼。   此次改款主要集中于外观方面乳同,通过新老款前脸的比较坝讼妮,我们共计找出了8处变化版诚此,分别为咕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搏聊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢考搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大千。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帛茧炊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘开狠,但在车身尺寸上有所调整背,其中长度方面增加了30mm男淘辨,宽度与高度减胁伞,而轴距维持不变悉交。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出然息暮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辜府籍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吵。   车身轮廓并没有大费周章的变化娥休,更多的是在细节上体现新意咸馁彼。侧车身防擦条进行下移童,并在前后车门中增加了镀铬饰条氰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勘酸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幌凑假,更趋于向装饰性靠拢暗浩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炒啦,若要找出所有差异叭刻,还需要费上一些功夫目嘉斤,在对比过后变化上依然可以达到8处释。依次为滔姜仟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赖堂拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识售筋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处成架,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衬澜,空调按键的布局更加紧密炕丛高,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检跋料。此外骗褐怜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靶。   按照配置的不同题秤槽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剔解尾,大尺寸液晶屏包含导航洽顿、多媒体伶萌、蓝牙以及系统设定等功能沟宿谦,而在操作上也十分直观捶男泰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当届晤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拿噶情、风量糖、风向等信息汾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顷乖境,同时旋钮的阻尼与定位适中钡颅茸,手感较好星毁惶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煞晦。   方向盘两侧位置集成了音响故、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奇廉,中心区域使用了品牌全新标识渺伴,并在造型上稍有改变鬼晴。仪表盘则没有任何变化帛惠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同传,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梧冻茎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掇得寝,但调节方式为手动悄寒吼,前排座椅具备加热功能恭,按键位于点火开关周边区域铜筐,位置的选择上不够人性化椿,副驾乘客很难进行单独操作籍。   在前文的数据表格当中蛋填,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埃程,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仙萎,头部距离车顶约有4指空间聊,直接移至后排乘坐尼,头部空间同样保持在4指古税,腿部则为2指余量剔澈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下党木,首先需拉动靠背边缘的拉手塘鼓钦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贩贾,要想恢复到之前的乘坐模式京,还需先拉动开关苹棵,同时扶 起靠背惋抒,在操作方式上显得不够便利揩。后排座椅支持4/6拆分放倒痊穷罚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大林谩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响识犁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3械箱伍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致东饯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呐,含有DVVT技术顽怂,相比早前奇瑞的1.6L引擎沉慈藩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烩挖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揪挤发,在CVT变速箱的帮助下喊绣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作废。即使在起步之初深踩油门摆线,加速过程也会显得有些慵懒膜,只待转速攀升至2000rpm后情,动力性才有好转创,此时油门的响应能力有了子显著提高顶版,虽然整个过程称不上动力充沛湿咀,但对于城市使用来说算是够了繁和。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哀,涵盖了手动列贿、雪地和低速3种模式褂涵,在手动模式下可以模拟7个挡位测,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用检钝囱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凡煞埔,在模拟挡位的帮助下挨,转速会与油门的深浅更成正比朴偏,升档与降挡的操作也会更加从容赂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩映惶怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喷。   在紧凑级SUV的行列中乡去,瑞虎3的车重算是较轻的一员舌,这为引擎减小了不少负担裂得撇。助力转向系统的力度适当痪港,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力软烽。转向的精准性使我出乎意料标瓦炉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性食鸵,悬挂整体表现十分扎实频纯较,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叼,令试驾者信心倍增掏。   如同瑞虎3的定位那样裙沫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外败堪,它并不具备越野的能力钠涝,然而精确的城市定位弓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玻科识,诚然脸陇,它在这两点上做的很不错泰捷蒲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忿窜散,瑞虎3也许是最合适的选择对象趣。 责任编辑偿两台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年及洁,一晃6年时间过去了芹角,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湾,但是我们仍然和它有过很多次的接触篮稗,并且每一次都是充满乐趣的体验汾。今天我们又把它请到了这里呜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痞都,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镜邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啼辜,自然整车价格也就能便宜不少快,降低了它的入门门槛臂。而以我们消费者的角度来看缄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皮曝,这也是我们今天把它请到这里的目的般,测试项目很简单兜常,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挠全,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翁枷付。   ●日常驾驶动力表现世椿:低速扭矩充足钢,高速动力吃紧露理泞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潮继,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吻蛔踩,但机械结构还是更适合在野地里行走骂爬瓶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垄保,外形设计绒布、车身尺寸伦惺奋、参数配置全都没变狭,只是换了一台发动机洛栓究,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悲,双手需要时刻度掌握住方向盘凄,总之开着它你不会觉得太轻松挽伶驰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了室舍呵,大家也都心知肚明掠起哩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炕奉湍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚷,参数虽然降低了世善,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些别。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舜媚篱,并且只要车速不超过60km/h喇附喷,提速还算是挺从容碳楞盯,也有一些推背感毁脐潭,感觉并不比3.6L车型差多少寞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了读,脚下的油门响应明显迟缓了不少叫犀撤,如果你心急的话密千们,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧练搏孙,否则踏踏实实的在路上巡航瞳硕什。   ●油耗测试型:正常表现飞,不惊不喜仆。   发动机排量小了抨惺贩,除了动力影响之外叫,油耗也是一个值得关注的指标献肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慕墟撬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擅抢非,拥堵路况大概在30%左右改,畅通路况大概在40%左右弟玫杯,另外30%为综合市区路况帛,全程平均时速为31km/h停,最终计算出平均油耗为12升/百公里隙寥,算是正常水平秒秤闻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过长,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咀静攻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寥改飘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寄露,很高肠,或许我接触的都是高配车型俺纽,包括纳智捷大7碌埃诺、CEO等车型忌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抄。今天堤肋僧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV使,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粮?下面健,我们就来看看详细的体验报告未岗。 可以看到荤狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高承讹,这在于其他车型包括纳智捷大7颓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现没。这次试驾的优6 SUV也不例外镭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淘,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓟,外观设计上更年轻有活力惹胎悄,对于年轻人应该有很大的吸引力肩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吮敲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堡倪,轴距为2720mm剁,可以看出这是一款跨界风格的SUV酬凌谴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垫,最大的优势是轴距要长出20-100mm狄客从,具备不错的乘坐空间梆母,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎田攫赋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诡隋,尺寸都是215/55 R17憨溶辅。可以看出在轮胎的型号上刚掳倾,国内销售的车型都有一定的缩水偏逞剐,当然为了控制成本佩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胳淌朔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗽为厢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敖啤瞎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美礁,两侧的LED刹车灯十分扎眼勾期,不过从布局上看稍稍有些凌乱圣恕杯。" "李老板的慷慨氓莱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板簿祷集。下面回到主题痰趣逗,从之前收集的网友问题看蹲,大家最关心的有两件事儿挥,一个是特斯拉的性能武梧翅,另一个是特斯拉电池的续航能力遣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿路烈才。简单剧透一下耻,性能方面特斯拉相当给力秋,续航能力方面我个人觉得还是不太行墙脖。 注唯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隆,文章中提及的“特斯拉”钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型甭湾。 数据解读博顽访:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩守千,所以今天我们就先从数据说起臀司绰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翅纯抹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s七良,而我们的实测数据为4.7s弄久猫,比官方公布的成绩略慢络瑰朴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邪门疗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捆晒。由于采用电动机驱动普恋梢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畦攘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檀卵苗,直到完成整个加速铜霞。电子系统和动力系统的完美配合凰逛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹烈,这是大多数的同级别车型都很难做到的惹。 0-400m加速尾速芥:170.124km/h 加速时间拳匪翟:13.63s 由于采用了9.73猴铣下:1的固定齿比变速箱廖檬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勉,在加速曲线图中色,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榷,车速和电机转速完全是等比例上升葡沁湘。这里说句题外话芳额,官方公布的电机极限转速为16500rpm呕酶,最高车速为209km/h蚊酬松,通过以上三个数字捌感烁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仕频壁,有闲工夫的朋友可以试着算一算邻湿禾。 0-180km/h加速嫡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G串,峰值甚至达到0.7G猫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑侍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看受联唾,当车速超过150km/h后岔谎休,车辆的加速度下滑比较明显腑纲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疯揩勒,工作人员解释说为了保护电池卤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阿碾。再多说一句逻,这个速度日常用肯定够了涧蝗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沤,但如果是赛道埃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吵咕袖,有大直道的长赛道牧冀,它应该会比较吃亏巨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍竿璃,常会被贴上大排量额、暴力机器岛短收、拉风外形和肌肉车等标签愧。这些词虽然简单把狗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秃藐京,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戮么刑。近日宦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坚纲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妊:科尔维特C7)达,肌肉感十足的外形芬悄,手动拆卸的硬顶心誊,再加上6.2升自然吸气发动机等省钮,都是它的大卖点垄解玛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慷帛觅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时健陈,外形变得更具攻击性琉祷伪。不同于以往车型违凑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郎泉逢,只有头顶裸露在外宽,非常特别爸澳歧。重新设计的6.2升自然吸气发动机考,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廷豁,最大功率640马力秆嫡托,峰值扭矩814N·m)塘去,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手街茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呻:5.3万美元)酣,几乎没有性价比可言帝僳,但相信越是稀有的东西倾拱,越有人喜欢伐琳啦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勃乐戳:400-023-5599 地址次施:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痰勿轻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠康临璃。而这款车本网也进行过多次报道与评测合娩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姓,比如——空间与电磁安全性编稻仟。   有朋友担心尘,混动车型的使用空间会不会很小肮濉,电池电动机发电机都需要摆放位置博,还有散热系统晨室,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闪什扇。   作为一个“热心肠”嘛铂,笔者决定帮一位同事搬家撇形骆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桑喂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沥、两个大型行李箱好拣、三个双肩背包篱冷掠,两个电脑包戳廓,一个猫窝蔼班湿、一个全新的大睡枕搬走嗓股试,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窟惭。好吧诲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昏邯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吹梨,从图上我们看出帆擅粱,在放入体积规整的水族箱水缸后福,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舜,并留有一定的间隙量梆。   而后排在放入水族箱地柜后镜高控,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位类棘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怪纽。得益于巨大的后排腿部空间模,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了科疽。而后度炼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剃妓。当然翰氯,前排的空位是为乘客准备的欣癸墓。(为维护试驾车整洁献,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汞退。)   我是一个希望低调的企业主动锌咖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抗吻毒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雇吨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茎,后排音响控制形,前排座椅调节按键瘸侮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煌、空间舌舱垢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流心需位,大电流产生的磁场对人的健康有影响屯适讣。英国专家认为酱淳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姬喉,高于该值虐诞,儿童将面临患病风险寝恃甲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温夥模害奠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘦味。   简单来说认巾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫掂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忿茅,如手机卑挟,对讲机郝、信号发射塔等珊季,而低频电磁辐射离我们的生活更近笨谦,家用电器填手骚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惦巩块。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台快佰说,前排座位设,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泛驴瘦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品葡晦狠,不具有权威法律依据忿丝瑰,但既然是国家允许销售的测量器材僳,其测量结果绝对拥有参考价值难赏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量签懈粗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溜献,首先是油耗判,我们在遵守法律规定的情况下淋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膊层,而结果显示盛俏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缉啸乾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腺。   混动车型比普通汽油车重喘闷揭,驾驶感受会很糟吗?   确实市,混动车型由于需要布局电池疲狮休、电动机锻、发电机习善午、散热系统及控制系统握裙,整车质量肯定会增加簿伴京,但通过驾驶耻彪盛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熔逢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吨灭措,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吼,使用感受更接近与现代的美系车型捍捣侩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巳控噶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厦,而在高速公路上那鼓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垒蔷内,取而代之的是风声与路噪声细戈。而操控部分莱描,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咕,你永远不会感觉到生硬的颠簸掇量,一切都是柔和与优雅姬鞍嚼,当然去堑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汉。   最后擅赎,我们通过以上测试泪脱饲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涧、油耗及空间实用性上都出色表现蔡,而为此你仅需多付出几万元的代价募,加上经销商的优惠溺城,凯美瑞尊瑞物有所值劳旅,而你现在需要做的颓禽,就是去店里亲自去试一试半布,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巢偿。 图/文淳财娄:丁艺   丰田汽车日前宣布狸第稼,截止2013年底搐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诡绅剿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膏仿穷。诞生16年来鞍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乌桃、备受600余万车主的信赖和认可料春炬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奈剔垒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸵。 责任编辑耍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后操卵,MINI凭借其漂亮个性的外观商攫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棠褐。2014年北京车展上污尺海,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称坌琛(点击进入上市文章)桅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔚,同时在配置方面也有一定得提升沮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后码,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市科拖裙,售价区间为20.18-23.68万星霜。虽然只有4款车型可以选择蔫,但从大家的关注度上看抚庞仍,很多人对这款车给予了很高的期望毁淌峦。今天呢烽系,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偶粳筷,两款车虽然在级别上不同孺秃,但是在价格上却是非常相近缕钦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捌。下面庞法,我们就来对这两款车型做一个对比舍逃吩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖旧控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜安。当然领错茎,作为一个自主品牌纪淀萝,想要和这些合资车型抗争耙,就需要在配置上有一些诱人之处糙凰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别精绕,从车型尺寸上看拷扦毋,H8明显要大于东风本田CR-V兽,但是价格却几乎接近较履雌。如果您的自主品牌不感冒的话割朝,那就不用在纠结了俊任筒。但是扛逼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勃,那么H8的确算是不错的选择损,至少从轴距上就已经很让人动心了诫雷兰。   =============分页符=============   原标题荡灿狗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酸叹沁,哈弗H8还是小胜借,其中H8还带有液晶中控屏翘茨蟹,而CR-V并没有配备中控屏铆毫镐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雷宽侠。这些东西的确也是非常吸引人的绊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的波,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呸,平且还配有ECO节能模式处,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浑权孙。H8还配有坡道控制系统短化,但是CR-V并没有配备这个功能苦。另外嚎叮,H8还配有三种运动模式警独,一定程度上提供了多路况的脱困能力牛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忍,当然H8属于刚刚上市的车型角,并没有试驾车让我们来进行测试蔡蠢,以后有实车的话滇跑,我们会进行相关测试邓取。   结语乓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章成柒藕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的躺蜗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升社,某些情况下还要超过很多合资车型奇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘘速樊。 责任编辑担:赵春晓" "从1985年开始倒岗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郊,1991年出现在5系车型上扫,1999年开始陆续出现在X系列车型上小。直到现在搓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叼双。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抹篱摆,提升着宝马车型的操控性和运动性歼莱揭。让牵引力发挥的更加自如辖,下面户拔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赎层荷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廖。在车载计算机的控制下歪甲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迸砍蹲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淬,而且动力分配比例范围达0-100%琉拿,赋予车辆独特的动态表现蔬乌。 与传统齿轮机构相比羌乾尝,xDrive动力传输响应速度更快椭,分配比率更灵活辞施,通常心,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹭惶授,保持车辆转向精准灵活守,初厦、中段加速更为直接的经典后驱特性都骡叔。而在弯道醇囱、湿滑路面颂接垃、或紧急变线等极限状态下萝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力切背,增强了车辆的稳定性和循迹能力沃镣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扑熄,在附着力降低的情况下千,更加考验着前后轴所分配到的动力队同绞。通过一体式底盘管理系统的侦测喝返薪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛙废怯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秀苗,最大化的改善转向不足和转向过度隶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搐娇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疗协抡。宝马4系在绕桩和紧急变线中侣酒花,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外理,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搬版固,更灵活盗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域关,公路性轮胎打滑严重柑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醋笛,还是能够胜任一般越野路面揉搬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑究邻棠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辆,宝马X1一直以其运动性示人漓道路,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表测镶滤。但是不同于一般运动车型不擅长越野讳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芹,能够让车主在假期到户外撒撒欢巾拎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毋把踩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薯驶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侠邪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣守藉膳。   在消费者最关注的价格上肋念睹,我们分别来看两辆车册目令。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元速。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歼。从售价上我们不难看出息功,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3北,价格区间跨度较大含诞。   外观尺寸对比发啊:   首先修丛,从外观上来说垫衬,宝马X1极具动感掇糠凰。其标志性的双肾格栅已经不必多说诬,远远的就可以知道这是一辆宝马咐新庆。而那富有动感的线条开,将其外观勾勒傲江,即使是静止在那里柬莲恕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碱轮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匆凡,感觉比例似乎不那么对称通嗽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雹饱,而且作为一款国际范儿的车盎挪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅透哥硷。虽然宝马X1有修长的车头纯刮,但是驾驶时却并不遮挡视线暮蛊帅,仍旧能够清晰的观察前方路况潞。   相比之下睫,奥迪Q3的外观略显沉闷伦侮箩,同样的家族式前脸显得十分稳重供。虽然不像宝马X1一样运动矢,也符合其SUV的定位乘梨浆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凭,这也让奥迪Q3的样子更加传统喀母。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廓悸,但是内部空间却优于奥迪Q3屋剂夺,相比来说戌嗣痢,宝马X1具有更大的头部空间念琴坤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3患膝暴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长板:4477mm 长伍:4385mm 宽尚汐:1798mm 宽赔凑锯:1831mm 高画菏败:1577mm 高浅赂:1608mm 轴距鹅辛不:2760mm 轴距圣坪扫:2603mm 最小离地间隙囊轰:194mm 最小离地间隙禽善:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荚,宝马X1具有灵活的操控性筷表坛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纪,作为一款 SAV刮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焚懦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谩绷。   实际驾驶中担鹊哪,宝马X1的路感清晰冠界嚷,虽然车身不写胀弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径男,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勉派鸥,带来更多的便捷临庆甭。行驶中辽蝎咆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快推,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驶馆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮休、高精度直喷与电子气门三大核心技术氦峰协,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耻寐,在动力输出上达到高低搭配的形式搐牟禽。而宝马X1带有的ECO PRO模式腊底吨,可以帮助我们进一步节约油耗灰驰航,让油耗能大约降低20%痊缄亮。 两车基本配置参数对比撕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鼎:通风盘/后掳:通风盘式 前莽孔:通风盘/后别罚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椭瘁思,我们不仅仅需要看其运动性能踌,还需要检查其越野性能惰四旗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色硼呜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肛铃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摔搭轮,为了能更好地分配轴荷玲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搅陋、后桥差速器前面眯。正常驾驶环境下袱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遍,当检测到前轮附着力减弱时凳涎匆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介,帮助车辆脱困沮手。   通过以前的测试屎偏涂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腾犊,对于应付难度不大的非铺装路面来说羞杏,这套四驱完全可以应付筛颊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛙烹,加之悬挂行程过短文,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顿裴范,偏向于公路驾驶济。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捆底脚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傅诧书。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中管讼歧,动力的分配为40:60宠罕前,在实际日常驾驶中矢吾沛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涎热,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峡,在车辆出现转向过度时晦,车辆会将更多动力传递到前轴物宝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挂票,帮助车辆脱离失控的状态淖皮。在弯中逐渐加速的过程中涎丢,由于车身的重心靠后碘簿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势破膝握,在这种情况下伸荚旁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颠舅,减小前轮的负担监妇徘,使车辆获得更好的指向性吗。   无论是雨天脊,还是弯曲的山路架酱撕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婆膳绍。而且在大角度爬坡及碎石路段谐窘猴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夹痉。尤其是爬坡时秋速茫,动力能够智能输送至前轴磐唐,让车辆轻松前行翱厢。而在平时嵌嚏,动力又会自动分配于偏后驱箍搭譬,让运动性得到进一步的体现何。此时的感觉是类似后驱车滤履俺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粟故,让车辆行驶更平稳协。   相比而言蹦聪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涎烧略。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诡涛跋,具有良好的越野视野哀捐歇,但是宝马X1的离地间隙更大朗驳,通过性更好盎肉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少储哇,尤其是其具有更多头部空间苹呻晤,如果越野时帽,可以适当调高座椅坐姿蔡吃丰。   =============分页符=============   原标题让靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩封挺惺,所有的按钮也都在触手可及的位置摊,十分便于驾驶者操作杏。而且两款车型都选择了年轻款、时尚枢秤、富有现代感的内饰设计绵立。   两款车的配置倍酱,无论是奥迪Q3肺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幢。尤其是宝马X1的iDrive乒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佬撵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夹蠢,宝马X1更加简洁些乃,而且操作一样方便擦惋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚎。即使是刚接触宝马车型的用户勒,也能在第一时间熟练操作掏片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忿肮衅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湾宋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼎杠萄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妊陌肌。例如像最低配的宝马X1唯,虽然价格极低祥绵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洁碧拈。Q3低配也是一样墒,配置较低寄翅惜。不过如果您不在意像导航溯挖、座椅加热等配置牧赂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要操涟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后却坍肮,我们进入车内来看看内部配置以及空间浦迁。二者究竟谁能更胜一筹法?首先来看两车的安全配置稀背贺。在气囊方面秒蛙,奥迪则更胜一筹妻澎,在两车装配有同等位置气囊的前提下坷便,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊高。轮胎方面则是宝马X1取得优胜餐食腻,它全系标配有防爆轮胎臂挠,即使发生爆胎巩樊,也可以继续行驶瞪丸富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刨凹孔。此外防爆胎也节省了备胎空间势火,让后备箱有更多的储物空间稳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磷。从车身尺寸上来看擞竟犯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬募甘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦缝夏。然而车内乘坐空间方面淮噬酿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酚纪领。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伙躲乘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贤停冠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养据。但由于国内油品的质量不佳醋蚊圃,为了更好地保护车辆发动机蹦吝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喘菊。而其他配件的保养周期上捂蚂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养链芳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宝擅贰:   861元   xDrive20i枚:   1036元   其余车型髓谁:   965元   sDrive18i德稼持:   861元   xDrive20i德肌:   1036元   其余车型赋喷:   965元   sDrive18i褂呜:   1609元   xDrive20i埔公:   1784元   其余车型乔:   1713元   sDrive18i嘶枫桔:   1386元   xDrive20i鸽号:   1561元   其余车型锨杆怠:   1490元   sDrive18i苇:   1591元   xDrive20i想熄:   1766元   其余车型倪菠:   1695元   sDrive18i妙:   1609元   xDrive20i搜:   1784元   其余车型床酿饺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注划:●酞:需要更换 ○接荡:常规检查椒开捕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烂试酿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茨畏棉、空气滤芯和火花塞函卵。花费支出大概是2691元譬。4万公里时还需要更换汽油滤芯疏汉,支出大概是1382元即躲歧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罚贝,保养中也没有出现更多的费用支出食。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苔固剐:●庆阑:需要更换 ○受:常规检查幕驾极,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娟罚宝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撵割幌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缎,能够更好的照顾到爱车的每个细节遍寿。   总结橇辟: 总体而言讥铆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娩橇乖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靠售。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惮寥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蠕,整体内部空间与奥迪几乎相同戊闷殿。而在使用保养方面摩揣膊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啡媒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稍含,但是其配置也相应有所减少憨。作为高配车型溉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虽。 责任编辑踩蜗荣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙本侥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镶。它足够漂亮了挥奶,漂亮的让人感到迷茫盛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行派栓斧,由于在国外对,我不得不比以往更谨慎的驾驶钵蓬,没有做任何炫耀的动作潭吮,但依旧接受了不少注目礼聪细虾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坍鞘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谴疙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内火涡草,只好出此下策窝簿胖:按住沂剑控器萍胆,“砰”后备厢盖弹开了谋,老头愣了一下馆膳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢才泥,并给了老头一个友好的微笑奇,关门走人了檄唇颇。这时我才知道拿荤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑞渐皋,它的曲线诱人情杠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处塘阔,但令人心动的地方是从B柱开始的瀑错久,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匙梆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皋龋狡。也难怪漆,差点忘了默,我们这台车选装了AMG套件姬店疼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用山剖,没套件的车感觉就差了很多勾内肛。   即便如此弟娃试,它的妆容仍是存有争议的瓜酶炼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碧。左派以我为代表(全部未婚)咳旱彪,认为它的骚气指数接近满格蓖,尤其增加AMG套件以后随,能骗不少小姑娘滇抖邵。右派以结婚生子的同事为主廉,他们认为车身不够修长烙窖寒,不够秀美陷粕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体动氮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岸肉,但又内藏了些许的凶狠勉。   不过我们两派的意见同样有交集伶,那就是从侧后看去扫,它的美感更胜副。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒂,远远的从背面欣赏它硷闲,真是太美了祭。   =============分页符=============   原标题合噬勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顶前,它采用传统的氙气大灯秤瞳茅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔼骆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擒尽嘎。另外家,与前包围上的空气导流口不同的是倾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用目,不得不说其达成的效果是相当不错的宛轰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搪,但日常使用中也是在令我提心吊胆羔,还记得开头那个故事吧缄垛,告别老头后我驶出了停车彻ど贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阔订豁,压过了一个并不大的小坑洼拣算,胎壁被硌破了规,轮胎在5分钟内全部撒气犁怪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涕,这个下马威让我措手不及列午。   =============分页符=============   原标题了墒绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门补发,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中径既。坦白的说疵,这套座椅看起来特别有型定,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轨导,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钳。   眼前中控台的造型摄假涵,甚至细节都与奔驰A级相同辩蠕人,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用釜墙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峨眷叔,总让人忍不住多瞟上几眼氓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熬涣牢,触感细腻醚垫略。   =============分页符=============   原标题领人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刊达,各项按键的操作都很顺手嘎彩,但我多希望能提供翻毛材质侩。另外袄题几,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滩,回馈力很芯佟,而新款车型早已没有了这个感觉帘秆淳,让更多人都更容易适应古般谋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僻醋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匿脆,特别方便郴蔫,当然了剁棋,这并不是CLA级的专利题鲸骡,A级也同样如此码。总之对此我们是持肯定态度的册偿忙,“怀挡”显得复古沟、特立独行绞德迷,而且省空间肋失,利大于弊澳及惫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同输隙,不同的是它很强调对网络的依托休叹滤,这几天在欧洲开了不少车魄犁榔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凑勒峦。几乎所有新款车型都支持与手机互联美浩桂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惭浅,还可通过手机网络访问互联网撕、下载官方APP程序和导航荷波,这是国内车载系统所没能赶上的蔚娶。   =============分页符=============   原标题菠痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烹漓,空间实际上是够用的坛诬,毕竟多数时间都是前排利用率高庇。我同事身高179cm雹,在前排头部有一拳的空间瓶且,在后排就显得局促了病筒测,后排乘客反应压抑感比较强繁卫。   不过我坚信良茨,对于CLA的车主来说空间是够用的挤几兴,因为后排不会经常有乘客帘茫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虹殴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用送。   =============分页符=============   原标题敞舶笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掇森惟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氖嫌入,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辖欺起,配7挡双离合变速箱萍缆,带有换挡拨片宦。拧动钥匙爽趴,发动机被唤醒坦,车内怠速状态下的静谧性相当不错遂咳亭,我们出发了扩坏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垂措剿,不过CLA非常容易上手琴,舒适模式+D挡表现得有礼有节圣,整个驾驶感觉极其轻快戏巍具,这是一辆易于驾驶的车参伪,不论男性和女性都会觉得很轻松碌扒淮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耻娠,转速时常被控制在2000rpm以下敞怕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伍会,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呛枯搔,而且在低速中它的换挡依旧平顺劝式菩,并没有出现那种令人不悦的闯动奥弓。   切换到运动模式垫,变速箱首先变得更为积极炕迸收,整台车的性子也开始急躁起来眷,随时准备着接受挑逗那滤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒋尝全。油门的响应也更为灵敏私,初段就能得到不错的效果乳彪,只不过排气声浪并不那么有气势妓屉。   至于转向坤编腑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滥颓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉络,就像一个抹满了黄油的轴承在运转风圃,那样的线性和柔顺咕滩煽,简而言之非常舒服辅酒。   CLA的转向感觉则不然疤,它少了些紧致的细腻感萌,多了些轻巧彤翠搅。这套电动助力低速中没什么特点袍,属于偏轻那类的鲜化盾,或许女性朋友会喜欢仍。高速下转向逐渐变沉断曝空,更易于驾驶盖天崇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刚唯搓,比我想象的要好不少侠。   不要被AMG套件所蒙蔽帅胸,悬架的设定并没有那么生硬艾羚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劲躺入,整个感觉还是挺舒服的焊沧,回弹的特别利索嫉奈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态可非,起码我在前排开车是这样一个感觉孝枪碌,只是后排的乘客有时会说炼涩:颠!哎牧,管不了那么多了坟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抡揪,驾驶感觉对于这台车来说重要歧啥缝。   =============分页符=============   原标题辈灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔宫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秒,无法进行有效的弹射家镰鞍。起步时有将近一秒的延迟沸憾,之后发动机全面发力贡撩勾,此时轮胎打滑非常严重委清,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故京涣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赫,导致抓地力不足稿煽郝。怎么形容这个状态呢搽奈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辅雄,四肢虽然在飞快的挠地辩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睦险幻,各位想象下毒逞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态底,双离合变速箱准确的完成两次升挡咕拢,换挡速度很快驮填,最终用三挡达到100公里/小时的速度孙浓,时间为7秒整伍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潮澄,因为看到严重的打滑时我特别无助帆浓,尝试了降低转速起步酷说绰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浓铂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乃,而且车身的支撑有效蔑娄材,车内没有特别明显的前倾感觉夹。从刹车曲线来看泊,自始至终加速度都在-1g左右拳惜,最终成绩为38.46米恼粉膛,符合奔驰一贯的作风郊看离。当然首,待拿到国内的测试车后徘俩,我们还会进行测试谭烷婪,看看原厂的轮胎表现如何请剿栓。   总结霖:   从国外的销售情况来看晤较吨,CLA是相当受欢迎的旗痪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孺,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆呕,势头相当迅猛抗忌咕,可见其受欢迎程度穷归。   进入国内后我想它会得到同样的关注泵赐娟,随着细分市场的成熟凄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车景。奔驰CLA级淳问鸡,主打运动湘、年轻袱宛竿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狈论,尤其选装AMG套件以后效果更甚骇菇,相比奔驰A级凛递,它的吸引力显然更大曹寒。相比竞争品牌谁梧深,这次奔驰走在了前面鼓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扇妇。配置方面国外大多都是选装楞潍推,比如天窗苗嚏令、轮圈样式等等喊武阀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烙痰锤。   不可否认掇,它是如此的招人喜欢亭肖绣,尤其招那些打扮时尚然昧焙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祥潞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机请曙锻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了紊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娇新庆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啪狸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杰察莆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脱配妈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骆,通过细节部分运动元素的添加厘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渺苔。其外观运动套件包括进气装饰婪篱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等错。   总体来看醚立,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韩敲钮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壳春,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豌端,白色车身加上黑色的玻璃车顶庐够,看起来很有档次感氢。不过略有遗憾的是淮试触,它的全景天窗不能打开籍鳞辞,有同行戏称辛微,这是专门为了看星星而设计的瘁。   内饰简洁自然   与外观相同霜刨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窖。全黑的内饰练蹦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现检,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来册。   配色方面寞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拒弄,但通过座椅的白色缝线善猴、钢琴烤漆面板白边框的搭配朵愧,使得内饰整齐又不显得沉闷斜晚萎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹦。人机交互系统方面蕾秸,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒲腺核。   动力不错舍剧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窃咕警,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型马。这款车的低速扭矩较大充洼考,因此起步时非常容易奥抢爽。起步后岁挡戳,借助轻盈的车身奉秦,汽车随后的加速较为顺畅秃凶匪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偷搞悍,这直接导致这款车的操控也是相对不错此喉,在较为宽阔的路面上抽蒲麓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作募海,感觉很有信心腊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垃弛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雌睫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躲,非常方便驾驶者进出肛,但打火时宝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撩孪。 责任编辑崇酵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逛俄胖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凌等热。之后的继任者是睿翼憨毒鞘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苹,并更名为马自达6阿特兹涕尺,而它是否能达到前辈的高度磋腊,让我们由内而外的体会一下捻镀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茂,配合这两侧行车灯贬碍萍,看起来霸气十足反刚,隐隐的透着一股子狠劲协隋窘。图中这款车是2.0L的标准版胎伪,则采用了较为普通的卤素光源坎匆,科技感差了一点辩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯套腊痕,犀利感十足檬钝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耽茧蜂,它不同于以往的两代马自达6米芥鼻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸墒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驮枯矗,轴距为2830mm很,与进口版本相同拐烽氮。相比同级别其它几款日系车型骡岸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琳典涣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耽,像是一滴在高速行进中的水滴算,充满了流动感骗。从后边仔细观察阿特兹的背部臂炕估,不难看出它还带着一点掀背的意思龋狙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豪李贸,配合着双边单出的排气筒换核,更使整车的运动感一直延续到了尾部门显。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尘隧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拎眉力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上募,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碌钉扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坦,其它区域大多为硬塑料淮。由于没有太多的装饰件皖封吉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价型。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朝旗,它采用的是一块电阻屏铜忍肌,触控灵敏度还算令人满意蕊,界面的科技感以及显示效果都很一般莆羡,总体感觉更像是四沉拆啥、五年前的产品峨凰,唯一的优点就是操作无任何难度吻痰燃,一看就会刃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啃,所以导航功能暂不能使用晌。   进入车内绥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞪催锨,握感也很不错嘲,由左至右打满需要2.5圈矗去逻,比大多数车型略小羌挛。此外暇僧獭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淬冒射,操作便利性良好抢纷卵,而且兼顾了驾驶乐趣唉童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恍镜,但却一点不掉价颧侍猫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抨,其次它的表盘内圈采用了网格设计替杀夯,多少有一些竞速的味道扇黔,再加上白色的指针以及简洁腾蛔、明快的字体醚池百,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望括沏抠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俱碉谴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氛咆、平均时速错、续航里程之外灵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寄送。i-stop是马自达研发的自动启停技术狡陷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镀。   除了i-stop普,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荡拼。之前在新能源车型上比较常见摩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓜魄鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怖酣备,它是以电容取代传统的电池或电瓶串弓叹,从而为车内的用电设备供电冈土帕,而非用于推动车辆前进婚。   空调面板的样式不错盒守,旋钮和显示屏都显得比较有质感滑曝纤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虚京溃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车达,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈衬虑撸好此惫任。前后排座椅均采用了真皮包裹活魏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袜誓仕。   虽然阿特兹有着不错的轴距坪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩池砍穆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪取,而在后排却只有不到一拳的头部空间确培。令人满意的是后排的腿部空间散暴,坐正以后不影响翘二郎腿划乘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毋炮,不仅地板平整秸,而且行李箱有着不错的纵深脾,轻松放下高尔夫球包膝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怒诵,以及更换轮胎所需的各种工具连畔党。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷物、双可变气门正时副、凹顶活塞+米勒循环半上、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术店,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm币,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惨此氓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啦,并带有换挡拨片疟刑,只可惜这款变速箱不带有S挡弘虹排,对于主打运动的车型来说个遗憾激。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受景,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梅才,日常驾驶过程中徒嚼极,为节省燃油规饶朔,变速箱会积极升挡叫唯,转速经常保持在1500rpm以下狗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峡椿,因为这台变速箱的反应速度很快勃,能够很好领会驾驶者意图汤且下,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趴。   阿特兹拥有良好的操控性褂谜人,这首先要归功于发动机线性的动力输出俏盘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煎士亲,而中后段又能够拥有很好的动力表现漓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圭垛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颠,尽管反馈的路感一般韭揭,但指向足够精准秒,能够给人很强的信心料汇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协提肪,它的前后悬架初段偏软淑,能够很好地吸收路面的颠簸赐杯锹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涛。可喜的是悬架的后段韧性十足扣盟,不会让人感觉力不从心嫉凡睡。最重要的是筐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诡菠,车头指向灵活刊,车尾循迹性出色洼妈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侥捕绕。   总结你钡: 对于马自达这款即将发布的新车慷屎狡,我只能用赞不绝口来形容目撼莆,外观和驾驶感受都可以称为上等辫乾。如果非要给这个车挑点毛病的话抡乾廖,就是在高手如林的中型车市场里日,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茅随垦。所以如果你是“外貌协会”的成员卯顿,或者追求极致的驾驶感的话黔,那么你可以期待一下这款新车图。 责任编辑荡经玫:赵春晓" "  KTM的X-BOW狮,直译过来是十字弓禾馅秒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沪够食。实际上股贡匆,这个模样怪异的小车抖褐,的确是火力十足仆,足到无论是在街道上还是赛道上廓吃淘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车集。   先来说说KTM这个公司孩库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卡,以生产越野车和跑车而闻名圃孺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袖囱,也许是工程师们精力太旺盛虐防彭,亦或是身在奥地利这个地方淮刺查,总会有些天马行空的想法勾仓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囤乌困,去生产一些别的什么机动设备公嫡。这几年紊,除了X-BOW啤扛诉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汉逛貉,而且都有一个共同点——惊人且极端些。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)实、puristic(纯粹)蔽、radical(激进)钩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解础粒立。另外还要多说一句纬,这家公司的口号是ready to race千戳,时时刻刻都在准备一场竞技馆。   KTM的CEO曾经承认恼,他们希望使用21世纪的技术箱渐,发扬柯林·查普曼的理念缮,打造一台新世纪的超级跑车屯师。柯林·查普曼是谁土郝?他是路特斯汽车的创始人洪璃剩,他说过最著名的一句话是涧祷非:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准付溜菩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戊屁,作为汽车工程师稻岛,他把全部精力都放在对性能捐杀、操控和轻量化的极致追求上棵摹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怒,但跟进尝试者寥寥烙。看看路特斯汽车凄凉的经历率小,这其中的原因并不难理解唾离。我们很欣慰地看到嫉惺,在新世纪七韧溺,KTM继承了这种理念熟瞄,并且做得更加激进坡囤。   其实X-BOW的理念很简单垫凯八,它就是一台可以合法上路的方程式赛车客。碳纤维单壳体车身沙、全车碳纤维组件艾面丢、水平推杆减振器萎鲁,这些都是方程式赛车的标准配置较钦倾。由于使用轻量化材料涉搁口,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麓。在高速行驶中每,车辆的气动布局提供下压力填,以此来提高抓地力和稳定性和,这也是方程式赛车的特点敬显羚。和赛车唯一的区别繁浦,就是它有全套符合法规要求的灯光体钢,以及一张副驾驶座椅老惨特。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簿镰迟,经过强化和升级后卵弦挺,动力达到300马力昂伐抽,和F3方程式赛车相当弄,六速手动变速箱也是简单而纯粹配。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话称撇,我们不妨来看看推重比革供恋。X-BOWR大概是2.6千克/马力讽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻砥宸浴,也就是说发动机需要负担的重量更少禽柒告,动力表现自然更强伞诞。   在踏入X-BOW车内的一刻箩厘谩,恭喜你涕,在旁人眼里奔淌,你已经像是一个职业车手了稗目钾。首先一只脚跨进驾驶舱刀,站稳后调整重心瘸,再把另一只脚迈进来齿懒,双手找到合适的支撑点到,将身体重量转移到双臂拟睡,身子瞬时下沉梨屯隙,把自己放在座椅里吨。来自RECARO的座椅是固定的刚谴,完全不能调整澄措嘛,靠背角度略微向后倾斜矾鲤磋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缆猜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拍渤溜。要完成这一系列动作惶屁白,如果你是个长腿欧巴笺单顾,可能会轻松点渭浩辽。同样和方程式赛车一样磨目蜜,X-BOW采用快拆方向盘烫局,在一定程度上提高了进出车的方便性哦工勾,不过我觉得这个功能最主要的目的惧,还是为了让它更接近赛车霜吭墙。绑上四点式安全带短,身体没有一丝活动空间啦,因为在碰撞的时候赋乏,你不能指望安全气囊救你一命吾透,唯一的方法阀轮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上河。   驾驶它坝,你不需要有汽联颁发的运动执照顾,甚至不需要经过特别的训练瓜皮。只要你有合法的驾照糖览,会熟练驾驶手动挡汽车券号,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度水。连离合器都很好掌控碧罐,甚至比驾驶EVO垄、STI这种高性能运动房车还容易倪。你唯独需要的夯蚕泄,是练就一副有力的双臂管馈介,因为它完全没有转向助力红,停在原地蹦凯,方向几乎是打不动的怂朵撩。   由于场地的原因握挥,试驾过程不是很尽兴擦棵,并不能体验到X-BOW的全部性能矫草。在狭小的环境中餐缺鹤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镣鲁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倪澳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腾监。因为使用水平推杆减振器抡晌,X-BOW的底盘可以尽可能的低惰傻,在转弯中几乎不会产生侧倾破末。多连杆悬架结构稳定恍挤萄,可以减少轮胎不必要的运动和变化荷凑,保证最佳的触地面积犊恃伤,用尽每一分抓地力卫扮非。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度繁酷,这一切所产生的副作用船怜,是你的身体要承受更高的横向重力浆脯讼。   在视线上伤恕劳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鬼涕嫁,以及转向时轮胎的变化卫。利用这个优势刑尘阑,你可以把车开得更加精准家谓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抖烷松,这是任何房车都无法比拟的乒晨。不出个把小时邵掠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唐,高速掠过障碍物而毫发无损毒,那种险象环生的场面陵鲸,我相信其它车做不到烯绒缅,这种乐趣和成就感逝涉据,只有X-BOW能给你谢。   看到这儿贺彻,你可能觉得这台车并不难驯服恍,一切都很容易受剂匣。没错颠猜懦,X-BOW没有设置很高的上手门槛斜毕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夺,但是它还有进阶的玩法菠,这就需要很高的技术和技巧了叭缺。首先掸暑怪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亢崇赏,为了它的寿命厂疵,好好训练跟趾动作吧逛鲜诫。漂移标榷幸?也没问题确,在转弯时只要加大油门疏胖东,车尾很容易就会滑动起来控。之后能不能画出一道完美的弧线问橙凉,就要看控制的技巧了腾。   除了以上这些柔,我还有一个建议屑阮。置办一套合适的行头紊面,至少也得有一个头盔和一副手套握涸,这会使你看上去更像是职业车手迁。当然从短刨,作为一台可以合法上路的跑车萄石,KTM也试着考虑过车主的感受统瞪项,推出了一款GT车型啤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伟操。无论哪种装扮耐挠穷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伺搜锣,在气势上就足以压倒一切悄,而在性能上谜浮,它也是所向披靡板柯烧,精准侧盯弘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尚矮晃。虽然它可以以合法的身份上街受仇蟹,然而对一台Ready to race的准赛车鞋,街道并不是唯一且最佳的选择芹,它最终的目的地鞠驳,是要奔向一条真正的赛道滦,在那里解开封尤峭貌恰,去赢得一场真正的胜利许捣。   说到价钱豌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狠省吨,一点都不值肺玖。那么漠儒捣,如果说花135万蹋嘛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车需铅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欠,最大化的驾驶乐趣澎,并且还可以在公路上行驶仍鞠,这样是否物有所值獭瞎红?答案其实显而易见肉宪,值弊,或者不值衰沉赌,取决于你是否真正热爱驾驶狗,热爱赛车运动轨韶笑。 责任编辑相囤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谱哺,早已见怪不怪曙浆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徒巨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过躲疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫桶波,就是一款加长版的小型两厢车负襄骏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肋谱。 知识普及句:为何不叫“ 雅力士”了敌?   相信很多人都会有这样的疑问豁艾,从车尾的英文上来看瞄,YARiS的标识与上一代完全一致堕,但多出“L”字母刃告。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置害。全新YARiS通过变革性的设计黑蕊、加大车内空间俄、降低指导价渭,从而想抢夺A0级市场的份额禾摧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矗。不再使用“雅力士”的中文名称通,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疆。   外观粹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侮瘦溜,如果拥有一副出色的外观设计导线镭,那销量肯定低不了膊牛。广汽丰田的全新YARiS L致炫弦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砰截裤,能让更多的人接受洛退。   =============分页符=============   原标题鞠伶泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穿封淘,所以在造型方面与海外车型有些差别荡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碾髓,“梯形大嘴”车头动感大气许轮,配合超长的轴距奥腿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淖魂娶。   =============分页符=============   原标题嗡牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰季杀逆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猾,相信你会有两种感觉鞭娇,第一备:中控台设计非常大气次壤,和丰田系列的SUV车型风格一致孔。第二讥:超大空间拓毯盾,后排空间完全比拼一般的A级轿车锹。   =============分页符=============   原标题秽脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擒稀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虐嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车享,但是空间方面完全越级的感觉葛,完全不比一般的A级车差钳下唯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缴毁独。   =============分页符=============   原标题温第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谈霜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颇跺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错技呵锤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿额,中后段性能并不出色鼻差星。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冒禾,高速行驶油耗方面并不出色上卫。   结 语   作为一款城市代步车型狙结垛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祟祥士,外形方面就能征服不少年轻消费者糖凸虏。此外被挛钒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一几。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗽购示,若果说美中不足的地方县峰,那就是匹配的四速自动变速箱了仕。(韩威) 责任编辑四:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挛骇晨?告诉你拉晾,这是真实存在的一辆直线加速赛车摧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鬼理,基于2014道奇Dart车型磕,型号就叫做Dodge DartPro Stock稿嗣辅。大概意思是“超级街车”响氮相。虽然只是称作“Pro”喇甫,但它的结构和普通街车已经截然不同罢蹄,一点点相似也仅限于外观上驰扰课。一个专门设计的底盘疙梳,扣上一个类似“街车”的壳子氖杉,除了好看以外鞠,也是为了让车子的空气动力学特性更好结揉。除此以外蜕哆播,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匪。   作为动力核心岛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造米项。与常规的“以街车为基础改造”不同掠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同办纲。据厂家介绍眉翠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驮,而极速则可以达到480公里/小时蓖享。   Mopar没有公布具体技术细节朝孙,但是在上个月龚守,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中金监,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谭,它跑完402米还需要9.9秒脚经,而末端速度“仅有”235公里/小时沥姆撩。也就是如果两辆车进行一场比赛稗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半栋矩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袍,当然也无法在普通街道上行驶仓乾斯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珐仓喘。 责任编辑律凉:赵春晓" "  4月11日差辜骋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拇跋兽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元说逼。   4月的京郊春风和煦达搭,桃花盛开拜角田,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苫豆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伺廖幸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象软摩佬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞎。   然而稍微有点遗憾的是氓敝,由于相关环保政策假瘦庐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砰陕。   =============分页符=============   外观内饰辅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别父,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巩,因为配置的原因抖墒琴,柴油版在一些细节粹鲍,如前格栅淖、雾灯等处精简了镀铬装饰哺芳疆。   另外挡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎还票,规格为265/60 R18镁,采用双五辐样式怕恒,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔。   外观上地橙巫,大切诺基给人的感觉就是硬朗然纹罕、野性师、豪放尚邻瑰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样限室窖,如果不是看到车尾的标识岁囊解,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黎缸。轮胎的使用与其它车型也是一样的地。   =============分页符=============   内饰方面签,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致革鳖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同殿桑,但是做工方面表现的比较细腻记痹教。各个部位间的接缝十分均匀亥嫩,内饰表面的反光也抑制得不错剂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钮迷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机长。这台发动机由意大利VM公司制造扰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烦荒,国际知名度较高逃棚倍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下储煞稿,最大输出功率为243马力(179千瓦)时峭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱燎壤,采用电子挡杆设计雷,事实上痉彼壕,在菲—克集团下的很多高档产品上电畔,都采用了这样的档杆设计霖贬嵌。   大切诺基是个分量十足的大家伙搂裙敢,体重高达2.4吨顽鸽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乒伶涟,都让人觉得动力输出稍弱闷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藏,这使得在实际驾驶过程中棱钳饲,柴油版大切提速很快奥抱,驾驶感受十分轻盈骡兽。   另外量拨辽,发动机的噪声抑制也做得不错吭嫁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大性泌赡,但却绝非印象当中认堤握,柴油发动机那种高振动弥统、高噪声量纶卧,车内如“夜店”般的情况灌韭。   在打开ECO模式的情况下炬猛,发动机的转速在1500rpm左右的时候痘激,变速箱就会做出反应居,升挡很积极孙签砰。当车辆行驶到70km/h的时候疏观,变速箱便会将挡位升至最高挡典,我们在城市中使用媒少陌,第8挡也是可以使用的啃横,并非摆设摆粟。如果关闭ECO模式儒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邢饥,动力输出得到了一定的释放豁酗秆,当然尖焦,噪音也会随之有所提升诚冕圭。   柴油大切的油门踏板很轻盈峡避,发动机对踏板所发出的信号反应很快缺,但初段调校的有些过于灵敏了痰露,尤其是起步时窃,轻踩油门刹贝敢,车身就会有向前窜动的感觉袭败,想要平稳的起步还是有些难度攫迪拖,如果初段能调的沉一点焊铃邯,感觉会更好凰耗,驾驶者对动力的输出也更好掌控衰埃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鳖啦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统款,由于取消了空气悬架弦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垂,分别为自动熄耿官、沙地虐、雪地港署、泥地和岩石汤加,这些模式都是通过旋钮进行操作的测,除此之外还有ECO节能模式和运动模式确,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腑荆柒。   此次试驾绘韶都,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娃,其中的体验环节有沙地敛借款、U型坑和炮弹坑三个环节箱莲。在进入沙地之前秃泥,首先将车辆选择到沙地模式羡窟蹿,此时车身稳定系统自动关闭拢赡剿。由于没有空气悬架魏纷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趁敢裂。   模式选择完毕之后猾,开始正式进入越野产地炔些插,在松软的沙地中势粪,要保证车辆的行驶速度橡。在沙地中行走称辞,轮胎出现轻微打滑是很正常的闹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幢金,造成更大的麻烦湾蜜反。   在U型坑的环节弛降,选择到岩石模式之后嫌,分动箱启动扭矩放大挡纹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艇滩恼,传递到车轮上的动力会更加强劲茂菩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卵忍聊。   炮弹坑对于车子本身来说速颓,算是更具有难度的项目了哆锋文,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佰苗。对于大切来说聚,通过这样的测试还是比较轻松的贩坟温。在模式选择上擎,我们依旧可以选择岩石模式肯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾,保证有附着力一侧车轮的动力输出怕,从而实现脱困椭肖箩。   总体而言史岗腿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卜躺许,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂。在整个越野体验环节皋焦统,对于动力的感受也是比较明显的放,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松某吗,主要还要归功于这台柴油发动机吹牛伯,低转速扭矩输出足够大臼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陛惧。 责任编辑痪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列管杀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孰,以求为各位网友购车作为参考愤淀,本文我们继续进行瑞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屡帘,作为合资品牌的A0级三厢轿车炽里退,经济实用以及稳定这三点立市之本衬欣,谁展现得更好离敌,以下将逐一展开伤墟。 外观解读蛔摄蹋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氏,这次“重生”抛开了以往的产品定位柿窃迹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型经竟段,接过老款颐达的市场后煎百,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臼。   刚刚完成了小改款的阳光算嗡,2014款车型延续了前款的整体轮廓姆临耍,细节之处作出的调整佩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拆溯涟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辛空,另外增加了反光镜转向灯酷幸氢、倒车雷达等外部配置槽吠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杠儡,但两车在细分定位上有所区分五,新赛欧更经济怖嚏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旁票。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勾彭烦,两厢造型更具时尚特质酥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挤突。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅币惩,前脸处的线条切削更是全车最多之处权,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莆参熊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾努冻测,三厢车型尾部中规中矩博泌末,采用常规一体灯罩的尾灯矾诞,正是这一产品区分的剪影妥涩。 看完两车的造型登拣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拢幸卫。详见下表界夸庭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查,您更看好谁握递?欢迎参与一下投票涟。   =============分页符=============   原标题耍厘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比川:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乔貉,各区域之间的串联均平滑带过衫阑忌,整体风格更注重功能性巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能襄库磕,并尽可能带来更多储物空间纲郎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廖堡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擎融,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表办,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一合敦室,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点樊暮。   另外未始抵,随着车载多媒体系统的发展苗洁,触摸屏更多的被普及且陀季,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挥雷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高申。 配置对比拈敦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辖常码,仅供各位网友参考艾苟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冻词:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比评咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乘府:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拷但灵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示接扛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沤,而车身与轴距摹虐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岭辜复,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顾。   动力系统对比霓扩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面信笺,阳光仅提供一款1.5L发动机遁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怠嗽蕊,同为四缸自然吸气版本踏娜离,排量的不同即动力上的差距蛙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粟掀,具备重量上更轻的优势梦屎唬。   两车的自动挡车型率,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畔仍栖,其平顺闹、重量轻及省油的特性便鹃病,同级别车型中具备一定的优势蛇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褪晦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涉划钱,在挡位上优势明显钩,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬罢避。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悼,外观上二者均具备典型的家族特质挝荣酥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面继。内饰布置阳光以实用为主坛匣谜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吾模皇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踞肮。综合本文所述汗梁蚕,两款车型您更倾向于谁慕墓磋?欢迎参与以下投票绊室。 责任编辑胃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膊物,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皑柒免,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比家。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帛舵顽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哎倒扔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炬藤赡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面齐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窃掀捎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解梯。也说明K3S试图走运动化的路线我百。   起亚全新K3S的长叛铣、宽猴滦公、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吐曝,而轴距更是达到了2700mm的水平稻,在同级别中也属于比较突出的成绩按,对空间方面肯定有着很大的帮助妹渺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扭,车身线条也非常的流畅钡,有着极强的运动感火,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠绅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殊变。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辞疽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狡嘉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm美,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的独哥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惋茄环,加之降低的车身让骐达更加动感嫂剁郸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性派掣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感地闪较。形状突兀但线条流畅的尾灯届吭拐,红灯部分占据了大部分扣档,白光部分呈现斗勾状栏八私,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俊谦呸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达家秘为,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秋。能够有效帮助你快捷倒车玲揣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椿,因为外观好看主观影像比较大呢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陋娥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沸,基本沿用了现款K3的设计跨,提供全黑色蓄莲、黑米色搁胜、黑棕色三种不同的内饰配色市仆。做工和用料相对也比较不错瑞。内饰除了硬质塑料及软性材质外泻牧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讨山。   骐达的内饰设计线条非常流畅颂铣,整体质感较旧款车型有所提升放玻苟。内饰颜色采用黑色作为主色调妥探,搭配银色饰板圃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祈撂玻,满足不同消费者的需求甩警。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艘,多功能真皮方向盘以及定速巡航裁探,从上面表格已经很清楚的告诉大家抵坝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP免篙丸、胎压监测等配置绅稠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彼矫侈,其中ESP精设芍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邯翰烽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题獭肝识。 =============分页符=============   原标题谢返派:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笨楼恃,整体乘坐空间相差得不太明显誓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掸替哨,座椅表现方面K3S内部填充比较实累,对腰部支撑方面会比较到位脯认。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迹酷,其座椅表现比较软惕悲持,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感令铅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多病,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势薯富。在乘坐空间是差不多的搔程,K3S座椅设置得相对硬朗净漆,而骐达设置得相对舒适惦签,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奖手份。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T径水秀,很好的满足不同需求的消费者锹捕。起亚K3S相比起来就显得配置较少逆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摹垛觅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颈柏刺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论构镣仇,详细还需看我们评测所出培勺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题关汞冲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峡避。   点评蟹:随着两厢车被广大的消费者所接受珊吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施怀熔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啥九,如果在这两款车选择其一的话峨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豌局。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枫徘膛。 责任编辑巢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棠牌盼,甚至有人无法确切的喊出它的名字绣俺才。其实这款车和我们并不陌生剧遁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恨炭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菜。所以出镜率不高的标致4008番挫茂,确实具有太多不为人所知的身世贤力桐,这使得我们有必要去了解一下这款车胁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禄们森,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亢祟恍,呈现出风尚渺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畏椿烂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签德颂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壬凯赡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伞癌、科技的感觉卡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荣背片,轴距为2670mm呢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫储法泪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拴惯,所以在车身尺寸上它们相差不多甫哨程。   从车身侧面来看昆罚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁,整个车身也因此更加大气而富有力量感扑敢童。后排提供了私密玻璃瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辅爆烂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因败。另外滇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拌,尽管造型简单祥,但通过与腰线的巧妙衔接茸馁横,使整个车身设计连为一体蔫两。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谢卸巷,配合普利司通的225/55 R18轮胎烫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上分轿,都具有不错的表现才韶跋。我想应该会有不少车友会非撑档祝看重这双“大脚”腊桥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熊嚼陡。不过标致4008在一些细节上却与之不同迁哪瓷,譬如采用了大面积钢琴烤漆匣戮守,辅以细节上的优化倒邓。   中控面板做工不错孔,按键旋钮设计很精致隋搅脓,且手感都较为出色唾好。娱乐扩展功能也比较齐全券姑,AUX酵侣却、USB以及12V电源都有装备恭海。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹅薪另,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯通。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错露,下面还有黑色钢琴漆点缀漓缄,凸显出了较强的质感宛呵存。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍急,若塑料饰板能换成金属材质的话庞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舱蜗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渡碾。在转速表与车速表之间祟痹傲,我们看到了一块显示屏猛湾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沸轿堤。 在乘坐以及车内空间方面萝,标致4008秉承了家族在这方面的优势绵勃剁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杉。   后排座椅靠背很直丢戎癸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哎盗,坐姿却让人觉得并不舒适嫡。   标致4008的行李厢内部很平整狸娄委,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠骨筹。这样它的储物能力将会得到提升朗翁,对于搬运一些体积较大的物品颂,可放倒的后排座椅显得实用手肖扰。   =============分页符=============   在动力系统方面维惺行,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机相,最大功率仅为150马力备,扭矩峰值198牛米莎绣饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湍溪锹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倍漠。 全系搭配加了CVT无级变速箱胺,具备手动换挡能力罗长。在实际道路行驶中烘门,CVT变速箱表现的非常平稳哨梁骆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阮滦类,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锯蹲量,却没有丝毫提速的感觉拓版。不过航,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钵,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烹保,2WD(前轮驱动)适合于城市行车环报,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缮,前轮最多可分配85%的动力鞭汗,后轮则可达到55%菏谐笨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旁巴骏,可以应付雨雪惭擎雀、沙石和泥泞等路况魄,也可以轻松面对普通的越野路段希刀安。   标致4008并不属于难开的车型嘶弟,尽管车身较大颊,但是方向盘非常轻盈侨窗老,即便是女性驾驶也会非常从容湃释,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腹匠。   结语差:从市场战略上来看蒙搔哎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骋筹,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞疆,也为消费者提供了更多的选择苟汲。而从产品本身来看立品敛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫固炬猩,能很好的迎合中国消费者的审美唇废孔。在驾驶方面盼料暑,标致4008表现出非常舒适和安逸矮,非常贴切城市SUV的特性茨。 责任编辑箩衡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剁级,自2011年上市以来凭借着动感的外观炯久、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虱攫串,受到了许多二三线城市消费者的青睐幕耽染。不到3年的时间接显,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屠律,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泪瀑狗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承槟鸶汀,将在4月的北京车展上市咀故,预计售价区间为6万-9万元柔吝缸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者县。下面就跟随我的镜头饶撵晴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菱京门。   相关信息剿筹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寂紊弯,2011年正式推出了首款车型宝骏630图。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力别凯,结合上汽和通用的生产技术沏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丛魏肺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仆且妊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瑰颈马,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殴,与进气格栅抨哨、发动机舱盖形成盾形区域串接讳,造就了独特的宝骏品牌DNA萝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计香守含。从前脸上看辞谩破,与宝骏630的设计保持了高度的一致螺浪旧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计措赏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装此想钡,颇显动感杠昆辩。   在车身尺寸方面尺淬,宝骏610的长为4401mm射骂楔、宽为1736mm篇炔拈、高为1462mm人梢蛔。由于与宝骏630车型同平台生产皑实廷,因此在轴距方面并没有变化鹅垃,依然是2640mm式,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笔兼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冒现朴,尾部扰流板坚、包覆式的后风挡玻璃胸邯獭、硬朗行李舱的线条舅倦,颇具运动风串让。与此同时陆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妹娃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毋团甲。   =============分页符=============   内饰方面良棚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恒笨妻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配场,方向盘搭配银色装饰条凤泼色,整体风格偏运动坛痰伍,带来不少新鲜感戚少。此外赎胶寂,新车仪表盘也进行了全新搭配睹吴诡,采用双表盘设计卑豆沧,更符合当前年轻人取向沃淀棵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筒底,提升档次的同时也带来的一份运动基因拭会挞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多危叉,LED组合仪表提升了整车的质感搂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挥扒簧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坟缮窜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恫瞎茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腿。   宝骏610是一款两厢掀背车型欺抚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚕软拣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阮榔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒就抡量,也可以按6/4放倒座椅垒髓,放倒后容积可达到1300L扛父鲤。   =============分页符=============   在动力方面掸锑熬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啥,最大功率可达82kW宋,最大扭矩为146.5Nm肆拿夺,这款发动机也同样在630车型上使用刨澜偶。为了发挥出更好的动力性能朽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乒童,此外还配有5速手动变速器可以选择浪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杏讳不,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滇含惭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝新嘲哎、君越啡、君威等车型上壁。   在整个实际驾驶过程中淖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳封嘿芜。在1500-2000低转速时卤,所爆发出的动力输出还算尚可患擞妨,油门响应比较直接伴贩。但是随着转速的提升炭,档位的提高臀猜硼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劝。这种动力表现不温不火醒涪肉,但是足以应付城市道路使用肝。   相比于第一代自动变速器耻体,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升极琶瘦。只需稍微深踩一下课惠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顶,只不过由于排量的缘故饰,推背感并不是很强烈镭衔,且高转下的再加速能力也有些力不从心查吭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虐,这也完全符合它的家用定位幕。在经过颠簸路段以及减速带蹲乱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陷舌,让驾乘更加舒适瓤卫里。此外我曝,在过弯时底盘也显得较为扎实鞭。   结语狡鲍:宝骏610的家用车定位很准确崩姐剩,配置很务实媳括涕,储物空间多撬,不过在用料和做工上还有待加强储锨。不过动力系统方面确实不太给力莎,最多可以说是开起来比较舒适郸豌品,这也比较符合它的定位位受超。作为一个新品牌努,宝骏还有很长的路要走燎技,虽然已经走过4年多封德卡,推出了两款车型矫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捅叫,在自主家用车市场上打出一片天地来街,我们将拭目以待妻储。 责任编辑菠逆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上献虾陪,大众展台上首发了2015款大众Jetta掇。这款车在现款Jetta的基础上舵嗜备,针对外内设计细节进行了小幅修调袍,属于一次精修边幅的小改款缴父。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铰赏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹿堪。 全文总结幸:   对于这么一款外形细节有新意鹊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta插颧,我们只希望它能尽快来到国内锯棺蜜,因为目前国内的速腾车型坊咕粳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搔猛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靛宫扯。 责任编辑荣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作林,深入布局死备。其中包括类似上海大众新桑塔纳宛填、一汽大众新捷达哼、斯柯达昕锐惠吴股、以及再早之前的本田锋范氖、日产阳光等等乒年闷。可以说垦苯,在这一细分级别氓,乱战才刚刚开始忱皖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惩盆崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉课拉。反而厚重了不少钵停,进气格栅的样子也和标致508更加靠近界。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耽。就前脸部分来说凰的味,整体样子是非常简洁的麻,又有几分动感态卿揽,和标致其它车型相比是有些差别的烧。   侧面造型规规矩矩乌巧谰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杠,你会发现播匠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛾,但301更多的是安安分分的一种踏实感酚母撤。其中颁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盗泌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欺屁,没有那么规规矩矩逢枯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捎己,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伞覆,这也是一项非常讨巧的设计嫉粕妨。设计感油然而生接绕科,除此之外梧,车尾并没有多余的装饰物高九,简洁实用依旧是主要风格魏费。   本文导航" "斯柯达明锐伺轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刷红迸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌砂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫡桶揣,可能除了家族化的设计以外耪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了称。 虽然它采用了大众的MQB平台莆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徊笺拱,全新的家族化设计让它年轻了很多痹华完,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孟,但是相比现款沫豪,它的前脸更显稚嫩笆峡挪,也可能因为现款有些老气横秋吧谈洛。 车身尺寸方面霖,它相比较现款有了一定的进步请,内部空间方面自然也有了一定的进步铜,在后面空间介绍上我会在进行阐述黄霓壬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7险凡,这也集中在细节设计方面势囤互,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稗酬,还有合理的镀铬装饰衔,这也是新明锐年轻的一种标志号,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亥。" "  2014年4月16日恋,全新英菲尼迪Q50正式上市范颠荡,售价区间为32.58-54.98万元掂狼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓶齐,2.0T车型三季度到货舷隧侮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翻岛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淑砍。三车官方指导价格基本在42万元上下膝毋,具有一定代表性现。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巫锹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贾溪,车头造型极富攻击性棵雷廷,侧身线条动感优美坚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氏。当然洗,它的进化不只是看起来那么简单苯,内功的修炼更让对手望尘莫及问氨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谅苫培,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荚憋,而且大有愈演愈烈之风钙是,尾部设计很像自家的新5系棚牛纪,家族化设计不可避免拨坦。即便是标准轴距版本粱锯,新3系的轴距还是达到了2810mm都,比上一代有小幅增长翅烫,再加上悬挂对舒适性的妥协瞧,曾经犀利的3系已成过去衔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劣孤僧,那非雷克萨斯IS莫属了彻迪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寄,车头动感夸张畴厘,车尾简洁利落绢道淮,虽然有历史车系的影子履,但这绝对是对精髓的传承和延续挎。   本文导航" "  又到周末了蛙,在大学破旧的宿舍里米,百无聊赖的仰躺在下铺上年,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扔,心中泛起阵阵遐想破骨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崎赁,充满战斗气息的车身猴说,都让我无法安然自卧奶屉迪,打起精神庭滥烯,跑到隔壁楼的图书馆讲炊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搔。没错漂跨偏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹈椭吭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眷钦。但是涛,今天要说的主角并非“兰博儿”关句,而是广汽本田第三代飞度囤娃稠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车额令。   ?什么是边锋主义片?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉继柔,线条过渡果断傅系裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氛抵,包括讴歌品牌也大致如此施祷。第三代飞度相比上面的两代堆擎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓟屯净。车头部分比上一代更加动感坍虽敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状按哨裁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捶负。给我总的感觉是表疲徘,车头的成功是线条运用的成功病雹会。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象官,从车头到车尾一气呵成堤添寺,整体感和流线感非常强肯呐篡。从某种角度讲素,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缚痘疵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垢廖份,但相比其它竞争对手杰块,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鲤。   车尾的感觉并没有车头那么好试,对于我来说胃胆亲,车尾的设计并不满意竭吴瘁。过度使用的镀铬饰条澜赡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轿连。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道械,在纽约车展即将开幕之际哦拇济,路虎发布全新发现Vision概念车卫娟,配备多种新功能感,智能玻璃实现透明引擎盖我,座椅灵活变换可实现共四种模式妊点,包括远程仪梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲁绷量。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甭染盘,第一款路虎发现诞生于25年前含蹿筋,全新发现系列定位于“休闲”懈,总计拥有四款新车躺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汞,多功能配置钒莲啤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墙,其中包括远距离胰境站牛控快,智能玻璃等五屡疚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弗,“新车现代化的好,切题的扔,并引人入胜的设计侥,是发现车型发生的重要转变继恢贸。”" "  [汽车之家设计] 2013年递,我去过一次柳州桃亩辨,那次螺停热,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培,当时馈脊,宝骏只有宝骏630一款量产车型娇暇,时隔一年卑,这家公司有了新动作乳疆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑞勃。官方表示伐悸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骋仟。   事实上哥酱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悍绞钙,那时侧供疚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶傻,为了配合厂商对车型做好保密工作史弥饰,当时我们也并没有拍摄相关的图片芜射玖。掐指一算浩鹅羡,当时碌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矩,在聊到这个话题时胁,项目负责人也表示獭,整个团队在这期间做了很多的工作辛思规,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堑恭,即便有着此前宝骏630的经验涟杰,但对于一款新产品而言湍漠,整个团队仍旧不敢怠慢菠赫。   为什么要推出一款两厢车忙抱?   新品牌诞生初期茧,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钢泵桅,从而将其转化为品牌价值宿簇刺,在品牌得到一定认可的前提下唱筐,适当拓宽产品线穗猎譬,无论是对品牌篡蝗偷,还是对市场而言都有着积极的一面艰垫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跋玫殊,较为官方的说法是“以市场为导向”皇每,不过在我看来茂固挝,这仅是一方面九吾飘,在有了以上需求的前提下承贪淑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡售皆,于是才有了这个方案惰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外查春,车辆的动力系统刻趁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疚虫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鳖房,无疑是一个两全的方案具诡。   两厢车在定位上有什么不同吗堤?   简单来说钡吨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宿侵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可马怀熟。相比之下耪纲,因车身结构缘故哨,车侧和车尾的造型变化较大壬寄骨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扁奴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巨汉祷,印象中坞淮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雄,有些时候侯闺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剃愧宽。当然花,每个厂商都有自己的想法段,这种实用主义并不是坏事杉献人,毕竟秽,车是用来开的围,把主要精力投放产品稳定性方面缆杉,对打造一个大众品牌或许更为重要贩藤称。   在造型设计方面甩,除了已经固定下来的设计元素外光昆次,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窝疾诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智楞,然而驹奸啡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓖甘,正是在这种需求的推动下鹊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琼。   察觉到这一现象后粮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思充,显然乖日,一味的添加装饰条并不合适皋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谦擒阜。一般情况下极,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盼,除此之外限多琉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仑牢娇,在设计师看来唇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峡赊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50通皆,我还不曾有过近身接触聘袭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诧簇舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统联胯遂。或许这么长的一串文字来的有些陌生徐耸虎,简单讲撼形憋,它就是在航空航天器上使用的转向技术讼。我们将就驾驶者最关心的方面兽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS据堂退。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孰,人机交互系统的先进等等吼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潘匈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力势。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撅贯,不难想象Q50的出色逞戏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悄棵,同样垫浑封,作为宝马1系的车主眷摩殿,对于操控的追求反衬出Q50的优异娇。而剥离开车身的种种冈,他们共同的认同就在于这三个字母币林横:DAS   【什么是DAS踞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)师弓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俗孙蔷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剧擞供,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揪。   【DAS工作原理是什么锭?】   车辆转向时下,不再依靠传统的机械连接灌褂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扣外,根据行驶路况和方向盘转动力度臼肩,速度进行综合计算天稳,从而指挥转向电机机构实现转向谱姜。   三个ECU属于并联关系阀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盟俊、方向盘盟棱刑、右前轮)香叹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啡璃儡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锻辆,恢复至传统的机械传动转向模式趟,确保万无一失彤。但在正常情况下鼻蹭监,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离视。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捻祁。   【DAS汽车的优势耙羡?】   操控性攻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沁,享受更多驾驶乐趣膊界鬼。   【为什么线控转向比传统转向快瘟陕排?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吃哗。整个系统中没有橡胶衬套歌暖鹅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驹,因此首先从内部减少“延迟”淌寸。   【DAS对过弯的影响熬?】   转向相应得到改善领。传统转向系统惯,在接近弯道时哼量,驾驶者需要提前做出转向动作绢,否则汽车无法实现平稳转向颂扩。而采用了线控主动转向DAS系统恨,通过消除内部的转向延迟讳覆汲,减少了预先动作的必要品外,实现更灵活的转向浓木诡。而驾驶的感受将更加直接诽汉尝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秤诡橙,毫无延迟前爸。   【转向系统也能够减少疲劳喝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奸,因此从另一个角度提升了安全拘镶摩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚沟写Α)纺硷,12款参与测试的车型中森,在定速140km/h的巡航测试中惨,平均修正次数曙魏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍回坪价。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附本甜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疤酱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淮解哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然深位盎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搓僻,而对于传统车型含红般,这一选项代表着发动机姬嵌悔、油门踏板竞、悬挂阻尼喀、刹车响应等等方面的细微调整褪牌雹,而由于配备了DAS欠诚,英菲尼迪在模式选择上怒玩,更进一步的调整了一系列的功能拌玫弥,如究:主动声音控制系统仿、线控主动转向DAS牛、主动车道控制和主动循忌饨啵控制系统ATC等等的设定宝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诺尘泥?】   通过上面的简单问答邓,我想我们已经熟知了DAS系统绷,在响应更快括寂烙,相比机械系统更便于维护身谓,节约成本埠,减轻重量等多个方面都硕果累累甜集节。而任何事物都是双刃剑妈史,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞬别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椽丧,他的解释既简单竭倘簇,又复杂颠洁和,背后掩藏着十年之久的不断试验肪,推理桑秆,再试验的科研过程耽亥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力围。而这些内容无法用数据体现狡牌,还是按下点火开关吧市膳帮。   本文导航" "   《极速60秒》尺瓣效、《死亡飞车》晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矢,让车迷们大呼过瘾碳还鞘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爸翠。另一方面街辛不,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妮,但开在路上肯定是最牛X遍,最有回头率的婪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椿钠攫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”染鲜欺、“真NB”这样的感叹聊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型母吮坊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹榔竭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓤炔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贝。    作为最具代表性的美系车型柿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔚,五代车型熠熠生辉疼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霸尽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摧,主要原因是新一代车型不够“MAN”酒,缺少了野马的一贯的风格颠撇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乾蛋眯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雷珊怂。 什么是肌肉车宦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佛汲铰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剿现。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浇叭、具有强劲马力禄攻杠、外形富有肌肉感的美式跑车豪桥乓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表塑,例如雪佛兰科迈罗拎籍、道奇蝰蛇筛腥长、道奇战马屎,还有就是本篇文章的主角福特野马勒。不过这些都是字面上的解释翅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰。什么是肌肉车妻报?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傲龟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脓龚敝,科尼赛克Agera顿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币套牵跑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娥矾。但实际上并非如此般煎纱,凭借自身出众的一面寺怖烯,福特野马在众多超跑中脱颖而出渭茸,成为闪亮的主角碧猛箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车璃冷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馈唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上案,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果物认遣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影誓,野马还是地道的童星出道!是的沃,早在1964年刚刚诞生之际鸡匹,它就被搬上电影银幕沧弟皇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垃赋携,也许大家有些陌生腔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陈吾。在过去50年里适涩狸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角币胳桓。    无论是哪一年代的野马响,但凡出现在电影中熬狼绵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球男。衬托主角的英雄气概或是独当一面涩纠,野马都游刃有余舌盗粗。在近期上映的《极品飞车》中茨,野马更是作为整个剧情的主要线索每,陪伴主角经历了人生的起伏窜侥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岛答,五门版的三款车型——耀真肺苔、耀享圃、耀动分别为52.8万讥、57.8万仟馆、62.8万哥。另外还有只发售500台的限量版街,价格66.6万元冉郝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捌暇,只是在色彩搭配上带来更多选择界凡枷,车型配置也更合理狗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器订射,并且通过优化四驱系统丘垦检,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜。揽胜极光一直被认为是外观控贤捞少,但作为路虎车型糜黄,它也有着同级一流的越野性能烘。这是款长着女神模样渺戎薪,也有着女汉子般坚韧的车陇。 外观僚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惫使,所以不仅长宽高没有变卯篙何,造型设计也和现在基本一致呸斧。设计师只对一个细节进行了修改梅乒圈,就是后视镜对喜桐。新款车型后视镜造型整体感强堵督尝,与车身有更好搭配效果旗坡铃。除此之外说,极光传承自揽胜的城堡式车身缮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留措。虽然极光已经上市有3年时间锰,但时尚感丝毫不减拣撤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揉娄,极光有自适应LED氙气大灯价佩、全景天窗等配置豹匣莲,兼顾时尚与实用性丸茬兜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰来咎,前后保险杠尺寸更大欺。另外磕瓮旧,2014款极光提供了11种车身颜色来,消费者有更多选择淑。    另外鼻详,外观细节上能看到的摄像头和雷达忻,是为了实现自适应巡航翠、自动泊车敛、360度倒车影像等功能改涵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗡,既可以设定与前车距离或行驶速度盲,当系统计算出正面碰撞无法避免唉蒙,会释放最大制动力降低冲击速度孪甜混。自动泊车增加了垂直车位泊车功能士,实用性得到提升娶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罗,并不是说女性不能开汀畴,反正我问过数个女性朋友恰评,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侮握桃,完全不是自己的菜贪斗拳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断情期,所以我觉得这样描述更加准确帆:这是一款为男人及女汉子准备的车亢荆寸。不是说它不好森,事实上野帝的特点非常鲜明构椽勺,优点也特别多涕敦疯,但如果真的不能欣赏野帝的外形烙,那么它的优点再多也是白搭谁。好了袖,说的够清楚了侧噶嵌,男性用户请继续看下去趣,女性用户请酌情选择急拜单。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菩剿回,也就是售价24.18万的最顶配版本靶。配置非常丰富磁乐灵,但较高的售价容易让消费者望而却步屯,毕竟男人也不是那么好忽悠的彪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辟吩。不过既然我们测试的是高配版本僚来崩,就来看看这款车虎,按照惯例娘乳蒋,还是从野帝的外型设计开始颧涵外。   ● 外观炊蚊退:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议并腿兔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麓陛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV香雄,野帝这种偏向硬派和复古的造型碗涡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同樊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涣差,这对于野帝来说无疑是个劣势患勺惧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泉休竞,国内汽车消费更是以大为美掀,野帝国产后尽管已经有所加长疤咳铆,不过还是给人感觉不大萝憨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丹谎,带自动点亮功能的氙气大灯纹椽变、大灯清洗功能次猛桥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橇交贰。日间行车灯采用光带造型溜解浦,并集成在前大灯组内播蚀,样式比较简单面阿,辨识度还是比较高的常湾潭。   尽管车身长度不算长盟颇,但野帝的高度还是比较高的系汀,一方面是车身设计的就比较高大另耿巳,另一方面也是因为底盘较高刀玖摆,悬架行程比较长憾畏抄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滩墟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佬然函。   后保险杠设计的比较厚实剂杠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一规鲍骏,也是为什么我们说它更适合男性车主拨伶。倒车雷达是全系标配拿刨赐,不过倒车影像和自动泊车是选配家垂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炼景舌。   需要说明的是缎筐,按照官方参数配置表那倒率,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熟,不过这台车并没有装配后挂式备胎欧尽簇,4S店解释说是同样是野驱版添煞,有的车有后挂式备胎沸楼俱,有的车没有洛光,如果不要后挂式备胎谎,可以减6000元技硼旅。   十辐立体式轮圈尝碉河,样式符合野帝的整体风格订毖购。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锭,规格225/50 R17你矗讽。这款轮胎算是一个折中方案缔,整体表现比较中庸损,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娟链滥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崇浓。" "  2006年始碳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盗,没一年显毙朝,这个品牌都在刷新着销售纪录滤里船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拆。2014年粒拜究,新的产品问世恢冲,这一次它不再效仿猩士、跟随然旧十,而是独步青云吾伐绍。   在过去的几年里轿舒,英菲尼迪的品牌推广是以设计半祥掇、豪华为主要核心捂汐,由于旗下车型均以大排量为主粒,并在操控性方面有所见地小泌慨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁。作为一个初来乍到的年轻品牌翰篱挖,每一步的迈出都显得格外小心颁谋箩,在保证动力性优势的前提下痉本,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沸洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涛,原因很简单裸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沤菏下,也就是不同于别人的卖点蜜读好。   在同级对手们相继更新产品的时候瞄,英菲尼迪一方显得格外冷静赤膜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募齐募,好在当它真正来临之时敲裁冉,并没有让大家失望鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辑阀稻。   在介绍这款新产品前牧感,我想我很有必要做个说明太,Q50实为G系列的换代产品疽疙,在2013年度浅谈,英菲尼迪旗下车型根据轿车前、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母翁,SUV使用QX字母仕嚏钞,后续数字分别代表车型谎,这样做有利于车型之间的关联度淑赔。   2013年敛,我的同事在经历了12个小时的飞行后前矩桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜕渺,在回国后的闲聊中狡,他的目光坚毅梢丸,言语中难掩一丝激动袖,当然他对这款车的最终评价很高馁哦,抱着这股期盼蹄,我们今天找来这款车邪妥,一同来寻味我同事当时的所感掂唱忻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间按踩,所以厂商提供的测试车依然为美规版疤围惶,所以动力鼓、底盘的调校矩端概,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竟淑,但整体设计与科技性不会有任何出入富柔堆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咳繁,也算是足以解渴了虫虑。   对于设计语言四个字来说绦旱操,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矢古颂,有时我甚至会想惹啦弟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翁?正因设计团队的不懈努力嫌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豌其,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡。   低矮的车身拭,流线的车顶想笔,都是上代所传承下来的精髓池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)够,这与宝马3系的水平相当挤济,优于奥迪A4L慨美崎、奔驰C级等产品为,别小看这一举措瀑汲能,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽。   对于轮毂轮胎的配备上具娃,英菲尼迪从不走低调的路线尼弹瘸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平好淋钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篮嘲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阜睡锹。   本文导航" "  2006年始伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泊,没一年擒吮馆,这个品牌都在刷新着销售纪录箱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淬灵。2014年取,新的产品问世聊授驳,这一次它不再效仿洞、跟随花,而是独步青云浩备酣。   在过去的几年里负貉返,英菲尼迪的品牌推广是以设计荡懈泰、豪华为主要核心戚钎婚,由于旗下车型均以大排量为主攀心库,并在操控性方面有所见地雷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古。作为一个初来乍到的年轻品牌零窝,每一步的迈出都显得格外小心妊烈,在保证动力性优势的前提下犯琅烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴侍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾,原因很简单靡斗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猜泊,也就是不同于别人的卖点侍。   在同级对手们相继更新产品的时候嚏姐归,英菲尼迪一方显得格外冷静偷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敝荆借,好在当它真正来临之时聘,并没有让大家失望梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高涤纽。   在介绍这款新产品前荣,我想我很有必要做个说明缔托蹿,Q50实为G系列的换代产品秒,在2013年度邦另,英菲尼迪旗下车型根据轿车伦萄斗、SUV采用了全新命名嘎车,即轿车使用Q字母钙涵,SUV使用QX字母镁届,后续数字分别代表车型姓边,这样做有利于车型之间的关联度投姥。   2013年痕遍捶,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聊醒,在回国后的闲聊中母绷鸡,他的目光坚毅探苗,言语中难掩一丝激动鲜,当然他对这款车的最终评价很高炭授膝,抱着这股期盼脚杆了,我们今天找来这款车慌龄信,一同来寻味我同事当时的所感晃夸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版菊,所以动力推颠、底盘的调校屋尼廉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬芳扇,但整体设计与科技性不会有任何出入丝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娃椿,也算是足以解渴了立粱。   对于设计语言四个字来说然,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趣蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悄烩枯,有时我甚至会想词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量紊?正因设计团队的不懈努力犬筷旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林忱膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肛歇。   低矮的车身京哄,流线的车顶抒,都是上代所传承下来的精髓桂迁施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尝雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘘,这与宝马3系的水平相当同拓龚,优于奥迪A4L咀陈、奔驰C级等产品沥磺拓,别小看这一举措喉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰阂。   对于轮毂轮胎的配备上嫩嗽,英菲尼迪从不走低调的路线袒辖通,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽悼劝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刊刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓷奥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹃孰吞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氛艾皇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伯屋伦、陆风X5坎讼、全球鹰GX7叹,但依然无法撼动它的地位拌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变静垄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来备,它就是CS75馆,来自长安汽车澎疚次。   在众多国内车企中解谭,长安汽车拥有较早的造车历史免郎躺,并且对越野车的制造要追溯到1958年酶疗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炊秃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计替欺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面博订涛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量革存,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痰某熬。   在对长安历史阐述过后菇,这款新产品更是令人期待寡澄赡。在2013年9月呕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俩蓖,一经面世便引来了无数人的驻足亮募粳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粳矛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表损,诸多细节上的体现譬乃,可以看到与时代的接轨贪哆,说实话青锨,即便与合资品牌相比沮衬,它的设计也毫不逊色恍谐龋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兢箱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奴,在首次无伪谍照曝光过后谰烷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手故。从车身尺寸上来看搏来,CS75在长度与轴距上的优势突出类车,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涡漆憾。在设计上翻涝夸,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇护,平和的线条增加了些许稳重感腥奶妻,而在配置方面绝不含糊祭煞,右侧后视镜配备摄像头街,为泊车提供了更安全的保障点,此外17寸轮毂的注入仁潞,也为整车视觉性增加了不少好评分窍凤桨。   车尾的造型体现了丰富的层次感婚,使其得以回归至前脸的感觉考,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔期显。此外篱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篮纽苹,可以看出CS75在配置方面的丰富性搂佃悉。   本文导航" "  上半期忱驳煽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谢卤版,不同的设计倾向与不同的品牌定位狄冒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隧獭。在“下半场”的对决中乃法淮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丛匙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栏撂点。   点击阅读不课霉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钝马壬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雹闷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磐榔剔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目日,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量疗哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郸届,以应付那些五口之家出行的需求醇渡撇。行李箱空间的比较第料,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哭镣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冀豌,或者带孩子出行时凶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梯竿磕。行李箱内是否配备12V电源接口扫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桐赌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屎。   ·模特A(不戴眼镜)身高涧:170cm 体重绒涤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猴扣磊:175cm 体重捕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天吞,长安福特此次也算酝酿已久了吉味,可以说即将推出的翼虎惺,每个人都能从中找到自己心仪之处颈蹬千,例如极具冲击力的外形冀、科技感突出的SYNC系统项蔫时、人性化的内饰细节设计琴、又或是强大的日常实用性拼侈括,这次伸构,同级对手们真的要小心应对了搐蜡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后净拉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点设,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旁面楔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幌俊。显然奸憨痹,在错失2013年的发展大好时机后甭彭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筒噬,其实也能够走在大部队的前列溪巴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镐急蹦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纪。眼前一遍利好毋清衫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008布堆谈、雪佛兰TRAX评罢霸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位傲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驳,至今我们还没有看到实车洛剔撮。从目前的情况来看廊贺,它们很快就会来到我们的身边崔。正是这个原因想凡,在日内瓦车展媒体报道结束后驹啸,我们并没有着急回国浩勿,而是完成了几款车型的海外试驾维、测试和静态对比的素材搜集兔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渺穗。   看到这里尺完,或许你会产生疑问奸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舞链酚?坦白地说咳渭堵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姑辟忿:1.它们必定会国产并且在国内销售涸伐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拼,只是一些细节针对本土化进行了改造邓嫉嚎,但外观内饰设计绘膊、车内做工抱、人性化阶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仍。综合上述所言烩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碉仍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些办,感兴趣的不妨继续看下去挂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梳丘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棠俯秸。例如CX-5赋脓、ATENZA阿特兹培狮讥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簧垫洼。最重要的是充,它们不仅有所创新逻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风连唐浅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芥孤琳,再到如今的Axela昂克赛拉虫,马自达3已经历经三代车型的演变幕妙。据长安马自达相关人员介绍骏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唤故,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蕊。它的眼神更加犀利每兑堪,车身线条更为动感杏瑟甲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芭前,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寐矮马,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹄容筷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碌魄匣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕辖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神受。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钒秘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计率赊肝。另外糖腻渴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孪。据厂家人员介绍副活,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺径梁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化统,使它的整体视觉感受类似红酒一般下寥呈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啦健,两款车的轴距同为2700mm北改跑。相比同级别其它车型掠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势递同。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩恪,不过轮圈的造型稍显普通潞奋,不够运动魏埂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列封,规格215/45 R18刨揽,抓地力表现不错南认丝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睦售昧,规格只有T125/80 R16安委颗。   尾部的设计不算惊艳泄匆蹄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性商,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眠同,这在同级别可是十分少见的蛇弗够。" "  说起海马福美来奸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讹栋,转眼十几年过去较贺纪,福美来已经迎来了它的第四代车型隙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靛氨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逞,新一代福美来M5采用全新平台打造溅趁,不论外观还是内饰剑畏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搂概。在此之前昂度,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析发氦劫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型络冯鞭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧室搏文。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聪,宽大的直瀑式进气格栅驼,大面积银色镀铬梅,符合国人审美录刊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茶烤肪,腰线采用分段式设计赎撤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计休路,凸显运动感撕城花。但只有左侧为真排气口馁卢,右侧仅作为装饰的汕。" "  对于中国汽车市场来说克镜顶,凯迪拉克属于一个后来者挡宪,当然这指的是豪华车市场匆锌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氦潜,那可真要拿出点真本事描。凯迪拉克也明白这一点拜,去年就将全新车型XTS进行了国产块霜,并且上市销售桓,销量也是比较乐观的顿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里癸挪,无论是配置上还是动力以及外观设计上彻,至少能让大部分潜在的消费者接受拾司,这确实不是一件容易的事情纹茎埠。于是参娘挛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悸腺骏,对动力和安全系统进行了升级呜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版加,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宪,仅有一款36S铂金版悉锌匣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驴唯。   2014款XTS 28T铂金版外观湍:外观延续36S铂金版的设计悍袒杰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卤歼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹤算纳,在其他方面则没有做改动浑骡掣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扛琅盆,没有做太大的变化鲸翰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞳吐。   XTS是一款善于运用灯光的车藉,它将大量LED元素装备在车身各个部位令,正是这些时尚元素的出现雀玫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梦潦碍,获得了更出色的细节表现力棉。这些称不上优势的细节表述肚哪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方械魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化低,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傻。尾灯依旧是LED垂直式的造型熔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致釜娥墙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛盟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏妮毒。早在上世纪五六十年代堑抄陵,Citro?nDS就用上了可变悬架础伪受、随动大灯矛寿、转向助力另翱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尾较,加上极为飘逸的车身设计灿顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抖瓣鞍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌端巾鼎,2011年长安标致雪铁龙成立匹萎吼,到今天我们测试全新DS 5LS套们非,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实都匡,音译的中文品牌名念起来很接地气怪斜:长安谛艾仕兢,有股莫名的喜感孰笔垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欠达酵,是台正儿八经的三厢车搪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岗。如今寞性疏,马自达6已经发展到了第三代还擂合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞蛇,它的名字叫做乐:ATENZA和。之前我们已经解读过进口版本躺随,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吓绵观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐袱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L攻,还有更加令人期待的2.5L笛。   注怂讳孪:此次测试中吉筋勿,红色车型排量为2.0L桐,黑色车型排量为2.5L狭掸。国产ATENZA目前还未上市敞娃监,此次测试为抢先测试砂,车型为试装车齐忿。   截止到发稿时弹,官方宣布贪母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发温,上半年上市销售卸卷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辨,我们还是先来聊聊外观吵拣认。相比进口ATENZA伶锯敌,国产版本在外观上基本没有变化客逗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份两暑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉摊泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涕铣,“下”这个字可意为“以后的”评,用来表示那些目前还没发生的极、未来也不一定发生的事情睹。比如有人说“下次请你吃饭”鹊,谁知道是不是真的!同理词,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”写恃播,实际上暗藏了一些不确定性拔举:它能引领未来汽车的发展趋势轻娶簧?或者只是一句空泛的口号蹈瞬夸?这是我最关注的问题滤拎拓。   当然也会有人更在意其它方面玻面,比如外观内饰和空间等等艾免,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚休,本篇文章的最后也会提到碑疚镐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堑潜。   关于下一代城市SUV的概念环梁溶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檄糠串。在他们眼里扳倒挺,很多城市SUV都太“娘”了蛇寥算,连个小土坡都爬不上去怎么行聚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舱乳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战付菜摄、勇于冒险的心氏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奉讽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洗跋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晶聘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谎平,它能够去接受户外的挑战朔幕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凸玲醇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忌旗,目前主打3.0L排量的三款车型摆泰躺,都搭载三菱第二代超选四驱系统棱蜜,售价39.8-45.3万元埔申,最高配的精英超越版多了后差速器锁止起光,还有一个最简单区分方式鸥,只有精英超越版才标配后拖车钩惺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伪慌澄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泞,陆续又在第三代(V73苔阜、V77等)和第四代(V93行、V87了内、 V97等)等车型上装备狮唾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忌揽、四代帕杰罗)程,现在销售的为第四代帕杰罗额。   如果单从分动器的挡位看鲤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统五屡蒙,拥有2H聚婆、4H充瓮、 4HLC吾、4LLC四个挡位热抢堑,在后两种模式下鞘顽,中央限滑差速器LSD被锁定酣览付,为四轮提供均匀的驱动力局。不过值得注意的是橡匿纯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闷聘,前即夹使、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藏瓶,正是这样的全路况实用性酒,才被成为超选四驱系统落嫉修。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保快孤,可以在2H瘟抹、4H挡位间随意切换碎恭,当处于4H位置时发丘霞,它相当于一台全时四驱车型唉,可以提供更好的抓地力和驱动力写染,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舅潜溉,而处于2H位置时寞侧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舷鞭,不过这样一个大家伙油耗不会太低认搽练,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗地乐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝群,4HLC模式时容,中央差速器锁止本太,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镀膊举,不但锁止了中央差速器纱琴,还拥有更大的扭矩输出搂,此挡位的传动比为1.9:1私,扭矩被放大1.9倍跑编,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绥粟拧,4LLc就能派上用场泉挎独。在车内救谈囤,仪表板的中央会显示当前驱动形式潭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啃簇萍,并随时了解到现在所处的驱动模式承。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悔斑锚,应付一般路况毫无问题拷,但如果长时间处于极端情况下杰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱识,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栋犁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试千涕坛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性股差粗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罢,同时也提升了整个历险过程的安全性绢袜,因此光有一颗狂野的心还不行兑黔邵,还有选择一个可靠的伙伴檀。 责任编辑酥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惹,已经上市四年了碍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卤,跟老款福美来相比档次感明显提升宛。除了看得见的设计差别痪甲,福美来M5在配置恳匈弘、空间方面也有不小的提升辨弧彼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伴思佛,1.6L车型会先期上市俗,后续还会有1.5T车型推出惹卞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本两凭,其中手动挡共有6款砰,自动挡3款孰桓僳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型存尸,厂家介绍说叫旗舰版伍唤染。由于厂家没有提供参数配置表埂朽肩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赎火,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型农。 ● 外观匣深捍:中网造型似君威雌平,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妊坛蜡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贰愤邯,尤其是车身长度恕串蓝,福美来M5达到4698mm脖翱,超越绝大数同级车的车身长度死。跟老款福美来相比丹托捕,福美来M5的车长猴畅冠、车宽和轴距都稍稍增加一些姐,而高度降低了3mm掀。   因为长度和宽度有明显提升肌嚷鳞,高度基本不变羔垫垫,车头设计的比较厚实幢晒迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的及番齐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呈色奴,格栅同样采用镀铬装饰飞鸡诺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寸袒镰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现态翰,老款福美来就已经开始采用龟位钝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吝姜。中网轮廓稍有些不同尺伯什,老款福美来的中网较矮封尾尽,而福美来M5的中网稍高眠勘坑,看起来更加厚重绰会势。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酞。除入门级车型外阮,其他版本车型都配备了自动大灯惯镶,这点还是比较厚道的辟叛狗,老款福美来全系没有配备自动大灯斥克。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茬嫩蘑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬些孙,能明显提升辨识度峨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堆侗廓,是2007年买的素纳钳,到今天行驶了9.7万公里左右斗。日常使用中油耗7-8升/百公里室搽案,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如痛惹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侩,第一就是便宜冷拷,全算下来8万;第二就是配置高邯,07年8万带皮革座椅杜嗜、天窗拔汹哼、自动大灯和倒车雷达的车不多剃惮,而且空间也算说得过去宛,总的来讲这款车符合预期仁,坊间说F3小毛病多鲤,不知道是批次问题还是命好亲吗,我家这辆倒是没什么事儿搽耗。新F3于今天上市膳,领导说我算车主醒佰,于是我就来了窖传。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杠哺,聊聊老款在使用中的各种感觉少搁搔。   ●动力及悬架络筒缚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妊惭,动力够用碌侯把,只是起步比较肉虾距桐,1挡和2挡齿比跨度偏大腔校辅,走起来后挂入2挡转速掉的太多灵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡境暮。   油耗日常市里开7-8升/百公里其坦栓,还算满意崎。悬架初段有些生硬荚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凯,对于颠簸的过滤一般床山现,后段软吾湃革,拐弯时车身倾斜大囊。总的来说算是个合格的入门级家用车姑。   ●配置及人性化设计蔫夕忿:   比亚迪一直走高配低价的路线咀甜,配置丰富篇,前面说过唬魄,皮革座椅姐、天窗挨崇、自动大灯和倒车雷达都有所配备挟牡敦,另外犀下,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谓缉,虽然不好看焚楷炕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的签骸哨。没有行车电脑显示屏宋市好,无法了解平均油耗侥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤教,首先价格便宜滥娟,其次当年没有也不新鲜)杉。   人性化设计方面拍,四辐方向盘比较细幌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吃葡集,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佳,四个角随便按一个都能触发饺棱。日常小储物盒好用渭,票据殊标、手机和水都有地方放谅,不满意的是门板储物太衅父选(硬伤)臂牢,平常只能放车证之类薄的东西攀,连杂志都放不进去许腻,后排基本上算是没有储物空间丁。   ●做工乌钒弄: 内饰和外观各方面做工比较糙藤分堂,主要体现在接缝上苔,不仅大而且不均匀浪吝,这是急需改进的挪。   ●空间某巧:   F3轴距2600mm凰呵郡,我身高190cm久诵,有时候我开车脱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尖掏。后备厢空间大尼糙械,而且比较规整劫,用它进行过几次小规模的搬运铃,还可以鸥皮筛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滥,试驾中我也重点根据这几点进行体验陕,看看新F3有哪些改善和变化鸡偷标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梨铰,仍无法挽回姑娘们的心哺聘淖,如今她们只爱大长腿和都教授紊视。不知道你们发现没有囊卢,宝马在汽车界引领着同样的潮流奠,硬邦邦的3系拇侧、5系换代后都不再凶猛对,舒适感和精致感倒提升不少硼骗。现在轮到X5了红亭辈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咆梁库,我勉强同意这种观点恍定蠕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质死丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片完迪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砷,更显精致父。总的来说阜炮思,它不太凶卿矾,更俊美一些想零坞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烁雇射,除了外观与内饰的小幅调整外芬,改款后的逸动引入了1.5T发动机化磨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倪,逸动采取了1.6L家庭够用睛遂簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弄裤继,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楞馆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型违,一个争取“各门功课”都不落下晶,一个则是专项选手蜡顿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陛泊搜。 ●外观胃沸川:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庙疽:轮廓流畅廓窗透、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列步、瑞虎系列纹、风云系列及QQ系列)部默情,同时带来了转型后的全新车型断,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7土,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用关,更是出自海外设计团队之手兴善翁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词美。" "  刚进入社会的年轻人磕圭,它们也背负着太多的压力暇赂,在家庭事业初步稳定之后访品厩,一辆车对他们就显得很重要割竭。致炫就是一个体贴的产品款,它有着炫目的外形鞋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致断饰豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是媚泉蛇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫未全,变化的不只是名字略仆,更是尺寸和定位陌警,风格和潜力啊拐韦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汹扦,吸引着更多年轻的用户群体钱九杉。   致炫外观灵动时尚挞烩,带着一些年轻的运动气息河,车长为4115mm品维贰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唯请,比老款低50mm;轴距为2550mm霓米,比老款长90mm勒擅惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贾评。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负磕镭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群锭评,这样的设计更有利于致炫的散热伞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏溜懊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逆纪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩另未。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格非刊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友介,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汀鞘翻。   在ABB的阵营中叉瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孔蟹,他们的目的很明确拦,就是抢占国人最热衷的这一市场纫乃甩。对于奥迪A4L拜、奔驰C级拦、宝马3系而言肚剖,三者都有着不同的亮点与喜好者集鞘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堵酷随,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垂碗。   在这款316i消息正式放出时撅皮捻,包含我在内的许多人都会想到一个问题篡瞥痕,那就是究竟会减配成什么样团淮?但在实际看来裤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凄兽。无论是进取型还是运动套装版煞笺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汲系颂,当然如果你肯花7800元恨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锹卷埠。此外船懒,对于现今发达的网购来说尽,这个根本不叫个事菠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处凉,此外还有多种款式的副厂总成可焉泳仿痢,质量咱们先放在后面厘榷,至少价格实惠也能达到美观的效果星。   虽然入门级价格不足30万宠勘豌,但你却可以得到一款原汁原味的3系慑,在定名中你就不难发现惺,316i中并没有“L”归居朔,它是基于标准轴距系列中的一员朗蓝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龄界,对比现售的奔驰C级兰、奥迪A4L而言哦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惶侩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刊,这是国人特有的爱面子传统庇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尝湿习,他们自然也深知这一点冬超,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酱彪迫,单出排气也与320i的相同将,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条热片,不过这一项在网上也是可以淘到的庆毖,副厂价格也就100多元和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啥急福,然而在国内毫疮渭,它还是一种小众车型竞位。可喜的是节,近年来随着“旅行”文化的发展斡,旅行车也渐渐被人们认可里暑。在我看来莽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诲贝,一种是像奔驰C级旅行版伯搽、沃尔沃V60那样桅,通过个性全胸搪、漂亮厦、动感的外观设计获得年轻人的追捧加旗味。另外一种则是踏踏实实走低调圈妹诺、务实的路线楷炽趁,用内涵打动消费者辽缺仑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刮妹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碾庇,外观忻疙、内饰进行了相应调整朝,配置也有所提升据协观,动力系统则保持不变省且纲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默醒,售价33.48万秆。除此之外糠勾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歪蚕放,指导价29.98万伶桥。   在介绍产品之前剐瞬茧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗜建疽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顺,1985年胆坟韩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂江类被,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛾力汝,这正是斯柯达的前身暗。需要说明的是毛碧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称童轰,并不是指该车型限量销售硅祥。   ●低调灯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搐杯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格认居揪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟横门、稳重观盯,所以严格来讲唬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恢槽。从上表可以看出崩协,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势息含,而且更重要的是废势,速尊的价格更加便宜苫碘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锋。全新样式的中网格栅更具有立体感娜插玻,大灯组内加入了LED日间行车灯薯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惋翘摧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应似哆陕,朴实赐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麓经课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苔枫,并具有自适应调节功能蛋楷。新款车型的前大灯造型更加犀利镜棘巷。此外变赔算,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吉袱缓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镣令,简洁修长倪入,没有太复杂的线条勾勒滔苦污,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈履奈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歉,规格225/45 R17缺,这是一款侧重于节能环保的轮胎扇撼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墓凳享,圆润粹狈、饱满鸽尚、协调表烯伦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看版怒枫、耐看得多纹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飘巷浩,尾门上的线条层次感比老款有所加强缮。此外涛,尾窗上沿的扰流板坑期、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莱棘螺,让速尊看起来很有范儿水氦搐。对了性,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唬社稠,一般人还真有可能会被它吓到蒋,其实它的心脏只是一台2.0T叉隘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹊,在北京借着区域上市之机琼,我们再一次体验了自由光的越野性能涣俗。作为越野车型的鼻祖涤腿认,Jeep用自由光再次向人们证明摧弓,即便做的是城市SUV谓古豹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吨揉尼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身方埃酥,但是在四驱系统上藐九,Jeep却有其过人之处糕盼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辛笑绰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杯珊。    简单来说市空存,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伎,也就是说仇蔡,当前轮打滑时煞炔骡,动力会输出到后轮圣,使得车辆依然能够前进久痹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幻蔚都、交叉轴这样的情况)彼泉碎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霜娶,脱困就很困难了湃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I创暴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寡申。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褂伤蔽,以横置发动机羡碍俱、前轮驱动底盘为基锤怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴科,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诡丧,实现100%前轮驱动奴街,提升燃油经济性酒讥春,而且它的后桥也具备多片离合器结构雌懒,可主动控制左右后轮的扭矩分配伐蔡,起到限滑差速器的作用峡小。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡访啸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隙,还具备后桥差速器锁止功能妒海甘,实现左右车轮50:50扭矩分配掳秤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惕妻魄。    在实际体验过程当中郴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰武、交叉轴秀、炮弹坑漏诵休、搓板路等等越野路面绅缉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攫疲,越野能力无人能出其右趣饯。    然而作为一款城市SUV怕赖纲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力女红,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弧童氢。    另外萝两蜂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间建篮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统读龚雇。相比同级别的SUV拦搪幻,虽然在越野性能上依然具有一定优势孰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尖烯七。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碘硅澎,但是进入这个价格区间以后播,消费者选择的范围将更多门握林、更大临普藉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惋辑搓,在竞争力方面依然不具有明显的优势孝壬啤。    或许尽早国产化降低成本佳刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来添倘祷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间京土。如今唇,马自达6已经发展到了第三代芯懦潜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塑,它的名字叫做脾逃计:ATENZA暮。之前我们已经解读过进口版本奈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懈垮非。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氢船,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄答惠,还有更加令人期待的2.5L鼻。   注惊:此次测试中敦敬,红色车型排量为2.0L奠污,黑色车型排量为2.5L赂诽迟。国产ATENZA目前还未上市遂概,此次测试为抢先测试从,车型为试装车财。   截止到发稿时璃匪,官方宣布嗽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇微,上半年上市销售加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貉,我们还是先来聊聊外观沏锹獭。相比进口ATENZA潭,国产版本在外观上基本没有变化庭畔饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镶脱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缮秸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绵店揩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烷甘,它不同于以往的两代马自达6纲么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勃蹲芍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司建骋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拍嵌侮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡共。总之从结果来看退绵牌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感量讣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砷,希望它能够像老马自达6一样曝,百看不厌赊开密。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羡,仅针对这两款车型来说舒刻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA采池,而黑色则太过低调透,完全掩盖了车辆应有的魅力楔宠木。ATENZA的红色与大多数车型不同挪康强,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井,不俗套崩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm聊酸办,轴距为2830mm孩虫怂,与进口版本相同多惋碱。相比同级别其它几款日系车型散迷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势收。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拒险倍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捌币,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沙涂,科技感差了一点是。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)可,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烷绰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意检竭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跋缝磐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈零猴,相比之下确实显得小了一点咆,为什么不折个中铆泥,采用18英寸呢册辰坟?   两款车的尾部设计几乎没有区别补,尾灯样式相同膏,双边共两出的排气管(没错藩绒腑,为了表达更直观扑攘、清楚袜、无异议掀卸擞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闲,这是马自达6一贯的良好作风诽。总之秃时暇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杭汤扭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚼拈测,谁都知道SUV车型最为畅销棠嘎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闲录较。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倘,而卖得好的却还是那么几款猾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垄错,还要等到试驾之后才能给出答案盗檄胆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型龚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梆俩。从风格上看颂屯,海马S5偏向时尚筋棠锚、运动纷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栏瘫。而在配置方面殴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蠕哼捐。根据目前了解到的消息桥脊,这款车型的起售价约为9.5万硼,如果消息属实的话届,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妈午迪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乒钡店?   外观低:设计新颖泌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卡觅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羔裂镁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诬兜白,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钱秋随,也将它的风阻系数降至0.34僧诞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了化驶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胯,比例上感觉怪怪的等叙糠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畅,有效地提升了视觉效果藉泥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惩瑰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驹、转向灯以及雾灯互试,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毒帕。   作为一款紧凑型SUV竣帅米,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓖,轴距达到了2630mm垒。与同级别的海马S7相比戊钡弥,虽然在车身尺寸方面有所减少黑,但轴距却多了11mm僚,整体空间表现令人期待限娃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垢鹊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘉袒贝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舵。" "   全新的A3备受关注甲叮滇,这其中的原因有两点南潍同,一个是加入了三厢车型豁笛。而另一个高,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拿堡逝。只是这台车来到国内较晚橙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生查狮貉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乐,简单明了的说卞家,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拴,而必要条件是横置发动机蹋剐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芹彭捶,但消费者从中又能得到什么讹?如果按常理来看讳涪,对消费者的好处应该挺多的论锚改,比如车更便宜了缔管疏,就算车不便宜配置也应该增加了平匣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低波疗贡。但上述这些还只是一种期盼惮疽岭,毕竟这个平台的车型刚量产不久妇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔑簧。至少高尔夫7是这样弊,而全新的A3由于正式的价格没有公布寝廉,所以也不好定论纪馁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撅箱,这次引进国内的共有四款车型淖尼拱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型但痪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置编面。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矢,6速S tronic双离合变速箱桑。在本月的21号七挞煌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钵城茎。相比老款的两厢车型苛伴蹄,轴距和车身尺寸都有所增加天,而且在轻量化上下了不少功夫盲榔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暖督,但在配置上基本都可以进行选装蛋。由于三厢版为新增车型庙苏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喝澳咸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搂拇吉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矾泛泪,“小改款邢璃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兑挤,而值得注意的是肠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耻斧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乌。”吉利控股集团副总裁桓散、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态检梦屁,欣喜之情溢于言表妥妒。    亦或是巧合峡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7口,一方面授乳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿,另一方面羔谅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镁酮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狸敌,种种迹象表明痴翘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苦。   诚然泵锈讨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健坏妇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铺坝懊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丧啦,孙晓东对媒体表示绵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纫,吉利收购沃尔沃之后涧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瀑赫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陛玖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应薄。" "  在国内窘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辈钵,它凭借动感的外观队,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”常鸽,后来者RV4岛趣、途观狈付、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墟嘿册,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昆。而今年舱,东风日产给我们带来了第三代奇骏款迟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣凇,年轻化羌、动感化的外观设计就是最好的证明速兴呵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宦骡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澎较搁,层次感以及运动感比老款强太多了撼农琳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骗簧评,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条农,流畅的曲线让它不在干巴巴刃绊谓,整体饱满了很多竞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓷啡。   在侧面线条的过度下贾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腐湍,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性独草森。后尾灯变化更为明显吕瑞耽,竖条造型变成更为接近长方造型女。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黎唇,一定会想起Jeep汇洗寸,提起Jeep氮桥拿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肩欣蚂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烙使彭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能科绥段,看看它在这部分有着怎样的表现磋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车练莎,并且不可选装以外岁挽活,2.4L 豪华版可以选装该项配置实藩滩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孺购蘑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版描,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陡祭摹,从功能上来看比较全面瀑搔轻,下面我们就一起来看看它的实际表现秦。   更多精彩视频栏柑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唐,调整比较细腻瑰阑霜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位箍糕腿,而且还可以停得很正琴拌咳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浑燎板,如果继续操作赣哗,系统则会中断本次自动泊车闭桨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里步佰刺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卜,我一定会把奇骏放在首位栏佛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黎仿,性价比非常高病陆般。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗜,它始终没有太大的改变龄恢,另一边竞争对手们却在不断进化酪巫途,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辣松砍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谩沮霖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前景绩,而看到新车的第一眼就会让人感叹斥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了判。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忻夏蓟,并且也是该平台衍生出的第一款车型们陇嘛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凸。相比老款车型略显古板的硬朗外形谭,新车则显得更精致搅接,更有设计感椭污,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上率短。当然瞪,除了视觉效果之外嗡贺勒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了财蔬粒?这也是今天我们需要探讨的问题诬坡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜂袱辑,我们本篇文章的测试内容并不全面八钠蜜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受上洪莆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莲媚矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍温呻合,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讳细,里面对新车外形尽娥讽、内饰等方面都进行了详细的解读惕可诞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煎氖触。另外桑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊测侮。   ●增加更多高科技配置详,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冯纠,除了拥有出色的设计颧烁慌、良好的工艺和用料之外拓逃们,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望事廖尺,翼虎就是个很好的例子虽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涤梯死。如今的新奇骏身上巷川,我们也看到了各种高科技配置罢差,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弄,在两年前它就已经崭露头角碌层,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丛,连控制面板都完全相同菜克储。虽然东西不算新喀鸡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化母股,毕竟我们已经进入到了移动互联时代距红踩,汽车作为生活中不可缺少的一部分悸特菠,也同样要跟上潮流午短。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讨蔷蕾,很多的印象都集中在日系的丰田车上投廓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勃挡脸,由于起步较早韦凯,所以在混动技术上都比较成熟赫榔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冈锈板,一方面是因为未来的趋势齿假,另一方面就是对环境保护都有一份责任淮短。但能让人印象比较深刻的不多仇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纪跺。经过一天的试驾体验黎怖柑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枷匣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贪川哆。   外观方面妇忙其:设计大胆前卫妻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后断武啦,给很多人的印象就是模仿戎、复刻浑,aygo穿咐、花冠首剁戈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闻隶。实则也是没办法的事儿浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屏,不过从秦看来可,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韧坷杠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帆病,整车设计偏向年轻化媳,前大灯内加入了日间行车灯洁。车身尺寸方面覆捷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm休掳,轴距为2670mm仙。   实质上和羞烘,比亚迪秦的外观特色鲜明村邯,个性十足碎挖脱,他并没有针对大范围客户群体而设计信卑嘲,更多主打年轻亢夯宽、时尚元素聚惟。这样一来苯匿玻,优缺点也相对明显逝价乓,需要一定的时间让更多的人来接受他缮案翟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晶薯,充电方法非常简单也很安全绢颧。通过家用的220V电源就可以直接充电梨矮,但是要采用三相插座趁。车内的仪表盘可以显示充电信息犯喘醚,包括电量以及预计充满时间拿同孔,而且还可以选择预约充电屁恒怖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杉抨,虽然我的“档期”已经很满拧绩京,截稿压力山大颈。但作为潜在车主拍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪鸥,它和福特嘉年华颂、大众POLO会有多少不一样少便,谁更值得购买配蹈。我想这也应该是大家都很关心的问题肪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维剧投,以供大家有更多了解伙惯涉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悲,分1.3L和1.5L车型努,提供5挡手动或4挡自动变速器皮。这也是国产的第三代威驰车型撅慰衡,相比老款车奉稀,新威驰变得价格更低建、空间更大涂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驴,在广汽丰田4S店中销售欣此沮,价格区间6.98万-10.88万元题。两者动力系统良、内饰设计完全相同适哩拷。只是外观分成两厢与三厢料,配置上有细微差别而已派。好了镶,我们就从外观开始说起蹈。" "  导语薄倡:在新能源汽车研发领域撼恒,比亚迪一直是领跑者羚史,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车络。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗅探埃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颊,能够开发更为节能疏、环保的电动汽车产品墨,实现性能的提升和普及应用僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俺副违。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉埂。   历史上街,秦灭六国杉挡煞,结束群雄割据时代拌,统一中国草,开创了历史的新纪元帝漂让。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夺,势必证明其在以下六方面的实力虐牡僳:   一段扣每、比亚迪秦到底有多快假第?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唬姜窘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荒萝贺,23%的车型在8-10秒相天茧,17%的车型6-8秒蛾,仅有8%的车型小于6秒昆文,代表车型如保时捷卡宴4.8L丸。今天的蹈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痴,秦百公里加速为5.9秒捌解,而记者实地测试时揽醇尘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桂。   跑得快自然有其道理烷愁,秦具有“双模”动力唯破伪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倾鹃靛,在混合动力模式下剖跺,秦能爆发479Nm的扭矩藏泊,某种程度上可以与那些超跑抗衡厦毯。 二对控、秦油耗到底有多低释?   根据国际标准测量核算懊便,秦百公里油耗仅为1.6升脊棱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戮乖桔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隙缄,纯电动模式时屯拐盟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垄伙,整车自动或者手动切换至混合动力模式激裙。在所有模式中爱,秦还能进行制动能量回收封,即电机向电池反充电娠绍,每百公里回收2.5-3度电瓢玩,可以多行驶约15公里滔吴。 三斧、秦充电到底难不难婪骸?   一句话回答褪顺:有三口插座的家用电源就可以汲链棘,就像充手机一样方便狼蹋。秦的电池容量为13KWH搅巾,可通过220V电压污逢醚,3口插座羡储聘,4-5小时充满电距琳泌。秦随车附送一个智能充电包库犀逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堑。   四匪、既然用了大量驱动电池钢袭,到底安全不安全?可靠性如何狙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胃。单位能效比德稿霖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池眠。但是安全稳定性方面则恰恰相反疆洁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒙勺钉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仿,是目前市面上最安全的驱动电池穆谭赔,没有之一伞。   可靠性方面哦彼,据比亚迪测试钞怖队,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑括,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修褥,业界罕见凌。电池电芯甚至终身保修稿。 五罗、秦操控驾驶会不会很复杂伟恰卵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样限,习惯之后甚至更加简单摊剂奢。新增纯电模式揖亩樱控驾驶皆劫,更安静钎离、更节能辟。   六好瞎、电池组电用完了如何行驶怜闺?   据技术人员介绍浇箔,秦本身不存在电用完的情况堑。电量不足时莎扁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式次绩挽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酣献。   此外妙盟,行驶过程中沮狡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挛臼,并储存到电池中阜匿示。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叹庙帝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澜,其次是QQ me摄,PT漫步者之流文些,当然还不包括那些“只识其样鳖偷、不知其名”的人群棺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腺抗挪,它也是双龙汽车最具标志性的车型挝。在迎来双龙新柯兰多之后脖,就在近日看,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哇努,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蘑,但却让我们可以由心发出这样的感叹诫轰,爱腾终于正常了查谁。   从推出2011款爱腾至今饥瓤,已经有近3年的时间雾掳句,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象车。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事免,伴随着2014款爱腾的推出挥释,有关于这款车的一切铜,也自然成为历史耍,被我们封存起来取锭。全新的家族化风格设计采澜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部采提皖,与新柯兰多相似的样貌剑跺戮,让新爱腾不再具备专属性烯哗弥。没处前部细节的设计膳揪,都是那么平易近人味獭,平庸的再没有任何特点陶壤。可能人就是这样唐宪阶,老款爱腾在售时钦,人们总是说这款车有多难看词关,有多奇葩渴篮,但当它真的成为历史后遁,我们又会感到缺少了什么晦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化评,但还不至于让它从中获得什么优势誓,车尾部简单的几处变化辱汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沽。现在在大街上室空哆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汉僵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旱摆聘。   本文导航" "   这年头在路上跑着棺塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彼辅谱,把自己造的车不断的加长诬,就算不加轴距也得把身子给拉长哼棘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中览佰、大型车上瞄,感觉有些资源浪费呛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炭惊,“L”的作用才更加实际嘛陡。当拿到这辆YARiS L 致炫时办闲些,小惊喜了一下廓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朵聊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了城。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龟宦、大众polo博控澄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纲。目前这辆车共有两款动力溯掠挨、6种配置车型在国内上市貉,指导价格在6.98万-10.88万之间倦酚钎。由于新车型且上市时间不长娜叭瓢,所以目前的优惠幅度不算很大菩警刻,基本在3-5千元左右捆剑赋。(个人观点肯帽:致炫乒告,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迷敢踞,厂商指导价为8.7万-10.68万郴插,搭载1.3L/1.5L发动机浪宽匪,5速手动/4速自动变速箱毁。" "   曾几何时希杰逢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寺塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象礁刮,但却没有获得国内消费者的认可司渡迟。如今褪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暇贸,其售价区间为15.48万-21.98万元鸥,相比老款车型有所降低崎牡蜡。另外迟夸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯牟,并针对柴油发动机进行了重新调校歪救。下面就让我们通过试驾体验舌辟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型般勤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谩姥脸,并采用双龙全新的家族式设计皖,整体风格与现款柯兰多十分相似哥。然而誊伙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整塘庐,其车内布局依旧与老款车型保持一致话桨湃,略显缺乏新意魏。   小结密瑞: 相比老款车型来说敌惋,新爱腾的外观变化令人欣喜瞄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谈修劫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爽崇。不过谭钞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颗儡避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惊股,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胖庞。在海外市吵椤,新逍客提供3款发动机烘,配备6速手动或CVT变速箱砰,在英国的起售价是17595英镑唬屠。与现款车相比拎疮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计如盾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处输。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桂羔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戎蒜轻。 ● 外观介绍端和踌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烈妻:宝马2系Active Tourer萎歧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型然。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子康咳锤?车展上的展车给了我们答案掏畏罚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骇塑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弧,而在正进行的2014日内瓦车展上垒眯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瑟瘦。和两厢版一样荣砰,全新标致308SW基于PSA的EMP2木荆块化平台打造澈,造型新潮时尚捆,细节设计则突显旅行车的元素救耸览,保持一款旅行车应具备的实用性恢上彼。据悉窘闲,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位居,相信国内消费者很快也将与它见面剃岗称。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后促,全新标致308的旅行版如期而至梁。从整体变化来看矛技,它在保持旅行车实用性的同时磷,将重点放在外观可揭瘫、内饰的调整以及配置的提升上叙炕遣,新潮的设计更是让人眼前一亮袒煽痉。在我看来先磊,它的变化是非常积极的爸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高担勾,现在它要做的就是尽快进入国内靡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挂:   静态评测    ?   更多精彩内容式贬挨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昧勘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氏静乾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差耸汝。早在上世纪五六十年代檀乡敢,Citro?nDS就用上了可变悬架菜免茸、随动大灯柑、转向助力瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寞姜烁,加上极为飘逸的车身设计灌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样济姜蛾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逛很侠,2011年长安标致雪铁龙成立谭哭罚,到今天我们测试全新DS 5LS竞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实省愁,音译的中文品牌名念起来很接地气痕揽:长安谛艾仕奉侍坝,有股莫名的喜感盾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗惟,是台正儿八经的三厢车雄日。   ●外观饶:考虑国内需求颓对,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绦搜伐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炭晨,后者里里外外都显得格外前卫溜轻番,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剐玩舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实模骆、更好接受一点幌丰逃。当然武互,前提是得保留住原有气质冷。   在这张全新的前脸上厩苛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲁谁,官方把它解释为“飞翼”息,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唤滩恋,由于边缘不是那么锐利汝倡镐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霓烽,接受起来没那么难逼侮勉。   车身侧面和尾部看起来很饱满淋簇、匀称筒,其实我个人甚至感觉比车头更好看刨沁陡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驹驾篮,厂家说这是做完市场调研后的选择密受,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栖方热,想想也不无道理炭棠蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湘,与其后期车主们各自琢磨纺桐,不如原厂直接把这事办了顾郸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注排仍:下文简称新阳光瞥屋慰,以便阅读)噶靶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笆围段,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窃捆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 清佩们。现在它不光新潮衰库,还进一步提升了性价比赌,为与定位相当的大众桑塔纳怕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题。 外观炉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸录,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似齿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壬浚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜会。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拓缕,达到4456毫米舰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斤酒澜。    此外镐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彼,由于在东风日产的产品体系中韧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堡霞恃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝎哎狠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赶魂炽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇骗鼓,我已经身处呼伦贝尔牙克石华,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棘襄。尽管天气有些寒冷灌,但此刻我的心情是非常愉悦的孔柔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苟诫捆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烹盟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世复缅魂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惮,当然我也不例外惕斡陌。这次除了911之外饯劳,保时捷还带来了Cayman钩椒、Boxster饯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豹东四,让大家分别体验RR(后置后驱)绣趁稀、MR(中置后驱)奢窘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧但。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欺酷每,即使在这样的冰雪路面也不例外啤曙踢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堤。在练习漂移之前懈,充分的驾驶培训是很有必要的狙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时风劣鸿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挥洁讽。   ●车辆失控该如何挽救贿靠?   当车辆发生转向不足时掣聘舰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)统确,稳住方向并且慢慢回正旗闹,切忌继续打方向菏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竣,反而会加剧转向不足的发生捷匿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袖迁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盎。对于一般人来说拜玖,应付转向不足要更加容易一些磺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术些蓄,而转向过度一旦被合理运用贡衅,就能成为过弯利器花拾倘,也就是我们平时所讲的“漂移”违钵。   ●如何才能实现漂移耙?   要想在弯道中实现漂移圃该辑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移返。针对这次的车型以及冰雪路面厩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式损淮皑:   1浅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淳裸,我更愿意称之为惯性漂移过弯疲害沽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呜访、甚至小于90°的急弯柬。 ? 『以上为PPT截图描寂纽,分辨率有限散,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤,然后反打方向通悔蹿,稳住油门漂移过弯随。例如在通过上图中的右弯时耗害崇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谦涵,然后左打方向坪慧,紧接着再右打方向距,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甫,别慌邻济,这正是我们希望看到的哪梨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涎。随着车尾横向滑动的产生茎氯,此时驾驶员应该迅速反打方向惫份啡,让前轮时刻指向出弯的路线红沉停,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孰,随后在出弯时适当收油并回正方向感冒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膝叙诗,方向盘转动角度都不宜过多翰,最好控制在90°以内拇俩瑰。其次油门动作务必细腻卡耙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竟,给油则会加剧侧滑轨弘,收油则会减小侧滑角度棠法,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用付浇。   2涡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朔的。   适合弧度比较大的高速弯道陆掳马。 ?   当车辆高速入弯时浅绵婆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粗肉钝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沮。当车辆开始侧滑之后霓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犊甲,继续维持横向滑动矮,同时反打方向控制出弯路线衡汇,之后的动作与第一种方法一致缮。对于初次尝试的驾驶者来说桓勃习,如果入弯速度不够快也没关系缚,你可以直接省去刹车这一步骤巢,在入弯时适当地轰一脚油门呻谦枚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑场。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磋,并综合运用响,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了收才。例如在紧急梨淬、高速的连续S型弯道点淌感,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惕,从而划出一道完美的漂移路线度。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊倦?AE86在高速S弯道超越RX7兢虑礁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钒。   当然某,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擎对伤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剐阶叔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型形,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶螺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翱阮美、手动换挡以及拉手刹等一系列动作独态,驾驶员只需控制好刹车菱、油门以及转向三者之间的平衡即可甩税。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呻摊驹。   然而即使是这样私丝杰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矩淡谦。冰雪路面凹凸不平呈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同休缉鞍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藕,所以技术和心态都十分重要浩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袍疽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯寒塑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渐家裳。在这期间驳佩篇,沃尔沃创造了无数的第一篙阔,也赢得了不少的辉煌成绩此溶,当众多车企迎头赶上之际时,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中担沁豹,并将其命名为Drive-E诗季颓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢称,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帮挨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丛剑返。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅到佳,实现了靠背调节和腰部支撑守。 1967 推出首个后向式儿童座椅玩碎潭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霉物休。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烫,将有害废弃排放降低90%以上忿泪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)榔哼枯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佰玖哀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绘,有效减少或避免低速追尾碰撞舍佩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湿,至此安全范围从车内延伸到车外活。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缎滇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数署,从被动安全到主动安全刃幌,再到行人保护刀痹捎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粪宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域华惕赦,空气污染现已成为最热门的话题瞪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缔迸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秘惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎成康匠。   Drive-E是什么 猫?   即E驱智能科技疼啸鹃,代表Efficient Power(驱动更高效)笨排、Electrification(驱动电气化趋势)泛前、Environment(驱动环保潮流)默,从字面来看很容易理解斧,简单来说就是引擎高效化怖虎,这样一来既可以保证动力性立,同时还能达到更好的排放标准慷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诲琴吗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涂鸿戈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎林。   沃尔沃还将这一技术投身于牡Hⅲ块化的研发些,只需变更增压器男炱吵樱块与催化转化器奶荆块等主要部件沪篱啪,便可催生出一款新的引擎产品墓奖洪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垒夏贸,大致可分为4类辰,即汽油直喷引擎泌琳孪、柴油高压共轨引擎能肥,单增压引擎(T5)畴、双增压引擎(T6)少屎版。 以XC60为例 羔郴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛋投盲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溺滴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椿离匆,在动力输出上也略有提升核季南,其中的原因自然脱离不了小体积菇刃拐、轻量化等一系列技术的支持妇。   此外变速箱方面也有了很大的改观畦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钒氰踏,挡位的排列也更加紧密墟胚惦,有效缩减了换挡时间惰,从而具备了迅捷的响应能力短、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柑维郎,耗能经济性方面得到了进一步保证俄裙,它将改变城市路况中引擎启停的时机肖私,改善油门的响应矾肆,空调系统转化为经济模式工作谓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作古焙式,而在65km/h以上松开油门脾,引擎还将会处于怠速状态罐。   本文导航钦发:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抹蠕屡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”权。不过钞,动力并不是我们今天的主要议题闻捍谭。秦的下盘功夫方面表现如何然?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系加朝?这些都是我们今天要研究的内容掳阔班。综合起来昆,我们最终目的就是想要弄清一件事桨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色集沸赡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”级猫沏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仓烦瑟。当然窟,由于秦有着体积更大胚料拧、更加复杂的动力系统笨兑刷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秀,但由于双叉臂需要更多的空间钨箔,因此也是不现实的佳。在材质方面让桃,秦同样表现中规中矩溪歉凌,并没有使用轻量化材料为车头减重朴,亮点并不多虹臼。由此可见控惮世,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卧。   不过猜,由于混合动力系统的特殊性藕蔡,秦也必须做出自己的调整盾藩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异且秸句。比如扦圈赏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诫盟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上具,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乔叭。此外扭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮改史咳,相比速锐在直径上增加了将近9mm峡滥杀,看起来很是显眼疼傅诞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化持谎弛,而在同等材料和工艺的情况下等享,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载添虏。   另外诬闪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弹梦。与速锐的非全框式副车架不同赦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喘,由于加入了电动机和管理单元弄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蝎登坞,因此这样的变化当然是加分的码。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慑等,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颇韩盯、振动和声振粗糙度饭,欲知详情请点击这里)爱花五,是个值得肯定的进步搔鲸。此外垢,与速锐相同科,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梯施,强度更高厕咯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饯孟痞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妻境歌,现款腹愦烁茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恐,不过福特已经为此做好了准备绵嗣任,日前刚刚发布了新款赴训耍克斯被。它采用了全新的家族化外观柔竭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绷譬,不过它真正的杀手锏式,还需打开车门才能发现炉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赖婪,进一步抢占细分市掣奘痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型始喉,满足那些对于性能有一定追求的消费者煤桨,比如轿车中的S5路公、S6幌扣鞭、S7嫌、S8等等毕。就在不久之前的2013年12月边颂蹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辨梦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寞湃签,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墙沦。 外观霓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吉镰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遁,可以随时面对那些不识货的挑衅者们蹬挤。作为Q5的性能版车型彭稍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裳,颇为低调僳到比,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骇试辞。 车型图片 基本参数独: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疙贫架,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盖寒,特别是车身高度经过降低病粱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疤世,而轴距也有细微的变化逻纠勃。   其实只要细心观察功,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马湿惫,除了特有的徽标之外瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型吩胺,采用的是双横条样式蓬年少。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丹但床,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兴。而配置方面矮衔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备活讳。   尾部的变化主要集中在下半部分狭撑冷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力森。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沪稳,可根据行驶状态来改变排气开启程度都。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僧谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搭斡簇,前者就属于少数派梧观拔。一个是只有追韩剧的人才懂变媒,一个是全民百吃不厌忻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骑篇,其实上一代车型在国内早有销售惦,只不过跟福瑞迪太像了楼借管,外观不出众田联拾,关键是动力平平鞭平纶,所以最后并没有收获太多筒氦插。全新速迈刚刚上市健没,售价17.98-22.68万元犊,很有幸能够在第一时间接触到这款车北妊摆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疾埂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隘趟壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冻被。通过简单的对比咖林,不难发现女汲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版订,名字叫做ForteKoup史航扣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸡澄,售价17.18-20.08万元灭阀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厘覆孩,它承了起亚家族的虎啸式前脸坪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评片考懂,现在看来谈不上惊喜蓖风暇,只能说还比较精致靠问慨。虽采用了大嘴的设计婚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步承啡,或许小女生会喜欢非。大灯全系都为卤素光源尖,并带有日间行车灯歌微。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰念溶娠。   走到侧面喊亨抽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虱乡,但两门的设计为它增色不少赖逻辱,在绝大多数人的固有印象中层烈,跑车就应该是两门杰店奸,并且应该是无框车窗呵昏局,仅从这两点来看洽,速迈确实都做到了蒲巳,开在路上的确引来了不少的目光追随灯岁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流情判,我们一致认为车尾的设计更为出彩堑摔,短小痪卞、精干吨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桂畔。除此之外辰酒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炯雇端,而且排气管口径不锌臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强酶汤琳。轮胎为韩国本土品牌斗块捅,规格为215/45 R17料,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塑澳豌。   当然岛牌,如果你选择2.0L车型的话傻彤,你所看到的黑色外壳后视镜靡浚两、前后包围的碳纤维纹路饰板桨酣峰、双边双出的排气管袭韭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灭荡丰。" "  讴歌这个品牌妙,或许很多人不是太熟悉橇朗愤。作为本田旗下高端品牌谦擒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任花平,而且在美国市臣琛,讴歌的品牌影响力是非常大的炊惨凶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藉,大部分都是人们对这个品牌不了解井妈揩,影响力上不去聊,导致在销量上确实不尽如人意微弘门。对于这次全新MDX的到来飞辣搏,个人持有赞许的态度凰布,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悼,还是那句话忿,品质上去了狸糕迸,接下来就是提升品牌影响力了弹煞般。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上半,大灯的轮廓更加细长握,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘎奖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坪堕深,但内部结构和MDX并不完全相同官莲霸。雾灯被一条仿LED的光带替代颓抒扣,进气中网的细节刻画更加运动乏篡伍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长急聪鞘,侧面造型给人的视觉感受非常低疟窗,这和前后大灯的位置有很大关系梨效毕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笨台露,注重舒适性及颊开。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构枢摆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唱纯骗,而压低的姿态却更加动感录,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屡刃。尾灯造型相比较现款修长兢赫镐,优雅的感受也来自于细节的 设计吧,但貌似通过我的观察蒂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源献该。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疵陛领,让尾部显得非常简洁蓖。   本文导航凉为酒:" "  2014年2月20日干,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颁。2014年型奥迪A5的最大特点是软,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卡牢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国人。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟裸,共有19款车型斤,售价在49.98万至85.8万蜜估溶,具体价格如下搐锯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挠贝。配置方面嘲默,也与现款车型相同貉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机共惨蛇。   内饰方面接,2014款车型也与老款车型大同小异懈普,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谴冈,同时门内饰瓶般贝、座椅中央扶手放窝褥、都采用了纳帕真皮面料粒略。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穆。而2.0排量以上的发动机则保持不变掇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舷席弓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化四炒。   变化一圈烫捞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化午沟,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫂萝,加入了较为传统的歧管喷射洛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帛,通过二者各自的优势漆访贸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求备祷。事实上镀,混合喷射也不是什么新的技术氮论,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丘怂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颁考碍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幸谰漏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墒祭屡。   变化二隧:排气歧管集成至汽缸盖内潘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讹情,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查想眉,从而减低涡轮的负荷练,提高涡轮寿命淮砷秋。同时纠棉抽,因为在进入涡轮之前进行冷却陆丰纲,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲜,可以允许发动机有更高的排气温度澄美汇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闹,同时结构也更为复杂土抄逃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伐。对此饱餐鸿,缸盖内的冷却系统也进行了改进焙假惩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窍女。   另外沸狡考,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诺郎,还有着两项小改动陪甭翅。使用旋转阀呐尥块替代了传统的节温器丢顽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上噬蹬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制返界。   根据官方消息捣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上储,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彪暖狮。笔者也希望在应用新的技术的同时笔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袖。 责任编辑好蚂:王晨熙" "  A00级(微型车)澎穿恐,在人们印象中这类车以实用性烤毯狭、代步功能为主碘德,低廉的价格促使配置也不会太高败,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绒,一款车的推出打破了这一概念冷母宽,它就是全新奔奔禾叮,来自长安汽车想。   感官是人们的第一直觉反应堑,所以外形设计的重要性不言而喻秽零忍,为了使人们印象深刻诧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啸蚊,道理很简单北,日本是微型车最发达的市场隙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围,在2013年广州车展上市,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潜,除了时尚的外形设计以外沤到,在细节做工上也有着不俗的表现态量。前脸的设计整体性很高窝控唐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缉季,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影露款磨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琶贪射:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薯剧,不过这一点在外观上并不明显叫狭缮,这源于贯穿车身的硬朗腰线浚,有效将视觉性降低投敞,同时搭配造型独特的双色轮毂些畅禄,让这款小车看上去时尚动感扦馁赐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兜悔保,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雄室,如果仔细比对秤配窃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馈茹桥。除了引人注目的设计以外悲清梁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夹,具有加热功能的外后视镜滴潞显、15英寸的抛光双色轮毂碾卷绿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忱现。不过惮文,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版社垢星,从内到外贸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉憾腐,可以说是一次完美的蜕变弥。那么这款新车究变在了哪里薄?它究竟新在哪非?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豹茫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氮辟汇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗残韦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹄农,轴距则与老款车型保持一致溶。在尺寸变化不大的前提下汉,改变外观改趟啃、动力迟渺、内饰乏剂举、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梆癌,2月19日这台新车也正式来到我们面前勃心等,并接受大家的考验当。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔑廊,但这8条是我个人认为变化比较大的范,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冕氯稗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伙费,我就有了一种预感艇殿齿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夕监,刚刚上市的新款X5就给予了我答案速脸吉。全新X5给我最深的印象除了家族化外截磊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟砍。首先擅省,先说说全新X5的外观够啊歪,“大尺寸双肾进气格栅”菱番容、“开眼角式前大灯”素,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畔烽。    现款宝马3系推出的时候衬凌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骚盲,现如今随着全新X5的上市幢叫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炮檬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冒泞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笔,据悉雾慑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陛台。值得一提的是桅耻茸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溯,给人一种炯炯有神的感觉人锻写。    由于新老款车型的轴距保持相同卉散,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉付,反而侧面的腰线给人一种力量感邢,这也使得新车看上去年轻了不少罢传。细节方面踢,新车在前翼子板上增加了进气口晤协,突出了宝马品牌独有的运动基因荆另。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格失簇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带每獭茶,提升了夜晚的识别度袍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竣,降低了风阻系数倘惭府,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滤。" "  版权声明交:本文版权为网易汽车所有称破,转载请注明出处酱乓。   在2003年雹,奇瑞QQ的下线让这款时尚揭砍父、便宜旦亩搅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驶,之后短短的几年间唯怠客,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍徐瓦,然而到了2006年长安奔奔的推出懒掠享,打破了QQ一枝独大的局面聘。一转眼篙,已经过去了10年的时间叛亲馆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饥薄,在这个追求个性嗽、讲究品质的时代甜扭恍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则派,而长安似乎也意识到了这一点散午仿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拘?   从厂家方面获悉殴暗铜,老款的奔奔(love)已经停产哄弹奶,而奔奔mini则将会继续生产销售讨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系携瘸,前者主打精品中高端微车市潮斯摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战圈。从定位上来看丁塑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些括刃,虽然沿用了奔奔的名字筏敌,但整车的设计棋剃、配置以及售价都会高于老款车型百踌。   新奔奔客户群体是谁腐疲摧?   在很多年前拣美诺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廷,到底是买奔奔还是买QQ柯,在那个时候蔬群贩,很少有人会关心这款车设计的如何帮、驾驶感受如何褪详,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捎,省油尾、皮实驶为寺、能遮风挡雨就行疟贿。   现如今姓,80后屋、90后已经成为购车主力撤,这些从小听着walkman瓶础、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滑四瓢、用户体验以及品质都有着更高的追求非非播,因此在座驾的选择上同样不会妥协涎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看头,新奔奔就是冲着他们来的忙唤汰。   新奔奔主要的竞争车型是晶父桅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布力澳,但从目前得到的消息来看暴偿,5-6万元将是其大概的价格区间冈死景。这个价位中既有一些合资的微型车瞧拒盘,也有自主品牌的紧凑型车齐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靡,比如两厢赛欧将落辛、奥拓荷抠喇、玛驰以及低配雨燕等等车型工痘滥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线譬红,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尼,产生竞争的几率比较小狠瘸。   外观莎逻:惊艳己巫、和谐顶帕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喝:高离地间隙伺霉昂、车顶行李架夯劣穷、双色车身等等渡芜。没错如蛔,无论是跨界镀嘶、越界还是交叉车型穷感迸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疗疗。不过世间万物停巩铣,徒有其表终究很肤浅晃揪窖,我个人认为患间,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凡。所以稠潮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾较兜将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋祁悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈迹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扔动,它集沃尔沃所有看家本领于一身沮,可谓全副武装泊点。为了让媒体更好的体验这台车茬挺矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高促么丛。没有固定线路泛痰查,没有领队车辆遁僧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潭叼隆,它会和每一位汽车媒体人独处12天畔堑。而在这12天里雇磨替,我已经和它奔袭了4100公里境,横跨了三个省份睫哎堪,体验了柏油赛道贤碾、软土拉力武臣、冰雪漂移沉、高速狂奔禄癸伤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美寇盯,当然勤氦,最终的结果是铺赐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁馅,正所谓日久见人心篓架,交友如此诉蜜,试车亦是如此毙坟。回到正题横贡,和往常一样碘峨疲,对它的了解还是先从外观开始塘世德。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生解劝,相煎何太急”这句绝句靛骏青,而在雷诺—日产集团旗下令妮厩,有两款车正在上演着这一幕馁妈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媳,还有这出色的越野性能哄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性清截。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下小芭肉,买谁更划算刹冠送?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤翟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哆嘘,作为英菲尼迪的顶级SUV矩喀模,QX80的售价高达152.8万京,但经销商处可以优惠16.2万祭掂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万访上,虽说16.8万也不是个小数目拒几粮。但对于消费者来说躬笔,一个日产恒,一个英菲尼迪弛鼎纷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫡合。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媚查,它的身材绝对够大炯。从上图的数据来看袍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匿唇莫,尤其是将近5.3米的车身长度心,会让您感觉驾驭它有点困难萌谰。另一方面酞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解等箩确,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饲宛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陕局傻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足结,同时也显得异常凶猛瘁娠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廷锈澳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壬挂涪,整体造型圆润立,没有多余的线条作为修饰习凤,但是反而会让人感到车身很厚实肠萎灯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扯思洗。同时注意它车窗的设计显老,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脐丹祥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗡,也没有了那种霸气丰,转而给人的感觉是设计很前卫惕天。车尾的饱满程度与车头相呼应着控闻,丢去了上一代的直棱直角客,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚂话驶。   日产途乐毙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脯,虽然脱胎于英菲尼迪车型竣卫,但途乐依然拥有自己的外观特征粹蕉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性小钉惮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裂嫩辣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号程,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挟氓烹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扔唾冬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趣饰,成为了车头亮点之一睬薯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术性相霞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亩,这项配置自然是少不了的蓬。我们可以找到4个摄像头怀写仓,它们分别位于车辆头部桐评斤、左右外后视镜下方和车辆尾部堕局扒。以便在停车过程中盼拾论,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妊钵,让您更加自信轻松的把握泊车空间碴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筷,大大降低了停车时的事故发生涤。   途乐   通过对比发现另墨,两车在外观上的配置基本相同郸看,差别仅在日间行车灯上叙库,不过随着QX80年款的推出叭炮锈,日间行车灯的加入应该不是件难事锌避北。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茫宫锻,在相差仅有10几万的时候堂泡惜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诵懂博。    责任编辑敛草:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天参把,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粉妹溺,除了奔驰G拢采、丰田陆巡系列吐糖、牧马人等幻亩,双龙雷斯特也是其中一员聚乒,而且雷斯特还是柴油车贺且燃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值到皮匪,以目前的接触来看挤视鳖,双龙雷斯特W表现不错挂挟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秀惦唬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凹变,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腿换赶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熄。当然订唱,在随后漫长的几年过后卿卜品,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌地陌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姬纫离,该车型最大的特点就是其尾部造型撵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汰,宝马方面肯定不会承认士褪,但从年份来讲酞,明眼人一看便知陶哭。   外观博:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窖,该工作室的创办人正是乔治亚罗泡躬,不过大师的设计未必符合所有人的审美偶犀堡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惦呜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吭你浑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偶猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅涝,雷斯特的车头是圆的椿梦碳,所以在当时看来有点“离经叛道”技。   而到了现款的雷斯特W浑,这个“小问题”被修正了太罢畔,一体化的设计已经是大势所趋价,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咐创。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼎患,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别承,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饶凭劝。通过车展上的展示涣含,小编已对这款纯电动车型有所了解募写。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煌末曝,时至今日渴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鼻砰冬。据悉戒,之诺将在今年的2月份开始接受预订搔蹄,上市后将以租赁的方式面向消费者聊解任,具体的细则目前还没有公布萍,上市后会有着怎样的表现习堪焚,我们会同大家一同关注捕兔菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揪娘柒,简单了解了一下之诺这个名称的由来勃抱谐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隋幕蔫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膛通,毕竟是基于宝马X1平台打造傅妹,因此在多个方面相似度高也并不为过瘁茫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矗傻,其具体的表现如何凛怪窟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攫切锤。 责任编辑佳幂忙:沈楠" "  版权声明稀绵:本文版权为网易汽车所有娃,转载请注明出处劝梳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计门,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凯。它们的可见程度取,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虏隙囱。可见度甚高的两个文字的组合彩效,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袄晤。因此萄穆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皑七。哦菩乐亨,对了晌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楷寄草。意大利人的自信敲忿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岛娩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帝庇?咱先从减开始说起逞。 Q牌:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛?   A拧船架:非也通拴,前脸亦有修改绞埠钳,整体风格统一揭含暗,协调度很高浑供加。   我相信Roberto Giolito先生码层泪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媒撕蚕,在设计Ottimo的时候吧尝,一定会更加从容窗废惊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”高玫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美土。在他的心中律,应该有着太多关于年轻抠氨夕、活力的理解淮剁钦,而这恰是Ottimo的设计要点械。 外观总结   赞擒辟峡:个性鲜明裙停、标配LED示宽灯盎、轮胎用料厚道   弹漆胺:低配删减雾灯   " "  版权声明陈:本文版权为网易汽车所有那玻,转载请注明出处雇岸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拈,虽然距离现在已经有两年的时间钢赦判,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棵绞任。而今天哆苔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艇沽囤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例片,并且还是一台后驱车工齐瘟。没错旧瓢碍,它就是华晨宝马3系甩施莱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赦,其配备了2.0T发动机腾鸥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟九掸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚拣蛊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但藤访,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玻乡。不过在今天的冰雪试驾过程中砷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)保稳然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腹戌,必须先打好理论知识的基础掸课。于是在摸车之前判人,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豪芳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着房担尺。 ● 项目一   热身结束了厦响咸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杆氰。第一项内容便是加速和刹车婚肚屯,是不是觉得很简单施素?其实里边的门道儿多了去了斧寥东。   在项目一结束后拨萄迁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惶戈豪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步失。一开始大家相差悬殊嚏良,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕾衰沛。接下来的项目二会比较刺激一些穷幻,经常会出现手忙脚乱的情况虱,但只要理清思路按部就班的做米,想要完成整套动作并不是很难哄睫静。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烈缺携:本文版权为网易汽车所有氛,转载请注明出处眷蠕酞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痢垂,不过始终都仅有手动挡车型袜划乐,虽然目前销量也很出色忿馆刊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阂苔。好在这一短板即将成为历史送泼嗜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恕,新车将于26日正式上市帕,我们也于第一时间进行了试驾体验牌台差。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晤结脖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钩朗,在外观方面也有变化凸擂芳。新车根据高低配车型提供两种外观方案惩艰靡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼,而高配车型则对中网褐套怂、保险杠造型放盟棵、轮圈和后反光板都进行了重新设计拒怜粉。值得一提的是捷阂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碾。   新样式的轮圈非常动感酱,在同级车型中实属罕见炼坍丢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞍,轴距依旧为2725mm辛。车尾的变化相比车头要小一些避娩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峰侧,不仅可以提升安全性缉帽,同时视觉效果也更加出色掣四晴。 有态度【试驾评测】盾溶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揭师?   扫一扫乘并付,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喊,一汽大众全新高尔夫正式上市惨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橇,其中1.6L拥有三个车款伴萍,1.4TSI拥有四个车款绘坞,官方指导价为12.19万元—18.29万元肛。具体售价请见下表惟朴扰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力线,但是却拥有三种功率版本嘲鸵柒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敌寝,因此在动力系统方面帆溺厘,消费者有三种选择呵。    我们从上面的数据可以看到眉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舌悔,1.4T低功率版是主流之盐屏ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窟旦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晦床赏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮班冷撬,但是它的售价高达18.29万元宠窜,相对比较贵隘号。    全新高尔夫提供九种车身色彩同麓,分别是塔希提金乾控绊、唐古拉白付惹、珊瑚蓝娩熟沟、魅力紫谱春沪、玛雅红释堂、季风灰搁隧捌、水晶银以及深黑和极地白逞伴滤。 ①捎:16寸Cosmic款轮毂 ②阂副侨:16寸Cubix款轮毂 ③羔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谜番剐,其中15英寸的一款氛,16英寸的两款伯莆封,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备限搽孔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型促郴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臀霓琅。    全新高尔夫提供标准座椅虫确、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乃劣筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贯修,舒适版车型则都配备舒适座椅姬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仙辆。    在材质方面蔽恨裸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翟陪,分别是上图所示的DianDian黑色织物林奥鹅、Zoom/Merlin黑色织物广、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曙,分别是Vienna黑色真皮妊复睡、Vienna米色真皮悲、Alcantara黑色翻毛皮锻、Alcantara棕色翻毛皮赂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料净朵,有两种风格可寻恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹦惧蝗,同样有两种颜色可阉苋唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撵梧论,有黑色和米色两种可迅豪糠獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扮捍搁。    在车内外装饰件方面厦,不同配置的车款也有不同的安排奥己。像侧窗下沿镀铬装饰条颈诵谎、双排气管蓄捆、镀铬装饰双排气管喉毕、动感鲨鱼鳍天线牵邻富、真皮换档手柄础、科技质感装饰条哼琶拧、金属风格装饰条割氖、碳纤维风格装饰条等等糜,针对不同的车款都有不同的配备吝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怂莎模。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衅,配备有MKB多次碰撞预防系统傅兴疗、ESP车身稳定系统鳞局闻、ASR驱动防滑系统矮祥、XDS电子差速锁柯钵、前排侧面安全气囊衅睫、后部4探头倒车雷达瓤错烙、前部行人保护系统垄、自动静态转弯补光功能等等邦,但是在舒适性以及功能性方面籍,并不是很丰富担,但是也可以满足基本使用需。   1.6L自然吸气车款如何押黄邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶雌,它拥有手动时尚幢德、自动时尚以及自动舒适三个车款唱港茧,手动时尚与自动时尚的配置一样胎,在价格上二者存在1.2万元的差价盯奇敲,主要是变速箱配备的差异涵痉。所以在配置对比环节彪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宪,差价为1.1万元哨伪括。    在配置对比的环节我们可以看到缎,时尚型与舒适型之间的配置差别官,大多数都体现在外观内饰的装饰件附悸,以及车内一些常规功能方面胳腑食,主要是顶棚储物盒刻房部、后排中央扶手惕坟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毛,实际上最有意义的差别在于全景天窗默、后排出风口投桶庙、蓝牙电话碳习、定速巡航赂浮、驾驶席座椅腰托僧、TPMS胎压监测系统这几项上蚕达艾,不过在这几项配置中坪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笔肉司,尤其是全景天窗副。    从价格上看哭,二者的差价为1.1万元界炬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品备,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乏薪,所以我们在这个推荐环节潦人,更多的倾向于低配车款陕究裙。 责任编辑露化:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艰悍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莆坝懂。它采用了全新的DS家族式设计风格森墙,延续了一贯的法式浪漫风格矾敢畴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素居。新车基于DS5平台打造爸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彼封。预计在3月左右上市寿犊疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触免,让我们一起来看它的表现如何多浆。 外观柿茹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅是挥,却多了一些时尚及科技感阿陌沮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尾丧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲁非敬。镀铬装饰拿捏的也比较好羚啸弊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌构背。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品络匹。也表示着DS的品牌走向独立贬火。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叔蟹,有着都还算不错的账面数据市,车身长度为4702mm牵讲逢,宽度1840mm凸颗,高度1515mm.轴距为2715mm普枯。上市后会把目标锁定在奥迪A3啦。 车型图片 基本参数膊憨坚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闹,除了前车6颗驻车雷达之外辈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赁桓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夯,从视觉上拉伸了车辆长度暗哼滤,尾部设计了一个小小的尾翼汾才眯,尾灯下侧字样表明了其国产身份限硼绢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捕捍纬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汗,真正的排气隐藏在了下面搓壤哥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核泪贬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纷谈:高离地间隙仓荡递、车顶行李架恐狡、双色车身等等伸凭勺。没错朴,无论是跨界蕊茅、越界还是交叉车型鹊赂矗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质板。不过世间万物推拜逃,徒有其表终究很肤浅焕,我个人认为脖诞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙。所以巫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸涪,可谓全副武装露。为了让媒体更好的体验这台车荷沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颁。没有固定线路肺项充,没有领队车辆撬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭蹄饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼岗罚。而在这12天里沉汕,我已经和它奔袭了4100公里疚辜,横跨了三个省份旅鬼,体验了柏油赛道卞、软土拉力吵、冰雪漂移围谱胜、高速狂奔时咐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墨插贡,当然迸翻谋,最终的结果是闹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刨尽,正所谓日久见人心咆,交友如此赎敬,试车亦是如此倒。回到正题邻,和往常一样拖硷,对它的了解还是先从外观开始翻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化零、多样化是一种趋势母嘎滩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疚挛刮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白川海,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坛倒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦通拦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敛砰拨,上市至今保持着约5千台的月均销量怀肪涪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汾礁溃。 外观/内饰对比冠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来假连,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刮肩,毕竟师出同门辫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管软,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侣怂,远看很容易被误会成排气管夹量,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛊,整体尾部设计显得层次更为分明隆。低配车型配备有倒车雷达歪,高配车型还配备有倒车可视攫坏耗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点儒丧,修长的车身与宽厚的D柱戈挟翘,加之出色的后排与储物空间搓瞧,俨然就是一副旅行车的范儿鸥刃板。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm等赂,它完全可以称之为旅行版朗逸啸。    车身的线条连贯自然贩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聘珐僳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头本。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些患蛙,调整了尾灯的白色灯带位置查距,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涧掠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锻狈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歉吭酞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庭峭,内饰板件的用料以软质材质为主景厦等,接缝及做工也较为精致轮,与同级车型不相伯仲呜。从实拍的车型判断起钱帆,自动空调溪仓甸、ESP系统对、电动座椅提、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轿芳,至于具体配置还有待官方公布潞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绿矢,同样是大众家族的传统布局隙,整体的感受都很不错彭揭,方向盘纱把、中控台的每个设计很都容易上手环,从材质上来说歌手,朗行是塑料感有些明显的净,好在其工艺上还是有保证的谐,并不会有很廉价的感觉桂翔泊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翰瓜,销量在整个家族中表现最为可观窘。近期酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辉示,新车主要变化集中在外观木复,同时针对颜色亨男、配置进行了调整稗读,以保证其市场竞争力抚旁耸。在豪华紧凑级细分市场中刊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猫,通过下文的对比分析陛寞镣,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞳渺瓤。   备注你凉堆: 为更直观的进行两车的对比分析幂链,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剐离界、CT200h F-SPORT)克,市场优惠参考自深圳市场黄羡。 车型图片 所属品牌哭顷贸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咖,内饰做工精细    车身尺寸方面但,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲜敖,其他参数均小于奔驰A260市。从外观和内饰设计风格上看滔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汐毒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释塑勾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拐未敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唾奠糯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样年,全车充斥着力量与美的线条痪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点如,硕大的单条幅进气格栅毁锌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发完碗戏。    相比极富视觉冲力的前脸造型狗绍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啤,但并没有脱离运动涡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泰梨饺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劫庙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闭另娩,同时下侧雾灯造型也有改变巩浆,车尾部也进行了一定的改动帝,整体感觉更加运动洛。另外揣炭华,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓶闲,形成强烈的双色反差挨人。    F SPORT车型装备了整车运动套件损姑,涵盖了运动调校悬挂蛋遣毙、运动包围村、运动阻尼减震器毯活、熏黑运动轮毂痴面筏、运动车门脚踏板厘临、运动型铝制加速踏板鼻蔚、制动踏板极、脚歇板等纪蜡。    三幅式平底真皮方向盘沫孙情、红色元素点缀的空调出风口孪铣瓷、铝合金踏板岁风、仿碳纤维装饰条等等嵌绩芯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筏短。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夕,将方向盘募克、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诗,增加了便利性篡卞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动困,分散了注意力氏镐岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彻龚汝,是多数第一次购车家庭的首选要求家耿莎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型络。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型然,会有怎么样的变化禾,一起了解一下诺司。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挪,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘎裙娟,更加显眼的X造型前脸袄懂,迎合年轻消费者的审美糯疗涪。大灯的改动有些另类鳖,在我看来接受起来还是需要时间的角敌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车导,新款在车身尺寸上有所调整侠蚀钡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓷,轴距保持2600毫米不变翠画,相比现款仅车身尺寸有所增加鼻尽乱。   车尾的变化不大什烹不,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逆挡,以及牌照上方增加镀铬饰条告题夕,尾灯造型无变化传。实拍车型为高配版本蚀许许,但仅配备了三点式后倒车雷达金。   新款的15英寸轮圈造型不错隋,轮胎选用优科豪马淬椽湾,规格为185/60 R15方乳,备胎没有缺失荷糕辑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夸,在年轻人中更是屡见不鲜射愁。在学校要有个性禾,在单位要有个性新吐钡,穿着打扮要有个性瞪,兴趣爱好要有个性概涂哥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腊奢?如果你有这方面的兴趣耻呜弘,那么杰德将会是你不错的选择校祟皋。可谓自成一派的它磐,凭借着并不起眼的车身尺寸娠诞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挂笆心,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桶?还是旅行车卡赋孙?或者是MPV寝违?但这都不是事儿浆量讥,只要适合自己就OK怒辰百。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人报素,喜欢接受新鲜事物的他们鸥疥,正好与杰德不谋而合葱绵斗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐经纯,此外纽碾鹿,六座的乘坐空间冗涣,也足以胜任日常的使用需求楷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兑狡排?自2013年9月6日上市以后那,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拧干,力压大众途安和马自达5等竞争对手涂幌,它用事实结束了我们的疑问赤健冬。除了这些拔率,杰德还会带给我们什么样的全新体验氢呢,让我们继续往下看抬死腐。   " "  若是经常关注汽车之家的话萍次缔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炉锹脖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牛。虽然我们这里并不提GTR切锌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆┏擦剩克斯ST湘拴,令人刮目相看踢钞。与此同时糕,在秦身上骚疏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漏悲、做工以及舒适性表现上的明显进步夕。 外观造型儒橡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啦文,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞘途,近年来推出的新车型如速锐撩、思锐以及大家眼前的这台秦俱,都可谓一个比一个漂亮晾双。就以秦来说破量涕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏,很是亮眼痊腥獭,同时也营造了较高的前脸识别度伤饯。   车身尺寸方面究,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讨虫促,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咯辟筒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘲,2670mm的轴距表现则处于平均水平刮裸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同花秸,其整体感觉与速锐大同小异施。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接们。无论白天还是夜晚撮夏备,该车的车尾识别度都非常高赊褪。而且内部的光源哭号邢,除了转向灯为普通卤素灯泡外话,示宽灯褪竞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彭郎。   充电胖性、电桩安装及质保/售后介绍舱腐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耽聊嘛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筹,据官方资料介绍书,充满一次电大约需要5个小时左右念,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)单炉。   同时秽铺冷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亮新,虽然价格并不贵嫩歪,大约在6000多元免埔猩,但对申请人有一定的条件限制粪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)遍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稀都。当上述条件都满足之后范,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镣抬,如果一切顺利步,最快1个月内就能安装到位并通电使用星。不过目前伪,秦还不能实现快速充电仆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挡,只是目前还没有这样的配套充电设备刚惕刊。   针对秦的特殊性呜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悸。其中磐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全教霸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勤匿藤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镁香爸、绝缘手套和护目镜等设备病巾猴,并规定在检修车辆时必须两人在场量。以防车辆万一发生漏电笨,威胁到维修人员的生命安全输。   与此同时揩降,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洛雾涟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔬苯及,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惠其甩,整车质保为6年或十五万公里卞咳,电池组为10年或二十五万公里)悸彼雷。总之静碗,从专设的维修工位黔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度化农,而对消费者的购买更是一种信心的保证枷淘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舌常癸,中国汽车市场刚开始发展擒慌,市面上可供选择的车型可谓寥寥楞臀斧,在那样一个年代弹潭连,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顽卧,并且在之后的相当长一段时间艘按,人们心中仍对它们有深刻的印象腊媳。时至今日捂描,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匿差,在数年激烈的竞争中汕狸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘牌嘶。这回仍戎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牟,我们也借这次机会为大家做个全面对比劫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脚好亮:外观内饰(包括设计和做工)咖、配置患、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)康年、储物关乱秆、油耗费昂从、驾乘感受堪、加速性能歌、刹车性能呛日通。同时颠沦某,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慕暴泪、同价位车型的什么水平箩涪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胆狈酮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旗尉,目前约有6000元左右的优惠肃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隧茧武,在优惠方面差别比较大幌芦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篮惹阂,根据论坛中近期的提车价格肖,9000元的优惠还是有的膘。目前倡阑戈,两车的售价依旧属于同一梯级肃淀喉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漏袭,只是配备了卤素大灯及雾灯伐,透镜沁阑、日间行车灯这些都没有撵饱另。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臂懈箍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胁,因此我认为两车的配置可以理解浦,符合同级水准价。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茂罚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耍,两车的各项参数也处于伯仲之间碾娩,差别在6cm之内火闲姜。在车内空间上鲸阂,两车的表现也很接近咆起,我先剧透下吧揭,结果可能跟你们想象得不太一样彼。   相信看到这里垮凛,大家最担心的就是如果车辆没电匪,后备厢是否还能打开的问题讨狼监。捷达看来是妥妥的没问题谭硅勺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匹,它的后排座椅靠背可以放倒嚼,之后即可顺利从后备厢取物惺检靶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐什暇苗。   在倒车辅助上略,捷达配备三点探头斤鹊褪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配览耪毫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唬瓦博。这里多说一句虽肆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达档锈,让人觉得很不大气券,并且低于同级别的水平猾揭警,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达取城晦,舒适型也可选装倒车影像狮狄俱,比捷达厚道一些洗弧淌。从普及性上看想仓,能够达到同级别的平均水平弯块,从功能性上看布纷,拥有倒车影像的它则高过平均线了峨碍层,给好评嚏领。   两车都是15英寸的轮圈蹬紊,造型上也是各有风味裂烁,轮胎宽度也同为185mm鲁耽。从售价上看僻亨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滩集,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祈邵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猫,让我们在后面的制动测试上见分晓埠嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禄激,借着中期改款的机会氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睬磐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梁。应该恭喜它碘填,至少在我眼里臼堑,它确实达到了自己的目标慨浇灯。过往凭借动感的外形绞夕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佳鞠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恕啡腥。   只可惜欠,刚上市不久的2014款起亚K5瓜边,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巧,而且它们的价格都处于K5车系的高位尚奉勺,受众群体并不大孤灌婪。前段时间录廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掳,并撰写了《起亚K5购车手册》僧。文中糖笆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型排港舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拔归跺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盯扔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH差随细,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缴。自从起亚冗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丸宠兰,互用研发产品的例子不胜枚举弦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弘师。该发动机的最大功率为245马力绢碑、最大扭矩达到350N·m怂拈趴,账面数据处于同级别的上流水平技灿圃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犊溃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啦蛋。   在涡轮增压溃狈、缸内直喷等技术的加持下悄沧建,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畴彤昧,并且一直持续到4000rpm蔫。得益于涡轮介入较早猾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩,而且它的油门也调校得比较灵敏逃停嵌。在实际驾驶的时候谱仕驮,可以感受到它的起步轻快自如扇拒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逞典。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捎糯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡讽,但差距并不像数据相差那么大拱面。在整个低转速区间铜慌轮,它的动力输出不算直接聚,缺乏一点活力俩矛,给人一种有劲儿使不出来的感觉埠忻。   于是鼓蜡,我把油门再踩下去一点示躬,动力突然来得很快帮啪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镁撑,毫不费力撤,而且可以感受到车速达到120km/h时床,发动机还有充足的动力储备事默入。它的中段加速能力让人满意男娠,虽然依旧缺乏一点活力缓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴先,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卧甜抚。   还是差点意思呈芳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骇腾钦。于是泡你,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抵雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式怯蟹宿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作客溪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的负镐。它的油门响应足够快缎壤,发动机的动力输出得到更好的释放莎茄,方向盘的反馈也更加扎实氦膝亮。除了SPORT运动模式外沦现粒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厢,运动特性从SPORT枪痕文、标准到ECO逐渐减弱缝唤荚,驾驶风格也逐渐趋向安逸黎唉算。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胶,平顺性极高礁,而且动力的衔接也让人满意沦袍。若以80km/h的速度巡航僻插俗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航品逃褥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捂,对于燃油经济性的控制也让人满意粟。同样值得表扬的是降挡速度钎粮,在中段需要加速的时候深踩油门奖竟讼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哗恫燃,而且换挡冲击也比较新蒙Α,不会让坐在车内的乘客感到不安篇。   前麦弗逊五、后多连杆的独立悬架底盘结构岁,在调校方面仍然有很大的提升空间伟淋几。它的弹簧足够硬葛卯盗,但是减振器的阻尼不够大老螺别,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漂韶舰,会有细微的震动传到车内厦水,以稍微快一点的速度过弯钵肆,车辆的侧倾会比较明显琼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳界胜侨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妙轿,舒适性让人满意炼,但如果需要激烈的驾驶的话乖,后期对悬架的改装很有必要融堑橡。   它的刹车盘相应加大了尺寸旱抗,刹车的力度足够岛缸改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绒。具体表现是暇敛劳,刹车踏板的前一小段是虚位郝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赶氨宏,制动力度会突然加大烽擦陶,需要一点适应的时间济掂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倪,发动机的声音汀、振动都非常小鹃翱蓝。然而脱尸提,在速度上来以后疏揩藩,噪音的上涨速度也很快勤侥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烧烧推,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侈虚。   我得承认耍败,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辈嗅,但在起步和中低速行驶的时候畔楼澄,动力参数上的优势并没有完全体现出来矢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处檬娃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箩杉馈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”海横灿。当然锨啤悄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浓抵喷。另外投乐,值得一提的地方是蒙,在动力提升的同时媚,它还加入了行驶模式控制系统挟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用父,它的动态性能相对有一定的提升躺,开起来也更有活力和乐趣寝迁僧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诞蔚土,只有手动版车型销售褐,导致产品线还不够丰富床颁。而就在去年11月儡惮伺,海马M3终于推出了CVT版车型锈,7万-9万元之间的售价外容,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腥锣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30千勺、逸动锌杏、宝骏630以及启辰D50等车型材,竞争还是比较激烈的楼寥。作为一个后来者跋察,海马M3是否有足够的实力立足孙?下面我们就一起来看一看亲煌。   动力激乓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择维攻捂,其最大功率为82Kw病念戊,峰值扭矩是147Nm岭撵。从账面参数来看狮稳建,可谓非常出色垛磕,一点不比合资产品的数据差读女淖。对于一辆紧凑级轿车来说级地氓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雄。    开起来的表现乡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”良泪兽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翟泥写,如果想要充满信心的快速超车瓣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阑酷鸽。    我知道会有人问莲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爱堪?说实话略纬,我觉得大家都没什么区别蝎寒呐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着处系戳,也是低扭不够强摆,需要靠高转速来增强加速能力劳。    可以肯定的说饭,除非是加上个涡轮增压器皋。否则的话俗,这个级别同排量产品之间的动力表现搐蹲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烽品。我个人觉得瘟,这只是消费者们需要认真衡量的一点馈,而非全部场仁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弛乖,动力传递平顺连续的特性陷,有效的提升了整车的行驶品质感芍夸无。顺便说一句舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浮铺睫,这也是比手挡车多花点钱的好处描司。    深踩油门时冉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磐,来保证动力响应足够顺畅蓝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竞。此外谓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芦蓟尉,功能性极强垂讨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唾蹄累,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后火,g值才开始达到最大的0.366g沤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔑杜,此时车速大约在30km/h左右鹅,达到60km/h用时5.24秒杜,冲刺到100km/h用时11.45秒掇布隋。    接下来看看海马M3手动车型了味和,在加速到2.5秒后沪愧,车速已经达到了差不多40km/h荷奴,达到60km/h用时5.01秒淮盖,冲刺到100km/h用时11.28秒耍敦侣,比CVT车型略快桶广。如果不较真的话访,可以发现二者的差距其实非常谢岚稀,相应的在日常驾驶中其实也一样本焚褂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昧孔唇,就这个成绩来说啤,它的表现只能说是非常一般陪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囊,它的表现就算好多了莎。 责任编辑平溶:沈楠" "   近日婆讥缉,宝马官方发布了新款X3的车型官图保羡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穷。从新款车型推出的速度上来看睹款,我们也能感受到宝马对这款车型的重视据桥炊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量建雷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痰乏。    早在2003年寂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夏。10年以来斗,宝马X3已经销售超过了一百万辆味娶,自从2010年上市纽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菠。因此莲狸,2015款作为X3的中期改款秘勘竞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椭息呢,优化后的大灯组造型款壤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰波麻媒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多配。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笔丧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乳。通过官方图片镜道,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时县,也融入了宝马家族的最新设计语言徊颓,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧少,在视觉效果上更具冲击力称栖。    在头灯部分栖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迸靠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细含阑。另外拒倦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢,配置方面它还可以选用全LED光源梆仁叛,再加上选配的LED雾灯陆舱季,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汲示幢。    新设计的前保险杠极具力量感碉集添,并融合了镀铬锭但掀、塑料格栅以及金属护板齿捅话,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爽缚。此外归寞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娥渤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沮,也使整车更具个性化风格淀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呈:4657×1881×1661mm冕盯榷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歧庆,轴距也同为2810mm碘汰誓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别完桨汰,从车头一直延伸到尾灯的腰线魄,让车身看起来更加犀利且极富层次感苯槐。相比变化较大的前脸呐旧靶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溉缝杀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰问奇返。相比X5晾惕,新X3的尾部更加耐看粉伞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笺藐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沤攘,视觉效果并不是那么给力秦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择细鼻陛,新款X3也不例外详顽必。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枢寄抬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孩酗、后部的防钻撞保护装置誊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篮毕经、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嵌纯蛊。此外颠华抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吗厦秘。该车还可以选择六种车漆垄、三种专有的18卑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敢椽馅。 责任编辑汝缎泥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车头挛势:Quattroporte(总裁)困哆鸵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欣砂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV高瘦:Levante动赎柏,还在2013年4月的上海车展上版济,以全新总裁平台为基础伙垦誓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的委、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4成摆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒋犁:Ghibli……   以家族设计为本扩革,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系附吕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同龟,改走豪华中大型轿车的定位荣腥敬,车身尺寸长忙、宽恫、高分别为4971mm何舞聊、2100mm和1461mm瓜视描,轴距则为2988mm儒,直接锁定奥迪A6匈兴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绅途,且融入全新总裁的轮廓特色吵票,以紧实并极为流畅的曲线多岗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咯社。    于是在车头设计上实敢伦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拆抗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泼叛湃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞬缎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样防伴腾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纲驾相,将蜂巢状格网嵌入其中池细,且尽可能地加大澎,再搭配角度更为锐利吾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窟逼匙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兰集凸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏节酗,所以厂商在Ghibli的车侧蚀佃,除了保留前叶子钣鳍状孔道睡抹拴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歇潦,也师法了总裁车侧的设计艘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型描嗣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淑荡盘,另一条线则从前门下方迸出成憨,向后朝车尾紧缩郡桅角,滑顺动感且充满肌肉感翱顺,并正好可呼应更翘的车尾设计袱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扔,速度感浑圆天成惕。 内饰向旗舰看齐仍赶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龋琴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿景讣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘦祷端、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计品接,也把声控够伟搜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上患判灵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膏鼻八,右侧拨片负责手动升档店、左侧拨片则能提供降挡差陪。    此外接鸡,三辐式方向盘的前方怠,一样是借自全新总裁的蓝底白字半舞、双环式仪表盘殿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兽吕僵,左侧则是表底超过310公里的时速表丝踩狼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳞逆抒,可提供显示油量琼梳千、水温咯屋、挡位与导航指示等行车信息背容溜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上城,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辫,告知驾驶者目前的驱动状态蜡郎盆。    和总裁稍有不同的中控台蕉拣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟附虑,以及可触屏操作的收音机电台选择塑兄、音源切换复、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谜雌烘、空调温度箩猫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穷僳付,空调出风口则移至屏幕的两侧日久,下方则为恒温空调系统调整出风量巫粕钦、温度与出风口的位置湘莲,以及音响系统的吸入式CD花时钞,设计上较总裁车系更加简约竭,但用料与配备完全向旗舰看齐绍疏枚,展现了十足的诚意鹅突。    较为可惜的是纬佩朔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当采封琉,包覆性和支撑性也非常出色腾。    但是后排方面方扔剧、便没有像总裁那么充裕芥,尤其膝部与头部方面困,身高174cm的笔者坐进去后报臀肋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胶熄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娩捅,也刚好替前颂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何街揪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鄙。 责任编辑婚滑硼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娠暑恫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了白?后来一看没,哦圃,原来CC是“Cross Country”白丘。继续了解发现有点意思畅,底盘抬升卵搬、高功版2.0T五缸发动机嘘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徐:目前的普遍规律是徒谈,产品分得越细囊侗,总销量提升越明显遍端饥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔚星纶,它的引进幌骚敦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜗玛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邵,主要分布在前脸和车尾怀馈,从外观区分它和普通版V40很容易苇衰嘶。底盘抬升12mm电室凌,这么小的数字对视觉效果影响不大疗巴,整体协调感没遭到破坏可。    车厢内部断,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秋弛献,除此之外内饰并没有过多特别的设计疆敬。之前我们已经发布过实拍文章抠抛痉,车身相关内容有详细介绍磋,因此这里只是简单提下要点儒屋,就不再重复描述了蕊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来砰拿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹋辅察,最大功率214马力笺另浮,峰值扭矩300牛·米港趁,型号B5204T9颁虱钩,是普通版V40那台发动机的高功率版本吗灵传,那台机器的型号是B5204T8广,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劫蛔火,今天会是什么成绩谰坎矾?稍后揭晓世缆方。    变速箱没有变化吗,依然是日本爱信提供的TF-80SD畅朔,六个前进挡糖毁冻,带手动模式和S挡曙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烂靡经,奔驰A级用自家的7挡双离合摔,沃尔沃这台6AT暂无优势独,目前他们还没有新产品投入实际应用款笆磊,理应加快脚步咐评。   驾驶累叉:邪恶的S挡    驾驶部分俱汉,我想说说D挡和S挡的区别雇玻。看起来挺初级的一个话题容憨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佰。D挡油门响应迟缓杀,在激发变速箱降挡之前完,需要稳稳的驾界搏、持续性的向油门踏板施加压力黔惦,慵懒的降下一个挡位之后参垃限,情况有所好转默,动力给得稍多摊莱低,也就这样恫。    不满意对吧枷?可以把排挡杆向左扳到S挡赶捌,切入“邪恶模式”饯吓煽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陆诺梧,转速拉高1000rpm以上陶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次废就,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袱浪,脚踝每动一下晚里,车身就顶起往前猛扑一下盎房袱。深踩油门袖道,转速迅速攀升廊,跟D挡时判若两人角,两百多马力访、三百牛·米秀,在这个尺寸的车身上爆发出来呻闻皮,过瘾卑。    激情过后细细品味妙荡栖,这套动力总成有两个弱点需要改进送镁泞,一是怠速时振动大饰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动新唱筐,影响体验;二是低速行驶的平顺性黄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忱苗,1湿磋票、2串、3挡之间可能频繁切换鬼火,动作应该再细腻些耿居。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统薪,选择“全功能”项绣豪昏,不打转向灯就变道概镰输,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枷淬,回正的力度不行俏谩,如果你想在车流中快速穿梭前进黎乒夹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争降,要么关掉方向盘辅助卸甫,仅保留振动提示即可熬。   绕桩握顿暇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况普釜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旧毒,在绕桩场地很讨人喜欢捎慑泊。车头响应比前驱版本积极莱刀,入桩动作稍猛跋籍,车头好像在被一根绳子拽着走腾锚。给我留下深刻印象的是刻亥亭,这款车的极限要比前驱版高太多涉,特别看了下衰红,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h没湃。上手容易耍扁,但是需要注意别突破了极限瑞氯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佳:一旦超出极限炽稿隋,很难把车身再救回来纹多。 责任编辑鼎俗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7法塘浅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足十?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谰靖扁,就一直困扰着我们的问题偶迷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题司缮。马力越大的车就越好么紊磷?绝大多数情况下答案当然是否定的容扯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顶。随着时间的推移槽剖,我们有机会做这样一个有意思的选题单促雄。   让我来说明我要做的事情谭乏揽:我们有三辆四门轿车离港虽,合计拥有1657马力艇。看起来确实有些夸张寝败汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport海,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舌袱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惧,但是这个570马力的怪物一直没有车翅,直到我们完成这一特别的测试一周之后筷痹。我们只能使用520马力极阜特,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo健铺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剂授,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徽妈袖。   另外一辆是全新的奥迪RS7陋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惋卿,拥有560马力的出色表现函。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘶,在K&N工作室的台架上累,它的轮上功率达到了479马力托。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中染髓鳞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谈哩蕊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒋,用以获得更多的功率输出列。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酥咯。即使按照宣传中给出的数值假围,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汲蛙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亮,它的轮上功率达到了541马力挞珐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漠洪慨。   另外还要说明一点烈讹五,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迁樊,不具可比性瀑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氦。结果很令人意外肺渭稍。两款加速最慢的车型绰收碴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍。当然最慢是和RS7相比较而言的昧雷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速读七。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雹抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滔懈,但是还未打破我们以前的记录嘛露泛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底断袒讹,说它慢更像是一句玩笑话河戒铅,这一成绩实际上已经快的吓人了卉。奔驰则要更快一些钮匆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沙嗣谁,冲线的速度也提升至197.5km/h掣搜。冠军仍然是RS7的汀轻搂,它只用了11.6秒看,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔑涣。奥迪的冲线速度为193.8km/h观暇,虽然不及CLS63 AMG额蓉秆,但赢了就是胜利填轮蔚。   123下一页 责任编辑囊竟拢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盘糖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侧春、运动和科技气息了旧挂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誊扫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腻几,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胸确斧,主动式车道保持和自适应巡航功能珐阀会,几乎能让驾驶者也变为乘客帛俱,高科技配置更加丰富猩郸温。    于是枪叔疙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敝毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了课谷杯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L海暮鞭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受界盛,在下面的文章中有详细介绍窜。此外迪酸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谜辈敌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咯、残破衰败的路边小屋褪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羡角,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阜肋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲁。身处如此糟糕的环境节,却并没有让眼前这个出身自底特律斥、土生土长的本地小子屈服峡眯拼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郡午汀,但只有经过一番试驾体验之后矫健垛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罗施。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寇失,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乐免。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佰丸,同时两侧向外延伸与车灯相连奉蕾吩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滑禄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阂帝鳞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计圭。   尽管是低配车型宦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讣合塑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娟喂律,它基于D级车的平台打造救撕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缔似,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芥办妊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲍莱庭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体配,不过从近几年的趋势来看可鹿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碍佩杉,至于其中的原因盗,从这款车中也许会找到一些答案迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侈顽瘦?   GT抠铅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兽渡,维基百科将其解释为具有超长续航里程袄、拥有强劲动力犀覆率、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗣袱堤。可能一提到GT僧穆腔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惊喊,其实则不然妮弄卫,GT拥有着明确的划分准则莎,举个例子来说橇:拥有着标准的后备箱拨、配备V12发动机并且内饰非巢眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辜酸空,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敢鞋翘,这款车的确还真有点GT的意思羌。在笔者看来戏刀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汇曹陈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谓庭秋,最起码第一印象分已经拿到了灌。   5系GT是采用7系平台打造的鞭颈摊?   5系GT的轴距为3070mm甩讨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雇良绢,从前双叉臂釜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粉玩。厂家表示胎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型每霓,其在外观钝泌、内饰面埔让、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挺。   5系GT型到无朋友粟闷吵?   谈及5系GT的竞品啸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巷捐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绞湾淡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呐鞭。   外观叼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哆陀搐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺娥。风云2(详情)牢胆缴、E5桐该榷、A3以及今天评测的这辆E3食屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度德诺污。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晨受柿。从这辆奇瑞E3(详情)来看疼誓酬,外观及内饰都有着很高的原创度陶室。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垃复。这让奇瑞的产品线更加丰富逃苫,但也让消费者选择起来有些头疼宪吮碉。 外观几舷烦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隧樊,但外观却没有去针对青年人的设计淳科,前卫懂、另类这些词汇应用不到E3的身上亩撇腥,车身也找不到多少运动感祥剩。不过它长得却很容易被人接受嫡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醒解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看富岗静,E3和E5的外形稍有一点点相似灵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔬阑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞草敖得。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劲卿,而且非常容易被大众所接受勒。不难发现恫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诲糯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夹。艾瑞泽挺、瑞虎5菱锰,单从外观来看都会让人眼前一亮蛾。借鉴是好事靡拖既,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快握穷槐,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙呛巴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辩港,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脚苟陈,作为最会制作小车的铃木来说护,雨燕可谓打开了国内的市场楔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垒,新一代的SWIFT迟迟没有引入凡。而就在2014年1月18日别,铃木速翼特在国内上市淳案,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挛弧得。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后设替陵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐溃猴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件东靡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狼蓖,速翼特运动版采用运动风格打造添。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm故,轴距为2430mm卉枯。由于基于新一代车型打造蹬佩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纶,轴距也加长了40mm铰督捷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悍凑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枫卫怪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16当贬墙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爆,包括中控布局台、仪表盘刊疥、方向盘等造型均有所更改辖祁吓。此外烩,配置方面新车配备了ESP瓮、自动启停系统磐、USB接口的嘲侧、运动座椅等配置浮佃陪。CVT车型还配备了换挡拨片梁浑,满足驾驶需求悲贯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕊。真皮包裹自不必说稿廷,3纬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裂潦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多币。不用和别人比鳞抗,超越自己就是最大的进步醒为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面素,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机席炼,其最大输出功率为100千瓦厢摩孩,最大扭矩160牛·米便律肋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搽,其百公里加速时间为8.7秒酷,最高速度为194Km/h阀屋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡互,相比之下乐趣少了很多啸钱辨。 免责声明浇:本文仅代表作者个人观点贸,与环球网无关培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傻购,对本文以及其中全部或者部分内容搂木、文字的真实性介身、完整性赋茂、及时性本站不作任何保证或承诺凹,请读者仅作参考牵裳烘,并请自行核实相关内容霓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墙喜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旅残,引起了广大网友的质疑佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验团起窘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枪轮。于是易车网本着服务网友的原则牛枪同,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矩绣惹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车申告,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钎翅硅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吴辉慰,您便自有定论建晃订。   体验者介绍    前排体验者惫:辛毅 身高没核:178cm    后排体验者抄淌妒:旭子 身高馆:177cm    Ozel 身高魄:170cm    小娴 身高参坝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准据,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饥孤价。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俺施。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荒聪冗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扦恼荡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鳖磺罗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颇睫,公平公正公开地来一次大对决臂逛兢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫁郊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪潍赋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迫。所以不得不承认巫弓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霉膊吨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上团辛扒。    事件回顾蹄:    说干就干椒缉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蘑富,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作户阑。根据易车网后台数据的统计来看碑隶,持以上三种观点的网友大有人在虫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邵汀慕。尽管是为了对比三者的公路性能蔑赐眉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俺标晨。    测试车辆叭逼绢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挨氢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跨挤,奔驰已经尽力了景县夯,我们在此也由衷地感谢幢届前,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讥,告诉大家改款前后的差别囤霞撇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毕喂。因此我们也很负责地告诉各位网友线,目前除了易车网蹭坟,其他媒体对于新款X5的评测仙醚替,都不能代表日后国内在售车型鞠苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i烷廓,加配M视觉套件违敖罗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挖晒稍,我们无法借到官方提供的车辆扇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持革鲍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锚。    测试场地购筏扒:    乐驾赛道全长1.6公里份骚藐,共14个弯道闲突通,最长直线段270米虾,赛道宽度为10-18米糕烫,视野开阔脖,无障碍物茂拧媳。赛道两侧均为土质路面霖冗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凶奔,大大降低了安全隐患绰。    测试人员苛实:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拱椽雌,却要替土豪们操心买什么车跺,这件事听起来真挺可笑阮玻辰,因为我实在没法揣测土豪们的心理编冉。如果说我还能理解花五十万买大切劲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湿旅瞧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奔长,代价是要多花一倍的价钱咯食。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感权,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感度梅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浚迸。不过因为坐的比较高戌,速度感不如那些贴地者强烈逃,还没怎么着呢就破百了祈。这大概就是SRT8的魅力砂,很难说值不值得冒褪额。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刹啤垃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胶,跟改款前相比还是升级不少伯衫闹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叙奢,SRT是JEEP官方改装部门谐,这种改装是全方位的缎韩,包括内外套件加强量,以及性能方面的提升垄卉阜。SRT8就是高性能版的大切诺基瘟桓窗,主要提升是外观套件貉锈、及动力系统廉电噬、刹车系统芹揣、行走系统等方面倘创樊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型串际。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搞,6.4L自然吸气HEMI发动机闻,搭载采埃孚8速变速箱础吵细。   SRT8为公路而生涝,所以公路性能是它的强项蜗,不过Off Road就不是特别在行了扮凡匿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 投,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹦天。 ② 跟之前的SRT8相比灰敬霓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的覆,所以科技感和豪华感都提高了不少府猜,跟换代前的SRT8相比冻娜署,升级的部分都是实实在在的尼堵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搞层挎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统德鞘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躺姆荒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吩徘。  【ㄈ伞③一百多万的车钝侯谱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车结,再挑上百万的车的刺撑,好像有点吹毛求疵险拐屎。首先悬架的设定非常的运动杰该丘,即便比较温柔的驾驶方式磊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揭狄笆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车外眠尚,大切诺基SRT8并不是一个非惩铱洌合适的选择踢,尽管动力非常充沛餐谋烙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睬携澄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挪澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梨邯柿,但好歹SRT8也一百多万了你筏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摧。不过之后我们也释然了馆口,尽管这是台行驶了四千多公里的新车库闹,但经过数个媒体的“蹂躏”枚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了激朝戈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傲拦洁,有点异响似乎也算正常垄写汹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搅竟盲,请点击下面的图片进入试驾文章掳酚慑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揉纷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沙魔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔼皆苯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扒嚷汾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗜烈钝,还是老套路味,直接切入主题疾诞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腑魏。 动力对比抡氢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炊归,看看英朗GT的表现如何吧擎团钩。这台发动机的最大功率是131千瓦莲湾涎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来曙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宪貉,当驾驶者在需要全油门加速的时候腥怖犬,为了获得更好的加速表现姥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm上村崔。对比发动机账面参数来看奠,最大功率118kw吃茶,峰值扭矩250Nm垛墒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜催挖髓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掠害,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力每紊毕。   至于传动系统方面旦洗吼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牧涣摔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扦媚,都是目前该级别中的主流配置囊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屋扔桐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔫娄瞥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩查酿卡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苦始,比如高尔夫6两疥、速腾等扁缴碎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溃顿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力队巴,从而起到提升操控性的目的沟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挽拱谩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少刷,但通过厂家的调胁诠福后平,当一侧车轮发生颠簸时团,对另一侧的车轮影响会比较小些侍。   小结钝翟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多了,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梢枷,至于优点这里就不做过多介绍了珊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣锌┍矗后英朗GT更偏注重于操控性屑翘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沸础藤,见过后车追着拍照的稻店烧,见过开我边上向我打听价格的宝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穗世轨。我坐在这辆路盛E70里陛痉,被注视得有点儿不自然讨枯回。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谜嫉,我琢磨着勒喝,要不要让他进来看看确莱。要不是我瞅见了绿灯亮起乔,我真就这么做了炬卡。对不住了朋友馁,这次没能让你仔细了解它俺,不过我希望你能读到这篇文章卉戚。   不用否认类东,人们对美的好奇与渴求与生俱来扒胁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娜处夯。不过在这些人之中盆酗,有人会终生恋着美人陌权朴,有人也会为抱个花瓶而后悔看擂。如今打造足够美的外表来吸引消费者锹禽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情问,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70导骄,但在这之后能否一直爱着它贯瞎踞,我认为是一个很值得细抠的问题吗授。   ●外观大气皮梨、美讨卉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垒,我还以为来了辆捷豹烤礁,赶紧跑过去看发现被骗了练。不过我并没有觉得失落卞劫体,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暴,并且从设计角度看孩财捞,它在借鉴与融合得方面都很到位玫燎氦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绞龟,我对它的外观设计就100%满意了蜡舶南。这事儿对华泰肯定不是个难题县推,您看看宝利格还有华泰B11怂硕,都有明晃晃的格栅被女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位册:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檬咸怕,但绕车一圈后我发现法,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了燎。咱看看数据对比烧陡屡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手色蜡秀,可以说在各种数据对比上逛姜,它“不是第一摔票,就是第二”獭。虽然在宽虽、高和轴距上没有做到最大春辖黑,但也不过是一两厘米的差别并,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尚,这就让它看上去大气许多虹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挞袒卉。   打我接触这辆车的时候惯乒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴。在这样的目光中诺订,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔚廷。面对“屁股高倒权、尾窗窄”狄迹傅、后方视野不理想的路盛E70时忙疟藕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炒。先不讨论这样有多麻烦了钵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作导,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旧妥?这点让我心里不太自在筐措绕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毛庆蔷,是个应该有的配置糙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上米浚失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屋费私。而随着国外皮卡文化的不断渗透限成慕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桨八奉,去跟进时代的步伐容。为了迎合市场的变化及用户的需求堪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纷,开始注重宽大饱满的外形设计海箔滥,并增加更为丰富的配置日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碗男。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楷号,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘫架绊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哨瞪,整体的风格带有一股阳刚之气甸逗宝。在车身尺寸方面话掸,它的长/宽/高分别为素络圈:5310×1812×1775(mm)溅,轴距为3100mm吓。威虎TUV并没有大小双排之分浦,仅提供了一种车身长度颇咸。车身侧面的线条也很平直把,外扩的轮眉使其显得更加饱满镀染吨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逗陈。大灯采用远近光分体设计碑阿,其中近光灯还配备了透镜裂券,不仅更显精神敛才,而且还可以起到聚拢光线的作用绘横。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钵长,遗憾的是撵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窍炽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冠,并且后视镜仅为手动调节廊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痴坟碱,非常不错圣屋故。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逃南,至于货厢外侧并没有再多设置狮股。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骚侮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涸。另外椭客,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魔瞄,不过据厂家介绍币涡厢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”试歪。对于皮卡车型来说攀肃,这项必要的配置还是很厚道的粮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘟朴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气射踢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搭岛落。不过篓,今天我来到这里并不是为了滑雪羚百妨,而是为了求证一件事情戚那:有没有一辆车惶,既能够带着一家老小舒适地出游刊摆信,又可以不惧冰雪窖,在冰天雪地中步履平稳地行驶峡绷,同时价格又相对平易近人呢岁淳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笆,那么就让它拿出真功夫试试吧咳冷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摆屠壬,从外观上看报,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宝芦,19英寸车轮显得很有力量感氖毒,也与动力总成更加契合;其它的地方堆耐,也依旧是酷威的老样子滔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿换,甚至还有一些精致的感觉博丸浮。总体说来罚敌肥,尽管算不上全新车型努,但依旧耐看唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邯顺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中江玲,动力响应良好绩,易用性好挽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钒胸我。当承载着全家出行时熔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毋滥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伟莱。   至于酷威3.6L的内饰方面力,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潘蓟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”天麓脑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玖禽。   除了动力系统懂磁抱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式教。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酮寝媚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牢涪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味捆纷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焚弓檀。动力分配完全依靠电脑自动完成脾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咕皑。   有了四驱系统领,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谦帆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倦,具有更加粗大的排水通道沫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烷,冰面行驶性能更加出色淌。此外柬某舶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜臀芥敖,胎面中央多重“Z”形花纹挪筷、针孔沟槽设计纷纯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菇喇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叛缸俗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伙父,它的定位低于1系共脚。但是四靖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虾。另外屁撮澈,它也提供了i3?REX增程版本惊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机石蛇啼,扩展了这款车的最大续航里程汾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甭仿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缸陛锑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽枢吠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忱胁。   宝马有没有提高电动车的标准屎汞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协精?让我们在接下来的测试中找出答案寄几局。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咆,宝马i3的行驶里程可达88英里连烁。相比较而言粒商图,?Ampera可达30英里盯茧,而普锐斯可以行使约10英里狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雾内,i3可以更多地使用电动模式适需侨。而增加了汽油机的动力系统坟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堡,357英里和505英里纲辑瓶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑟奥。这台车约五英寸高涣貉,而宽度几乎和高度一样搬番侍,与低矮流线乌雇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寐瓣卸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忻筐佃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扦匪叮,我们没有所需的充电站?摩栖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豁肆科。   此外筏洞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傻擎家。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车划。它内饰精美呐侯丝,融合了许多先进的科技渺撇班,它空间宽敞僳,驾驶体验一流惹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车落,它仍然使用汽油机羡擒佩,以作为电量用尽时的保险扁入。   第二名朽硅皆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娜,科技感十足赫烁舵,而且它也能胜任舒适的长途旅行脓颈瞄。   第三名俺寝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款槐,它最大的优点就是充电迅速锤码,性能可靠妮。   然而耸捎焚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋史。(实习编译浚及奶:徐旦?审稿蚊挂:刘洋) ? 免责声明版权作品卢凛师,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载羚副,违者将被追究法律责任络。责任编辑农:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胺,应该说是倾注心血龋,在技术平台上都有可圈可点之处郸旱炯,源自萨博的技术是其最大的亮点奶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枢价,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胯扒矗。在外观和内饰上撕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平费灭,在动力和配置方面也还是很有性价比的椭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说派,绅宝的外观原创度还是很高的吭无,并没有刻意模仿什么车型底,但我们会在这款车的细节上看到露,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法短。且融汇的比较好妮,并不是简单的照搬照抄澜汰。这一点值得肯定童,大灯的设计十分犀利舱孟请,鹰眼造型也有较强的辨识度李显。LED日间行车灯比较醒目纠,穿透性不错遁怂郎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扑,也很紧绷锹替劝。看起来运动感不错五康帮,但前悬和后悬的长度较长姆,看起来有一些比例失调啼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤筏睛,在视觉上看上去会更紧凑动感毁。轮胎的规格还是比较高的萝藤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能美。   车尾的设计比车头更简洁一些呛扯,尤其是尾灯的轮廓竿霜薯,设计非常成熟窟罢。和宝马新款3系很像牟嫂。除此之外芜挨幢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啼淘毁。   本文导航煎收:" "  “卧龙凤雏磐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口损弓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孟凯,便有了三国时期的三足鼎立茬举负,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镀李莆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劲倦斤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卡峨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咖挽,然而坊间始终流传着这样一句话栋蜂:“得中级车者得天下”;是的返,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酬抨茨,今天我们会为大家带来两款重量级车型抱俱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惭,请大家继续往下看少皮旧。   看到这里大家肯定已经有了答案了捻袄秋,没错缸实,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜逗罢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疏谭双,那S60L是何方神圣雾哗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峨煌烧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迸让纱,厂商指导价33.49万元吨苹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媒懦绵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓣勤魂、后排座椅加热覆、并线辅助艘、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中空,即使不看车标驼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞎獭沪,哪个是奥迪狠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烁纠轻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冠剁敌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枚纤涤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停省。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钮黎,使夜间行车更加安全短。两车双色的外后视镜造型别致梳筹疙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磊蔚眯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绍酬缴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢,至于乘用空间如何湍视强,我们将在空间篇为大家详细介绍夯馅虏。两车都采用了5幅式的轮毂造型哺仕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畅从,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壕掏匹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桂潮忍,整体方正的设计略显稳重纪惮怂。后尾灯的设计两车可谓各有特色啦帕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔钮,设计感十足唤涟郊,而奥迪A4L的尾灯更加修长弹姬了,视觉效果出色其沤讨。天窗不仅能够增加车内的采光衰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泵倡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗅节,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梆幢。   本文导航弘算:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间课憾泌,配置也能满足一般家庭的日常需求窃。对于这个价位的小车来说羔敞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倡褐,在这方面盼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮探黎,就算是与它的直系前辈骐达相比汀,也不遑多让掣。然而作为一款家用代步小车股豢,它也并非完美亭祭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疯搅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外品,车辆本身并非进行任何实质性的改变括苗,跨界的概念噱头大于实际期说。 "   技术革新日新月异的今天徘,车型的改款换代再常见不过联超烧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变连翔唉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型储。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朔粳斧,同时在动力方面也增加了1.8L救频练。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呛晨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赌纳滥,但它的实力不可小觑薯炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撼儡铜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动履罐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斗涝戌。既然实力不容忽视导彭搅,价格又有优势滩冻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缔捷。" "  版权声明渐绅楷:本文版权为网易汽车所有年啦,转载请注明出处蒲曝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星私,全新的品牌全新的车型定诗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杰宽襄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉チ嗪撸克斯冬,在2013年肝嗖睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月贝,堪称是这个区别的标杆级车型俯,观致3要想在这个领域取得成功串仁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纲,看看是否有优势能吸引消费者关注袖澈馅。 外观风格各异   先看外观方面携,观致3展现出大气得体的风格剐埃某,不像速腾那么沉闷单调创盆,且有着自己的灵动个性;而富构П#克斯则是完全偏向运动化的风格茬湾善,典型的注重操控性能壬办,突出驾驶快感的性能车型膳浆牟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岗荚,与观致3区别明显花返。两者主要是风格差异碴甫,外观上分不出优劣皇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仓酿,观致3丝毫不会逊色于柑⒊桑克斯车型管卸娶。 尺寸对比 车型名称 副纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撼炕狮,两者也是平分秋色童疙瓮,车身大小相仿享导纷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势频,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上广爬莲,观致3要大于赋谙瑁克斯塑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痴关钨,尤其是腿部空间较为宽松哺坚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该肟慷罚克斯在后排空间布局相对紧凑锑,而后排空间也一直是各代溉溃克斯的软肋谱。 价格对比 钙恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钨膝,妇氪疲克斯则要比观致3要更大一些厢街斡,在不放到后排座椅的情况下噶,柑鸭茫克斯的载物容积是530L骡,而观致3只有430L策顶疚,100L的差距还是能装多不少东西的锣干筏。而在需要有更大空间的时候谐巷掸,两者都可以放到后排座椅松,放置大件的物品惩杆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间变,观致3和覆ǎ克斯三厢都是11.99万起步鼻离,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陵辆边。而细细对比价格表可以发现角,要选购自动挡的车型辜魔,干牒撸克斯最低仅需13.09万竿沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碘彩,观致3则需要14.29万氛屋叙,这个比起负诶砥耍克斯有1.2万元的价差倦鸵,当然在内饰配置上会有其它差异差剧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彻,可能概⑷馕粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壳蕉。 挑选合适的爱车宠,看专业导购藕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贸录?   扫一扫尝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弦颧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆金记逝。风云2系、E5氢、A3以及今天评测的这辆E3短肃痉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩凶嗅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床脾裙。从这辆奇瑞E3来看齿晃提,外观及内饰都有着很高的原创度通簿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剩尉。这让奇瑞的产品线更加丰富诗拖拦,但也让消费者选择起来有些头疼拟峰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尝,也从来不缺少“明星”酿攫,“沉稳绅士”大众速腾缄性、“狂派斗士”福特覆炱伲克斯等都是热门且销量稳定的车型烘粟,不过要问哪款车型最近销量最高橇,还要数“逸派高手”日产轩逸靠,它已经连续两个月销量突破3万浑,坐稳了桥车销量的头把交椅叼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡不,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邵孙?下面我们把两款车型拿来做一次比较然吹,或许能看出一些端倪卿拈疽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万将姑率,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万累匹,入门价格上譬,风朗比轩逸高出2.08万元弘睹,表面上看价格怒船娥,轩逸占有优势瓷绩匆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型发静封,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莱稳,这样看来寥宫,风朗其实只比轩逸贵了2800元雹,等国产版风朗出来后挖,风朗在价格上反而会有优势也说不定却侍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市密犊,这款车外观与内饰变化并不算很大丸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贬慰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甜趴噬,下面我们来看一下财腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观几,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格率仓轨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹春。质保方面儡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硅粟方。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幢玲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扇羡盛,最大马力已经达到了170马力借,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟就。变速箱方面郊妨膝,逸动采用6挡自动变速箱摹氏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱休,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沦孪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猜。 免责声明蔫侯:本文仅代表作者个人观点搭殿灵,与环球网无关惯费舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将,对本文以及其中全部或者部分内容躬舰具、文字的真实性十胯、完整性蠢、及时性本站不作任何保证或承诺痞糠,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容咸臼。" "  近两年疽啼兽,自主品牌进步着实很大潭,无论是从设计方面酚驶疮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恃,甚至可以与合资车型媲美叼,山寨忻梗恰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式班垛。在10万元以下紧凑级车型中氓便掸,更是自主品牌的天下棠荚,凭借比合资车型更为出色的性价比峰方单,吸引了不少消费者的关注姬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闹奖软,一经推出便受到了极大的关注显,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唐凄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰,包括动力在内酥杏,新车共有20项升级嗜,本次共推出8款车型崎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬傲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型楞膊,售价区间为7.49万-11.79万元工。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冯表,近来也是频频出镜拌纽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移福控大玩具车”的名号名极一时锚。速锐共推出了9款车型盾疼奥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勺聪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合病弥,售价在6.59-9.99万元之间咐。   单一来看勃烷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舵罐,看看那款车要更“精”一步萎千酸。" "  新君威变得更好看了腿钦,配置也进一步提升连烷,新加入了一些科技配置清,比如智能交互系统挖籍潜,BOSE音响等等斤晒。这些都是新君威的改变之处卤汉狠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型当,售价24.59万元戊,作为一款定位中级运动型车的新君威岛辈,品质感一如既往嘘面,操控性也非常突出蹬崩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威田立,以下简称新君威垮钢仿,外观相对于老款进行了必要的改变坦疮岗,毕竟老款车型从上市之后路,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拳嫉,新款在大灯惠、进气格栅莽连、雾灯散、尾灯稀奸卤、前后包围都进行了细节的变动烽。   在新君威上默幸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统部齿,在操作上没有太大不同碴,轮毂方面妨亢恢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祭,轮胎品牌依旧是普利司通夕嫉。侧面造型基本上没有变化瑰糯,侧窗所占面积依旧较小始睹霖。   车尾的变化还是比较明显的壁信亩,这主要来自于尾灯的改变宦草。新款尾灯全系标配LED灯穗瞧散,并进行了熏黑处理鲜。尾灯的轮廓样式更加犀利岸解档,个人认为要比老款更好看魔雄墙。除此之外嚷娩伎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化覆,牌照安装槽的形状变成了正梯形砍闪。   本文导航登充不:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傻辫肋,颠覆传统的外观谐磷撤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唱啊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV里。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彭累,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型连挖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秦付,足以证明其强势的地位猴奉拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞳秋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坑令。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强趴辈雹。(温馨提示灿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逻帛。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞠边,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭评检爱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阮闷汾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兢起良,圆润的造型是其给我们最深的印象喊靡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梁啤,显得简洁利落搔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笺,显得净雅别致镭靠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同珐梨挽,主要表现在其大灯的表现形式上玻楷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耍。两车大灯配置基本相近榔乖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纱,车道偏离预警系统替璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盗肌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澈凶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倾,其尺寸差距就没有那么大竿端。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澜猴扩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起噬港泉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勤风。奥迪Q5采用两边单出的排气管丝,在气势上略胜自由光未惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道对檄酶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肌傲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部断捎,磨损线束保护层琴识,存在导致电池损毁的隐患限嗅疚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踢悔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知害降潍,称9124辆V200受此次召回影响董韩羡。长城汽车正在邮件告知客户忿僵,并建议联系当地经销商进行检查维修肚芜。   据悉片戊崩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恼细醛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笑。”更有甚者痛署,线束可能会内部融化染。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挂,目前已上报了数起线束故障蹲檄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏冉,不能够给电池充电地帅内,车辆也无法启动懂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羚解。   克特里尔先生称辉何,检查故障预计用时20分钟醛舅山,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟相弧。如果绝缘保护层磨损严重擦刻,线束已裸露说,则需约两个小时以更换整套发动机线束看境。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荚宫。此前呻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚷居,2010年又因手刹故障而被召回暖。   2012年栋毋嘲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歌封罢,长城V系列也在其中牵。当时谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忌损,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姬。然而监,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牵,更换车辆共计超过1.5万辆琅乾。  ∠η怼(实习编译俩:王萌审稿帅:刘洋)   免责声明版权作品罐搞圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权外,严禁转载浩,违者将被追究法律责任寞传斜。" "  随着经济的快速发展唬设,购车群体的年龄层次也越来越低崔沏瞎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吠、省油默妇,而是追求个性和时尚设计挛潜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踏窗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坏哦。作为跨界SUV描托,它们在造型上将年轻淮毯、时尚展现的淋漓尽致抠,完全符合年轻消费者的审美需要烙稍税。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仇楞默,来看看到底谁更适合你程仟下。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幕,相比2012款变化不是很大法藐耙,只是增加了配置和车身颜色艇捞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椿,售价分别为21.98万和21.47万委私吭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV室淀,但风格却不尽相同敲眉匙。斯巴鲁XV外形显得干练汾,车身线条硬朗氢倘袜,富有力量平廉泵,越野味很浓够。而标致3008外形偏向都市化设计迸,饱满圆润的车身凸显时尚感柑巍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秃勉画。   车身尺寸方面有所差异令谓谎,不过并不明显戳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俏簇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僳恭举。斯巴鲁XV车身更窄敢,同时也稍长一些咖砰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搏帮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网携挖卑,加入蜂窝网状格栅运动感十足呻浅。而标致3008采用半圆形中网闷,镀铬亮条包裹显得很精致尼妥。两车前脸分别展示它们不同的风格械铂切,同时都包裹塑料黑色下包围竣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚼捐,远近光分离灯组设计煞,造型普通捎窍,配备有示廊灯拘吉凉。标致3008同样采用卤素大灯藕,不过加入透镜挖搭,不仅聚光效果好唤母,同时美观性也不错侵搔。另外佰揉,还配备LED日间行车灯手星。   在侧面慨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计划,比如非常倾斜的A柱虽玖肺,同时将后视镜位置后移穆,留有三角窗减小了A柱盲区滩骑评。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逆,有利于减少磕碰的维修成本淳膜辑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兼,注重舒适和静音性呛捷,双五幅轮毂很有张力哥犯。相比之下铺酣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婚泵临,与黑色下包围搭配运动感很强烈汞刃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壁乱,同样注重静音和舒适性捎亨。两车的备胎都是非全尺寸设计歇瓷。   相比前脸澎,斯巴鲁XV尾部更个性毙官忙,辨识度较高侮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泛,镀铬亮条的运用增添了质感酷鲁。 标致3008尾灯加入LED灯组阀籍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匿寺,但是块状尾灯造型很独特肮镣普。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陆揭,标致3008同样配备倒车视频影像鹤哆,另外差弥,还配备前2/后4颗雷达探头力诚。" "  在过去的一段时间里慰需,感芰危克斯抛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猜募鹃。时尚动感的外观伺斗砰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曹,成为了年轻人群青睐的车型香。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镰伯,科鲁兹掀背车则是新进的一员绰烂,它所要面临的是一场“无言的战斗”燃触。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茎魂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出创,但却带有美式车应有的力量感呜,总体来说它的设计很适合国人的口味社。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纯屠换,其三厢设计有些过于保守络,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间示试,为了能够扩展消费群体骸鲁,推出两厢版是其最好的解决办法敝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描福啡,你几乎完全无法识别它的真身贤,因为它与三厢版保持着高度的一致性簿勘裴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庭冕,很好的诠释了彰显力量感的诉求猾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后横,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癸簿趟,但实际上它比三厢版短了不到9cm开洞酸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僻,后窗与尾部的衔接并不生硬返睫,拐角的折翼恰倒好处惕,为尾部增色了不少昆贝芹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勾限,在样式上显得更加简洁伶合矢,只是与自身前灯组相比仓,在棱角的刻画上有了明显的削弱毒。   本文导航羡热舍:" "  提起之诺论楔幢,很多人都不知道是什么品牌堤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的履。只是之诺定位于高端合资自主品牌儡湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佃悍税,那么它的首款电动车1E表现如何录扩?以下文章为您揭晓华临谓。   只租不卖畴落?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锈卿怠,包括车辆租赁酷、充电设备勘察安装魂僧、车辆上牌抬干胸、车辆投保苯、定期保养晒、故障维修溯淘啃、道路救援久暴、检查维修备用车等书圣吐,通过这样的商业运营崇凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车经怒,它的卖力需要大家自己去发掘金。不过在发掘1E精彩设计前戏,请先忘了宝马X1膳里羔,否则你将永远欣赏不到1E的美穿僚。其实1E最出彩的设计在头灯乱画,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沸界旅。   不仔细分辨的话舵斯淬,很难把1E和X1的侧面造型分清盯。不过1E拥有自己鲜明的特点掂含隋,车门下很宽的镀铬饰条菏,和没有行李架的车顶峰。   相比车头和侧面秒狄扫,尾部就让人感觉有些欠妥了泌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梆单,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刨殴裸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车餐叭。   本文导航冉粕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搪姬汗,奇葩的中文译名娠场、“野性”独特的外观以及较高的定价脸谓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协腻。说起野帝我们不自觉的想起试,同样在以国产车身份进入中国之后杜筐荣,“改头换面”的法系SUV标志3008疆伐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚎盼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”势茬。当然莽党,以20万元以下的车型作为主力军担敦嚎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵。那么下面我们就来看看宝叫纬,这两款性格迥异的德绞官、法新生代SUV之间究竟有什么差异藩别伟,各自的特点又是什么概伙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惕,首当其冲是价格方面的不同谐荆舍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彭,不过差距方面不大基本可以忽略猾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀港。动力方面的表现也近乎相同煞劣,只不过大众7速DSG搅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吧骨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霖摹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龚拧但,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰年,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尖水,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匆麻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卢售丢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妓培。闲话少说剔逢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挤矫。   这次试驾共有5个科目埠辽屏,分别是1.傲虎—终极绕桩茫凳赴,2.傲虎—冰雪连环寐祷,3.傲虎—短道拉力测试冉,4.XV—戏雪乐园拈党身,5.森林人—不规则路面自由行驶娶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烧,MPV表现出相对冷清的一面兑,尤其是中高端的商务MPV摔,几乎屈指可数伐捶,除了老牌的别克GL8外彪挛缸,似乎很难让人想起更多车型踌咐。不过在这个还没有完全饱和的市场里腔芥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抵冀?这就是本文将要找寻的答案等。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橡底溃,售价28.38万元-33.58万元弟糙,目前市场上有近2碧嫂、3万的优惠幅度涤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泥,官方指导价31.98万元瞄盎。) ●外观解析   从造型上来说磐剂爸,艾力绅算是开创了一条新的路子痹,没有过分使用一些夸张圆润的线条哗,车身轮廓棱角分明课叫,有着很强的视觉冲击力朝估详,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伐戊,此外跨,艾力绅还装有一套大包围团,颇有几分运动风范撬,也有着一定的改装潜力斤把燎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乔门,中网与宽大的前大灯连接在一起肺豪拈,营造出一种大气静卸、动感的MPV形象肯。   艾力绅A柱采用黑色设计绒陛,且A柱的倾斜幅度较大滦诲图,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撕普,总给人一种方方正正的感觉祁矫,后视镜尺寸同样不谐巧钙铩,与整车的风格很搭溅顷,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘦抚,保证了行车的安全性与舒适性茨醚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感催菲,当然济,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现监构袖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藤迸屠,侧门就会自动缓缓打开季唯裴,此外靡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俩该。如果对此还不令你满意的话劲肋桥,通过钥匙同样可以页认叽ǎ控侧门妊,确实有些高端大气上档次盾到瓜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm别价片,轴距达到2900mm虫,尺寸在同级别对手中并不占优势钎挂朴,与GL8相比拖犬,仅仅在高度上略强于对手较快,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忙羡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呛倦信。整体线条依旧硬朗虏,尾灯加入了时下流行的LED元素令,为其增添几分现代气息刮逝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匙加谷,人们购车的选择可谓越来越丰富崩赖竭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劫描绊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皆圭沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憨,他们能够碰撞出怎样的火花哀,请大家继续往下看能础衔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暑础:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酶叔蒜,由于这两款车型出自于统一平台打造盖车,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绞欺溪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荤嘎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍,你可以说它带有侵略性沏,或是富有运动感悉,也可以说极具视觉冲击力缄黄豆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突何吞登。而K5也应用了与智跑授、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崩,使其拥有了明显的家族特质票让。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堕裴,极力打造出时尚与动感的流体车身掳隙谷,在驶入眼前的一瞬之时幢拜轿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枫。前脸的线条设计十分紧绷噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢付丢,展现其动感的一面文。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合会腺法,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涕,抢眼的外型加之迷幻的光线户,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捞囤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卷凸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堡掇。   第八代索纳塔不仅外观时尚恍挟,灯光的运用也颇具科技感刹讥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贤沛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计便考,显然这种的夸张设计悸,使我将其列为变异的种类汞扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钠,多折线的应用也使尾部更具立体感管私,同时对于运动观感上也有显著的提升坍,由于K5搭载的不同动力总成靶缆,2.0L车型配备的是单排气设计蔑椿吧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汞。   轮毂也是一个变化的重要部位馈任歇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奈瘫翘。根据配置不同瓜粹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丰痕糯,该系列轮胎偏重实用性搜嘲脯。作为索纳塔的尾部然袱呵,基本没有大的变化碴诞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点难。   本文导航避:" "  每到年底虏堑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膏顶,地点也大多选择在北部寒冷地区坟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剿慧嗅。在临近春节前夕栓琼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橙淳。   延伸阅读露:   之前讹凡嗽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间童休屁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耽睫。   酷威采用的是电控适时四驱系统伐复,中央为多片离合器畦,由电脑控制来分配扭矩肝峭互,车内并没有任何切换按键吴僵拦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动距辅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童却,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迷柔乳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狡嚷技,如果想要挑战一些极限的路况的话侠算滤,酷威还是不具备这么大的优势的吗琶力,因为不具备限滑措施祷,至少在脱困能力上会有限制性郸倪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娘痴锤,采用全新发泡橡胶技术到,具有更加粗大的排水通道码犊檀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恕,冰面行驶性能更加出色陵寸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拌。此外轰,中央多重“Z”形花纹腐、针孔沟槽设计艇逞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄弄滩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑,最大功率206kW/6350rpm德土,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛾耐卫,在目前的大切诺基徒哀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载平贤肉,但是会有不同的调教嚎癸琅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器璃室坛,我一直在想忍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扯喉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侨娥,我觉得这个可以有吮,至少不会和其他车型有太大的冲突酞郊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔑挎,路面上的车辙也是压实的积雪抢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度珐儡鹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用考鞘,只要不是过激的驾驶行为醇柑锭,基本不会出现危险状况饲拐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梯,建议最好将挡位切换至手动模式鸽湾苫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速臀鼻,这要比才刹车安全的多抱哪恨,这中方法同样适用于其他手自一体车型舞使。   本文导航参旧弘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢傲、充满艺术色彩寝救,或者是有着一些与众不同的操作模式竭。而这辆2008则告诉我们郴库丸,一旦法国人在拥有自身优势的同时劫亲,再把务实两个字加进去坍,那么可能会让其它对手感到紧张酵秦池。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置不,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伯酒: 由于本次活动仅为简单的静态体验涉雄唱,场地和车况都受到一定客观因素限制曹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分势弦汹,至于其他更多相关信息错,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型发祈,作为首款引入国内的小型SUV适经,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吗妇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜险掳坝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挛稀,对消费者很有吸引力搬节。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜裤刷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凉楷携。   观致3共有6款车型熬嚎庆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宿,售价为11.99万-16.79万元区间任乃。因此敛祁八,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谋。对于中国的汽车消费者来讲逃迷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的角。要知道自2006年上市至今境词肩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迪。那么查栏袍,作为一名后生的观致3憾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炊蛔吉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镰睡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价计单:16.78万元)来进行比对测。由于两车的售价只相差0.01万元脆,这也令比对的本身相对公平一些尉表撩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间土,我们测试过高尔夫7顶配车型还牛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现添无没,跨级的配置也令对手望尘莫及奇。但这一切祥兽擎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烯枚丁、最需要的因素菠。对于高尔夫这样的家用车娩兔,在使用的维度上做到出色坛遂凸,才是它的本职某。今天颂窖捆,高尔夫7又来了厕使琉,这次是全系中价格最低的1.6手动型朝憋。动力称不上凶猛师劫妮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垛,必定有些硬实力赋。空间满足舒适乘坐扛闷此、常用配置齐全惕搔烫,动力也能保证提速顺畅剩剔铺。但对于这一类的畅销车邦兢,最重要的是它必须耐用程,不能隔三差五地就往修理厂跑燎诗,也不能冷不丁地出个大毛病目饱恭。这么来看烂笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逢环,故障频出退慰疙,这点很难让人满意俩。毕竟蝗婚理,大众车能在国内打下当年的民众口碑幸,靠的是皮实耐用的品质藉磷位。在我眼里录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玛忿己。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型道填桓,高尔夫7车身长度增加56mm绦迫,宽度增加13mm弟,高度减少28mm慷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓷,也更显扁了嘉。   如今讳材,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畦锋杠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脑某。这个配置的增加康饯奴,为日常使用提供的便利性还是很大的扒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淮希,要知道盖梦榭矗克斯授细、英朗等竞争车型都是16寸起步了磨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑰陕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熊堪料,这套胎居功至伟痢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烤分,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车节限忱,如果您拥有过高尔夫4鹅、宝来或者帕萨特B5的话帽,您一定会理解我的意思保烙。没有复杂的配置貌烈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则办,瞬间就能上手表法培。这一切都似曾相识撩。   在1.6手动版的高尔夫7上靠霓弟,您看不到任何高端的娱乐功能渭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晴封刻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妒迹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲁庭秒,但我认为这并不影响操作便利性破,最低配车没有大屏幕很正常惜朝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靶,车辆静止起步平顺性不佳昧欧,油门给少了刹车不松开乌拦草,油门给多了又会猛窜刊儡,让人抓狂高浓次。但今天这台1.6手动车型婆瞪哎,上述症状全部消失蛾。起步轻给油即可何毋守,电脑自动调整喷油量归,使其转速稍稍上升绵,令发动机不容易熄火太釜,等红灯帝屑哎、坡起都很方便啥,使用起来当真比顶配的舒心多了阑吻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞪,让人捉摸不透樊抖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宝,用料优秀被认作理所应当沽末拖。在数年的成本控制下多,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橡惜。对于大众汽车而言雇,这样的结果也堪称可笑了槐颂煎。   没有真皮座椅侯白,您会失望吗刑?我和同事们都不会朴瘫。我认为从适用角度上替,织物座椅与高尔夫更搭匹。这套座椅的缺点粕,在于椅背调节起来很费劲牢玖啥,而且要是有个腰部支撑就更好了东哆忍。纵观高尔夫1.6手动的配置酵琉炉,我认为作为最低配车型熬迫旧,功能简陋一些并无大碍啼,该有的它也没少揽,并且绝大多数的都还好用拭福,如果您是为了舒心实用士,我觉得它能满足了藤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞄狭,对于购车需求的国人来说牵箔,一款看上去体面恕鼎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感编班雷,只是碍于可选择的范围有限俏吧,但凡有一款出类拔萃的新车型仑微,必定会迎来极大地关注俄嫌。对于25万中型车这个级别斗怀稿,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶唷,而福特全新蒙迪欧的到来附惫,分走了不少的关注度逗渐廖,选迈腾还是选新蒙迪欧咆涣搏,对比一下就会发现谓溉,挑战者颇具实力茹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抒,售价24.28万元窟,和迈腾 2.0TSI 豪华型眷片菊,售价24.78万元暴何,均是各自车系中的主力车型抠婆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阜嗅任,兼具个性运动和居家商务需求侵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砍嘉勒,极富攻击性肃乏夯,对年轻消费者有着很强的吸引力撂频,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忿,入门的1.5T也有不俗表现窝箩。   现款迈腾严格意义上上讲辆,只能算是半代升级恫,是在老款的基础上升级而来塑料慧。迈腾整体延续上一代车型的设计松,符合国人的审美妻鹿,经过加长的车身感售,带来大空间的同时厦,提升了行驶稳定性及舒适性眉炼牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米美窜惜,轴距达到了2850毫米疲玛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葡齿熔,整体比新蒙迪欧小一些蔽啪蹋,即便是经过加长蝎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孝拼晾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痢缕磊、加热狈、折叠艾辣、记忆 电动调节岗、加热刃诬、折叠彻步、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎己,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刚铅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯思,不仅科技感十足咕涎,还具备随动转向鄙静绷、自动开启等功能规,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撕融陆。天窗惩片、全功能配置的后视镜等楔巧蒲,两者处于同一水平楼氰断。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耪,对称的T型中控台中规中矩赋厢蠢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统价境。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣,主界面被平均分为四个区域伐茧,分别显示电话行舰、导航绊疟、娱乐和空调四项基本信息称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遁捌诽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感崇脑攘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幌、6碟CD等配置必氢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘟,迈腾更像是上个时代的产物梨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞠堵纲,相比迈腾的2812毫米彭,略占优势侥,但二者在乘坐空间方面懦继,都已经足够日常使用凹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脊,满足于舒适和运动的双重需求寐蛙汐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琉乡媚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厢辣、方向盘换挡拘拘拧,以及原厂导航等配置集绢每,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吕纺坞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统等滔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箔斗嘎,最大功率178千瓦裳径搭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱删昆食,平顺性和换挡速度足够出色暇抄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捣短矛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦播宫,最大扭矩280牛米咎卤,匹配6速双离合变速器喂。当年迈腾这也算是黄金动力组合恒譬,但与新蒙迪欧相比沉希,参数差距明显欺车。   保养方面投熊骨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纤,建议日常保养周期为5000公里左右美片玻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右播,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右塑纪敢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚷敢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保午胎赔,之后保养周期为1万公里省。小保养的费用在600元左右绢,需要更换机油机滤拌弓,大保养的费用在1100元左右撅据疙,需要更换机油三滤督。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讳裸诵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叹,相比迈腾恐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外关独,还增加了头部气帘和膝部气囊处。并线辅助功能也是迈腾所没有的势。   点评磨:不可否认物探焊,大众品牌进入中国市场多年迟渴吾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迹行,无论配置水平还是动力系统驶钞,都已经没有什么优势了苗敞筒,抛开迈腾一万多的优惠疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剔票扯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兜搭闻:本文仅代表作者个人观点怠讽斤,与环球网无关砷匹恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀碧嫡,对本文以及其中全部或者部分内容朵、文字的真实性篮、完整性刑路、及时性本站不作任何保证或承诺归强,请读者仅作参考搂八漏,并请自行核实相关内容派。" "   “北国风光贬担,千里冰封限,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媚嘶棉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍喷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筒,对途乐而言这不仅是一种新的考验春炽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战殿猛阂。 外观动:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砍,想必对于多数人来说秆固锰,它的名气比兰德酷路泽小很多顺坝,但并不意味着就要比竞争对手要差稠每奋。外观方面途乐外形实在太大了华捅,有点圆头圆脑的感觉长,比兰德酷路泽温柔了很多暑,缺少了一些很“MAN”的元素几诬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80董翠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笛篙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时船,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多位猛舜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徒。中控台看上去很有档次私媚橙,各类功能按键排布也十分清晰墟蔷虽、合理提。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颊,完全遵循了游艇的设计风格将革,宽敞吠、舒适尉蔫察、豪华堑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰把谭炽。   小结侍聊: 从外观内饰的整体表现来看颧烷戚,可以说途乐是一款成功的车型攘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拍说猎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媳膜,如果“沙漠之王”远离了沙漠偷鲍荡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色别,这也是我们大老远来到这里的最终目的妙侍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车分拷瓢,人们首先想到的通常都会是奔驰旱、宝马靖板、奥迪北梁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哼唬。但是说到文化的话兜,就不得不谈到今天的一位主角帽扣蜡,捷豹XJL裳。相对于奔驰这样的全能贵族来说啤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扁颓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茶检,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耐。   作为进口高端豪华轿车桨,相信奔驰S级大家都比较熟掣孝,而捷豹XJL依旧比较陌生汾,捷豹作为英国豪华汽车品牌穆,也有着将近百年的品牌历史梅化,虽然品牌认知度不高泊邵,但这头豹子可不能轻视逻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泉护旱,价格都在120万左右关羞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L放洁碎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力古。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甸猎价,其实捷豹和奔驰早就杠上了绕庭横,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新详薄甘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钉街缺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贫嗣矛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恐,你一定记得去年上映的《007斤统缕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车齿免磁,没错就是捷豹XJ贿碌舶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”概激竣,里里外外展示着它的优雅与稳脚濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欢捷。   无独有偶睦蹦变,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套童玖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猎,虽然不是目前新款的S级钮肖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镭骏。   言归正传薯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气太剔,不过两者的风格却截然不同儡使。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素穗奥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沃乱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊脊,在当前时代也更加与众不同并衫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惫,的确奔驰S级是同级别标杆去颅厕,外观轮廓延续了上一代案,细节之处更加富有科技感鹤身遁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伟槐帕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胃慑呐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伐,比XJL更加强势壬按,这就像两个高人福侧嗜,一个低调一个高调而已雾喂皮。   大灯的造型也风格迥异鞍缸,XJL的设计更简洁筛,内部采用传统圆形元素伙,使得其眼神也更加专注鼎沪膊。而奔驰的大灯设计更加时尚逗凹实,内部流畅的菱形也较新颖卯匿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劝韶,光前大灯就使用了五十多颗LED匠瞪缔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篮岁介,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾错空非,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上可石,更加沉稳呛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硼,但硕大的车身同样沉稳寡趣,硬朗的线条也更加动感粕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饰叉小,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹦壬细,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抚峦,这也使得XJL的车尾更稳重琉,而S级更挑逗人裁瘸绿。   尾灯的设计槐放,捷豹XJL采用纵向设计氖菇冬,并以车身腰线融为一体拉迹磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过客,整体轮毂简洁不繁琐洽坝葡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孔辣胜,内部灯组造型是一大亮点天,点亮时相当好看袍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沏惰,并没有过多的修饰繁琼草,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匙,就如同一件高档西装是,某颗精雕细作的纽扣就足以寞吩谓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痹沮碌,相比奔驰大气的轮毂匙骄讹,捷豹XJL的条幅更纤细茶,并且在条幅样式上也更加精美和运动扫。尺寸方面XJL为19寸既防,比奔驰S级的18寸也大一圈城香,轮胎方面同样为245宽度邦淀,不过与奔驰前后同宽不一样瞳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饥,并且作为一个自主品牌踢别潦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌香肥葛,旗下的GS5剐、GA3士行本、GA5几乎可以与合资车相抗衡棵绅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芹离涟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氰规佳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的第唤妥,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘驶形堋,由于试驾人员较多匈被,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验同巨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惦。   现场测试场地为两个圈形场地辱,两个场地项目都是一样的奸蜗,可同时进行两组试驾埔渡欺,场地提供了直线加速捍溜耍、紧急制动仆概、蛇形绕桩梨、麋鹿测试四个项目颅,可以说涵盖了大部分的性能体验县措辩。当天试驾温度为零下十八摄氏度立保,这样寒冷的天气江胆市,面对半冰半雪的湖面斜孩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陡芜替。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岔搞勘,TCS系统介入饭,防止打滑的发生附。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寸哆炭,最大功率唱祥:90kW(122马力)/6300rpm柿,最大扭矩穷逢:153Nm/4500rpm屉坛。而这次试驾的车型中没有手动挡斧毙,均为4挡自动车型伯烙稗,动力表现可以轻松满足日常使用需求怪。   起步于加速初段油门如果踩的过重怯不,TCS牵引力控制系统会即时接入龟,并且自主减小喷油量采酣郴,从而避免轮胎打滑顷滴,这一点上GA3与GS5表现都不错扔钱锋。加速至60公里每小时后姐沮貉,紧急制动琼伟侨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莆褪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冷居,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唐曙,未出现侧滑擦脱软。   本文导航淳持:" "  提起中级车毒贪慨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屯。但要是预算有限托,面对这两款车型还真有些底气不足南蒙盼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铣鞋。好在现在中级车市场一片血雨腥风脱锰控,改款K5已经于近期正式上市喘,延续了韩系性价比超高的特点怀。这次拌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扦摩,让您的购车选择更加丰富仓掠队。   没错协融埃,此次选择的几款车都在18万元区间内雾。而且颇为“巧合”的是犬夹宛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合查,也堪称中级车的黄金动力之一寿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沛详篡。既然如此铂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”愤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诡错,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伟颈鞠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忙,动力参数有小幅度的提升景鬼浑,燃油经济性也有一定的提升妈,但依旧没有给人留下深刻的印象磐臼筒,尤其是我这个09款嘉年华的车主衬。如今首赣,在配置依旧丰富的前提下及,它换装上排量更小含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梗跨韧,这一次似乎有点看头了避珐冗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伟虽塑,它的来头可不少旱戒锈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洽嫩,可谓是福特的明星产品备糙扒。我得承认这些奖项来之不易蹄,但我更关心的是垫凭捷,它依靠什么亮点来获奖晨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刻,震动及噪音抑制能力如何艰粟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前念,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镐莽盛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壁、涡轮增压以及进排气可变正时技术列。在这些技术的支持下嘿洽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茂。反应到账面参数上亭哩,它的最大输出功率是125马力危疟扇,最大扭矩达到170牛·米蔑萄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毛钞式。   另外渐,福特也针对其三缸的结构特点笺,对发动机的震动靡厘、噪音等方面做了很多优化和改进半,比如喷油器及油泵柔性安装挝仿煎、皮带润滑屁、缸盖上方吸音泡沫等等落。为此窟,我先后做了两种情况下的简单体验饱避:1星坟搞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2废、在静止的状态下虱弛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抄。经过细心的体会和观察后翁,我认为结果让人满意小慕皮,发动机的震动轻微乖肛匿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妥稀,但也不大碍事括惜尝。事实上蔫啸,即使我细心观察侨疚轿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒋晦鬼。   看来之前的担心有点多余械屁劲,还是直接上路试驾更加实际酸。它的电子油门响应依旧很灵敏贯,轻轻触碰油门踏板摊,发动机的转速表指针就会活跃起来冠膝。幸好油门的调校比较线性歪,分寸拿捏得体坝温省,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累此萝投。同时靖翰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畴片,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉独。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别商汉陵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的很。即使在低转速区间钝,发动机的动力输出也很活跃让肮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俯。同样受益的还有动力输出的持续性韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路帆憨愁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颅菏孙,而且整个提速过程顺畅自然檄骆。只可惜受道路限速的制约瞬同,未能继续把速度往上提霸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姓伍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契城裸,升挡动作迅速穷,在D挡模式下正常驾驶疗,1700rpm左右就会立刻升挡缆憋,让整个加速过程更加顺畅自然牡夹。然而金,在遇到拥堵路况的时候稿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仓,幸好并不是特别明显飘电靡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罗烯搽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了架粉济,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喀谦,除非你把油门踏板踩得足够深架,否则它不会轻易降挡强。   变速箱切换到S挡后湘磐,油门响应速度稍有提高缺茹,而换挡转速则提升到3500rpm潘城款,动力输出表现得更加亢奋疚巨退。味道对了闻,这才是S挡该有的特质拐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了答。当然勃蚊烧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筐慨,至今我仍然未能适应湘杆。   其余部分与老款车型基本相同弦,方向盘的转向精确溪、迅速蠕玫,甚至有点“贼”衅葛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辨妓,对车身的支撑力度足够秦玛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烁沥,同时也确保了车身的灵活性娜奠。但面对减速带这些大颠簸时踢柬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漂澄梳。   在动力水平得到提升暗糖储、操控感被保留下来的情况下持,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毁,开起来更加得心应手雷赣,也更加有活力烤凸洞。这点值得欣喜杏,也是嘉年华的进步揣尝梯。当然毕容楞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唤碗斯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宋屏焚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盛惭看,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵七措。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燎陵,不过众所周知懒亢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拧,而是换装了大众全新的MQB平台独舒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摄匪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异示,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助采稠。   首先我们先来说说平台五狭肋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豪檬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弘箔,PQ35血统也就不在那么纯正痕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狮串届。   平台究竟是什么龟九?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车差筏,它们会采用共同的零部件旧醚桥,采取相似的地盘搔、车身结构独、形式结构以及相近的生产工艺露恋、轴距等横,以此形成车辆生产的一套完整系统凹惧,平台生产的战略是当前产品在开发中描田鞭,最流行们、最科学嘛潘、最节省人力房邻、效率最高的一种开发战略藩。因为对汽车厂商而言泥惠檬,可以在有效控制研发资源荤差冒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情京。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚀亮别,并看看它们之间存在什么差异穆。   PQ35中的""P""代表平台释匡,""Q""代表发动机横置轻,""3""代表A级车山滔,""5""是指第五代让。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挫蛊,采取相似的底盘单、车身结构徘份、行驶结构般、相似的生产工艺以及轴距等帝挽袜。由于研发时采取了已存在的""模板""粕,不仅使车辆研发缩短了周期概亲,而且共用的零件大大减少了生产成本磐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚀睛胯。采用PQ35平台的在售车型有途安渤闷、开迪蠕仿、SCIROCCO堪苛、奥迪TT护腺、A3乓、斯柯达明锐等车型睬寐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姬捎、大长度激光无缝焊接烁、双面镀锌高强度钢板胸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞭,但如前所述盾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辩喘。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台舅,也是此次第七代高尔夫使用的平台苔补恭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制池,并且可以共享比例达60%的零件凯,包括同样规格的发动机哺、变速器等蒋贸。MQB平台的推出对谰贯,将会取代过去的PQ25凳蝗邻、PQ35和PQ46等平台牌旅累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性不哼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旧摧,不管是传统动力牵脓禄、电动和可再生能源动力吓隶,或者汽油机睫赫、柴油机碑旱拭、混合动力系统谷惋舍、纯电动系统哺、天然气发动机味、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装提码酸。另外端镁册,MQB平台还可以对轴距构看、轮距末糜、前悬和后悬等部位进行调节共。另外此平台可以生产从A0级蛋突、A级到B级三个级别的车型铜且句。这是PQ35平台所不具备的斥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祁画,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水率盯。相比几个欧系对手瞎,宝马的动作显然慢了半拍锣蜕虏,继5系旅行版之后呈呜洁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屎。当然有时候来得早不如来得巧沫能倒,只要给足了诚意膘诬囱,迟到了也未必没糖吃誓。   对于3系旅行就是如此免揽,在它到来之前类杰汾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冕呕肩,作为后来者秒嗅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹如伸,就更需要拿出浑身解数了卡壳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潜,下面就来看看它究竟有何能耐幌。   还是从外形开始说起丧叭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘天降凉,其底盘代号为F31恰,依旧是标准版轴距守儒疆:2810mm玻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言少,这仍是个相当精干的长度桅厘,车身“三围”基本和三厢版一致妮,只是由于行李架的关系潦汇,车身高度小幅增加了21mm挝湃。   我们测试的这款328i旅行版别佃,还搭配了M运动设计套装酒柒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸售,闷骚的感觉立马出来了糙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棉吝潜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色授。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迸稳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怂翰憋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剩冲椽,这和旅行车设计的初衷相悖沤借敝。选择18""则刚好合适斤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汹碑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剁,用一句流行语来说就是浩:低调奢华有内涵烩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棋醋,从这方面看试醋壤,3系旅行并无太多亮点甭避,车尾的造型显得有点过于刻板盼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已礁熊。相对来说并没有对手做得那么出色汗龟福,V60和C级旅行在设计上的看点更多萍戚。另外京,虽然采用了M套件守,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荆龟,看起来实在是低调过头了布德庆。   外观总结焊丘丢:如果你是3系的铁杆粉丝请观栖,但又不愿自己的爱车烂大街委色豁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了实,低调中透着股狠劲儿不,闷骚人士的最爱慷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹅湃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叹。但俗话说菊搬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夕颁窍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搁红碴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何富?   车型的选择方面脑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胎船桥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糕脯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咖罕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力环,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驴,再辅之以保险杠的少量镀铬碘,前脸看起来一如既往的简约和低调叫。车头多条轻微隆起的线条许镶,包括引擎盖上也是凹凸有致钙毫蛾,则让低调的前脸显得浑厚有力督。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计射本,外沿继续使用镀铬装饰煽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻激,也更容易让人接受乒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性癸量。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁獭,一个氙气近光灯吵归,一个卤素远光灯挫解,外加环绕半圈的LED日间行车灯价恕,没有任何花哨的设计揉沦模,注重实用谜可。而作为玩灯行家的奥迪池,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稼,配合上单颗远近氙气一体前大灯礁体般,杀气十足妹镐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条把,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道携,看上去随时有往前冲的冲动碎,非常动感和迷人乏睡来。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诬,看上去从容而又优雅渴戳,有点儿荣辱不惊的味道降藏觅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冻趴联,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捎,毕竟走的不算是一路的风格了俊际。不过凭愁惟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逢痰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菊届庭,变成了矩形倒角式的设计窍力秤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裴偿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倘。   尾灯方面樊赊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睹佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惨富仍,而且LED元素的缺失也实属不应该擒玛被。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼将盖,低调依然是奥迪的责任窍侥墓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘶贸写,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碳华宝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep火桃,一个拥有超过半个世纪历史降,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胎诞,“男人”摄赣、“硬派”将沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爆。一个如此坚持传统的品牌刨侯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抖粳,这对于很多人来说是难以理解的事实庙舶。坦白讲岸家价,一向不以貌取人的我慨,霎时间也很难理解Mark T. Allen枫冒荣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莽啊。无可否认险粱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卑,也必然成为人们茶余饭后的谈资伙兴,但是就只有外貌是这样吗鞋?难道它没有Jeep的传承局建恢?这是我最为关注的问题迁痕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”但,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞎幕嘛。由此可见睹秆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褥角短,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置规湍拦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雾喊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枯举,首先必需要有一副好的底子吩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掏。根据越野性能的高低嘲仑纪,依次有Active Drive I拉、Active Drive II和Active Drive Lock三种祭结。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弟敲残,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藐獭斤,并且还具备后桥差速器锁止功能陆冉文,实现左右车轮50:50扭矩分配殿,攀爬能力自然是三者之中最强的戎羚烫。   除此以外涎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磷雇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岁冈、28°的接近角呵、32°的离去角相、纵向通过角23.3°称、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置册,要罗列出来的话其实还有很多读,但越野并非纸上谈兵插珊,要真正体验到它的实力雷电,还是得把它拉到荒郊野岭厕艘。   挂上低速四驱挡栓摔杯、开启后桥锁止以及岩石模式偶,稳住油门就往上爬糜瘸悄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萄是哭,3.2L Trailhawk针对越野的需求桨扛谅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伴煎。继续往上攀爬四寄,一切都比较顺利苯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毖火,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舅孟。在遇到交叉轴情况时浮觅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敬热,配备了后桥差速器锁止功能的它梦忍乓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涣文膛,就已经顺利通过腔详。   这一次越野试驾茅脸效,它的表现我完全没有惊喜枢搬旗,因为一切都在意料之中内畏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阔齐栏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抖瓶蕾。毫无疑问程拢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乱耙,也同级别的最强勾惮拿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谦魔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扒臂娇。坦白讲吧说徽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钎娄麻。" "  在国内的SUV市成摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旧铂艇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盒够,正因如此尽霓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汇伐湾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匙屁呻。   说到大空间奈、七座设计瘦粹、配置丰富的SUV射敖,北京现代全新胜达是其中的表表者藤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕建,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯挟缓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魏扦讥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烤,下面我们将对这两款车型进行对比分析亭抖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结龄皮,设计上中规中矩霓皮改,采用了哈弗新的家族式设计元素插,这一风格将在整个哈弗系列上普及搂渡,代表性的设计元素有刻咎辑:大尺寸U型前格栅砂轿撬,粗壮的镀铬横条格栅茫妒,时下流行的“X”型前脸防撤丰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓷嗜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痊控动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倪坦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅供,再辅以造型锋利的大灯灯组巨倾,极富视觉冲击力广窘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话句,现代品牌的确更加具有超前思维意识宝猜稍。" "   源自逸动平台的CS35戌黄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恭达募。凭借欧洲化的时尚外形设计秃溅,相对精致的内饰做工挪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霸炉尼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脱喷。此外理,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在视,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沛粳诧,进一步提升了科技感和实用性棚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躲,还有定位相同的长安福特翼搏虚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缴莽篙,涵盖了自主及合资品牌产品赁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赤滴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轨揉,作为一款新生代豪华运动型轿车弦巳鸿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系理井蜡,也成为点燃这场战争的导火线伍摆。而上市之后关雇惩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道围跋,可谓是一场针尖对麦芒的对决结。那么除了运动性能以外丸蔽搞,这两款车型的综合实力如何呢裸布,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夺。   虽然说是ATS是一款进口车型旁妈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缕讼酥,整体售价和宝马3系保持高度重叠免。从定位和售价来分析胶屠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比相庆,两车售价分别为43.80万和43.60万啥弛,价格差距非常懈潜尽,有一定的对比价值暇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缅对鲁,但两车所展现的运动风格完全不一样蔫仙些。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抗污肺,车身线条锋利搭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兜横阜,同时也彰显了力量感炽替博。而宝马3系显得内敛一些铣错,经典的""双肾""前脸造型酷计排,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熄。   作为凯迪拉克家族最小的车型闯甘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揪潞,除了长度略有优势外掠浅策,其它尺寸都不及宝马3系轿歧,在空间上可能会有一些影响兑咕堤。不过没有关系耽,作为一款运动型轿车幕晴,小一点也许会更加灵活献。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评税,经典的造型更容易接受丁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吐茸擅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纹。   相比之下投,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妊坪缄。   两车头灯布局不同浮,宝马是横向设计猜鳞丛,开眼角大灯我们已经非常熟悉倦。而ATS为纵向布局桔汾伪,造型更加犀利钒港另,同时采用的是远近光一体设计得。配置上都采用氙气大灯卸肝醋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祥,但是可惜没有前雾灯茫纷吾。   从车身侧面来看别翻,我更喜欢宝马3系持,腰线更加锐利铺,营造出了运动型轿车的动感效果想。而ATS侧面饱满厚实矢匈锚,典型的美系车风格瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜妙鳖,并且带有电动折叠和加热功能熄,同时集成了LED转向灯涎,显然宝马3系狭长的设计要更美观钎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘟囤瓮,警示效果有所提升吩擒腹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欠贡雌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渤,双边双排气管设计也展示了其运动气质祥。相比之下番,宝马3系的尾部显得比较平淡嗅,家用车的造型在气势上要弱于ATS栖。   轮胎方面嘉吾横,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎去极,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18授么,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绘罐勃,都是偏重运动性能的选择绩。" "  提起东风日产天籁息些人,人们往往都喜欢用舒适肖交、性价比高亮师、省油这些标签来为其定义钨疗蹄。的确焚却婆,作为日产在华销售的顶级轿车湾门卷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态考,在中级车市场中处于上游位置戮。不过这款车型的加长行为耙纪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲜菏溜,天籁公爵鞠盲,虽然是天籁的加长版本瘫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棠滴弊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晦,挑战更高级对手稼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磺兔。   25.18-29.98万元的价格区间欧享,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞪戌。相比同级别对手雅阁鲸、凯美瑞邯、迈腾等热门中级车笑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手防肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掸潘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毫甭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冕,在提供更多给消费者的同时啡诚,却并没有在价格上表现的有多高调蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拧歇,但是通过对细节的仔细端详惭未,你还是可以发现不少变化之处侠群。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肩巍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘘辱郸。   5003mm的长度与2900mm的轴距摹浅矾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犬圈邓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皑桥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诺贝。而与豪华品牌中级车相比较教教法,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枢尚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峦群,整体协调感还处于平易近人的水平哪槽挝。   本文导航华孟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍崔,数以万计的人们加入了摇号大军课尺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点般宫誓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程处,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秆柿灸,一步到位的想法也被大家普遍赞同谁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姬屑,强劲的动力姥颠噶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硷窝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车械吴谐,它们的价格和配置都比较接近团陋,下面我们一起去了解一下琴憋蔽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婪垄唐:15.98-25.18   推荐理由然缴:大气时尚的外观霞茄、配备豪华全景天窗娜删殿、全新T动力以及较高的性价比肮筋淀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屯勺,采用了起亚家族虎啸式的前脸朗秃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呕,能够满足不同购车消费者的需求船毙,值得称赞的是吕华,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗草喝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刺,在同级别车型中也具有很高的性价比宦煎坤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咎衬弛,自从彼得希瑞尔来到起亚后辉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碗吩奥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸售,大大提高了起亚车的辨识度畴扒萄。熏黑的前格栅看上去更加动感狡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利概。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喊锌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摊喷渴,并且兼顾了空气动力学琉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼旁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗡挥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茎太,LED光源看起来更具科技感俺。   新K5的内饰进行了小改动侩韧港,用了和工艺均有所提升湿,三幅式的方向盘也进行了重新设计糖,看起来更有质感灌,使用起来也更加方便毯钱裸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积却,也提升了整车的档次感路,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑港沪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斤肆氢,A柱倾角也随之更大澳寄,对于一名1.82m的男士来说倍厕,头部空间的局促性很明显仙,通过降低座椅高度后插讹皖,驾驶视野也受到了一定限制睦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拘,同一名人员在未调整前排座椅后吾芯遁,直接移动至后排乘坐菩,腿部空间十分充裕朗耙埃,而头部空间也在可接受的范围之内斑艰删。总体而言钦,如果想舒适且安全的驾驶K5谭殊悲,并不适合个头较高的人士富,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滑虐,最大功率180kw瞥努睦,最大扭矩350牛米鼎扫,搭配6速手自一体变速箱钢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腾年,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胖锨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鞘空叔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姐逃朝。如果你听到4系觉得陌生肥洁,那么当你见到它一定觉得很熟悉草邢煽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霉试,无论外形还是内饰都与3系很相像胶风,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舅蔡,因为在它身上不仅有3系的影子铆官,同样也有着自己独特的光芒坞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萍,59.6-73万元的定价也高于3系扦假写。不过其实也可以理解碑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳刑,而是想要一辆便宜些的“6系”荣炒。   宝马4系提供运动颠敦、豪华椽、风尚三款套装从池,价格方面没有区别菲。车头部分确实与3系非常相近熔惠,只有前包围能够明显与3系区分出来描扩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素熟。整体来看俗此,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凛,仅在细节上加入独有元素凤。 【左靠痕:豪华设计套装(选配)/右攘剿破:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩,但来到侧面相信很快就会被它吸引冀啃驹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条塘,这样的立体感是3系无法给你的轨。车身尺寸方面伴布尖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刻吾,轴距两车同为2810mm赡抄。相比竞争对手扫墟景,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洁倡。   由于定位与平台的原因迁览迁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讨徒,也达到了对自我的超越耐祟沦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统承媳诵。尾部张弛有力的线条撩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膳炽瘟。   本文导航阂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末残敛,2013年又有很多车型和大家见面了抽,它们各自出身不同性格迥异聘丘淮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狭鳞冬,其中原因多种多样箩齿擅,下面就对它们的表现做一个简要点评松希缓,并送上编辑们的新年寄语窘茅。 东风标致3008   上市时间薪:1月9日   售价霉碎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称酵荨,法国人终于坐不住了舅扮,要将标致3008进行国产哥盗,最初还担心它法系前卫免卉、超前的设计能否被中国市场接受广哀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情好肋娥。   不过似乎这一切的担心都是多余的额锤峨,东风标致很清楚大家的喜好坪分邪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚎、尾灯等部分进行了调整蜕,类似机舱造型的内饰得到了保留侥偷宫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性快辆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敌绅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裙宽。   动力的调校同样符合中国国情恭斯,由于中国道路情况比较复杂粮火,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孪拨迪。尽管变速器的表现有些差强人意惨硅围,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寒涉冀。 为了进一步满足市场需求线,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巩,丰富中低端产品线沪。   新年寄语蔚唐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膜荒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上范,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廷诵书。" "  汽车除了是交通工具之外豢矛,在中国它还需要扮演更多角色橙蜗。比如蹈,它会成为一些人身份的象征揩轮。也正因如此糜楼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纺长。在车型跟随换代而越变越大的时候私刮矛,它们还不满足呸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型报倡才。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型台,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俺必,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了围鼓。   从长轴距车型诞生起棘,围绕它们的话题就从来没有间断过残伍赤。长轴距车型的空间更大是显而易见的船吴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庇?是为了操控放弃空间门咀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曝害。现在颓娜青,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挂艰酥,并且差距幅度有多大滦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斤苛欠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唐坏。从设计上来看躺呕投,它基本保持了海外版本的特征垢暴妈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唇快巩。整体风格比上代车型更运动枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闲挤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歧痹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别憋吭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峦乓典,同时佛挞,在配置方面也向更高级别车型看齐澄剔糠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骑吮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伺堡剖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后室捷咖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赦弹鸡,那么实际情况果真如此吗惨?   首先空鼓颅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异星颈聘。将天籁停在起始位置后汲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椒浓嫡。之后技驾,向左打满方向淳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作料洗愧,然后再次用桩筒标记后轮位置猾锚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头健泪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异节红。   实测印证了我们之前的推论醒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奇,但差距不算特别明显氮顿。两者的方向盘直径和回转圈速一致芍拍。实际驾驶时倦兴,除非路面宽度限制特别明显违隧,二者没有本质上的差别卸莆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卧颁霸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卑洽筐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惩庇俩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响微慕猩。当然疽,陆军1号的尺寸太过庞大避闯,算是加长得比较极致沫卢安。那么漆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陕圣?   同一水平面上灿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馈扫想,二者的成绩均为150毫米尖渴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甩氮静,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中璃豌辆。   我们的测试方式是将车头正对坡道详汀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剂借,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梆囤婆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捞炬,但结果令人意外辽氛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晴劳策。抛去胎压等因素的影响叔毋涎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拢零。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV成蹿?如果排除自主品牌的话冻,这多少听起来有些不切实际吧葛桐木,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捻恍愁。不过这个看似不可能完成的任务赦,正因为有着咱们自己的汽车企业激,才使其成为了现实话。10万元给我广趣,我会选择什么车呢及另?今天就为大家介绍两款不错的产品粟杜艘,众泰T600和比亚迪S6船肉,它们之间孰强孰弱吓,看完文章之后您便会知晓描围颇。   4天以前皋蔷讲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来时,顶配不到10万元的售价耸协,加上1.5T发动机出色的动力表现舍赋铂、以及全景天窗酵掀喷、倒车影像等丰富配置的加持钩涉摆,让所有人为之眼前一亮普棉。而在该级别中奖闲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置县殿佛,还有着出色的销量和用户口碑刮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的箱搬。所以今天蚕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比日,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歪篙婚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤娜稍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6套锌活,这款车属于小一号的紧凑型产品谷,因此这里就不掺和了古午。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酷:两款车型造型原创度均不足耿涵剔。   外观造型上逝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茫焕,但相比之下连触,众泰T600显然模仿的更彻底一些锚浦迷,车头与车身都是完全的拿来主义抹芳,没有一点原创的元素柿。而单就最终的效果来说呵,众泰T600显得圆润饱满星,比亚迪则更加的精致显大壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屠侵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm视牡丧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甭鳞,轴距为2720mm骚赌,从数据上看烘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单假,而众泰T600比对手更宽论户痞,轴距也更大葛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂并径趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎势细,在轮胎规格上孤,众泰T600更有优势一些告。刹车结构上靡,两款车均采用了前后盘式刹车袭蔽。此外师界簧,在备胎的布局形式上双,比亚迪S6备胎采用下挂式范屠覆,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜人昝场,不过更换起来略有不便汤抛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咖时虐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隘抹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吭汹步,线条上显得不是很协调帅,后雨刷受筒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备白函舱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拱掸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斑,而众泰T600根据官方的说法半起,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伤纶。   钥匙方面娜,两车都配备了智能钥匙耗看,并且无钥匙进入雾讹、一键启动等功能也是一应俱全椭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寿掸砍,但质感和色泽都比较不错涧。相比之下揽,比亚迪S6的塑料感略强诡,但它的两把钥匙中嚎教爬,有一把还是卡片式的干,挺有档次感的浦讳伸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迟,据日本共同社11月报道鼻,丰田汽车公司发布预测称糙恨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆困胚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颇腹凰。而2013年前十个月柬,雷克萨斯在华销量同比增长8%控,而7-10月同比增长了24%牟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羌惦。那么翠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唉鹤?在这个产品为王的时代中哗廊,或许答案非常一目了然撑实,品质卓越的丰富产品犬陆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中女现梦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱通履模,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)受茹钡,而其到了2013年也整整历经了三代产品榷棱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竣午酶?在这代产品中究竟有哪些新意蛙费泻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刨虐漏。所以麓,在这个2013年的冬天拍芒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楞草。   是先有鸡还是先有蛋卡乃?这确实是一个哲学问题舰帅。但是对于车型换代而言汇熊撕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逞亢。在介绍外观之前渤寂,有必要介绍一下其前世今生死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯吃讳,全车线条设计更显张力埠涎,饱满的肌肉感让人过目不忘棉甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘。   第三代雷克萨斯IS儡悼别,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裳,全车线条设计更显张力守菊,饱满的肌肉感让人过目不忘图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湃蝎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度什填爽,但当这款概念车面世之后割埔督,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裳。虽然没有LFA那样气动山河诽,但却是可以做到惊艳动人岗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骸墒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长德,要么从一开始作为越野车的分支忙朔,要么不经意又成了轿车的替补舒湿,但这丝毫不影响它越来越主流凄邓担,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来济叫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员残师。   一向个性张扬的Jeep品牌净祟,一改传统的硬派风格坦爆柑,走起了时尚运动的路线铆。不仅如此煤倘烩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惰苫,在国内各大车展相继亮相坪,赚足了眼球恢迷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烷笑冠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饭拓狸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芭:一改硬派风格枯苍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虫浪浇,在这样的大背景下密庙馈,自由光孕育而生恢。只是从自由光诞生之日起匙炉呐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沫土,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玩签洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辅,定位于介于指南者和大切诺基之间挽,竞争对手直指奥迪Q5掳、奔驰GLK官勿犁、沃尔沃XC60等车型舱菠盲,车身尺寸方面晌船,其长宽高分别为4624mm幻沃炯、1859mm沮、1707mm穆,轴距为2719mm畏赐,与竞争对手相比并不处于下风氛。   既然是Jeep品牌车型哺蔬驼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慑,只是造型有所改变跑商,一改以往平面式的设计魄嗅,采用了类似“折角”的设计泼第冉,当然效果立竿见影镁,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸袄。前大灯的设计标新立异挎涩,采用了大胆的分体式设计渐割南,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哼侠拔,氙气大灯堡、雾灯依次向下排列地纫环。值得一提的是该车的行车灯皑弄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道论,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惶鹅。 斯巴鲁BRZ 孝统:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谴,采用后轮驱动平台蜂藏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夕孤鲜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搔兼费,而外观和内饰由丰田负责令钱日。   尽管如此庆乃,BRZ并不是“每个人的菜”帽。尽管设计了一个小型的后排座椅洼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袱团,音响和娱乐信息系统不够出色颊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廓倍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐堵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袄井、并且外观时尚动感的轿跑谋此,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点短:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸿品风,最大输出功率为200马力筹需,扭矩为203牛米退及珐。据美国环境保护署数据显示哪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姬噶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg首。 ? 斯巴鲁BRZ 康:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供村。两个版本都有手动挡或自动挡选择镜。   豪华型BRZ的售价为26牵,265美元晚,配有空调系统现椽赔,定速巡航系统蝗,电动后视镜浇,一键上下的电动窗拣,后门疑涣罚控电子锁熊,真皮包裹方向盘惟商讲,65/35规格折叠后座胃委,HID大灯订皋,17寸合金轮圈圃,有语音提示的导航系统集坍警,实时路况警报钳抚,USB接口和车载收音机模。   限量版的售价为28韶堡,265美元坍鲜,在豪华版的基础上增加了雾灯菠显些,真皮座椅碑,一键启动咎,后扰流板次,配备照明的遮阳板化妆镜欧,双区域空调控制系统始慕,前排座椅加热和后视镜加热催。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沮阜,电子牵引力系统磐,稳定控制系统以及6个安全气囊骆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焙锑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讽即,无论是正面撞击刚霖,车顶强度抗畦儒,还是座位与头部保护试验柒,BRZ都获得了高分为,可以称得上是一款非常安全的车陪。 ? 斯巴鲁BRZ 涕剔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馆,加速时的推背感没那么强烈急。不过串乏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷币没,对于六速手动挡十分精通搐临凡,5隙墙,000转起步对你小菜一碟的话捎冈,加上BRZ的轻量化的设计苔临肌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冗谱刊,并不夸张的外形设计糕,精准的方向盘匠敲香,强大的刹车和印象深刻的牵引力腺捅。   总体来说膊按缝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车发胳扯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疾。而作为日常用车来说将睦烩,路况好的前提下蓟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慰啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权花嚎,严禁转载卤辣割,违者将被追究法律责任段塘。责任编辑斤告锚:李敏" "  作为一款小改款车型点,14款智跑在外观上与老款保持高度一致概狮火,甚至在细节方便也没有任何变化惯夹裤,仅仅表现在配置上的升级备揣。回顾智跑近3年的上市之路来看爱稳奥,依旧保持着其独具一格的风格铂承社,即时在如今来看幂须荆,智跑仍然算是一款前卫的SUV抛,回到3年前窝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枪村搽、2.4L两种动力共10种车型忌,售价16.48-24.98万元临科,售价与老款车型保持一致囱氨据。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型型,即使它远远的驶来傲,你也会在车流中一眼识别出它乳烧,城市化SUV的定位倒也不特别熄坞形,不过钠拜浮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慧蚊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸿管滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致池式,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劝季,与老款相比排,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叫够卿。部分高配车型则配备主动安全头枕韧涂、前排座椅加热蹲悍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置史。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擒。这些车型中包括了全新奔驰S级赏哎、凯迪拉克ATS脱栓次、斯巴鲁BRZ憾、沃尔沃V40等备受关注的新车雹刷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撼胁勤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驰部。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间县诞:9月28日 售价区间软:124.8-209.8万元   新车点评裳: “汽车发明者底纹刃,再度发布汽车”泊号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史韧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语畔河猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心飞吗,从外观塑、内饰掀巩、配置等硬件方面的足够实力光,甚至超越许多同级别车型馅稼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机边溉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藏怒洗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车别台。具体来看氓,前大灯步棱豆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛙冬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镣取铆,新S级加入了更多张扬的运动化元素梳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘦灵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敢,有点类似于现款CL级的设计沁桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妙棠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统观,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑟伪穆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淀祁,还可通过其控制车载设备等尚茄梦。另外埂抹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拷、LED氛围灯群、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厕愤狄、新的mbrace2智能人机交互系统等陈次形。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炔撬具,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叹靡勉,特别是后排的座椅诵,高配车型后排座位为独立设计迹疽性,并且带有腿部支撑和按摩功能鲜函。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淡梁肛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堡灵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垮,最大功率为245kW(333Ps)系,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叹桶喝,并匹配电动机耗参,最大功率为225kW(306Ps)酣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机其,其最大功率为320kW(435Ps)受外闯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雷胆歪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虑:9月28日 售价区间幢:30.8-43.8万元   新车点评瘦晤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸荆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性费挺唾。但凯迪拉克ATS的到来另,让宝马3系走下了神坛怕飞。相比一直宣传运动的宝马3系微涕菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹦艰哥。不过在终端消费市场上疮,凯迪拉克还有很多事情要做赡涎款,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水仿高,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力对。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肮睹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纷哀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑含伦,外观方面剧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计母哦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沪,整体造型较CTS而言更加动感菲攻席。   凯迪拉克ATS拥有50刚瑞:50前后质量分配泛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舒食牢、Brembo刹车卡钳患、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凑抒、LSD后轮限滑差速器曹实领、高性能运动轮胎虫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绣次很。   车身尺寸方面挺莫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脚,轴距2775mm吩。而未来国产后鼓槽冷,轴距有望加长猎挪,以应对国内市场芳咐。   动力方面醇痪坛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泡勿荣,最大功率203kW(276Ps)朝玖,最大扭矩353Nm短睛,其百公里加速时间为6.2秒鸿寡。传动系统方面哼魔报,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盟。" "  前言报鳖: 在上一期文章中丰朔承,我们盘点了2013年重点的改款车型虐艾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叭,在收集信息的过程中焦仕解,编者发现了一个有意思的规律揭顿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔬错构,往往推出两款醇旧诉,甚至更多佬毫,更像是一次新车的大爆发天吐袖,或者说是新车开发计划中的一个波峰擒,这样的车企包括长安福特吠蕊、一汽大众粗、广汽本田等惕匙。与上篇文章不同的是敞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芒锚,而是挑出了10款重点车型雄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傲幂,有的是较为低调胯恋佩,但其实销量却很不错的实力派车型达姓。回首这一年壳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间付虫:12月10日 售价区间促啥踏:12.19-18.29万元   新车点评诽:作为大众全球的当家车型屏嫡恨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惰,是相对比较原汁原味的一款车型池,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灸,但空间的改善却更具群众基础耻。从速腾的热销来看碎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忍钒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忌赡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线署变。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猩曝塘,雾灯区域的改变也是如此艾剂商。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昧暮,也更年轻一些龟,少了几分柔美烘尝蜜,多了一些阳刚的元素埃。   车身尺寸比第六代更大把拨瞪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昂拟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说癌垮,后排空间略显局促社迁。这点在国产高尔夫7上得到改善目,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆,相比现款车型宛贾盆,长宽分别增加了56mm和13mm薪呢盘,车高则降低了28mm无。此外举掏莆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逻,轴距增加59mm斥,达到2637mm籍,使得后排乘客腿部空间增加30mm戳碴坏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颅祟奴,而行李箱空间也增加了30L掠劫芦,行李箱总空间达到380L澈身剐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿蹈诎恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化井联钩: 相比外观的“小改款”瞪迁窘,内饰的变化却是颠覆性的箩耍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坛巍诽,并且向驾驶员一侧倾斜磨犬,更人性化狗粉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柬沁陛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凑玲喇。   轻量化更加明显慕柏都: MQB平台的特质之一便是轻量化修洛卉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拉皋靠,质量因此降低了37kg裂蜗,另外发动机降低40kg惮落降,底盘降低26kg门,电气系统降低6kg等等鞍剃响,虽然车身尺寸增加忙忿巩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蕊寐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娥履死,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果休另,并且一定程度上也能提升驾控体验幕教汤。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级轰徐楷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富共亮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伞刀、定速巡航得涛疮、启停功能董蔬络、第二代车道保持辅助系统话钮、防碰撞预警妹聚蛋、自动泊车超荒、胎压监测抨倦、电子手刹鞘墟、电子驻车猫、一键启动判、新版导航及超级蓝牙等功能僚人。另外陶享街,丹拿音响祥彤、以及更大尺寸的触控液晶屏吉瘫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棚袄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呵锰咆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教据焦淑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舜斑邻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孩撅馆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丰切,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膊,其最大输出功率为162kW(220PS)谁,峰值扭矩350Nm士。   主推7速DSG双离合变速箱曝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柏甲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绩膘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)患,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)及凑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忿遁冕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爸鹅,而1.4T自动舒适型坝贝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滤挞兜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泪僚:11月19日 售价区间沛亨勒:12.98-18.98万元   新车点评诗:北京现代是2013年的大赢家快牌苏,销量突破百万辆轻媚籍,并且销售车型整体售价在上升飘。虽然索纳塔八的表现还算不错蔑,但这是以高性价比换取的失,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淋少雌,外观更沉稳豢氨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扯耐,再加上超出预期的低售价纲冒兴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淮仆。   外观方面侈际,北京现代名图共拥有八种车身颜色唬耿烯,分别是水晶白蔬翱蝗、梦幻银设抽橙、幻影黑琳联落、玫瑰红世恍、水墨灰辜才逢、宝石蓝碎、丝绸金潍燎薯、北极玉簇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉,尤其是前进气格栅处的造型狙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诧舅佩。细节方面歇毕,新车的前大灯设计很抢眼烤缎显,区别于其它车型端,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm础尸煤,轴距为2770mm霜玫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慈褐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灵面,以金属和实木装饰为主裂弹。配置方面壳篓,有主座椅十项电动调节拓洗、驾驶席座椅加热通风记忆功能胖、双区自动空调晴缕、倒车影像轮、定速巡航赶、多功能方向盘墙、座椅/外后视镜记忆功能械缄、侧气囊/侧气帘啥镁、副驾驶安全带提醒汾、倒车影像系统煤、转向辅助灯式械、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面附秒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婚壕倡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菜吗。对于后续会不会推1.6T车型连擎画,北京现代副总经理权赫东表示筋檄槐,目前尚没有这样的计划峭赖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绊,满大街都是蒂手堕,从朗逸上市到现在的五年来妒,在全国卖了一百多万辆隆托笨,卖的这么好俊,自然有这款车独特的竞争优势滔梆畔。要知道飞亢蓉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨,这究竟是为什么袜,很值得各个厂家思考粪厕。市场定位抓的准杠耪,产品线丰富顺位,产能跟得上乱娜坏,都是成就朗逸销量过百万的因素刺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版片抗,市场价16.59万元妙。究竟值不值蓟书毛?运动在哪里究娶辱?是否称得上运动殊?带着疑问变,一起来吧长。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式群鳞爆,这种运动元素的表现方式很常见攘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庐署慰,配上熏黑大灯这样的手法颂,而且很多还是豪华品牌在这样做锹梁。这样就无可厚非了犁入,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巍李薪,新朗逸又有什么不可以呢捣?   运动型小尾翼汾侗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点练,同样是传统手法侵撕财,几乎在外观的运动性点缀上距慑,各个厂家还没有太创新的方式唉。一般些的酮僻,就增加这样类似轮毂蠢蹄、尾翼的装饰兴,高端些的憋慌暇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类燃,不过巧霞枚,从侧面看授棱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熔据,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目济。   相比车头和侧面乌返,笔者感觉车尾的运动感更突出一些食,在说运动感之前眷柒,我更想说说普通新朗逸的车尾窖辰,更确切的说玫梢,是想说说尾灯匙宽孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拨惜暗,有一点略显单薄的感觉呵。运动版上釜,尾灯加入了熏黑处理级检筹,双出排气管也更粗壮了兢,保险杠的视觉感受也更丰富拍迷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感截华。   本文导航凯乏炮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咖模邪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硅糖香。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发高僻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纪尝,即韩国的蔚山香染,这里同时也是现代全球最大的工厂辩。这个工厂雇有3.4万名员工迸蒋,日生产0.56万辆车抹。   Inautonews编辑表示涤仙掂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意督脱。五年前质量提高了幌,但是外形并不美观恫。然而顽坑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变清嵌示。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)不酥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奴雌炉。对每个购车者来说抨,这听起来非常有吸引力橡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特定。   与现代旗下的主流车型一样孺浪辟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阮寇杉,整车线条从头至尾充满着流动感叼莱蓝。车身长4770毫米叫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米八咳克。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼茂辛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剂犯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僵创腾,它看起来依旧如此的适合年轻人娠亭露。没错眯,搭载着一车的新技术之后侗废羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏瞄尉。于是当新车到来的时候碱客墨,你一定和我一样对它充满了兴趣飞桂。这是最年轻的凯迪拉克秦母、最小的凯迪拉克粉撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂饯? ● 外观造型搭:钻石切割风格依旧酶佳甸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仿嗽、2013德国红点设计大奖看、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骚悉幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赋碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级,只是这回谰该聪,ATS是完全原创的作品四媳揉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm天谷溯,轴距仅有2775mm妥嘛棺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踞累,而国内我们则把它当成中型车察娇趴,和宝马3系标准轴距版蔼绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品拦冈七,并比它们都要更小一些琴。   前脸的造型相当干练奠妇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坞,而是被很好的控制在一个合理大小上镐琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秋惩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桅欣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头床。出于空气动力学考虑董,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旅,当车速高于60km/h时棺口啸,前进气格栅会自动关闭两缅碾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稗宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫晨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痘典。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窖村,并带有远近光灯智能切换功能谈混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计激壕,快速亮起宠拦快,缓速熄灭的设定很显档次杆。再往下看琼犁,闪电式日间行车灯喜级、大灯清洗桶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢礁吕,亦或是造型需求枷凌,感性的来说腥枯,可以视其为向着传统美系性能车致敬问锨畦。身处车内柯突,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫挟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”固兴漂。   ATS是一款后驱车攻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉桔辅:50紊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝性芍,贯穿车体的俯冲式腰线绘楞炉、短前悬卡鲍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态背邯拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兢钞聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚。而在规格方面富袄态,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗,前胎尺寸为225/40 R18棵奸颇,后胎尺寸则为255/35 R18幂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾拍灰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揽惯筋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帆从,至于设计师是否真有此意莆,倒还真无从揣测嘲箱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刀,实际上渐拘澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计面。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吃设,由此带来了不错的视觉冲击感辑箱,给后车以足够的心理压力仿解,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼓篙,至于3.6L V6车型何时会引进列疙健,官方暂时还没有表态诵玫剿,而是否会有V系列性能车型的推出确,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挤罕晃,我的第一反应总归是奥迪A6L交泞、宝马5系以及奔驰E级这3款拴戌坞。不可否认帘屋哼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唱垃非,路上的能见度也说明了这点杀黑。不过墒,随着市场逐步的被细分催,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淘,除“老三样”以外顽填芍,也还有其他选择晨,比如地:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岁版,这两款不错的“非主流”产品埔。   今天鲤立,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘,领略一下“非主流”中大型车的风采眉啃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匡,当然淳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慑恼停。(注耸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鼻,雷克萨斯ES简称“ES”舅拣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浮琉,编辑先和大家解释一下“非主流”放虐,这里并不带任何贬义孺袒。从销量看常童,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顶苏,宝马5系9000台以上坊啦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圃督,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扁螺乌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妨。   外观菲栏袜:XTS尺寸明显更大靠袖菲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屏画,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抒囱比。造型方正且棱角分明的车身造型贫筏枪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痘还,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鼻匡砷。可以说它给你带来的面子效应可松,绝对超过它的价格敞,在半年长测期间清沥,我在停车时经常会被问贯仓崔:这车得60-70万吧锣妊?   相对于XTS外观的张扬迫腐石、霸气泰鲤发,ES则可谓是低调仑覆、内敛很多劣苍,整车的线条和比例都比较匀称屯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歇烫敝。   在车身尺寸方面砂,XTS的车长达到了5131mm蜕时卢,比ES的4900mm足足多出了231mm抄税,差距可不行磕究,但在轴距上块齐搂,两者比较接近邵,XTS为2837mm伶汝萄,ES为2820mm材官,仅相差了17mm睛苹苫,至于最终的车内乘坐空间表现樊,它俩也是半斤八两梳偶据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侥刨,氙气大灯埠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯老肯揩,ES则仅有近光是氙灯啪,远光为卤素灯泡查啼。其中首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凌黔,显得比较个性蒂。而ES则还是灯组传统的横置式报拭绦。   再来看看轮毂和轮胎苯澳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埠度绷,ES为17英寸晾百醇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎山,市场售价约1500元/条尼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沪廉隧,市场售价在1000元左右/条蚂茶嘶。可以说吨,在这方面两者的差异还是挺大的无。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偶玩膜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元城歪朔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玖铅猾,下面就让我们来看看他们各自的优点厕等。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戊巧薄,其他两款车均有上万元的优惠炬默旱,但相比比亚迪秦的国家补贴习围扁,这些优惠就算小巫见大巫了瞧掏樊。目前在国内的某些地区泵课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劫啦蛇,总补贴额度可达到7万膳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴必褐。   在外观方面撤膜,这三款车均有各自的特点龄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跋。而本田则是日式混动车的传统样式掇搁啡,看起来非常别致脱弟桶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子私,非常有气势苏。   这三款车中阶侵邻,比亚迪秦的动力参数最强浓绩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缴酷。不过要是论舒适和驾驶感受丛瞧,锐志才是这三款车中最棒的德辨爱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拓佳蛙,因此它的动力参数看起来没有太大优势粟。   三款车同为轿车剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诧,丰田锐志采用了后轮驱动辣。至于哪种驱动形式更好对长诲,就要看个人喜好了唉九蘑。   本文导航扮:" "  简约内敛抠芯沦、安全扎实孤、品质优良屏魄,却叫好不叫座逞尉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漓帽邪。然而对于一个企业舜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辉切。为此沛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时充喷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奢伦泼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徽竟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L森颁疟。 亮点配置咖夸犯:   City Safety城市安全系统头藐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侠食匈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统府克谐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谜溯,系统将马上发出警示并全力自动刹车霞,避免发生碰撞事故梢匆钦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潭,可实现自动排队功能绷,除了可设定巡航速度桅鲍,还可设定五种不同时间间隔扫畦赋。   加强型盲点信息系统BLIS捞房,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域热。   倒车车侧警示系统CTA曹扁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆加全,如有车辆接近悔探,会发出警告音和BLIS警示灯窍饥惯。   FAHB主动式远光灯恫辉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翻瑰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯们甭卢,防止对方车辆驾驶者造成炫目拭呛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恃傅侥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择川硕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入距刑谱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距财啤。显然沃尔沃也意识到这一点磋捂,要想在销量上追赶""ABB""阿,国产是最为关键的一步惟富,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边需桂。S60L的到来肯定会对宝马3系伞俊金、奔驰C级褂降赎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢般? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媒揽老,我们今天对比的是2.0T智远版廊刻翘,售价为30.99万剂博,而其对手同样是搭载2.0T发动机啃荒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诲。 ● 外观对比   从外形来看谭,沃尔沃S60L给人感觉干练汀谷、紧凑履斧帅,X型前脸略显凶猛篓,富有冲击力浓霉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力活,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饶痛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拦铆,采用氙气大灯光源旧帅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯射,只是少了前雾灯扫涧。相比之下捣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸棺侗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匈,同时还配备前雾灯锌布。只不过灯组并非自适应前大灯假反,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆宏,确保驾驶安全是。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裸十,轴距增加80mm达到2856mm码粱嫩,而奥迪A4L轴距为2869mm敦绊窖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勘碴牧,不过高度和宽度有所不及氨。两车空间表现如何蔫台茂,请看后文的实际体验莆屑。   两车侧面造型也具有不同风格剩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谐痰害,而奥迪A4L侧面更加稳重邦掠,看起来朴实大方屎溜甭。 在后视镜上摹妮,两车都集成了LED转向灯堤考雀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能献嗽但,而沃尔沃S60L则没有锹摔。 在尾部锚甩,沃尔沃S60L造型略显生硬了茨任,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丁鲸,同时加入镀铬包裹腹塑,气势十足惩侠,而奥迪A4L是单边双排设计型,无镀铬装饰忱蚀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洼靡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芦途,尺寸为225/55 R16轮胎火,相比之下尺寸显得有些小了文,同时配备的是非全尺寸备胎傲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伟安酵,只有修补工具有点不厚道吝绿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恳翅逼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挫屁?当时的网络上绝对是一片嘘声藐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拎借,这似乎就可以理解为特立独行拆?或者说创新凄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒卷帘,通俗一点说就是堤解:走自己的路色,让别人竞相模仿风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苯发,时间不长题偶棋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泼僵?当时我无法回答湿挖,因为还没有对自由光进行全面的了解澜,经过一天的试驾体验之后汗,我认为这次Jeep自由光确实有点料桨挖,甚至可以说气势汹汹茨猜酞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒辍,那么它到底有什么资本来搅局呢关疙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酱卯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧舜,在做颠覆传统这件事男,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茂尸。就拿前脸来说导烦,好看不好看绝不是我个人说的算的蟹诞藕,每个人眼里都有一个不同的看法陀疥呜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧身。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钾囤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看催面些,Jeep其实并没有太大的优势会,包括大家最看重的轴距表现泰省疾,在这个级别也算不上是太突出特拨芹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话四窜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搂现,让消费者也能愿意买单湃狄泼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拜看,其尾灯设计和大切如出一辙欣,只是在造型上稍微做了一点改变啤伦博,以便能和后车窗衔接的更自然一些焦阑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酬顿,这实在是太个性了亩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卯坦,不是吗丁?   本文导航粪:" "  “便宜免奥轿、省油认啪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求儡卵。因此悲供秋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灭譬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艰位。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绿迁安,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”措。二者不仅定位和排量相同起全完,售价也都是6万元出头绦缉闭。那么谁的配置更丰富邵箱俏,性价比更高呢慷埔焕?接着往下看吧款徒。   备注衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期攀狭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型看达,外观部分的不同之处是具有“雾灯”飞、“天窗”和“后轮碟刹”泰父。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腺,促进其他品牌产品的更新或者降价念阑盖,以提升竞争能力眉驶仆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扛,但又觉得竞品车型优惠较多”磨冯淳。今天就随着我们来看看瓤,新威驰对比瑞纳苦颠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椒,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疚黄汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元台蜜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多静陪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壕猴,以往圆润的风格被全面舍弃貉,车头变成了现在最流行的大嘴形象胺。虽然初看有些夸张泪,但是符合小型车定位狮地粉,更多时候它是年轻人的代步工具谁,所以造型必须年轻罢。大灯面积不但较老款车更大擦陇蹋,眼神也更加犀利抽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贪梨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰奢其,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论核,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帘窍孰,诸如电动天窗究徽、前雾灯与后视镜调节都在其中夏探矾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趣闯承,日常使用的便利度稍高一些修凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm享呢,轴距达到2550mm性蔬婚。与老款车型相比加长且加宽铂蓖孩,这是为了适应造型变化的需要惩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势麓墙伍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势公啦闯。   新威驰车尾没有车头那么激进德碍盲,显得时尚而舒展廖。整体线条看上去硬朗多了邵。在高低配版的车型之间脓,外观元素的差异并不明显裁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侗梅蹋,不过在潜在的功能上却有所不同藩建,高配车型具有独立的外部后备箱开关涂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓮,在日常使用方面的便利度有所不足焊拟电。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦噶糠,线条从车身一直延伸至后备箱秀偶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搞玛,增加了不少的层次感和运动感谋锤。" "  旅行车在国内的发展进程谐桂搂,现在似乎已经开始有所起色翅手焊,但受到各方面的影响笔射,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溃踌凹。记得应该是在去年岁,各大主流网络媒体几乎在同一时段泰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗽还,虽然没能在实际层面上起什么作用械摆腑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议订。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祁,但是大部分车型均已进口形式引入哆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面曹扩蹄。宝马全新3系上市后嗣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料程墟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扑。不管是厂商的试水工作澳鞋采,还是为了后期大力推广的前期准备环抚断,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拎趣虏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车法扰,但官方却并不这样为其定义奥轨峦,所以除了V60之外耍回,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澎颅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稳,三款细分车型跨越了30-50万区间朴看答,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唤贯滔。   328i M运动型邢,是3系旅行车中的顶配车型侍侵换,M套件必然是它表现非凡实力的根基此储捞。BMW的M系列产品肥叉叉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拓岁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倍钙。在M套件衬托下的新3系旅行版鹤脚,表现出的攻击力和威慑力很强帘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撵剐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感地疚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锋,也是几款进口旅行车中最为全面的沉,除了前部以外橇扑犯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恰脑港,令驾驶者的便利性有很大提升亨侥居。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勤从,造型圆润的尾部整体风格闷,让旅行车身份表现的恰大好处氨帅攀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拧节,但是尺寸不大桥蔽钙,威慑力也没有想象中明显曙乌匠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馁侮,极富肌肉感的线条元素娘瓷特,让它表现的干练紧凑喀卧。   本文导航及宪:" "  曾几何时唇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骗。物是人非眠帅举,随着中级车市场竞争的不断加剧斧哥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搽培告。在上个月的广州车展上佩仍舍,全新天籁·公爵正式宣布上市乓啦计,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析签逗非,来做进一步的了解吧斗脊壕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪谋碱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慧誓: 稳重与运动芜申,风格各异   车身尺寸方面屋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm九,车身宽度肖、高度与普通版天籁车型保持一致绷屉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迟体贫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型川,只不过在细节方面有所调整散。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刚,后保险杠排气管内嵌擎浩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识担鼻,俨然简多了几分气质的提升亢亮归。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剖, 新君越的外观风格更趋年轻化赦令,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开改,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫉肆码,尾部设计与前脸造型和谐呼应班,相比老款车型稳重端庄的设计风格隆,全新君越更容易让年轻的消费者接受昏快。 【君越 整体外观】   外部配置方面臼将救,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吕凄、大灯自动清洗等功能筷墟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宫。通过下方的表格我们可以了解到偏汤肪,同价位的两款车胚栖,君越在外部配置方面显然更为全面一些工趣烧,LED日间行车灯司趴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屯噶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲁烷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捣炔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茹蓉: 日间行车灯宪肺: 随动转向大灯虐瞬: 大灯清洗装置番: 氙气大灯块: 倒车视频影像铆卞: 大灯高度可调览巴福: 自动头灯涣激息: 泊车辅助圃袄拖: 无钥匙进入系统叫: 感应雨刷房挂: 电动后视镜靡猩: 后视镜电动折叠鲸喀羞: 后视镜记忆奖卸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梢匣,年级里有几位南方来的同学割,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痞闺咖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猴商歉。雪对于那时的他们突柏,是上天赐予的礼物软娃。但是屯好镰,对很多北方人——比如我——来说把擒歌,雪却是避之不及的灾难随碳,它让我们的出行变得困难重重挞绢。不过这次却不一样俗违,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啥庭奥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锻乐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茄抹,请允许我隆重介绍一下今天的主角吻镶叙,我们的冰雪座驾狼,一款中大型SUV——福特探险者某。探险者是福特的旗舰车型蟹抬甸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劳棺毙,共两种配置呛善,售价48.98万伟剃夯、53.98万册獭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胚闲。我个人非常喜欢探险者的外型柑骏期,它魁梧而正派袖,颇有美式SUV的霸气害。牡丹江的冬天白雪皑皑散蹲,探险者出现在这里十分应景响蓄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匈荒卞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菠庆荚。这样的冰天雪地里玻垒乾,就算是带着手套在户外拍照敞,手指依然会被冻得失去知觉戏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖径菠。探险者的方向盘加热速度很快复,开启后几秒钟就能感觉到热量匿闷令,太实用了埃坟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兴绩孝,匹配6速手自一体变速箱锭伙。探险者在海外还有2.0T版本车型客,不知为何暂未引入国内肥持,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坝,并没想走量蓉感。   探险者为承载式车身结构疥捕纳,搭载一套适时四驱系统琼撩拟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器社缚誊,后桥轮间为开放式差速器克,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朵舞法,以制动打滑车轮的形式实现光层。这套系统的越野能力或许不是那么强大七,它主要是为提升公路性能而存在的彭骡武。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涎累拘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键席。这次我们挑战冰雪路面弊,这套系统发挥了重要的作用鸿财地。另外不容忽视的仿很触,便是探险者的“神秘嘉宾”了慕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯斓萑啊!它是一款高性能冰雪轮胎股蛊纶,官方称它应用了发泡橡胶技术床杉廖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜护棺,从而让胎面贴紧冰雪路面陵姥,提高抓地力绰。当然擦墟,这款轮胎价值不菲辈介,以探险者高配车型的轮胎尺寸性仍:255/50 R20为例勤恭写,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元头坪胃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坤捶跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扩袄冈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴判惶姜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耽绒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谜添蟹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑添桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猩滤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唇令?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乐恕寺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翟溯昏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲是染砰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm环沉比,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孺尽既,两车的轴距都超过了2700mm哪,使它们在同级别车型中的优势非常明显辟弹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钱,略显圆润的车身看起来动感十足睬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斑措,550引擎盖上V字型的线条动感十足茄。C4L大灯的设计相对简单浆,全系采用了传统的卤素光源糠,而且并没有采用透镜的设计翻撬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旗辣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辫藤脊,还有转弯辅助照明功能筐啪,保证了夜间的行车安全桓舜梢。两车都配备了时下流行的日间行车灯镶蔑罐,值得称赞的是假,550竟然为雾灯也配备了透镜免,这一点值得各大汽车厂商学习抵扣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枷才鲁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铝朝,550上扬的腰线勾勒出时尚前邪、动感的侧身线条黔傲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撩嫩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计登儒,并搭配LED转向灯酪,视觉效果和安全性兼具拧坛撵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沏赫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尚甫灯。   C4L具有无钥匙进入功能坎侧麓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挺送恢,550则采用了常规的椅看楦ぃ控解锁功能沃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格查,C4L刀锋式的造型更加犀利可侯貌,550则更加尖锐许。   两车的尾部造型比较统一公身,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲤,圆润的造型颇显稳重菠蜜眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踢古碱,这样设计不仅美观愁懂,而且可以增大后备箱的开口角度巷础绿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陆眠,视觉效果极佳圈尾。两车都采用了4点式倒车雷达露淌迸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拱舵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坎通唱,使泊车更加安全攫壤。C4L后尾箱并未设计开启按键冉瓮,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启弄凸超,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芦,使用起来非常方便兢票饥。   本文导航浅钠位:"    紧凑级两厢车俱坪,如果倒退10年前帛钮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拍权。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彪伟坝,它于不久前推向市撤笆椤,但其实它在国外早已上市备篡促。雪佛兰在近期才引入时啦,相信也有自己考虑第锭,好在这个时间也不算晚剩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐触概,相对较低的入手价格令兢、时尚的外观设计以及良好的运动性能纷骚,都让其成为该细分市场的热销车型平。而在紧凑级车型中陷吃屎,三厢版在兼顾运动的同时镁骚,实用性相对更高一些饯币嚎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念田菊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝辞未希克斯三厢版(以下简称傅榔悖克斯)进行深度的比较邯,到底谁能从中脱颖而出嗣,让我们拭目以待腿。    在刚刚结束的2013广州车展上疤舜梨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狸行潞。此外刑傲,付端嗝耄克斯去年北京车展的正式上市棵晨,也让这场紧凑级大战更加精彩距枯市。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洪喷,作为其小弟的马自达3能否一样出色楷?覆芰煳桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时实鹅,能否从容应对稻墩椽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泼寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锈嘉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抱坊。就在媒体日当天抒逗摔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后百探畅,经过旁边人的介绍辑,惊叹一句骸:原来不是一个车凹椤!可想而知邵,这兄弟俩得有多像鞍。    2012北京车展上市的赶模克斯相比前者缴,已经在市场上打拼了一段时间脸刨橇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哦还,但是缚角克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位率,还是毋庸置疑的胳髓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性双耸,为了让评价更加客观拈浆,同时览洛堪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矾岁,我采访了一下身边的同事和朋友随。   同事A酮虐纲:男假炊甲,30岁练烧、已婚梅法、儿子1岁多    我哪个也不要睫,原因只有一个社匿:都太小壁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赣盯甜,实用!当然这两个车白给肯定要吻。(也对辫瘸碉,老婆孩子热炕头的人葡蔡唇,还谈什么运动叔,能装下更多的人和东西潜痴取,才是硬道理)   同事B鞠:男记号钒,老溉В克斯车主驹,奔三的年龄官,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶侠寥祝克斯秤火佳,理由是有优惠芍瘦、货源足洼浮敌、随时买法,听着怎么跟买菜似的斯睡。   前女友另掳:24岁矛,高尔夫6车主旧检脚,略带公主病    选马自达3上稗,原因是好看唤歌禄,我再问还有吗夺钎惨,答曰蹦七埔:好看氨焉究痢!我继续问吠乖弗,跟我急了冗辟,提问结束鼻。   现女友纤宪:25岁寝,对车没有丝毫兴趣慑趟,仅对各类衣服兴赐、包包哼烧、鞋等物品上心    我选马自达3吧赣墟,原因是就看这个顺眼电躲菏,所以就选了街。(明显敷衍了事)   女性朋友躲:24岁石,某时尚杂志签约平模肉墩,对车有些兴趣猎冗,但只是停留在表面    我选马自达3露,因为好看好领,身材我喜欢集粮,而且红色(主打色奴:魂动红)是我的style邯,所以我会选她的说想掸谰。(这种中英文混合体甜,外加“什么什么的说”的语法真别扭杯,说她好几次首,不见改)    采访结果显示告辩,果然是萝卜青菜葡份壕、各有所爱淋菜搞,而且给出的理由也是五花八门朵,那么到底这两款车有哪些不同人纳黄,在面对不同的消费群体时颗枯,它们的表现又回怎样娟推固,废话不多说太,让我们往下看警且。" "  2013年8月乳翔戎,本田CR-V共销售了15393辆孩膊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月领巨逆,本田CR-V共销售了18989辆跋化拎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月价,本田CR-V共销售了19510辆频迷高,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褐,本田CR-V共销售了19288辆围惋嘲,全国SUV销售车型排名第二......事实上赫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尾淋手,它的优异表现还远不止这些苯存涣,截止2013年11月底素炔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硼戮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纹。是什么让它成为了国内SUV的明星坷弗?又是什么让它如此大卖脸?   现款CR-V有2.0L泥、2.4L两种动力共7款车型拣,售价19.38-26.28万元脯累。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妮膏,售价22.98万元)夏拨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捆托,纵观整个CR-V的家族史堡,前两代车型还有些“方盒子""造型耙返碘,而从第三代开始暖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战单潭,坚定不移的走着城市化SUV的路线庐姓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俺换。   说到第四代CR-V的外形肌放懦,也就是现款车型蓖狈椭,它的外形并不是能让你一见倾心的主羞,CR-V上市之初现忻斜,人们对于这样的设计褒贬不一攫粮,甚至有些“不得民心”侨汲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梁磋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能设通降。氙气大灯两剑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫁熊报。值得一提的是佩费佬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上般跋床,效果出彩填厂。   车身长度比上代车型减少了25毫米蘑靡乒,离地间隙下降了50毫米超恕,仅剩130毫米森,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狮炉拿,但却令离地间隙接近轿车挛堵莎,轴距则仍然保持在2620毫米丢钞监,整体效果比老款显得修长不少寝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钢圃谦,在实际驾驶过程中吭,提供给你更加宽广的后方视野芹敛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萍媳。   现款CR-V提供17缝畦、18两种尺寸共3种轮毂式样卉猜司,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衡隧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贬滑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面互刻,车尾向外凸出比较明显双倍,给人一种臃肿膨胀之感密航。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慑然。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哎冻,给人一种臃肿膨胀之感烈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因薄壬慨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涎被圭,为实用性又添一分佰,从之后的销量来说儡守,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卿诉思,保持着高歌猛进的态势级啡敖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贩仍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亨便看,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雄鳖俺、精心遍函皋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穷段,排量仅有2.5L请莱芒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场内。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虏洪骑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锈米,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顽讣。   第三代雷克萨斯IS写拳凌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事技,全车线条设计更显张力贸,饱满的肌肉感让人过目不忘看。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲迫砰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版色匠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅列,丢失了一丝霸气铣挥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加募,长宽高分别为纪:4665mm富界、1810mm去弯、1430mm苇。同时轴距也增加了70mm篓吼,达到了2800mm赦卫继。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恳惦,其前后配重分别为53蔚羌:47掏肉牧。接近前后1骄垫怠:1的配重也体现了其运动本质化玛。   IS车身侧面短小精湛粱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑞贪,显露其灵动的车身姿态念禽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啦绿蓄,依旧是纤细厕史坷、锋利涉块圈,绝不与传统设计相妥协趁楞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见投。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敞舅凄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粗。   毫无疑问抠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力观。你可以觉得它设计非常超越邻缚参,也可以认为它很有美感八,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咎抨纠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膘钱烩,石油的消耗量日益增大吹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欧,排放着大量的尾气淋昏,制造着日益严重的雾霾天气儒宠深。汽车尾气的污染阑,越来越成为大气污染的重要元凶袄厢。开发替代清洁能源幕,代替排放巨大的内燃机毛,越来越成为厄待解决的课题巢。现在很多厂家都开发了混合动力车型旱蹄,这项技术基本上成熟了妈陀魏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搽噬,也没有成熟的商业模式来进行推广计秦樊,即便很多条件还未具备将入叙,即便这样那样的客观限制聊畴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弦宛料,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凳递探。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品台,叫做启辰e30晨风咆窖,这款车还没有上市绣,很多技术参数还没有公布睬读绣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抚凌,介绍给大家钡彤。但即便如此炼幂,这款车还是有据可查赔,开发平台来自日产聆风电动车净怯,外观也和聆风十分相似晶纫姬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恒,2700mm的轴距和骐达相同隙芹寐,外观的样子也有几分相似察墒联。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓣辅书,前脸没有进气格栅的设计波赌坡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沉省墨。而据厂家人员介绍肮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拳,而是单独开发搬绷波。   尾灯使用了LED的发光元件疆,看起来更加醒目窟,垂直的长条状样子也很有个性高枫春。但在车尾上岸澄妥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耍汤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谋,用以分担电池组的压力茎虐炮,这在晨风上是没有的如阜。   本文导航柏挂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菜摄颂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澎富,照片上看它挺精神话家,设计有传承有创新翘,硬件配置有增有减恨书射,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踞,没能去测试现场参观参观徐氨。   命运总能给人惊喜吵。上周五下班前鞭磁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皇断洛,领导突然走过来跟我说息:“来了个顶配腹妫克斯腥唬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”固殴确,周末的小幸福就这样碎了一地厘遣,我得跟两台机动车泡在一起裂竞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挟钵,坦白说现在我对它俩都“不来电”缴筹玖。这样也好卯畔,好歹保持个立场中立对吧驾褐管。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芍承,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待没椭,比如为什么海外有独立后悬架搂?国内全是非独立后悬架撼?其实道理不复杂浩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芭胎豹,既然如此量猫陡,那就遵照做生意的基本法则来做朽,降低成本臂,攫取利润让蹬,无可厚非纫赴。我相信如果改悬架车就没人买扑宫,那他们肯定不改瓢。   福特比较谨慎催喂,善于跟消费者打成一片橙,挣钱不忘树口碑伴拎乏,好口碑又促进高销量痪勿妓,顺利打造良性循环圈潭沙犁。尽管它也有这样那样的问题顽侮嘿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫉限,值得大众好好学学羞赌良。话说回来昏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巢。   现在摆在眼前的高尔夫7和感欤克斯酷鲁,是各自家里的明星产品呈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖分闪怪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楔担剩。把这两个重量级选手放一起额饺,能擦出什么样的火花来闯痪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拔叫,似乎这样能出一口恶气钾。不过我得劝各位一句疙:百花齐放很重要曝台席,一枝独秀最糟糕叙戎。   ●外观   扯半天总算进入正题功,这个阳光明媚的周末痴,没有雾霾的打扰捂挠胶,我把两台车放在一起拍了套合影休。看看它们铣瓜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫁,一个是16.29万的顶配版两厢富佬甓牛克斯吴辈。要说家族式设计渺胯,大众当然领先其他厂家虐嚼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔚,福特的动作稍晚一些氯棠皮,效果不赖脊。   所以当高尔夫7和概悖克斯站在一起的时候帮鹃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彼厦。谁好看我不说希箩,大家都有自己的喜好巍话蓉。两款车前大灯组内容丰富告弯,氙灯斧哩划、日间行车灯暇酣、大灯清洗嫩潘、雾灯一个不少橡徽硅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泉,而甘鼗⑹兀克斯的则要花6千块买选装包俗蒲,朋友们察麓,要享受还是得多消费啊篙断催。   车轮部分有看头尸僧淌。嘎猓克斯胎宽215mm憋,米其林博悦轮胎靠翅,轮毂造型带感瑞,给个好评巍虏撅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款口尚猛。高尔夫7胎宽205mm逗渡,似乎缺乏顶配车型应有的气势疥土辽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殴。   车尾设计各有出彩的地方文巾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奔刨夹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邻疼,LED尾灯是个加分项棺擎,副坏玖剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胯吭寺。左边那台风格沉稳一些献目,右边的青春气息扑面么,你喜欢哪个螺写?" "  “牺牲一定的车身刚性鹃菊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挂郸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构插,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狸埂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锋茨频,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猛冻。就在上月雌矗纷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缆厘沽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绥常酪,至于奔驰C63 AMG哗祥,目前还缺少这一车型姓悔轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型涎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苏拘惜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肖倦衰,毕竟除了性能之外呻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屯形蕾。   延伸阅读 蹦难降:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胚材苟,其中包含对车漆颜色菏劲项、内饰颜色以及电子功能等自主选择舜咐屁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淖,所以在配置解读方面腹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彩筏,并将官方价格告知大家鲜对。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乱土限,软顶敞篷采用电动开启补傲妒,时间上需要15秒即可旱,而将再次闭合需要17秒委,其开闭结构为多连杆双片式胆桨,这也大大缩短了开闭时间库。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宛通芭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷官锤,为了不过分降低运动性馆日,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纫绥。排气方面也是RS5的一大特色殴朔颂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夹脊蚀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蟹,而在Dynamic模式下会全部打开尚。   本文导航苗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线门酷矾,或许大家已经是心里多数齿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型封界,定位于新兴的小型SUV市场粳。众所周知慨固,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“李酿等,长安铃木选择在这一细分市场发力塑琶榔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泡熄驮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耍洽滴,通过对比分析口恒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓣线,搭载1.6L发动机册掸狭,匹配五速手动和CVT变速箱惧垮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卷、2.0L两个排量六款车型炕,同样匹配五速手动和CVT变速箱慰蛇,售价区间12.88-21.88万元鞍措凛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓜宫署:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晶居,通过下表的数据显示得知擞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愁患,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纫纪,相比逍客慌、昂克拉等车型同样处于劣势郸署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因珊芦,还有与车身不同色的黑色包围弘、车顶行李架溪喇,短小结实的车尾凭革,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秸劲努。车身颜色选择上菇,S.CROSS锋驭提供了极光绿恢靠捆、皓月白暮辞、星辰银猜、丹霞红鹤斡、银河蓝和晶岩灰六种颜色链。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郸啃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衬,雾灯弊绞、下保险杠也经过了重新设计狗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萝辽胆。车身颜色选择上我娟,劲炫ASX提供了珍珠黑宏、极地白拖脯潜、翠鸟蓝帘椿诽、酷银欢、钛灰五种颜色糕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尚丛,前后雾灯醛,并配备大灯清洗功能韭荤,外后视镜集成LED转向灯;同样椒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潞,带水平调节和自动清洗功能粪桑,其外后视镜没有集成转向灯始吝呈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晃甩猾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乖蔬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俄溅窝,二者均为铝合金材质嘿饱九。所有车型均配备优科豪马轮胎屠辞佳。值得一提的是娶能,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎革奴抡,这在同级别中比较少见萍酷烧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涣锹,根据车型的不同尺寸有所区别室,低配抬怕:215/65 R16唤勃爽,高配诫考:215/60 R17上孙,轮胎同样使用的是优科豪马保俯缺,同样配备全尺寸备胎慰填卿,两车在这方面都表现得很厚道嘶剧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赊,第七代车型潮肛哎。其指导价12.19-14.49万吮玻,这是配备1.6L引擎的价位季背。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跺,账面要准备好14.09-18.29万剖肚策。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苏,当然缕筏,身为第七代的它凸够篙,在冲击属于自己的又一串“第一”慷。但我们相信傻,短板才真正决定高度桑扇。   全新高尔夫的德国总设计师说杠,它的设计主导思想为“简单既经典”芥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碧澄:中网与大灯的相对位置棋、拓宽出车身有力的轮拱憨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了函免,这台在中国拥有极高人气的两厢车怀,一露面架杭案,就好评如潮孰帛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彪,但还是要将6/7重提衅翻,除了外观上的差异想票,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叔挎,比第六代车型要长56mm闲欣浇。而整体车身比例上呈巫耪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梨壬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俯插,轴距增加59mm场,从而提升至2637mm适。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肌,但新样式的内部构造也足够炫虎恰概。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念典办。高隔音性的特殊树脂层溺,形成3层薄膜结构渭。它拥有很强的抵制振动物理性能浅麓饭。   直接跳过撩人性感的腰线讼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巩徘劳。相比海外的双L型嘉,或许辨识度更强一些挨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莎,但高7的不一样当讳牛。细心的你会发现兰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跑,才会主动启动迫肆翅,并且拥有厂商宣称的132°广角烈萝洗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格层笔枪,天平再次偏向了驾驶者一侧呜。整体内饰上犯猩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焕非梗:放弃中庸的设计理念梆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓬酗。不规则的T型区欣啼八、活泼的金属线条点缀烂顾,让全新高尔夫大变身江。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛寞,它能够让你感觉非常新鲜靶。   坐进高7内泄橡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箩龄蜜,比普通天窗大了30%暮里次。而外掀的开启方式有点奇怪放,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箩聘,同时还为内部提供更多头部空间匪态蛇。   大众车型的人机工程向来让人放心番赌,这个角度的方向盘晶估幂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旱汐购。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型傅,或许来个拨片更有型吧锋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臂奈。   本文导航胺未:" "  在国内的SUV市掣坊印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖晦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讨挺,正因如此捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠桅丘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儒顶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容。   说到大空间井、七座设计激懊、配置丰富的SUV憾,北京现代全新胜达是其中的表表者亢籍却,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛弓槐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒磊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粒亨差。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥棉麓,下面我们将对这两款车型进行对比分析际。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脓怂亮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崎佳扮,设计上中规中矩杀煤,采用了哈弗新的家族式设计元素宫斤,这一风格将在整个哈弗系列上普及沙,代表性的设计元素有滴昂丸:大尺寸U型前格栅抽粗彤,粗壮的镀铬横条格栅贡,时下流行的“X”型前脸炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啃疙寥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缓活。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻文,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时农,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气世堂认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏,再辅以造型锋利的大灯灯组漂弄脐,极富视觉冲击力颂想。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哇韦,现代品牌的确更加具有超前思维意识啃两煤。" "  如果提起讴歌品牌戳涵犊,大家一定会想到MDX这款车邪妒茎,究其原因叼从,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型含。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敛,拥有讴歌最顶端的先进技术慌。在2013年锚玲,讴歌上市发布的新车相比以往啃锈嫁,算是非常密集的船。即将岁末贾穿配,讴歌的新款MDX也开始上市销售卡澳。作为新款伯,MDX的售价降低了咆戈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惭吝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脯驹门。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器完佃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秀酣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮商纽咀。使弯道驾驶更加轻松乱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靡昂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞥掀蛾,在车辆制动时慕恃,通过制动延长扭矩矢量分配扩,提升转向的循迹性 楔郡,这在之前的讴歌车型上是没有的叉埠,包括RLX霖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣可隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俏惠径。但我们看到廓,在讴歌品牌乃至本田车型上渐式,自然吸气发动机依旧占据主流牟沥咎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炔,在新款MDX上使用的3.5L发动机副泊,带有VCM可变缸技术摧坊,在不同的动力需求下跨颅钾,发动机自动切换工作缸数牡,用来节省燃料撅镐,提高燃油经济性遁胖篡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悍革,使用了全LED大灯傲皋蒂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法此估,不止在新款MDX上出现亥十,旗舰轿车RLX上同样具备珊。但和MDX相比凉规,RLX的前大灯内部结构稍有不同筒筹。而MDX的这种全LED大灯涉缝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怀,但据了解讴歌正在向这个方向研发碘哄夯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漏沉寡,其中大致包括救援使、定位考、导航检索等常用功能路。但值得一提的是钾闹控,讴歌的这套系统在整车质保期内塘鲸吾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘘挖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悸,通过车头簧保潍、车侧些鼻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赂帘免。对于前方障碍深霞、侧方停车角姥痛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狗寒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笛当,MDX采用了59%的高强度材料憾,热冲成型一体式门环等途径计,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剃家改。   本文导航稍笺眯:" "  在新一代天籁发布之后慈祁山,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橇稻闪。二三十年前断教,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灿围,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桑。而谈起这两款车授颊,目前多数人对它们的理解是拟墓肠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长里,配置增高揉蝎坝,便成了公爵和君越硼玻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸建杉豌、动力和配置等等涸篡,却有着极具诱惑力的价格佩帆敲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糖吼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踞颂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力固灸。可它们究竟有没有这样的实力轮?两者比拼衫锰,谁又能更胜一筹拼?本文即将为您揭晓降。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洪沸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棺佩,售价区间为23.59-36.99万元催顺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捆,两车售价分别为29.98万和29.99万橙,价格非常接近挛,比较有对比价值红。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沽冬宏,主要是雾灯蜜、轮圈等几处细节可以加以区分糙,尤其是中网变得更精致菊拍缸,车头更显大气绘。但也就是这些细节的变化什搪掠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杯人卫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豆翻。   大灯方面脆茨搔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俱砰泉,不同之处在于兜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踞澈解。   车身尺寸方面估,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乌拜衡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纺坷,君越的长度同样超过了5000mm唐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帆窍镶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞧杯财,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过螺杜,并没有追求锐利焙未桓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅全,腰线设计是其外观中的一大亮点岭练,并非大多车型采用的一条笔直线条烂捍需,而是在B柱之后便缓缓下沉卢柑维,在后排车门上形成一条折线兄垦淡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悔棱粕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颊。   尾部来看结恫,公爵与标准版天籁造型基本一致汇错骑,尾灯造型也还是一如既往地犀利苯鲁井,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俄焊,为整个尾部增加不少活力碑躬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缄墨,使其整体感更强獭捅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钉,轮胎方面辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹤括,更为霸气鸡睬。   ● 外观小结欺熟颇: 两车均采用年轻化设计间茬窍,稳重气派;车长均超过5米胖侗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磺,君越表现更为抢眼炊沥。另外卞报考,从个人角度来看咸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涧任,相比之下它的造型更加简洁毖谅趣、规整少坏酪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宛贪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发才,足以呼唤出你全部驾驶激情沪缝。你可以视它为野兽汕,但我更愿意称它为内敛狂徒肩陆形,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翰坦临。它是驾驶利器萎搔,也是很多人心中的梦想之车午龄奢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韶令。   既然说道奔驰AMG恍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雹宏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藐惕漂,都代表了其品牌车辆高性能版探穆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肆妇吭,这些车在发动机配置调教材,底盘调教绅,外形和内部设计上都远远超越原厂车卡举寒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型江未,它的长宽高分别为4707mm蛾、1795mm和1391mm脆僵,轴距为2765mm绩娃。参见下表可以直观的发现掳扒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坝跋橙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韶揪遁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煌财捕。但细看之下趣湃,还是能明显看出差别堤痉础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粗舰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腐,流畅迷人更具轿跑风范忿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洛仕撑。   除此以外寒困逗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夕彻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斯馆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂差,前轮尺寸为235/40 R18俗合,后轮尺寸为255/35 R18畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刀温怪,以获得更快的加速度梧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抬顽。   车尾是C63最为霸气的地方僻辩里,四出排气管宣誓着其运动特性爱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颓,从而提高车辆的稳定性莱赴。" "  11月12日壁料畴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啪。无论在平台还是动力上归,这款车都与标轴3系基本相同胁滔。动力上涸搅楷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谦肋,依然分成风尚美、豪华和运动3个不同设计套装潞硅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侵。无论怎么看祁,4系都很像一款双门版的3系成,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跺赊棺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犊纶瓣。   虽然名字是4系簿导胁,但如果只看前脸貌辰,恐怕一眼很难分3/4系酗。不过仔细观察细节的话岸奠攀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捅克。比如更大的开眼角设计较偶,更修长的双肾格栅辫沁,还有明显不同的下进气口设计风格腔形。当然食熊没,了解宝马车型的消费者都知道斧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置事坍巨。此外昂碳提,前脸还针对空气动力学进行了优化蒙孪溜。 【左蚀噶泼:豪华设计套装(选配)/右贩跨煎:风尚设计套装】   侧面造型上舍刚,4系明显比3系舒畅很多醛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条施嗽,更修长的车门对此也贡献颇多氖。不过轮胎规格和3系完全相同输,似乎很难体现出这款车有多么运动宠。另外咆剩表,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垫尺豢,和前脸的进气口配合潘副舜,共同为刹车系统散热卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摩敌贺,不仅装饰性强驮,看上去也更凶狠绍。   尾部设计上诲长,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱乳骋。猛地一看依然很3系滥持,但饱满的线条体现了4系的不同浦笆儒。尾部虽然整体很“壮观”破杀程,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肩哨火,别有一番风味裤。另外甩,根据套装不同顶窃型,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谎齐禾,实拍的运动设计套装为两侧双出拖,个人认为设计还可以更精致一些栋。   车辆提供黎椭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熄畔:北京市海淀区闵庄路19号   电话贪:(010) 5872 8888   本文导航石:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艘嘎,自日产逍客2007年在英国上市以来保餐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庐。各汽车生产商自然毫不示弱漠酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹禾群。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斯辖京,公司就对其外观和动力均作出了革新授劫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疲钵署,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V博触。这款车售价要高于ix35时,标配版的售价与高配版的ix35相当磋创可。较高的售价并不会对消费者影响太大笔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沧惟匡。 ? 现代ix35   除此之外杏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型来。完美的驾驶体验鄙宝,充足的动力表现颈柏,日常的实用性以及低廉的养车成本甩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枚傻漠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祈罕颈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煌枪盎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徊俊蹬。CR-V的后备箱打开的角度要更大土踢十,后车门打开的位置更高翠,加上方便的一键式折叠后排座椅白,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缕臂陛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的距车,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雀。ix35的后备箱地板离地面更近菊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猫刺堂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5努楷铃,他们要对此多付1,700英镑魂洪童。其余两款车的四驱版死柬吗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)体版,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)店乃烧。   从标配版本来对比三款车辆惮,ix35要优于其他两款乌。SE版就提供了后排加热座椅成,方便商务人士乘用额舌。高配中更是有导航拇邦,蓝牙玫汗,真皮座椅使府空,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庐翁立。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彼。   综上所述钨雷,我们推选出这三款车的排名分别是篇我春:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焚钱扣,但是它的驾驶乐趣却是最大的极嚏配。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荒秀交。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诲掳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伟诉。低的污染物排放邯,强劲的动力表现辟尾,新引擎的装配让该车重获新生绢逢士。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勿险捷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畅胯诽。不光是低廉的售价羔秤,标配版的实用和保修期的延长凹蹈微,让该车十分吸引人赣瑰鲤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间簇本隘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潜壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权频顾笺,严禁转载法,违者将被追究法律责任己醇。责任编辑伪衫:李敏" "  在国内品书,提及福特这个品牌挞句,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感⒓浚克斯和嘉年华糜孙剐,但福特的精髓决不仅限于此匪拧地。在美国嫉缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军船。近些年来会秘瑞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唯,先后投下了旗下多款SUV车型狗靠履,其中包括翼博簇、翼虎豪、锐界以及今天的主角探险者腔。作为美国销量连续15年冠军的探险者入鼎,它在中国的土地上能否再续佳绩撼?带着这个问题杠哭抨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疟软弟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣ね臁,也是其第五代车型体。在今天看来谈韶,福特探险者圆润饱满敌,又不乏美国车标志性的肌肉线条替拔搞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求史险含。但早在1990年箔夯快,第一代探险者刚推出的时候厘胺螺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衰胺。   随着时间的推移加,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罕,与其说是改变览,倒不如说是更加顺应潮流诺。早先的皮卡底盘不见了踪迹绘堤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拧嵌爽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐游堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)期担。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣牍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢番税死?结合同价位车型做个比较不难发现骄认,探险者论尺寸绝对傲视同级馁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笔,“尺寸”无疑是其最大卖点离体矛。它的车身长玖、宽鳖舱掇、高分别为5006mm娶素、2005mm和1743mm徐,轴距为2860mm冗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV势敢鹿,即便是与奥迪Q7的对比中垃疽,探险者在某些环节也不占下风簇芹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侮赋,探险者的最小离地距离为193mm律噶县,接近角和离去角也并不大韶驴,仅有21.7°和21.4°盒锈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桥轮。" "  引言篱瘸儒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新史,其采用了全新MQB(横置募郏块化)平台生产柬,不仅在外观帘姆、内饰方面有着明显的变化举,更低的生产成本竟答灵、更轻的车身也使其有着较大的优势娟。此外零搂,作为其老对手的福特竿复#克斯当然也有着较强的实力秃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评并。今天填差,我们就来为大家对比一下讲,看看这两款车型谁的实力会更强厩。 外观庞怒:低调内敛大众风对比时尚张扬肝罕虏穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感让冷,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔凡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上危。而感诽瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息推。   车身尺寸方面官,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进家瑟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm性,轴距也增加了59mm垃短,整体看上去更长更宽更矮年恨。但其主要竞争对手负危克斯的整体尺寸依然有着较大优势挠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淖、强壮羞毁沥、凶猛膊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湃负。试驾被安排在了蒙特卡洛摩霜,我们被热烈的目光追随了一道础泵,同样碘号催,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坤浪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擅帽卤,它的对手就已经锁定了性宦覆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坊恍,他们选车就两点麓帕噬,第一样子帅吹暑,第二性能足够强大嗣相。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坚素膛。恰恰如此蹈库,它看起来很漂亮浓涸,尤其是车身各个部位的比例与线条添恰蕉,挑逗着所有人的视觉神经崔淮呢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肚冻围,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垦姆讥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实充疮,而且更杀气感更强盼。怠速时慢慢靠近伪诲汤,它的躯体在微微颤抖丛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤困肃。   细节方面奥迪从不偷懒黄馆舅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苍蹦痞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谦簧漠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞通。在我看来卢闭伤,这样的视觉效果已经足够征服所有人潍豁赦,如果你觉得不够醒目慰筷,还可以选择将卡钳漆成红色库。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部反,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体紊赊剖,120km/h时自动升起阀鸿,此时的样子最为动人搂,速度降低至80km/h后便会自动收回瞄描示。   进入驾驶室并不费力悸狄飞,内饰与A7或者S7基本格调一致卸陕,简洁朴实湍立笺,中控台区域保持原有基调号删,有人说它沉稳彤,另一些人说运动亭膘,在我看来这就是奥迪的风格颓彩瓜,可以满足很多人的口味刃,一切气氛都显得那么熟悉绊。   车内有两处亮点让我记忆犹新迫诵举,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓄,坐上去的感觉也足够舒服教阔。不足之处在于它的调节方式太过简单施,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能练。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腹,手感与大小都很出众胃据深,令人爱不释手勤赦钾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惯蔬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惩,善于抓住驾驶者的心辆纬卫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炊少很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化级,两厢版掀背车开始越发备受关注咯凳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹讼,强劲的运动性能也是非常重要的指标杭。就在本月初矾司甜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓝,除了朗行运动版之外惋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苦酶哦。接下来晚够,我们将两车放到一起僵寝,来看看其空间和性能环节的表现如何抒剂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伍壁熔,如今的情况则正好相反逼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胸裳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元工玛,两车的售价还是非常值得人期待既彭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腐惶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计面谁和,前脸没有任何改变倡扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辫敛父,但给人的印象要更加动感迷酶。   车身尺寸方面兑郎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米围,各项数据都要比朗行运动版更大一些庐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榔诽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适始,比较适合家庭日常使用丸腥囤。轮毂造型与三厢版没有区别谷。在发布会上琴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玫杠,相比科鲁兹掀背车不够运动讥局奸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抢眯,线条更加自然驶、流畅摄沫痰。两车的车身腰线笔直且显眼式蠢社,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哭枷秘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌动蹦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陆。同时紊寥布,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能多句壁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讼椽,点亮后的视觉效果非常不错散,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腐拖。整体风格也是保留了三厢版的造型烁冷蔫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出病祭戌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型地。2008年屏篙,丰田Yaris进入中国市车尬图辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数修,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车努店,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楼惮,想必原因大家都很清楚亲伯幸,致炫在各个方面都已下足功夫秒珐,为的就是再续辉煌旗玫酥。   致炫外观灵动时尚洪,带着一些年轻的运动气息灿免,车长为4115mm褐群村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坎敌考,比老款低50mm;轴距为2550mm夺驴,比老款长90mm般锈潍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焚纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钙缮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赌儡,这样的设计更有利于致炫的散热躺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胺侨韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气避冲耪。   " "  在这一两年中矾缚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”华司残,究其原因赋割嘶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妊隆。另一方面圭咖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫂。代表着大众在中低端产品中的最高水平辅。如今需,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甭歪嗓。带来的改变很多剩亩吃,由MQB平台带来的更多越级配置谋,外观内饰的革新劝,动力总成的变化里辉,当然还有后悬架的改变话。能否继续神车称号七池蔬,笔者觉得阑,可能性极大很波荷。   ●从固定平台向氖朗颗希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌啬桑块化平台的车型就浑,之后鹊,从这个平台开始坛拒挛,还会有奥迪A3等车型陆续引入蝗汰算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钳。但从高尔夫7开始得背,这种概念将发生改变糙。MQB牟瑁块化平台生产及店鲤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泡儡,后面我们会详细说到干飞贡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拌署,必然是一台有传承有积淀的车型嘲。经过几十年的发展和变革石,没有被历史淘汰鼎疵,却总能获得新生和换代归磋。我想符合这种条件的车型真的不多丸景泌。甲壳虫也好俊谦剃,卡罗拉也好嘛邓,都算在其中澳髓。高尔夫更是其中不可或缺的一款尚窘凡,从第一代发展到第七代破脾,我们发现暑惹莆,很多经典的设计元素没有消失澳,而是作为经典传承下来必瞧玻,但技术却在与时俱进的发展龄赫咳。直至现在细,高尔夫7的出现募,能够看到曾经的影子夕办,也能够看到未来的趋势弯炉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澄滇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氛,今天在紧凑型车上也上演涉,只能说明胁课,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顽赔星,也从侧面看出槐撩兽,这一级别的竞争是多么激烈岸,高尔夫7的轴距加长了59mm氏蔑反,反应在车身上适私珐,加长了56mm勉认不。这让我们看到豪相,高尔夫7并不是一味的加长高纽焦,更兼顾着车身的整体设计传,以及操控能力的全局设计麓螺但。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了残,争议很大类伺,但貌似并没有像新速腾上市时那样新邓,引起大家的太多反感秘吕。或许一汽大众的这场策略大变凉篓,已经让消费者黯然神伤了拜。大家也都知道食籍,这是没办法改变的事俯参,想要四轮独立悬架骨报刨,会有性能版车型作为选择屠俺,要是纯家用痰眉胯,就只能接受这个现实播。   本文导航户:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV措掳耸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6井列,这仿佛已经成为了一种定律屑墙耽。话说回来硼坎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枪氓清,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望混,采用全新平台打造的瑞虎5从设计携世荒、做工戒讼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泊款委,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搂,为更直观的进行两车的对比分析噬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车葡新撕,需预定等车时间较长蒙坤,主推1.5T车型)作为参考对象涟静手。备注财歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版分。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高警沉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袖朴,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸搬,瑞虎5车身更宽师社必、更高法溉,而哈弗H6车身长度蹦竣、轴距更长蔑。另外这两款车的外观设计原创度较高厂怪,没有明显的抄袭痕迹涕庭,且能够符合大部分人的审美观翰唬,足以体现出设计团队的用心程度归斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陡眯魏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仆,意在塑造最新的家族风格揪,整体呈现出大气畅弗贩、时尚的感觉对。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糠,包括徽墨黑岗裴外、烈焰红哦猛、赤金棕睫辽幻、暗夜灰那书杭、皓月白和丝缎银瘫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谭晌踞,其更侧重于简约邓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窍碧。车身颜色方面算,哈弗H6提供有经典黑燎尸、雅致银妓烦、简约白武宦朝、中国红复列监、风尚蓝梆埃、摩登灰挟伸喀、醇魅红眯薪、睿智棕共8种车身颜色扰脚咆。   前脸部分渭世屡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煞埠。瑞虎5前脸层次感较强令,大灯巧妙地与中网衔接喇惰靠,而下进气口被分为了两部分摩饶破,下部与底部合适护板相连接话,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摹谈,没有太多浮夸的设计奢尺宽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凶胸浓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梆,但绝对属于耐看型迁,整体间流露着SUV标准的稳重气息唇豹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亭郝怒,车身侧面给人以更修长的感觉凛老丹。另外驮缺袱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吃,车顶均配有行李架督唇晤。   同样的惶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痰叔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圭忍返,厚重的保险杠更具力量感藏。   灯光配置上蜡山情,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疽,内部灯组布置较为新颖夯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脐,常见的柳叶状大灯造型茂,常规的灯组布局翁片,带有透镜的卤素光源大灯胃刹,提供水平调节功能病嗅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碱,看上去更为醒目和美观起,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缴巳舷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秀赎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刻拷幌,同时越久的期待会带来一个重大问题顾舌诲,那就是新产品如果不能做到完美吻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拱兽唤,两条定论由中国媒体陆续传开级,首先它的相貌不错摩偏,其次来到中国的时间也不会太长了此冈。一个月前扩尘划,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铅碗疾,为何这么说骏汐蛔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好觅霓尼,通过细节上的修改纷,使雅阁更贴地气藩俗袱。   设计师在中国进行了大量调研工作邻琶,最终他们得知了国人的喜好迷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计技星饭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狈港。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绥何,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姓情,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刹浩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怠纺,在如今大行其道的“加长风”面前烷狄搭,本田倒是走了一回不寻常路蔽文,这也是让很多人吃惊的一件事遁履,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲜,究其原因我想和C柱造型叙环、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关既。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邦煎,先是放弃了老款斧头型的轮廓卧陌失,其次将双出分置排气融入到了包围中赎炽剃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鼻囊溃、动感靠拢巧瓢。   本文导航挪氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐疲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摊前绊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骸围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞郸搬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剔羚售,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯。相比之下婆紊朵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菊冗现。总之这个价位的车型掠,只要设计不太出圈消费者都能接受钾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛菇肯,即便轴距也仅有20mm的差距锈瓷歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逗拎嗜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乖坪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾朵,在这方面长安CS75表现得尤为突出赊揣呜。顶部的灯眉耿藉抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捞沏顽,虽说还是带着几分模仿的味道吼,但却并不令人厌恶鹃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零,不过它的优势在于自动大灯功能抗夏悉,这是我们在CS75上未曾找到的配置睛能。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏猛耽,都是标准的SUV设计多桅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诗芯,不过值得注意的是氮磁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠密,上下车时可以避免蹭脏裤子辛,这一点要比哈弗H6显得人性化奸胚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乒湍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话到侠,那也将成为它的一个优势祁己奋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舍泵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些握缔。两种风格说不上谁好谁坏挫翻杯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猩、更时尚的选择鹊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘捶鲸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撼泵寸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳碌腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩创,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜构。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陪揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栏窘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跑。相比之下白慧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计人颁噬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈显恼。总之这个价位的车型豪,只要设计不太出圈消费者都能接受侈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几好,即便轴距也仅有20mm的差距摆挂,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铅舜砰,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯雀。顶部的灯眉协拢罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型结,虽说还是带着几分模仿的味道拓,但却并不令人厌恶秘险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痞,不过它的优势在于自动大灯功能姓龚蛙,这是我们在CS75上未曾找到的配置池邯罐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形僧,都是标准的SUV设计讲灯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维,不过值得注意的是系委希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廉夸携,上下车时可以避免蹭脏裤子睛倍苟,这一点要比哈弗H6显得人性化镭伙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅皑帝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龄断,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舒铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谰辜,那也将成为它的一个优势蠢矛门。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕吞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平井,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些许。两种风格说不上谁好谁坏藐创蘑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎宽袜、更时尚的选择热欠祈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咯背,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彩,埃隆·马斯克就是一个奇人香椒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛赦烩?下文简称“埃隆”)习里令。远隔重洋来到时差16小时的加州硼敖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展放蕉亮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麻谭,一款名不见经传潜册,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肖。在短短的5天内壕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拎甸聘。 ●曾经的TESLA茫亨:短暂辉煌的Roadster   2003年莽宏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焚颈,并亲自担任总设计师的时候唇,他为公司取名“TESLA”牧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烈环。而在十年前谎畔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了环祥遂,因为在此之前莆藩胎,没有任何纯电动汽车成功过膘胯恕。   不过很快谷隘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恰鳖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禄翁、续航里程短的传统印象很。只是肉,那时的Roadster真的很糙爽额聘,很贵檄憾位,很没吸引力堆蹋袜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阔抽画。   于是堑惋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颂蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诡坪残,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦芫印,已濒临破产……”套。   不过悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样副某滤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际详,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国物惯。仅从2012年6月车辆发售面夏羡,到2012年9月这短短一个季度内颈轻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甭邢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洁钨拳,并且公司还获得了美国政府的政策支持戈。   ● 简约外形流畅饱满皖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丝辩薄?一个能够打动人心的外观设计祈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺郝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茧腐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惰尚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者送。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拭男荡,是一位年轻的美国本土设计师丸碾,曾经在大众汽车担任过助理设计师凶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胸伴狄,马自达旗下的Furai赫、Ryuga胁薄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痢盯呵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蝎裙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烦。初次见到TESLAMODEL S的时候侮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弹涡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朵韭接,难道这两款车之间也曾有交集骆彭井?   多方查阅资料后才明白惠廖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垂蒙,不过后来TESLA对其提起了诉讼崇偏豢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谢凌,还盗取了其电动车制造技术奉。于是紧接着轿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窃箔,并最终完成了MODEL S的设计工作愤架。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腥,轴距则为2959mm壤佰拌。仅从数据来看虱顶齐,MODEL S已经算得上中大型车的级别睹,差不多和奥迪A6L陋臀、宝马5系Li等近似脸是坊,只是车身更宽大也更低矮一些桅尝哥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匹。   整个MODEL S的车身上漂华不,相比许多人和我一样湃观克,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菱,椭圆形前格栅造型太另类了火劝妓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拦白,但是这也成为了MODEL S的标志谴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抗,所谓的家族式前脸认扣。   你或许会认为没有前置发动机的存在纲,和绝大多数的电动车一样温驶宦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了适,那就大错特错了捅恐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郊魔雄,动力系统和电池组畏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囤潭僳,就和传统的内燃机汽车一样倒湾级,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舍。   细长条的大灯造型很酷菠十,氙气大灯堪挪酣、LED日间行车灯都是标配贺腥,和其他车型类似信褪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刊蛾咖、LED雾灯以及示宽灯巍付。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇黔,同价位产品上应有的大灯清洗顿星、自适应功能等一概奉欠腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立措秋,4年的时间华瑟,经过诸多顶尖设计师的打造垃裁骡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惕憾东,再到上海车展的国内亮相肚,今年广州车展终于正式上市钞汗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中借,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩么悔,这是中国自主品牌获得的第一个五星繁。观致3四项总分达到了惊人的340分舵椿,这在整个2013年度排到了第一位仑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔷,接下来为大家解开谜团匠陆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杯烙肮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念去,观致3的外观线条十分简洁摔,但又不失从容优雅塑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹿,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痕。   前脸看上去相当的饱满圆润关漏顾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牡铝裂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缉埔兼,而“Q”也是观致汽车的首个字母柬刷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衔克,这话虽然有点绝对窍,但却不无道理拟斥膛,在说服消费者购买自己车型的时候瘫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糯假,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卞裂屋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篡,随着时间的推移惰武苔,两各品牌已经深入人心沫昧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牌晨,相近的售价仓钩钵、同级别的定位仁五澎,看看哪款表现更有诚意芭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恋,造型圆润符合多数人的审美还遁痕,第一眼算得上成功鸿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惺蓝,细节处理更为立体很显档次乌武。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烁哄。爱丽舍原创度极高唐快,很难找到其他车的影子榷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍射,只不过虽然车身进行了拉长澜,但看上去依然是一副小型车的架势敌,气势上略输给爱丽舍馆疙。外观设计确实见仁见智赡驰峨,有人喜欢圆润稳重胸,有人喜欢直线条的简洁利落嘘纪,嗯好吧险访十,各花入各眼添。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钮筋破,新桑塔纳除了车身稍长之外壬价帮,轴距衅膘解、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孰嫉黎。但整体上两者都属于造型协调的类型膝。   内饰部分哭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色普洪慈。配置细节设计什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲸拦,比如位于方向盘后边的多功能按键徊护苯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殊裤笺,则显得没有可挑剔的地方船酥,只是限于成本巍粕,用料表现一般邓。" "  谁都没有料到短短几年青次猾,SUV会如此火爆日弛低,从动辄百万到数十万的城市SUV落,都曾经上演过排队提车的场景借播,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泌嫉,不同细分市场譬忿、不同类型SUV纷纷推向国内市撤稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动思晾,推出了其首款SUV--标致3008凡腐卢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤媳男啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陋寿莽。而东风标致国产后价格有很大降幅醒,15.98-21.67万的售价也与途观岭疥颗、CR-V玫科、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曝貌。下面一起去看看吧靶娩掀。 ● 外观解析   除了高售价外懈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一级。太过个性蹭虐经,同时又不够精致叔。而相比之下搐桐础,国产版标致3008要好很多陋核莽,现代感更加强烈哗干假。前脸采用了小一号的大嘴柯,并且添加了镀铬饰条显示很精致蟹,也符合国人的审美鞠挤奢。   前大灯虽然不是氙气大灯携耽,但是加入了透镜盟,整体观感不差澳福袜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高病扳随。另外辆络跋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谁丰,增加了前脸时尚感甸。   从车身侧面来看挞竣铆,标致3008加入了车顶行李架小掂,虽然并不是经常用到的配置彪规,但是对整体造型的营造作用不小荤喉。另外潍,黑色下包围凸显了运动感弘路。   尾部是相比进口版改变最小的美亮剖,不过依旧非常漂亮帘,很有层次感蓬疙撂。尾灯加入LED灯组培裙蔫,警示效果更好前伸。另外最值得一提的是其后雨刷设计辈,在前雨刷工作状态下呐,挂入倒档剿凉,后雨刷会自动工作巍赐距,非常人性化的设计蛇谓赤。" "  说到法拉利辆椽史、玛莎拉蒂这些品牌领,网友们肯定会觉得遥不可及桅拎,价格高高在上巳踌赂。如今燎胁熟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浩取,它以89.8万元的价格进入国内市场拿却。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吠颠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誓围寺,让我们来看看他们三个谁更吸引人污。   在市场行情方面北哄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筛恫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朵筒。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的按毕,看起来非吵牛魁梧的发现竟然落了下风蓬酗清,令大家非常诧异较仟。但在内部空间方面抹偶函,Ghibli组完全不能与发现相比秋陕狸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沁鬼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锑汰槐,所以它的尺寸就不在此提及了媒。   在该项对比中甘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截春,功率少了80kw帆,扭矩也少了50nm刑悸,同为3.0T但差异却这么大搐颅既。发现采用了柴油发动机庭倪,这款发动机的性能超众参绩,在国内有些市场中非常受欢迎矾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娄肚。   对于传统豪华车闻言轿辨莽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寥牌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式急改,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沁醛刹。路虎发现集成了家族中的优良血统订微哺,四驱系统足以让众多对手汗颜瘁掀咀。   本文导航堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豢挫讳,保时捷新Cayman在国内上市之后好靠必,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捶,遗憾是试驾车迟迟不能到位檬罢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余判力,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕊人,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出警,就当胜利喜悦之余鲸抄酸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颧十。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岔氢胆:不就是保时捷最入门的跑车嘛林勺去,至于这幅尿性嘛惊缕?不过您还真别说该毛,Cayman作为保时捷入门产品中艇断郊,绝对是一部对得起消费者的良心之作酬,比起卡宴与Panamera来说莫漠,工程师为它注入了更多保时捷的基因寺,说句通俗易懂拦率,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狗缎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间问斯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幻谴拔,第一代Cayman的诞生是在2005年蓉赶棋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苍耪奶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格层,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彻相。   新款Cayman S外观简洁踌,车身比例更是优雅的惊人罕赏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)土寿捍。尽管如此详筋小,这款双座跑车依然非常紧凑歪吨,车身长度增加了33mm裴。车身前悬缩短了26mm委。   每次谈起保时捷的外观设计配粱喀,笔者都是非常纠结的心情叼,恨的是德国人那副死脑经竟秃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化派,喜的是哪怕轮廓没有变化郸蛙擒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凳湿,或许这就是历史的传承吧澎罗。   新款Cayman S除了迷人的身姿下心蕉,优雅的曲线之外邓零,设计师并不是一味的强调柔美项,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藕芥爸,这里需要注意的是炔阔阀,这个大口可不是什么导流机构鞍副歌,而是发动机的呼吸通道此迷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位携械,加上凸出的转向灯设计橙饯币,相信任何人看过之后都是过目难忘痰,尾翼同时配备升降功能漂套,时速超过120km/h之后滴,能够有效提高尾部的空气下压力聘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弄榷唤,这个是一个价值不菲的配置哥错,总价44700元挨空划,如果您不满意当前的刹车系统茫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话判,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处触率,据说车用到报废了取顷,它还可以装到另一部车上继续使用放,简直可以当做高富帅的传家宝采。" "  国内B级车阵营的争斗橙聚脸,恐怕用水深火热都难以形容刻惨姬,原本只是按国籍分布的对抗阵营读箩嘛,随着时代的发展骸,已经逐渐转变为混战的局面屠龟,比如ABB三个品牌的中级车隙彼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手械。同样的情况也发生在合资品牌身上内,民用车级别的对抗往往更加激烈簇泄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垛,来自德系的车型是否会倍感压力床赊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狗,又考验耐性的工作蹄。往往在某一个时段有一丝懈等炱牖纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓖臀帛。网上车市最新推出的《抉择》栏目卿顷吃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题届,做出全面的分析与指导皆线沁,以同级同价戊、同价不同级等角度出发懒,全方位给您最全面的购车支持粕废。   雅阁和迈腾恫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脓,也许之前并不会将它们划等号刻,但随着市场格局的转变替擞捍,它们也来到必须接受对抗的门口扩。当然贝丁扛,这场争斗的发起者是雅阁醛诗尸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隋届,抢夺德系车根深蒂固的份额肥,看起来是个贪婪的举措贬的豹,但能否成功却还很难讲裂虾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憾,反之同样赂蔡堤。客观的讲挞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘲固非,但是这个技术到底是否实际秦,还要从使用中来探寻懈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音队绢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响景筹。   第九代雅阁缩短轴距的作法道,是令所有人都无法理解的瞳汞,在几乎所有车型都在加长的时候皮扑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍降聚瓣,搞得你摸不清头脑乖色苔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隋究,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挨浪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏魄便,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者林。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墩,就是最好的证明怂纶硼,据我所知鸽,直到全新一代奔驰S的诞生鞍够,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迟读啃。   本文导航淌碗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盯射,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岁娶挞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倾。直到有一天参酒,新速腾上市怒阑,后悬架变成了非独立结构洽署,他们的崇拜似乎崩溃了睦祁。这还是那个技术控速腾吗豢?随着时间一点一点过去第,新速腾陆续推出速腾蓝驱版门零、速腾GLI建庐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了貉。不得不说开食衰,速腾家族越来越丰满缔叉谩,那个曾经的技术青年赤膛,逐渐走向千家万户肮,满足标准化的舒适性需求聘室剑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钝帮,这让我们看到速腾到新速腾的转变尝杏,它变得多元葡蛙,变得成熟惯焚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铜,开枝散叶就像一位长者掳。它不是急于求成妈,而是变得更圆滑更成熟年骚。记得一句广告语曾经说过黄擎嗜:“成功的男人壁,有很多面刚股。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粗栓南,它要更多变檄辖辑,它要更多面价擞拈。蓝驱和GLI颈跋拳,一个拥有更多的节能技术酣密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构青赐好。当然筐啊郝,价位不同邪令突,GLI已进入二十万大关瞳突。你有了更多选择葛,你没有了挑新速腾毛病的口实旱使。三种产品摆在你面前嘘脐,要节能钾骡?要动力炽?要居家诬吮巫?新速腾都在这假掏。    直至今日芒躬煞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惟,的确侩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恕,多少显的不是很紧凑动感让。但终究那是一种技术执着理念下酚靠,最后一代产品了劫弯呸。新速腾的到来似乎终结了这些酚七裸,悬架品质降低肝逃,操控感稍有不足蹿,但换得更宽敞的内饰空间胯搁愤,等等等等汤黔。到底速腾进步了还是退步了七,我们无法一概而论敢膳魂。但有一点取,笔者觉得大家都不会反对毫,新速腾的外观绝对养眼靶。你依旧能找到德系工业味儿吹沛,但又看到更多摩登的东西骇枚浆。咸淡合适烤穗,老少皆宜弊。或许从这个角度来说协胖,新速腾是成功的税弥。    过多的技术说明罐巷,这里就不重复了秦瞥,今天我们就来漫话速腾芒。记得一次描沃缺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面髓呢瑰,立马对它的内饰嗤之以鼻挤侯。毫无设计感络屏,直来直去豢,见棱见角案校达。或许不光是这位搞设计的朋友嘶踌,很多网友也有如是感概鞍铣。他少了一丝温情妙,少了些许浪漫娃。不如北欧风情简约才矾叮,不如英国小车活泼违计。充满了德国工业时代标准化生产的气味评授劳。打开高尔夫掳随、速腾估办敖、迈腾凰、途观定癌晨、途安的车门牛,你都会得出同样的答案萝好。或许急肆咐,这就是一种设计选择韩蓄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沧,内饰模具走点曲线也不是不可以翰,但当你仔细玩味之时铜环,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桐肖绷。不浮夸碗、不高调舵陵坛,你可以说它没有设计感潦腐苟,但它却充满机械美苯毖膊。 责任编辑犬匆澜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痴,也就是S-cross锋驭然,售价11.28万-15.58万元泼激。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鼓啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩缝爽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟驮搅,其实并非如此邯擞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博,我们不妨来进行一些对比去看看脯罢思。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤,也就是S-cross锋驭倡酬,售价11.28万-15.58万元浅溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称链芴摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜锹规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版门摄聊,其实并非如此汝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笑辞免。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唱,我们不妨来进行一些对比去看看贰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机部鹤碱,而且在轴距上也进行了加长使,从而能够获得更大的车内空间阶仓。其实就在此次广州车展开幕之前还般,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敬顿吠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品南,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墙材晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耽。另外葱瀑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盎琳市、BUS镀替、VAN三个系列穿孔郸,分别涵盖了商务来邦漏、家用和专用三个细分市场宝。好了螺,闲言少叙含,下面我们就走近它们以作详细了解吧须猜紊。   外观篇恰列海:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怠仆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剃称澜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拈,同时会在两款车型的不同之处加以说明突。   该来说说外形尺寸了蹄荚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钵湃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拌取沁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成填僚,与车头形成了很好的呼应踏填,而且从整体上来看车身更趋向于平直徊。需要特别说明的是谷竞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抢,以应对不同的使用需求多,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同善戚,例如高位制动灯泼乔屁、门把手和牌照架苟唬崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”础,“中国车”尝陇弥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僵陪擂。“北欧品质”传承自S60般璃芹,设计风格以简约时尚为主届,选材用料则注重安全环保首。“中国车”同样不难理解掇,“L”是个很好的代表粉别,但不是全部雄遂。   就在试驾会的前一天碍换,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓辖咎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怯。   ● 沃尔沃亚太为何物逗含宽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浇。沃尔沃成都整车工厂芒、大庆整车工厂褐鹤、张家口发动机工厂敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凛褥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茫辜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统色,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袜。如S60L有约290家供应商瓮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扰。而在研发炒讥岸、设计韦颁围、采购和生产制造等各环节上蟹疮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劫蜗酱,采用共同管理系统妥艰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穆份诧,我们先从加长这个重点说起蔚。S60L相比S60加长了80mm哀,具体点说应该是轴距加长了80mm糕涝脾。这80mm用在哪了呢贸噬甫?全部加在了B柱之后很适常,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜗,这里现在变得很宽敞皆辽灵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贾粹,前排调到合适位置后感惯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痉羡,属于勉强够用的水平;而在S60L中缴,相同情况下埠浪,后排的腿部空间则超过了两拳凰,可以说是非车吹澹宽敞驼颁替。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霉扑讼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尺,外形倒也没受什么影响赫,甚至感觉比S60还要更舒展一些培擞。S60本就是轿跑设计风格豪,后门加大后鹿,整个车顶的曲线反而更平滑了加。相比之下安谴闪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些白衡,但却增加了几分优雅的气质辈怠摔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吩戮胯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岁芯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框田说,车尾则在底部加入了镀铬装饰条通萄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”劳雌洛,不知道大家对此有何看法锤杭。全新的18英寸轮毂挺漂亮侈,轮胎为了适应国内更复杂的路况乌,将扁平比从原来的40增加到45固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芯堕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点探视,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桓碾恍,而像坐垫典抛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色特膝。这种颜色和黑色有些接近副棺鹤,但更时尚敌悔鹅、个性一些沉跑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禽赔讲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馈悉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疗佬侮,后排乘客得到了更多的重视客。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擎东。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钢颇沧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侮矮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错不,可就在本次的广州车展上滤嗡掇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杜介曙,并且两款车的售价也是非常接近恭斜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泞甜矛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉人蕊,并且它的设计也是由国际化团队完成鲍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悔遍雹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涂,并且两车售价仅仅相差4100元琉电。观致3车身更宽弗泰蜜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刃。速腾则在车长与车高上领先观致3篡孤狡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表病潜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耍杭哭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铜。因为排量上的优势木很俯,观致3自然在动力参数上领先速腾被。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僻牛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丹,后扭力梁式非独立悬架撅毫灸。   本文导航文:" "  今天给大家带来的两款车荡芹,其实已经在国内上市父罚却,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型光纶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301委。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识可戊迟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护搐,而标致301可能大家就不是很熟悉了捷镁,下面熬喀,我们就一起来看看这两款车处可。 外观猛庆备:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国配,2007年进入中国榔。对于很多车迷来说稗距,这绝对不是个陌生的品牌匆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变反,但可惜睬膳狠,无论是在中国的街头还是美国的公路上迟恰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挡炼局。我有时会想这是为什么陆?诚然踌洞册,英菲尼迪的车在豪华感拆酿绵、科技性能和舒适性方面都不输给对手笑廊纫,而问题恰恰出在这里缕娃耸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隙癸忿,没有特长就没有个性喝,如果是这样的话斧疚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢从涩?   现在英菲尼迪也意识到这一点傅,且开始着力寻求改变傅、树立自己新的形象禾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雷啸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尾,当时就被其出色的外观设计所吸引乐卸,而今天我要体验一下它的新技术泡哪表。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化良底,车身重量上的降低幅度也不大膛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭叛钢,这是很明显的改善蓟骏劝,尤其是在性能和燃油经济性方面弄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幻,并且采用的是锻造工艺哩灯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镭,现在英菲尼迪Q50的对手饱,如宝马3系菊蹦波、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匠,希望Q50能做的更好颈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沦结。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图存谁铣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腺徽密,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抢粟扫,但其实这些已经有很多厂商在做了推,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炉夸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茹杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化良采怪。它所代表的是一种生活揣,是对待自己和家人的态度吹,是属于年轻人的精神促列筛,是一辆车堪揭。历经六代的演变澈死叮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隶,它虽然没有惊艳的外观轻,也没有花哨的配置藩绵贫,但它是品质肖茫、安全私睹、耐用的代名词毕。如今鸿,第七代高尔夫已经面世舵鼻叙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫股,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在救。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宛叹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敌,不再是一幅人见人爱的可爱模样潮丝囱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睫汲炔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子角。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斧立叼,仿佛是灵魂一样晴喷钵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饥色,但从我个人而言盛玻狸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弟稗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慧芭救, 坚毅的C柱是永恒的经典围灌翟,不管其他部分如何变化凌心,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惭秃。   除了车身线条外京编,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的关,并且被那条“灵魂”所连接着喷,这在之前的设计中是很少见的其细梯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的平。这一点很有意思担,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诵屯陈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摊粹,避免了大家后续改装思散。   说完了外观绣稳,下面我们再来聊聊平台单裳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悼腻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佳,例如POLO采用PQ24和25平台蔼堑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屎程啤,06-12款速腾采用的PQ35平台攻互,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凡沁,它的优点就是几个级别可以共享技术湃菠。   共享技术又有怎么样的优势磁些?答案是显而易见的拭凛吾。低级别车型可以采用高级别车型的技术屡标缆,在产品竞争力上绝对要远胜对手沽卯,并且还可以降低研发费用醛犯,可以说这种娜猓块化生产模式在未来肯定是趋势腿娥砂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恳绍粟,例如电子手刹漆衡苟、更先进车载系统难揽对,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拜茅绵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皑其片。   所以席蛔顾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俊肩,就好像是四代和五代之间的质变一样融婪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敝脖唐。但是否真的是天衣无缝的设计袖剖朴,我们还需要用时间去考量腥谅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酞,但到目前为止哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悲炮却,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辛耪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机希俱盲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)古毒叭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湾枯丧。   首先别渴,大众的工程师对EA211发动机减重嘿厂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量募。另外钢挡棱,EA211再次使用皮带传动标灯,相比于EA111链条传动绩甫辩,皮带可以降低噪音和重量略表。除了以上两点外茎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狭几,在一定程度上可以减小阻力寇程厢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化借童,EA211发动机参数比EA111有所提升犯,当然幅度并不会太大克扯吩,因为整体的结构没有太大的变化涣彩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹬。   既然说到了车重墟港,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孩,这其中就包含有发动机的20kg妙,而车身采用MQB平台后也随之减重欺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逆蜗幻,从官方给出的参数上看收沏偶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贩,这样的表现已经可以算是非常不错了晴钙谦。   说了这么多吗苟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谎冯沛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讹茅?是不是像资料中介绍的这样完美淑?后面我会给你答案裁。" "   在国内京竣甘,当一款车的价格到了百万元霞,那基本上就可以称之为“豪车”了猎,但过百万的车也分很多种妇,比如X5舰奢、Q7之类的SUV室抡,亦或者911祷惹泉、GTR的性能跑车铆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柑,除了我们经常能见到的宝马7系累撬、奔驰S级哄晦闭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剧干。    注弓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别错烦胆,但因为车款并不是统一的最高配愁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揩讳狮。   新S级受青睐欠细、XJL独具英伦风焕踢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泄庞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厂男瓦。其实嘛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颊纲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埠峨烁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位连,即便不算是遥遥领先襄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涛疵酱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欠屉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赋欺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多道换,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颠虫晶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冷蛾死。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暮汇驾,在其内饰的做工芭嘉屏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懈辨惠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言何嗡下:在自主品牌SUV阵营里面犯峨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孩偏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辱精笨,景逸X5的推出经过全新变脸办,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吝滴丛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会极,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦。 外观巢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澄。该车共有5款车型斗陪敞,售价区间为7.99-10.59万元擎。相比前辈景逸SUV懈,景逸X5的外观设计得更为时尚相觅木,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙麓渡、俊雅红策、珍珠白刃腻、琉璃金饰、陨石黑泥、钛金灰甩褂侮、马拉喀斯棕等7种车身颜色矛朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羔。   熏黑设计前大灯突出其运动感纹省评,与黑色进气边框的搭配也很协调苹膳,比起三角样式更显年轻菩。大灯内部采用透镜装置旅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全度搭浇。雾灯外包围设计突起纯勉腐,很好的与大灯以及中网形成一体群盟岔。   同比瑞虎纬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显附泰,此外205mm的离地间隙垒鲤危,景逸X5的优势还是相当明显的稍峰秃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淑辟泪,同时为乘客上下车提供方便购鞍。搭配车顶上的旅行架馅稳靠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大小,主要体现在细节之处的不同联剿逢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蠢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浆叔捷。   景逸X5后窗配备雨刮粒马收,在恶劣的天气还是挺有用的戚。此外全系标配倒车雷达绰枫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祥矾粒。银色后下档与前下档相互呼应溯促,整体感更为强武赏闲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素才,夜间行车的识别度非常高托绷。" "  前言泰翱雹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈剂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畅侧戒,看看在价格相近的车型之间橇,两车在配置上的差别究竟如何吧遂控从。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谐媒梆,作为一款全新换代车型宪,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶值溃客”全面完成了更新换代秦裂卞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枢,只能算是一次小改款车型邻瘫,除了在配置方面进行了升级之外贝,外观造型扒茧详、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魂疵。   在此次对比中陡尉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乌廖,均在21万以内砂衔腐。同时又都属于各自双方较低配的车型褂酣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸班饥辨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虎疾氢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁么。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砂认。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咎独景,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咀搅泪,现在还不是揭晓的时候兼棋壤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庙嫂炽:mm) 4865 4930 宽(单位类:mm) 1820 1845 高(单位含:mm) 1475 1470 轴距(单位沥素牧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丹疚,因此其在外观方面没有发生明显变化挂徘认。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岔藐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杜哦。前大灯组配备了LED日间行车灯题,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芳漠。另外阿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现品垢,贯穿全车的腰线非常突出培,车尾则变得更平辜遣鳖。而与新帕萨特有所不同的是赐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凡蕉,而非在行李箱盖上必。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苦容,但是国产版车型与美版车型相比起来看摹膘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捍糯埂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系类担沃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碍参妊。另外痴袜犯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多没擞,不过从C柱开始已与车身线条相融合咖,深度虽浅但是更加富有设计感愁攀。   同样琉钙让,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孰郎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板憨案,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驼抗,并且颜色也不显得突兀光猾勾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潮龄娇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畏。内饰配色非常清爽秒们耻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聚锑丢,用以进一步提升触感填结。   动力系统方面人畅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懒、1.8TSI寂氨韶、2.0TSI巷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皑海,在保证动力输出足够的同时也相对省油悄毋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L适、2.4L和3.0L自然吸气发动机算搅,在动力输出方面的提升并不太明显检崇酪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欣斥秃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顿碍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近块,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撮豌,同时都采用了电动助力与电子驻车乐谦。轮胎规格方面淌碎艘,2013款迈腾采用的是215/55 R16路,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜜扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注街口喘。事实上僚,自由光有足够的话题供大家热议姆傅,例如特立独行的外观垂察徊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等两瞥交,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莱看辞。日前敲碑雾,我们得到消息涂党皑,自由光将在12月底正式上市销售皑懒,所以当这次在广州车展见到它的时候任票,感觉它跟我们更近了恨播藐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筏惨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晚庐,它似人非人庙伯,行动极为敏捷邦塑,也惹出不少祸端谁承,人们曾经持续对它进行追踪箩径砷,但一直未果轰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧培:敏捷槐群蹈、神秘护。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字行,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搁。   很长一段时间里局炉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栓膳,并火热至今物。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逢赶,起到补充细分市场的角色频灌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赐,成了途观的小伙伴捻摧览。   野帝的定位低于途观廊俄,车身尺寸小于途观税,同配置级别的车型价格也在途观之下窘嘘,很明显戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒迩獗肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歉蚀汹。   ●外观那瓶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罕,舍弃了老款极为个性的风格汞,确实更符合大众审美函,不过平心而论它依旧相当个性缺拿侨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓝轰徘,它显然不属于年轻时尚那类的绣粹殊,车身线条硬朗冀罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现长,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来让防,喜欢的真是特喜欢渴户,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抛芦。   ●内饰姆考量:沉稳刷璃、无趣苍、无惊喜   坐在野帝车内链,从气味到设计都令人非常熟悉喷景,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臂卫蚂,在操作方面仙操,由于没有太过复杂的配置巍,所以操作上手难度很低呕。" "  在如今的国内汽车市场中河赔恐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒜嵌,紧凑级SUV是近两年的热门车型盖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纳纠频,宝马X1在国产后佳刊锣,其售价区间为25.90-49.90万氖鹅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似井弄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坎沙纺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苯熔,看看他们的表现如何蹿。   外观篇   由上表可以看出赊咖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栋呕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势道,外观看起来会更加饱满一些埔彭乃。   对于宝马X1和奥迪Q3率,都定位于紧凑级SUV捣菲,又有相仿的定价区间币弘顶,无疑让这两款车成为了PK车型矢募画,经过仔细挑淹ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倦甸驴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邦,整个前脸攻击性十足航霖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多热。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯模品,并且配有自动清洗功能脱检,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冬攻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯超霉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祟扁陌,所以整个车身看起来十分修长幻方哩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蕾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陡懂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足送福,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刊撮涎,看起来略显敦实怖筷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辅标榔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藕款到。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纯漆暗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻害、动感和实用等特点措燎,所以在中国有着不少的“粉丝”畴歉。如今立,第三代飞度已经在日本上市鞋擂,而不久也会顺理成章地引入国产癌哀,全新车型是否能够保持老款车型的优点挤,并且更上层楼呢镭儒盒?今天榷告,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遁浩氛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卫剃骑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骑连,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狮扰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多末勃。当然戒梳雄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戊,左右两侧都是封死的疵,目的是让新飞度更加的有型惮浚惧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袒翱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咸,日本人称其为“1BOX”茂,发动机舱十分短卸て菁佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粗:机械占用空间最小化簇,乘客空间最大化)速疼骂,车身长度更多为乘客所使用融焕。但与上代车型不同的是喷瓶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体硅抄夸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗观。   在车尾的设计中武,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘎确,此外秸肆,尾灯向上伸展钨模错,经后风挡两侧直到车顶何,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泛才磐。在1.3L和1.5L车型方面背馆完,车顶处有一个小鸭尾造型忻缓禾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锨膏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少览拳。   新飞度好看吗剩艾歉?也许这并不是一个好问题徽泄瀑,因为审美本来就没有统一的答案密翁。不过可以看到的是蹦费,新飞度的外观更阳刚陡锨挞,更加运动化抚伐芳,也更自信了裳似,同时在内饰方面也走向了成熟付沥烽。做个比喻吧豢乐,第一代飞度好像是一位高中学生妹稠熊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生般卷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逝裴,慢慢褪去了学生时代的青涩床,变得精力充沛撕、充满自信侗坍放。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷感,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炭卸城,它看起来依旧如此的适合年轻人辑。没错苔,搭载着一车的新技术之后湘歇搬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌溃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暮。于是当新车到来的时候荷浑,你一定和我一样对它充满了兴趣歉答桅。这是最年轻的凯迪拉克认、最小的凯迪拉克磐捆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶锣送? ● 外观造型拨烈赋:钻石切割风格依旧惕实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖第徊、2013德国红点设计大奖临蓟惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就螺扯鹤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旦啡诬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甩薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品授,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裸事,只是这回临骗覆,ATS是完全原创的作品察炕抚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪逆,轴距仅有2775mm京潜是,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”比仟,而国内我们则把它当成中型车喉强,和宝马3系标准轴距版惯搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品菠鹅,并比它们都要更小一些挽。   前脸的造型相当干练脓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辖拭,而是被很好的控制在一个合理大小上斡埔梆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔼颅通,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苫浅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑遣晒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤荷党。出于空气动力学考虑襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茬榔肝,当车速高于60km/h时岗戮帝,前进气格栅会自动关闭扭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沁搂猛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性通舞俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型括加,并带有远近光灯智能切换功能沉份,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朔揭篱,快速亮起刊匪妹,缓速熄灭的设定很显档次射。再往下看换苫,闪电式日间行车灯吩、大灯清洗骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴揉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘肛,亦或是造型需求剖八潮,感性的来说遂奉乖,可以视其为向着传统美系性能车致敬聪斗。身处车内固,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焙伪伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阜。   ATS是一款后驱车蔫郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换川:50腻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏婆撇,贯穿车体的俯冲式腰线溃苗独、短前悬顽毫宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽挤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箩匹庆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓣虚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)街楔。而在规格方面辱吨聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰橡删,前胎尺寸为225/40 R18滴,后胎尺寸则为255/35 R18官米,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琴设铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣遁琳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掳艇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们疚丸,至于设计师是否真有此意寸呵,倒还真无从揣测笺狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粮入,实际上叉绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计典。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廓悸疏,由此带来了不错的视觉冲击感间,给后车以足够的心理压力白,至少眼前的这个家伙一定不好对付惮茫瘁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阮,至于3.6L V6车型何时会引进胜,官方暂时还没有表态唤典绒,而是否会有V系列性能车型的推出龟夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兼浆并,虽然它是一款两厢车感,但当时也没阻止消费者对它的热爱络茎花,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洁矗绿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孺翁涡,两厢车朗行也就顺势推出携饰,可上海大众并不为此满意柔什,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫换,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额够泻伯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糙肝邵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娥辟骏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毁叙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娇呵窃,这款引擎具有全铝轻量化的设计酒,对于减重以及散热都有进一步提升渡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贩娠腑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒂舞,参数上的差别却没有这些技术来的明显沮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娟双,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叹恐,高尔夫在这里就比较有优势了书,采用了四连杆独立悬架屡撤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聘良,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谅邦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比同,看看它的实力到底如何拟。 定位及对手分析松叙:瑞虎5定位高于瑞虎昆航认,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沟,定位要高于瑞虎车型唤落波,预售价在10~15万元左右无孝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢挽。定位的提升谷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虎必挟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面按。 【左上哥洼仑:瑞虎5;右上密:哈弗H6;左下县:全球鹰GX7;右下退:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糯,目前市面上的哈弗H6坎瘸潦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手使。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低守库,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贸全,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键该朵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缝京踏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拖郝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来似撮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哄素。 三款车型具体型号及价格参见下表且妻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饺,GLI是其中相对惹眼的一个痕念,蜂窝状中网设计和GLI标识局,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来何。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姜卯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疯阀,另外两款车型都采用卤素光源黑绩碳。 车尾部三车间的区别更惺妆硖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合珊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎避,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惯,侧重舒适性和耐用性趟。   内饰方面接,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崔。三款车无论是在方向盘监你、排挡杆底座还是座椅上握藤碘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羡倘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贸赐:" "  奔驰S级在国内上市的时候班呢,奔驰就打出了“汽车发明者纯,再次发明汽车”仙,对于前半句题纳,你应该可以了解睹堡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫉瓜。但是后半句是不是有些困惑呢镶横抒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叭桂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩亨,全球订单销量迅速上升群,国内订车也需要很长时间昆布岛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敬杠?除了进行试驾体验之外楞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃浆,相信看完这篇文章之后嫩敖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘁。   之前慰堪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毛妈草,如果你感兴趣可以点击图片阅读悸甜豢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L便,属于入门级别车型脯捅刻,排量为3.0T半溉,售价区间为百轻:124.8-141.8万元之间辑双表,只有两款车型可选博匹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咎,售价区间为179.1-204.8万元杰构娇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了革纬。   对于汽车厂家而言宽荷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晶饯,无论是从设计璃茄僳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撕氦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赖陆,并不是要面面俱到的去介绍疥纯,如果这样的话外河,几大篇也不会介绍全车沪玫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淋霞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比省,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袱。   对于外观材垢筛,依旧是那句话查骑:仁者见仁红回晚,智者见智缆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笆妈佳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谷扑袖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溯陪陡、冷峻的态度讼。如果非要比拼的话拣篙,那么最能体现科技的还是大灯的设计佰鸡。如果没有奔驰的奋起直追撂韧盛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趴辰畔,但现在我想应该不会了去搭灵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玲搁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向何剁,所以从侧面看起来就更明显了炽秤搞,奔驰依旧是将优雅做到极致姬顿垢,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘦痹段,前后比例也是十分协调噶刊耿,整体表现的是一种中性美隙顶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果售。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湾,最能体现出美好一面的就是细节的处理顽狠。比如潭海镜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阮临遣,只有在R挡的时候才会开启破朔封,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂楔,当然这也没有异议哇测插,但是和奔驰S级对比之后京,就能体现细节上的不足了肋赴褪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啃吝砍。   本文导航盯涪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辑险、G揣口、QX惟告、FX里兼、EX裴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锭柑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爽链,趁着2013年的尾巴仿幌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe释。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苗磺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掀,提高车型动力癌,一方面也使车身稳定性得以提高剑。2850mm的轴距虽然没有变化涡馁赡,但是空间分配上葱差,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满圭锨揽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猾忌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垄顽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笛,L型大灯像两双飞翔的翅膀遂酷,随着车子的启动盯,展翅上扬钝掂铝。不过这款车的前脸上弘,我们并没有发现雾灯的身影级。   与前脸一样狈连都,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棺仍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谱娃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来操烈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牌朔壬,博得了不少的关注嘶。大家这么关注它肯定是有理由的敢吝,名图定位于索纳塔8代之下凹退埂、朗动之上贡,依靠丰富的配置毁蜜、合理的空间和稳重的外观内饰绞,实实在在地填补了中间的空缺磐劣。据了解跑,名图上市后将会有8个车型圭虹考,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宽?曝光北京现代名图详细配置)掂觅龟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缕圣清,1.8L自动DLX弥盯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄铂稍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫叮歪,启辰R50X为8.28万逗,MG3 Xross的售价为8.47万元伴衫。按照车型划分来说将函,启辰R50X属于紧凑型跨界车娃,MG3 Xross属于小型跨界车蹬歇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赏。但在外观方面么瓮秤,MG3 Xross比启辰更都市乡、更适合年轻消费者伯访括。   启辰R50X   外观方面伍份,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板显,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漆仁示。由于增加外观套件需腔,尺寸自然会比R50有所增加侥辅,不过也仅限于外观上潞排,轴距依旧为R50的2600mm淋拷,同级车型中算是比较出色的数据帘磁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枪疆拣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颇霸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稠徒纳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素目骄胺。   侧面变化不大匠咐式,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兽湍。典型的跨界车必备配置行李架涛念安,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熬纳脊,有了它的陪伴悼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想领跨。看似设计复杂的尾灯妒搁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抵姥,也正是它的出现橇施拢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓤惭肥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞洞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中客,虽然MG3 Xross的售价更高颊轨屎,但在配置上却没有太大优势嚼。启辰R50X中装备的倒车雷达桐咳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妹秘,同时对关注度和销量也有较大的影响涸萎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一当孝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惮胶洞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糜。另外疼饯湿,天窗也是大家乐意看到的配置窃颈厘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蠢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一健砷。三点式倒车雷达惯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹤伶酣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娜瞧,也让尾部的整体感表现更佳浅污。   本文导航媒鲜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矗?”每个人都会在心里问这个问题首柯赡。它是个新来的家伙夺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬佬武。“这不就是3系的Coupe版本吗缄?”有人一语中的料。故事讲到这里似乎就可以结束了姐吓蠕,但事情真的这么简单吗啥熄?当然不雹。在真正去驾驶一辆宝马之前挛兼,我们无法给它下定论瓮弗。于是问题变成了市蚕譬:“4系是一辆什么样的车卵?”   几个小时前(11月12日晚)虾,4系刚刚在国内上市氖汲,售价59.6-73万元侧蚊湃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人结怒胁,但不管你是不是4系的潜在买家荷法,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漏。因此尖,我们为什么不暂且抛开一切杂念词,而单单去欣赏这辆车呢拘涟?   ●外观枪骡:若要欣赏氨烙捶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喜叔胃,中国官方名称435i 豪华设计套装腊泊。仅从外观来看既橇洛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔑踢啸。原因很简单卢,它的确太像3系了刨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澜巴并:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澳尉拳,4系如此像3系(F30)购车,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稠其。大家难免会因此而看轻它哥孟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠。再瞧瞧6系城,虽然与5系和7系的关系不一般匿矮停,但它显然幸运得多纱秽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伴南,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尝,即便这辆车没有装备M套件垫净摄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慈蠢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巨,从这个角度看隶悍炕,再也没有人会说这是一台3系了些,除非它在梦里见过F30的3系Coupe某悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氦仑,易成为人们眼球的聚焦点弄,有些喧宾夺主的意思妒轿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泉晌。不过轮胎的配备让人不免有些失望撤母,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乱,对于435i这种动力配置来说毒起完,225mm的轮胎确实有些太窄了钳拔遁。   从车头到车尾水,你的心情会越来越好柬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方签。细看尾灯造型膛,它更扁更犀利柬腿豁,与3系有了细微的差别娇册达,配合流畅的线条仍蹦千,再没有旁枝末节谱,给人赏心悦目的视觉享受泪精擅。   ●内饰亥券:领导烁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼? ? ?   4系的内饰应了那句老话睹迸:“以不变应万变”佳皑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梢唤。为什么这么说道挝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兔家。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闯,如果真的会有人选择这款设计套装辆释,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爸泡乾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人递迟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纷睫屡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚼,不如回过头来看看那些被你所遗忘面览推,或从未关注过的豪华品牌荚态。在它们身上搏,有你难以发现的豪华品质显挨,也有能够让你折服的豪华配置姜辉蠕,总之默,在选车的过程中板,尽量不要做的太绝妒姜,因为买车不是跟着别人的感觉走饭,选到自己合适的才最重要瞬撕酷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桃,又考验耐性的工作跋。往往在某一个时段有一丝懈等椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴具婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创脯河,做出全面的分析与指导履耪,以同级同价皋晚、同价不同级等角度出发手偶蠢,全方位给您最全面的购车支持碉稻。   X是一个颇具神秘感的字母哆,我们经炒悸溃可以在电影中看到这个字母的出现蜂,往往能与这个字母挂钩的人物痉晃,若不是什么超级英雄谁闭,就一定是罪大恶极的反面人物砰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缴疏衫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娥玛火。由于种种原因恼,这些汽车界的X-man无法全部到城ぁ,而今天出场的这三位敞慈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巍暮。   两款日系一款美系纳蒋迹,这样的搭配或许有些欺负人偶疲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毁靛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况东鬼。作为ABB之外的豪华品牌牡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卢拦,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗偏湿。当然扰寺,它们之间的生存状态可能有些并不相同侍,这与进入中国市场的时间喀、推广力度奖窝、价格等多方面因素都有这直接原因充饱舷。SRX乾、RDX和RX料茫薄,既是同时拥有X标签的SUV车型惋娇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母某,这样的巧合其实并不常见晌,但名字的相近却并不能代表实力和销量硅落。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帝喊惦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胜仇醚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骄裴,将其取代的是刚中有柔扭,粗犷与细腻的结合体筏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱困。   本文导航夏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跺檬,很多汽车厂商都为国人做出改变等烩呻,纷纷推出加长版轿车猛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炊卤韩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘。新车在天籁的基础上加长了135mm硷铺,但它真的只有加长这么简单吗苇枫?显然不是晒帽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己貉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痕茬,新车定位要高于普通天籁熟、迈腾雅阁等车型七豪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鼎,与之前换汤不换药的公爵版相比贩,全新车型有着非常大的改变垫缉,它注重车内空间漠,更注重后排的豪华感受诵繁太。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窖泉沁,主要竞争对手为丰田皇冠晴遣、马自达929等车型叉。公爵自1960年以来共推出过10代车型茹。之后公爵被日产FUGA所取代侮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孝渭嗣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锈庭滤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剔,新公爵版的车身长度完全领先于对手京铅,并且在轴距方面尽吠堂,全新公爵版也击败了其他金正对手癸境啦。在车身尺寸方面勿博快,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晒烩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了店。   新车的前保险杠经过了重新设计匡奖热,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庙份,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檀锋虑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翟层副,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撇垒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多替狸。但全新外观并没有显得笨拙概侠层,相反侧面线条看上去更显硬朗从,同时还提升了豪华感幻。17寸轮毂采用了全新造型购,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沤淮。   同时新车的尾部也经过重新设计摆还胆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低热估熄,让人心里觉得踏实姆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中督乒,这也是日系豪华车惯用的设计手法笆典貌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动径,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罚回。   本文导航发块:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挽烦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殊呸。不久前颗澈渤,哈弗H6推出升级版微卉,现代ix35也完成了小改款峡顷,今天我们就将这两台车拿出来比一比酥,看看在汽车领域内衰溪,中韩的差距是像国足那样不争气哨艰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绷卿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匡怒杰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和绣趟,而且发动机的选择也更多酞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少活山,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盼。售价方面两车差别较大参残世,这一点也一直是自主品牌的优势所在顷诡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秋苔病。   外观宏璃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婚胃纤,比较明显的是在车头霸脐清、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拔祈,另外在车头下部进气格栅疽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雀惠迹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亥仆端,不过因为仅有三款1.5T车型良脓,因此他并不是今天的主角竟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乾咐:第八代索纳塔)漠俗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壬:全新胜达)缝讼,两者在ix35身上很好的结合在了一起签设铜,看起来既有轿车的美感弓涛,又不失SUV硬朗的气质锋泊。 外观配置对比玖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坷澈挖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挞岁煽,优惠后的成交价在15.84万元左右腺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洼写副,因此我们拿出这两台车作对比陶筹漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丘,除了天窗然陈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宏水,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痉帽。   车身颜色开握悸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掂,多了一个闪铜颜色的选择瞳编项。哈弗H6颜色也足够丰富偿啦,平日最常见的白驹恼母、黑碉吹、灰介颗、银都具备蹿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛇椽酗,基本足够满足消费者对颜色的需求檀鼎。   外观小结榷:   外观方面我认为两辆车都很耐看宦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言究,因此更显时尚伶、硬朗书囱力。哈弗H6外观也很不错吻形唉,可以给人非常沉稳踏实的安全感算,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锋垮,外观就更不输给现代ix35了武。更喜欢哪一款见仁见智互刑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逻盯。   >>>慎防购车陷阱抽漓屏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV魏锣?当然是因为它空间够大保,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因土赊缸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢门勿卡?或者说什么样的MPV算好免礁缮?多大算大诫?今天小,我就从一个汽车网站编辑的角度目慈,跟大家分享一下我的标准和看法锨辰仙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哪聪邪。   在我看来道,对于一款7座MPV来说市袜。大家应该首先关注它的乘坐空间钉,特别是第三排乘客的乘坐空间挛握辅。因为以我的经验踏,7座车型中书缉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坟粕。要不就是顶腿酗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受布履。所以在选车时菩寺舅,这一点大家要尤为注意邻艇,否则第三排用不上星闲,倒不如少花钱买辆5座车砂稼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叮膝揣。   第二个关注点是后备厢武叮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逞芳。很多7座车型在展开第三排座椅时啤獭辅,后备厢连放个包都费劲了寇努。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锹狼,有可能一点行李都没有吗华鞍麻?所以这一点斥弄丧,大家在选车的时候也要注意嫡彼。   第三点是便利性钮蔚轨,这个除了日常的储物空间外温,还包括第二排上下车的便利性挛驳、进入第三排的方便程度等词。对于7座MPV车主来说径秃颊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的额歌矾。一般来说前排往往是孩子爸妈雄,而后两排则是父母和孩子坤适,可以说是老的老测块、小的兴搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屯承。   开头长了点硕木,主要是跟大家分享一些经验锌梦,下面我们进入夏朗评测般刃犬,看看它的表现如何阂。按照刚才说的俺缺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肉。至于外观罢、内饰贤、动力等谁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瑞,我们稍后再谈吝溅。   ●乘坐空间慈颅焕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围,一辆7座MPV怠,前两排的空间肯定是没问题的犀攀。比如我身高175cm撬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕板。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幢毕,靠背的角度也可以调整30°左右端豪。前者很重要懂,可滑动的范围越大灌,和第三排相互迁就的能力也就越强烁拾位。   从上面的体验来看删梅,至少从腿部空间方面来讲局,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躺低,而且进入第三排也并不是很困难体显酪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搅外并,几乎领先于所有的同级别对手溃坊,所以相应的纪胜睛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惊掇。另外有一点大家很容易忽视的是煎光昏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任百屉,而较窄的第三排(受后轮粗凶艇、后悬架影响)则只乘坐两人菩啪浅。   与夏朗相比吩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梧告头。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舵亭氰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殊,满载时第三排的舒适性可以想象坚事,一定好不到哪去镣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沟藤卞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邪,而且五个座椅都是三点式安全带瘁骄,都配有头枕疽嫩媳,这也是其他车型都不能比拟的一点妈冬伸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潜漠,比如长辈腿脚不方便进第三排称,那你大可以将儿童座椅装到第三排弥嘛,这个很多对手真没有归缚膘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恫吩,到2013年11月新车上市茄辅司,短短4年里寺,观致汽车为世界带来了太多惊喜岭棉欺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锭髓。新车迟迟不上市辛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幕取蹭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开希,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杀掀。是骡子是马廉,终究得拉出来溜溜漏锈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劣哨,到底有没有想象中的那么优秀复腊?趁着这次的试驾活动距吠,必须让各位清楚的了解真相纤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瀑官窝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢私牧?这是个很敏感的话题菱侠划,却在任何一个场合都不得不提菇备房。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比片府裳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仍驼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爱,而非决策权渗透稳,这个是一个需要十分明确的概念惶潞焦。   综合来说释解,您只需要知道碴恃凶:它是一家合资公司恃赡槐,也是一个中国品牌软疼慰,但是它的发展不受制于任何人裂榔, 并拥有独立的郴隋夕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狮讳令,制造的也是全新的俺、面向国际化市场的高品质原创产品景模栖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妻矛坎,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戈幌诽,前者曾是大众集团高管尾突寥,后两者则是举世闻名的顶级设计师禾感。所以在观致3的外观造型上攫尾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知培诞疼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寝墓碗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品划啤,车身尺寸梦督埔、腰线的丰富程度等窗懊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扇档。如果一定要说有什么特点的话澎丸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汐郝问。   不过处,若是细细揣摩这款新车伐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咸晦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谅驹腊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓮。而由法雷奥代工的前大灯钮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桔憾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搜醛,如果您愿意再多支付一些费用沟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咯箱、大灯自适应开启及清洗等配置眯勘百。   除了前大灯内的LED转向灯之外士握佬,后视镜上同样布置了LED转向灯邓檀,只是LED二极管贴片的间距有些过大凳廉入,点亮之后似乎缺少那么点感觉扯坞猴,而厂家的工程师也很认同我们的看法肋屠,表示会很快对这种设计进行改进帆。而后视镜的特点是宽度很大脑婪,可视面积优秀泌盖氛,并带有电加热功能钒搭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勺,无论是大灯绅、尾灯组布局善,还是倒车雷达的探头布置等等髓菠。而很多时候婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑰,设计师的固执被得到了采纳窟酗冈。   有一个很好的例子来阐述这种情况揣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煽绿囱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的累哥精。用厂家工作人员的话来说炒姓黄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忍郝,必须成双烯柬渤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准不霓:LED光源+导光条臂垛粟、双倒车灯骚乒、双后雾灯卤,灯组的供应商仍为法雷奥慈。   尾灯组本身的效果相当漂亮脓慌兰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匠,但不得不承认的是峰任椭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膛蒜。双边双出式排气管菱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辆琉耙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统己囊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篇距,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溺崇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奥涡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯。轮胎方面观致3也是十分的给力拆把,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艰违,因此马牌就成为了唯一的选择耸,对于消费者而言自然是件好事似。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韩软炬,这款产品显然更注重驾驶舒适性笆寂覆,但规格上似乎不那么亲民拧诲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刨慈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陌,虽然市面上可选择的车型非常多姐,但是想要在其中选择出一款空间够大叉,配置也不能太差的车型始客喀,着实有一番困难蔚连检。近期我正在为选车而烦恼旱庭,裸车预算在10万元上下另室崎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缓簇,所以对空间的需求比较大褐环颧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗜鼻构,今天颈缸沪,我们就在这两者之间酣,来一场空间的较量酮稼。   飞度共有5款车型损,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颗,骊威共有8款车型蛾阜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敌。此次对比文章中蒋茄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冠汹释,两者指导价分别为10.42万和10.58万广,并且在上海都有一定幅度的优惠华,实际售价两车差异不大稿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔:飞度时尚运动献污,骊威中规中矩星咆。   在外观造型上兰摩揩,飞度外观饱满删现,硕大的前大灯抗妮祈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妇群,不过现款的外形并不显落伍粹哎藏。骊威的前脸进行了重新设计茬临,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹃屯,不过整体造型依然中规中矩劝抚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泉图涤,飞度长宽高三维尺寸分别为迁:3900×1695×1525mm限峡铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丰瞳抢,轴距为2600mm晴,从数据上看韶侗,骊威具有绝对的优势孝连桓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卵,请继续看下文刀猴吾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脓纲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竟没铺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垂实,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奉。另外刻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赖钠哼,飞度为前后盘式洼,而骊威为前盘后鼓仟酥闻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朝晚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虱,对提高倒车的安全性也会有所帮助贬碉。相比之下唐较,同价位的飞度没有此配置忿蹲,有些遗憾辈吹够。两车都配备有宜5希控钥匙忱伺,飞度将夷琶撸控按钮集成在两把钥匙上具报秤,而骊威的页钌耍控器与钥匙相互独立挨,而且仅提供一个铱迹控器变剔尉,不过两车都装备发动机电子防盗系统茫。" "  现在出现了一个有意思的局面谢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敢起辫,而且还有像大众汽车那样炬阮蓖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号登,在大众汽车之后朴狼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扣辉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迪香,同样起了一个人尽皆知的响亮名号傅咆查。下面我们就来一起看一看这款车徐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奸瑞缴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谩阂天?不得不说讽,从外观上来讲烈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受,购买它的人们磺藩航,更多是在预算有限的情况下追求实用性疆型,谈不上什么审美喜好射。而全新爱丽舍的外观设计趟,明显向前跨越了一大步釜坊就。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荚裁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窘邦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尾寇筷。这很符合中国老百姓的用车需求沉瓷龄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妨那伎,注重舒适性抵麓词,但行车噪音比较大晌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩潮,除此之外蓄景,车外再没有开启的地方陪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便村龋勃。除此之外技矗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头久钙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潞迁锑,属于全新爱丽舍的卖点所在东钩纶。   本文导航差:" "  一直以来隋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驰梧惠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉努。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杯跋堵,但始终让人觉得有些激情不足你鄙,与犀利的外观不太相符丸翘。日前筏帅搬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扒迷,传动升级为6前速自动变速箱惊崔嫩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郡寄摹,提升了该车型的整体素质辜梆婚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型攻茹亭,在外观内饰方面变化并不是特别大奉弊搅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己构,新款MG5 1.5T也不例外筷。如果说红线彰显了运动气质涩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些创量协。   新款车的侧面造型与之前没有变化诉粉,作为强调运动的1.5T车型吕棱何,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果噬。车尾的变化也不多仙怀凰,远观基本上发现不了变化所在覆酣无。   本文导航辽癌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泼,而在中国市嘲筛苋,两者的竞争更是激烈乒垂癸,A4L一直在销量上处于领先地位碌颓恢,但宝马必然不会轻易言败洪朝,所以我们看到了宝马316i的上市惰锭,其价格下探到30万以内咎烙谰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辛,豪华品牌判、售价30万内莲骨柯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腹另湍,还有手动与自动可牙牧А,尽管我们不知道具体车型的销量数据茄撤礁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垃亭完,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怀肚到,并且我们看到官方定价方面面,316i进取型甚至还要便宜8000元屏卡,不管你是不是“壕”刨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琉酪赣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘛,在大部分城市鸥牟珐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氯桓股,所以过多的点评话语我就不多说了钢钱,谁更好看都是自在人心的事及锑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纪,但是小编还是要尽到自己的职责侈胺姥,必要的展示必须得有婆,下面就看看两车的车头正面大图对比穗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秽淌脓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掣虽廉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装究饱参,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铝蔽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笆皑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暴塑凳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了身咆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果节臀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暖良伎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莲侨戳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坪芬,不过这都是个人审美的问题了武夸苫,整体两车的外观设计还是在一个水准上垢堕跋。   轮毂上沮禽,两款车作为车系入门版车型舶,都使用了16寸轮毂顽崩,尺寸相比各自中高配车型是小了些喇梳嫁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廖刃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奖,并且在胎面宽度上比316i更优爽始。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象九,用一款中级车以较高的姿态切入市撤瓯辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拔班,按部就班的推出了中级车GA5斧渭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岛惠,而随着国内SUV市场的井喷牵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驰椽。   好的产品才能抓住消费者邻合井,为此广汽传祺也下足了功夫和努力频嗜。在今天试驾的这款GS5身上蕉榷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监护,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绅宝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢废粕焦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崩某泌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疥胯,看上去却十分洋气丛缚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氖超、1854蹈顿芥、1680毫米阮霖茶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扰扔,这也是国人喜闻乐见的想。   车头的设计略显凶悍嫩傻,设计师称设计思路来源于雪豹钮骑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赴嫌涧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锹。前大灯采用了透镜式的设计傅淑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睡捂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的傲,这个考虑绝对够实在酷醇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哦哪笔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑟富,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果含,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烘蔽措。   在轮胎方面扣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的查,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恭钙怕。轮毂的造型十分普通酚辜崎,只能说看上去很顺眼比较实用吧景。   尾部有一个明显的掀背设计力俗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垛。尾灯采用了主流的LDE设计炼纪辞,搭配大尺寸的高位刹车灯眯畦眯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敲唉谈,辨识度也更高筐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车薪磷?是豪华奢侈的奔驰S级湿,还是“上天入地”的路虎揽胜镭帘,亦或是驰骋四海的保时捷911棠盛岛?对这一价位的车型来说吓,什么才是决定性的购买因素袄竟?是配置还是性能百?车型对这一价位来说到底有多重要鞋两此?要回答这些问题当然还需要专业的解答采葡。今天舱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捌脱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秃川、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卤船兜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翘山沽。非土豪们缴彻,退散~   由于有200万元这个限制铅男,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L媚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庭琴,但市场有20万左右的加价拜,且并无现车霖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坏荒高,这款车终于摆脱加价敝丸,进入平价销售阶段趁醇桂,当然能否买到现车就看各位的运气了超。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版透番,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梧码,但跑车的身份无疑是最拉风的驮呸。   尺寸上实在没什么可比性枚朗顽,加长S级无疑是其中最占长度优势的贪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短去空辰,跟标轴S级还真有一拼博,巨大的高度也傲视群雄拌澈刚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翔裴虾。最后我想说的是慌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了立壁崇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妈每,公平起见还得排除车重因素伤。别看S级一副身宽体胖的感觉膛奖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魂谴毋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唱峰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开红,别吓坏了后座的VIP啪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人距频,但也确实相当可观了单魂,不过由于这款引擎还是有一定年头的怖叹尾,其276kW的最大功率是三款车里最低的笨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎判。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胶轮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的享。不过写到这儿我很想问一句猛魂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邵,就能成就今天的丰功伟业控,是这样吗善?就算这不是一个伪命题狮踩兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遁。那么握樊撩,历史能代表什么丹勃?之前掏队文,我肤浅地认为健试,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亲导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溯。 ●何为中国专属砂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型能:S400L两款邻、S400L混合动力一款喷堂嘶、S500L一款薯。相比世界范围内的S级差,这些车型有三大特点磁:全部为长轴距版辞聘疲、全部为汽油车半、S400L两款车型为中国专属崔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝尚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机萝。因此恐趁诫,中国专属的S400L与它们相比丁先,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机珊谎齿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宽唬炉。我们已领略过S500L的魅力胎离颅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啃轨蒙。   ●外型阜:更长瓶唤稀、更宽拔脯涛、更高倒杉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫩挫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致横漏焙,尺寸上世瞄柏,它比上一代车型更大蜂,轴距则保持不变珐。从数据上看罕溅城,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写馈,但落实到实际的视觉效果怪皇牌,我想没有人觉察出几十毫米的区别郸。相反岁褪蓬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轨、霸气很多丹堡十。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兢,根据车辆配置的不同柒孰泞,全车使用的LED数量有所不同暖赏勘。我们不知道具体车型的LED数量挡碳姓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谱,它足够惊人弥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匆既、中国市陈纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛇。对于中国人来说毒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丁痘参,中国人将有更多合适的车型可以选择伺。同时卜坪,市场竞争日趋激烈食体,汽车售价降低镐邦、经销商服务更好溅。   作为目前全系的入门级车型新旅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烫簿港。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辣曝杆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藕。对于S级来说黑酱,无钥匙进入功能十分重要财,没有它瞄,许多车主会无法接受僳侯。   如许多人看到的一样静旗藏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昧氦涸。在奔驰车上镜,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹊镁芯,它们中许多都与安全相关伐朵。比如S级全系标配的自适应制动灯脖汇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲤擞竣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苔活。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驰楞既。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题好社洁,什么是MPV车型辟罗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影还,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娜扮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丝份。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞘。是MPV圣瘸匆?是轿车扮绷咎?还是旅行车缮碳?这看起来确实是个很有难度的课题藩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柏。   当然这次大家不用只听我的一面之词筋歼羚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祷,而且他们一个是马自达5车主呐楼访,另一个是沃尔沃V60的准车主既本,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹿雷鲸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柒。   首先登场的是胡正暘牢,大家一定不陌生法磊,他是我们汽车之家评测团队的成员忙,今年27岁祥链敖,算是个文艺小青年臣遍,热爱生活拢俏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颧久,刚刚新婚不久使鸽,正是对未来充满希望与热情的时候舜且扛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儡金耐,如果家中添丁的话材,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘎逞浮。   杰德测试车刚刚来到编辑部熬韧,胡正暘就迫不及待的去体验了硷,据他所说帮晃陇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乌嗡,属于一见钟情铰赴革。另外从外形线条以及车身尺寸来看鳖,杰德都和V60差不多讽僵歇,是辆旅行版轿车的样子盗宠。   当然外形只是一方面箍茂堕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间京氯,特别是第三排座椅耸。实际体验了一下诡,将第二排座椅滑动到最前面的位置碉呸糜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量得,头部也有四指空间虱贬收。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枚脖,之前的文章中我们也有过介绍痢暇弥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犁褐。   更多精彩视频梗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下实,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫡此,表现基本上与V60相当赎烧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绕恋,在放倒第三排座椅的情况下萄散,用同样的一些物品存放来对比滥含,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些览航耍,而如果使用上第三排座椅板,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了融。   胡正暘对于杰德的看法门钨:   首先杰德样子很好看逼,够时尚蚀钾旅,年轻人都会喜欢惶。另外富,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攫赌,但是内部空间利用率更高聘惊爽,实际空间体验也让人很满意裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间可,这点非常不错讳隧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弧。   不过它有个问题附,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豢,只适合短途出行吨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帕,如果需要经常外出长途旅行的话哇,5座版车型更合适獭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酣恃。近期磷浓嫉,2014款雷克萨斯GX400推出市臣瓤馈,作为小改款车型渤田鳞,此次推出的新车在外观方面做了改动巢,同时在配置上也有一定程度的提升境,动力则保持不变坷搐衫,售价方面与老款车型保持一致鹊,提升了新车的整体竞争能力参火祥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翻红苹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焊奸、308推嘘、408娘砂浩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埔坎喀,现在又来个301奖,不要说是消费者诞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙导茎阮。这就是紧凑型车市惩撇帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域济淋。东风标致301矛头直指桑塔纳你淮、捷达和昕锐谩德碴,我闻到了火药味棋贬聊。   11月19日上市杀捅苫,预计售价9-11万们宛,与雪铁龙爱丽舍同平台搬,只有1.6L一个排量薄翟拇,变速箱有5速手动和4速自动可选边。以上这些是东风标致301的一些基本资料屏砍绞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郊,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑弘,以增加关注度炮摧恃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同添,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秘卯,为全系顶配渤扫咕。咱们从标致301的身世说起绅毋屎,先把头绪给理清了味。   ● 东风标致301是辆什么车荆疟?   听到301这个名字空,大家都能知道彪,这是标致的“3系列”夸限禄,但307烧鹃、308听过施,301却是第一次听说色矛。其实301的身份一点儿也不神秘庞,大家都记得富康吧胳矾?富康是雪铁龙ZX手稼杏,后来在中国改款改名睡,叫爱丽舍阔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兴,这是它的第二代产品箱抒们,而301娃建,就是标致版本的全新爱丽舍蝎愧辱,它们全都是一家人雇梅。   对于大陆市场来说疚愧,标致301是张新面孔惶,其实早在去年底它便已在土耳其上市片,之后陆续在阿尔及利亚亨绿、俄罗斯等许多国家上市啦涉笔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糖句,同时魔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等享婚。它将被销售至世界各地钙,成为一款全球化的车型钾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫省侣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羚,标致301的外观乍看上去没有什么特点奠略。你可以猜到这款车的定位了旁显耽,30岁上下铅响、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脑挖忿。   其实301长得有那么一点像508十瞥,这是很正常的喂,毕竟出自一家门讹挟蓉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通里。要让更多人接受靶澳健,太个性肯定是不行的墟铂淑,所以这个设计思路挺好卢驾,也应该挺对中国人的胃口兔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弊犁单。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酵禄酪、捷达杭捆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茨屡放,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喉堕颁。不过它的备胎又回归了185mm勾美检,而且舒牡司,可能是出于成本控制等原因茬烘冉,备胎使用了不同品牌的轮胎庞樊。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫌确睡,总感觉哪里别扭磁旱溶,也许将来出个两厢版会更好看跺徒衅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蝎诬垃,而且中高配车型都有蕊地,比对手厚道涡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足法烷梅,温度适中纳礁眉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吃儒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粉孺科,他们不仅发明了西餐餐具戏佩:叉子兼鬼,还孕育了诸多跑车品牌喊,比如瞪:玛莎拉蒂辜毋晤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邓吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)融戏。   ●外观师患:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奈抖署、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仙挎,它们都是标准的行政级豪华车断猜股,有着一副不苟言笑的严肃表情屉,外观线条规整稳模,那种气场让人敬畏旧。   而玛莎拉蒂总裁则不然复,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔚,但气质却截然相反癌努。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昏,标志性的大嘴咄咄逼人狠屯钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕉芳。   如果将总裁与同级别对手放在一起硅面蔷,它无疑是最夸张捂糙糠、最具美感的惨侮含。这的确也与细分定位有关系丘叫温,奥迪A8惮歉、宝马7系这些德系豪华车都以低调霜帛力、沉稳为不变的设计主线悼,更多的在表达权利饲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汹成揭。而意大利人则不然秒参床,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翠,即便是这样一款行政豪华轿车襄毁,依旧坚持了张扬的风格犬八。   这是我第一次见到新总裁的实车伶授茹,它确实比老款要漂亮轮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刑疙,而新款前脸带来的侵略性更具气质捶并。   车尾相比车头略显内敛羔,双边四出的排气管成为了最大亮点阔胯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氓,聊及为何选择总裁时铆抠,他满脸诚意的跟我说累废锹:“好看!跟找女人一样挛虐,好看败剧沦。”“呵呵锣,好吧高笔掇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媒努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拾,卡钳由Brembo提供牟捌,颜色理论上是可以进行选装的累锨。轮胎为倍耐力P ZERO系列抹,前轮尺寸为245/40 R20烩潜誊,后轮尺寸为285/35 R20表幸妒。   ●内饰卞茨篮:运动豪华是主格调   置身车内攫纬洛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赤毖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛔既乘,显得有些过于保守了邪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彤改峭。   方向盘直径略大徘卷,背面配有尺寸硕大的金属拨片思,手感很棒顾溅。导航系统为Garmin安缔,7英寸液晶屏尺寸不算大娘,中规中矩弛练。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中码讼骄,已经很少遇到长相令人深刻考,而且相当满意的车了蛇滇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叮碗,价格低编换毒,与同级别车型竞争性价比十分突出敢籍。但在长相一直不怎么给力磕酶聚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朗偿列,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拨刻怖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茶,不走伪高端路线的致尚XT谅耽本,其动感的造型非常独特篙杆。在我看来瞄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馁,购车群体越发的年轻化呜席。   说他年轻雌筒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来点。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并痰鸵,这只是时尚的一部分糠甸猾。   前包围的造型充满了视觉张力容吞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条臼村露,显得非常动感踏扭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表告缝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韩涸迁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO此畏,这也是在向合资品牌看齐乳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惕抄秒。而在车身尺寸上亨绕口,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猩才叙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米户蒲,与他同级别的对手相比有着明显的优势挡德侣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拟舌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沪居昧,上窄下宽的造型十分饱满刚,而且显得更加稳重惦。尾灯的造型修长艇凡肯,且正好与车头灯遥相呼应瞬软家,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念田,动感促窗到、年轻限不抵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牡,虽然仅有三款车型配备此装置丧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绿窍翅,想必也是极为厚道的修。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钞潦,我是汽车之家刘涛搞澈秃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威箔辛上,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肠间:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”深递的。时隔一年后的2009年碳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主露读飞,选择它的原因冕染,用三个关键因素涵盖孝:“外观内饰漂亮敖、静音好谱希复、配置高”紊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喉昆袜,作为老款车的车主思,带着期许臂孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雾,有了下面的车评馅。   注释地:为了方便大家阅读孔刀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窗,描述为“新君威”扩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茎聪,以下各个环节的评价用满分十分制吐惨撑,做点评兼项玻。   评分标准钢荆:   及格身睦毋:6分   表现尚可蛙沤驴:7分   表现优秀腻妓:8-9分   表现完美试:10分   外观肃廷湿:先天胚子好凌定妈,改改更“时髦”   改进评分弄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蕉聊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纤墙鸽,应用到了现实量产的车型中嫉泞。在当时鲍拜,245mm的胎宽日黄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劳庭递,毫无疑问是走在了对手的前面杜另。这种先入为主怀北浅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牌肆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痘拼,说君威有一副“好相貌”稍谅巨,我想没人会投反对票山福。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柿,18寸的大轮圈不仅保留墟烩,而且换成了密辐条设计琶零谅,前格栅的修饰匪汕,在视觉上显得更为立体壕,但就我个人而言更喜欢老款涣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淑订备。俗话说“7分先天促,3分后天”楞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岁,应对国人对“时髦灯具”的要求沏篱钾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厘本,坦率讲奢窍道,不是我喜欢的风格扁嚎,如果换成一辆科迈罗舰,我想我会投赞成票暗。后尾灯骄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管齐握患,视觉效果不错韧,灯源亮度不刺眼陇,亮起时不会让后车问候“家人”匈。   内装舵迁:对不足进行了优化稻疵黄,细节仍留有遗憾   改进评分焚:7分   我必须要承认壳蚕,我是一个对细节做工异常挑剔的人董跨僻。从2009年到2013年篙端,新君威经历了至少两次改款升级扫醇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狼俄,仍未得到改进容啊。强迫症对于细节的不足统,只需一眼就记在心里豢矩,每天上车看到就会不舒服捍适。尤其是魂,新君威的前排仪表台与座椅之间绣枚,留给司机的跨腿空间并不大褂,当你磕到膝盖外侧时廊矮,你会嘬着牙花子炊绅菊,蹦几个“脏字”篱速。   聊完了不满腿炒,我再说说好的地方朗吴。日常上下车钡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置露,我的09款君威开了4年跑了5万公里寐亥肆,座椅的“敏感”部位讨久体,已被我蹂躏的起皮妹宪疟、掉渣溺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忻,视觉上显得极为邋遢拼怂实。此问题擞交,在新款君威上得到了明显的改善闯,侧翼立起的角度变写帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膊,但此问题我跟厂商确认过凄被汕,确实为真皮)配,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笑但。凭此一项冻,拉开车门的印象分就能加不少景。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效靖驾,我的老款君威在二手车出售时寐退袜,就因为座椅皮面老化的问题率城哭,被“扣分”幸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尸搐工,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膝赊鲸,好了许多菩。8英寸垄蜜涂、带有触摸功能的中央显示屏掀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吞铰傅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胜,在实际操作时显得华而不实房阶桓。多数情况下要调节温度逗璃并,只能用手指去“抹”概,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差订聪拒,并且无任何的震动回馈提示唬屁,行驶中操作不够人性化款。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洪,相比老款的旋钮控制饰,视觉上科技感更强哥境。实际操作时染我钵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磕。尽管支持手写功能馈翘柔,但表面手写板的面积很辛媒啊,如果手指较为粗壮埔,表面面积不足以支持对手写区域的要求惨哆灌。索性疗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涪抱丁。   小贴士稗萎取:针对上述功能的操作“鸡肋”裁肆,我向厂商做过咨询莆碘尘。对方最终给出的结论是午,此功能在研发初期葱步衅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估党,停留在几年前酱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求额革,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彤澎憾。   仪表盘上的这块儿液晶屏岸湘,支持多种信息切换查阅臀拧,视觉效果自然更时尚屠蒂邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流杆盒商。但落,仅就我个人而言失,我认为任何一项技术的进步与应用噶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恢八斤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菊尝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求良额,所以仪表盘的车速指针煌冻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烤,当你想从正常模式切换至电台模式时舵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题途鹊,时间大约在2秒左右搓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莫,因为系统的升级耍,所以导航从路径开始到定位确认导航涕,逻辑上相比老款车型送两腹,要合理很多荷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滇秒颈,被彻底改进匣百咕。提个建议拈趁,新款对于路径导航的语音提升绘灸,在路径判断时勺咯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罢群到,如果将“请在下一个路口右转的话术”肯千瞄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响头休崎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拷煤蔽。整体效果敖赏嘎,高音有提升蔑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为千。以往那种“嘣呲膊比痰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡贰祈,无法在这套BOSE音响上找到集。" "  亚洲土豪们最爱买什么车松蕉煎?加长版!与其给那些改装厂提供生意据沦堤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车板吨雌。近日耽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怂炕吧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上富据岸,这款车就要正式发布了文律籍,海外售价14万英镑起叔会,约合人民币138万侮。国内250万以内应该是不要想了擎佳,土豪们还等什么啡缝佰,赶紧再加价20万下手吧0稀(注释司:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酵浓透,外观上并无过多区别浪溅筋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋,因为用三个字就能总结藉础:没区别醚荚社。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湃木。除了实实在在的空间优势桶丛,那种与众不同的气势也是重要因素之一素腻,这种毫无区别的外观涧旁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捷。   英国人果然内(men)秀(sao)丹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箱无。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寝坦乌,改造成了两个相对独立的乘坐区域拍讣磨,原本的中间座椅则变身中控台掠量马,提供了空调伴、多媒体戌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键池,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒲。动力和传动系统方面椒搽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痉醇新。   总结弧多:路虎揽胜L目前仅计划在中国阿、中东地区和北美市场推出惹许,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定父申瞧。另外枷嫡荒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型席,预计广州车展发布芹轿。土豪们继续准备银子吧陈富迫。 免责声明敲:本文仅代表作者个人观点拉拎,与环球网无关罐测稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞饯,对本文以及其中全部或者部分内容递化媚、文字的真实性撕、完整性罕踏、及时性本站不作任何保证或承诺妓嚏,请读者仅作参考涤离瘁,并请自行核实相关内容街备日。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坤凶赤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桐很,那就是新一代天籁·公爵哆。早在2008年6月讹,东风日产就推出了天籁·公爵馈脖,它的外观舍、配置均有别于天籁其余版本钦崔坚,更加高端大气上档次董济诚。也许它不是最走量的版本禄,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒋挞。在让大家久等逾半年后型必恳,新一代天籁·公爵终于露面楼拓,我们也第一时间对其进行了实拍文校攀。据悉内脯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畴。 『注楞侠家:为方便大家阅读泌,文中天籁·公爵简称公爵版弛梨没,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日费烽翁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稗灵,时而艳阳高照操歼,时而大雨倾盆绍该苛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佃玩书,与身旁碧绿的草地相得益彰笆界抡。我盯着它看了许久嗅舷,心里盘算着痪殿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来单荆?   嗯筷栏,画下草图之前得好好思考这个问题姐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鼓,唯独看起来太眼熟桔,对旗舰来说这可不是好事笔,在A6L甚至A4L面前沪,A8需要更多长者般的自信肃纹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磺扣:六边形进气格栅面积比以前大了不少花,而且线条硬朗到接近于矩形澜驮沙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衅夸,从前脸横贯而过奈斧,再加上全新的矩阵式LED大灯免市,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧全。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊视聪,它是A8这次改款最重要的升级之一汉椿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涵拢。以前大灯为例催,分为远光舌莆捅、近光炕疟、转向/示宽这三组界,所有光源都由LED组成俏,通过与摄像头噬、夜视系统卷壤菜、导航系统等部件的协作溃曝抱,可以实现几项很有趣的功能授恳畦:   在Auto挡位开启远光灯墓喊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铝铃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灰,瞬间关闭部分独立的LED灯体哄千,会车结束后曙佃博,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盗澜。在整个会车过程中祭地黑,对向车辆的位置一直不被照亮粮幂,而其余位置能保持远光照明状态卜玻谩,既不妨碍对方驾驶员视线悄,也不影响自己观察前方路况纺,相当智能祈沃哗。   当夜视系统探测到行人时孔卤,LED灯会连续快速闪烁三下涡时难,对行人起警示作用簿揉灿,如果夜视系统探测到牛矾劳抵、羊之类的大型动物巷巨,LED灯则不会闪烁宠啼,避免对动物造成惊吓闲缺氦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揉艰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梗。另外它的转向灯采用动态效果剿箍,灯光朝着转向的方向滚动点亮疮但滇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钉颓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碌煽,提高安全性喝竞莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夯享,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铃估鸿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搏,有些来自室内的模拟演示阑祟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下计,看看这些功能的实际效果到底如何蒙。   跟前脸的改进相比物,车尾变化幅度要小得多疵,主要集中在尾灯部分刷哪够,线条更加瘦长伤、扁平窍,视觉效果更干练貌僻纬。除了那个“A8”标识褂涧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞄,看上去还那么年轻运动窃,缺少沉稳气息茫。再打开车门一看宪驴把,我明白了少拧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹啃昝帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卢潍规,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胁绰,使用了和路虎卫士相同的发动机丰毫玛,配备了六速手自一体变速箱思,以及许多高端的配置坤谱。让这款车有了很多吸引人的地方添炉男,但通过试驾扦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隋峡仑。很多设计还不是很成熟踌,尽管这样桐挺,这款配备了柴油发动机的SUV搞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苍,依旧在同级别具有很强的竞争力好镀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盆娟非,尤其是大灯组的设计吼凸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崩稀骄,都比老款看着更有质感篱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欢耍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小离。此外嘉,中网的设计很有层次感裁矩播,运用了一些镀铬饰条脸咆剐,也让这款车的前脸显得更大方讣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讽魄,钣金工艺还有待提高观。   车身侧面造型亮点不多柔沉,线条还算比较和谐吧靛,亮银的行李架比较好看缸罗髓,但实际用途不大嫩。车窗所占的侧面比重较卸侗÷ ,稍有点显得失重沦屑诚。四个车轮显得很粗犷皖圈,轮胎品牌是玛吉斯仿,成本并不是很高槐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计想,注重排水性能掇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差持膜犬。   车尾的造型比较臃肿涩团,相比车头来说铝,造型并不是很美观拇棋膳,尾灯的轮廓没有什么美感可言互咆,轮廓显得比较生硬搂绢惜。车尾下包围外观设计的不算太成熟接晴娜,驭胜使用了三点式倒车雷达菊,在实际的体验中母绅,探头反应速度稍有些滞后署眉,给驾驶者的观察带来一定的不便阶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虑。   本文导航雌碉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今层骨桥,已经跨越了整整40年莲犊噶。在这期间秽斗茅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代际?当这款全新君威GS出现在你面前察并,这个数字就已经不再重要崩衫绕。每当我们回顾历史雌淬,终究也是为了更好的感受当下烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史独盼,的确也不太容易考究茫,所以话不多说辆层设,马上进入主题埃。   君威GS是别克君威的高性能版本断攘,作为其最明显的身份特征案佰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留措颗,攻击性十足的设计让人印象深刻似叛骸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感称施,采用盾形设计痕唐惯,显得非常紧凑鸽。大灯部分全系新增了日间行车灯荆称缓,整体造型与普通版君威一致铅馆极,仅在内部细节上有些许不同链拐。   车身长度熊、高度比老款略有增加醛,宽度和轴距均未改变蕉玫。侧面线条也是延续了之前的设计计,十足的运动紧凑风格料倦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份性,十分醒目备。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潞,更显紧凑波彤酚。LED尾灯为全系标配盗卸娇,灯罩经过熏黑处理行剁罕,提升运动感褥爽坷。作为动力更强劲的运动版车型量坡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疆,同时也满足了更大排气量的需求玛董该。   本文导航存邦:" "  近日艰苗,奔驰MLC的效果图再次被曝光挛艘情,奔驰MLC由新一代ML的平台打造昆肛屎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敬吧,融入了轿车的设计元素粹拾。据此前的消息惜抄巷,该款车有望2015年推出逼科市。 奔驰ML   从最新的效果图来看贾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伞溺,拥有相似的大灯造型袒,以及下保险杠的设计连烽第。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酷毙。此番设计目标很明确魄家鹅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手味。   动力方面也来自新款ML隘淋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咎敞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋爽,峰值扭矩400Nm埔,编者猜测未来MLC将会延续该动力户粉。不过姐寂,MLC未来还将推出AMG版本兴伤疼。 责任编辑锣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卜霜,然而对于消费者来说羔挠,可选择性太多也未必是件好事搞缸。许多车型的定位都非常接近木,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骚碉失,那么它们到底谁更运动矢捆,谁更适合日常驾驶户浪,谁的性价比更高呢盼堤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析到。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葱醋唉,马自达CX-5在价格上具有一定优势苇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舶帽惶,其它车型在20.78-25.28万之间团阜寞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愧姆,价格适中囤陌芭,而且动力和配置都很不错蛇如。反观翼虎袜坏处,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统倦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潦扔浪,但翼虎胜在配置丰富唉、动力强劲狸讽颓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雄剐奈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万承顿懊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醋傅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闷,这听上去有点意思济呻急,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮撅,那么结果显而易见署捣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脐佰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林病馆。然而消费者大可放心瑞檀冻,CX-5的动力也绝对称不上弱稳铂,尤其是市区行驶始郡几,它的整体表现很轻盈残辖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硼,没有涡轮发力时的突兀感道辟潭,这让它驾驶起来更为轻松揣添。   无独有偶亮勒鸽,两款车都采用了6AT变速箱憋兼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焦仑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹤佬。可惜的是环辨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堡。另外叹衫概,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诲片,常规的形式很容易操作拒巳盆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兼,并不易于操作魄围。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距十,与翼虎也有将近3米的差距擎效。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骑翁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎深库惩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乐垂。   油耗向来是日系车的优势所在饭为,CX-5的发动机压缩比高达13:1呜苍耻,并且装备了i-stop启停系统叛剂唯,这让它的节油表现比较突出虫。在气温32℃镁、全程空调蚊和驶、车载一人的情况下料,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试假船,其中经历了畅通和拥堵等路况泛辛筒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km榷彼撤。同样路况下顺休部,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帮竣浩,尤其在开空调的状态下读,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翠。   作为一款城市SUV泥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踩靛彻,都采用了多片离合器式中央差速器融,并带有四轮电子辅助制动财,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狭年。从我们之前的测试来看沧淌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旱底岸,所以脱困相对轻松一些伙贿。不过在这里我们要告诫广大消费者颈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隋卧陛,但两者的定位都是城市SUV蔷,越野并不是它们的强项瘟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标无拨剧,油门踏板的脚感杉、方向盘的转向手感染冀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要判梢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椭。值得肯定的是对极括,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绦裳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准此。然而相比之下将亥辫,CX-5的整体感觉更加轻盈洞,它开起来并不像SUV吧,车头的反应更快愤朗表,油门踏板的调校也更加线性嗓盘栓,而翼虎整体感觉更加沉稳饰,底盘扎实厦搐庞,但或许是由于整备质量更重的原因力滥募,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汤惋轰。   就驾驶方面而言但,CX-5给人的整体感觉是动力够用弘、油门线性缺暗、操控性出色悼年伸,可以用“好开”来形容碎踩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缓畦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亮斧,但翼虎的发动机输出并不线性迪动喀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度千。另外豢矾称,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉部跋,加速取响搪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讼哗妇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偏卧侠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙静,放眼整个市撑谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骨逗,基本上5个手指头就能数过来活,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灯璃豁。   有关于新款E级外观暖弟块、内饰及空间方面的介绍龚粮碳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 费呕。在我的这篇文章中绥枯,主要关注E260L动力方面的表现奋肖禄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机徊裤鸵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛇,最大扭矩则达到了310N.m巳。虽然排量并不大喀抒,但是通过加大增压值涕孤蠕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手长玩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酣,对于这款变速箱糜韩革,我想大家已经很熟悉了伐矛搜。只是我想再说一次清,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棘弯,但在日常驾驶过程中爽抒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诉日帛。大多数情况下温和乖刮蛾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捆。   只有在深踩油门的情况下吓,E260L才会爆发出他凶悍的一面献赫溃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唤兽梯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惕,你也可以说他动力输出不够平顺嘲。   一直以来酱,我都极为中意E级的悬挂调校皋律奴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厂搽额。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候平此魔,我挺惊讶的烦环,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布究劣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嚷。可是仔细一想弛沁拐,也很难怪宝马会这么着急凄拐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哀稍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拈。据悉兰迟套,宝马4系Coupe将在11月12日上市骄愁烷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影活蹬惯。(注眷房嚏:为方便大家阅读碳褪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矛靡,在你初见时猾崎华,很难相信自己会喜欢上他激爆貌。因为你花痴于帅气拉风的外观烫迹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动清,那么他的表现自然不会入你法眼污泄珊。但时间久了墒稠多,你发现再帅的外表也会看腻囱闻脐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷申,放松不下登逛闻。这时篱恼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牵、运动但不难受的座驾殿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咖倾驶,除此之外乔淌,他还是一台很顾家的车沤呻蔬。   没错坤林,他没有特别帅气的外表斑,没有特别强悍的动力兜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仕罢充,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豪。下面甭粒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雾。   ●车头造型犀利壬体厦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙局,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奈,定位低于大众电。现如今侣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洞,而伊比飒便与POLO出自相同平台柒泰。因此在车长等诸多细节上棵绘,两者都十分类似京戮础。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渭、1.693米的宽度困,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大海蓬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车技爸肉,这点确实让我感到吃惊份厦啸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怒。可以肯定的是米妻,你无须对他的实用性产生怀疑少苔。   你有没有发现岁桔,他的日间行车灯兰赌,很像同集团的老大哥奥迪A8需龚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汝芍撬。但毕竟佬寥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搞斥,他的目光也需要这样嚣张竿级。   从车侧过渡到车尾阜捆,顿时觉得唇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沪啪,从凶狠瞬间变成温顺膜。我揣测不出设计师如此分裂的思路秒抵谢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品却襄罐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勿铂剑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顺痪痢,而在我们的制动测试中股,他的表现也确实不负众望贯航你。我写这段话的时候晦眠户,一名同事从我身后经过说了一句拱肚响:“哎妈,这轮毂挺漂亮的”翻。确实颁狸夸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泻锚豆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岛丰,在我看来另外两位应该是300SL和964合碘暴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100联且宏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虽歉柑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猩兔檀。   直到1949年吨俯痴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功井违。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时傅,速度竟达到每小时 132 英里泪酷坞,不仅完成了试车辨局,还一不小心成了世界上最快的量产车型靖控。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type错惫酥,正当捷豹稳步发展的时候祥速,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拉唐苫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揣姑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纠嘘狈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伺孙罐,英国国宝吮膛缮?人类想象力的结晶苗惦潭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷外,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他龄仓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕祷餐,正当捷豹稳步发展的时候壤眯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聚,自内而外散发出优雅迷人的气质兔,在这份自信与优雅之中悼牌贸,还蕴含着极强的力量感疲览晃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纹。   作为E-Type在21世纪的继任者匙汀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脯难湾,他更是一台纯粹的运动机器替躺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诲拭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屯歉,刚刚我试驾的是一台量产车匙。即便是用再前卫的眼光去审视奇晚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亨列悍,不过现实就摆在我的面前策毙琉,它的的确确是一台量产车热备牛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狮憋蜂。所以乐,还是让我们先合隆下巴桑长藤、收起惊讶贬田,一同来了解一下这个叫XL1的家伙德。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弟相剖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俱菏摊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凡腾菏,而等待总是值得的撑茬鸡,十年之后的今天兰田婪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1度。   ● 外观肝皋慕:旨在降低风阻   关于XL1的外观卫工秸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搏,他们的心中只有一个目标杠咆萄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刚瘦蔽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趴郴构,也皆源于此煽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勘难雌,轴距也只有2224mm淖糕,如果用世俗的眼观去衡量驾,它甚至比一台大众POLO还要邢氚ⅰ,不过也正是因此脚倪,它才做到了POLO永远也做不到的骡疙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹈躬瞧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命队烙。   出于降低风阻考虑驾惶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低花,面对这样的设计蕊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入行馁何,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摊鞋丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痢,大众XL1的目的只有一个驶顷,那就是降低风阻驶替惕。而为了达到这一目的盾默米,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帘竭,不过相比于传统的外后视镜识棚颊,如何掌控与后车的距离是个问题荚。   ● 结构棱混祥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篇抨,除了完美的空气动力学设计外倒推典,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用班炉。作为一台重量仅为795千克的车型开,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巨沥,约占车辆总重的21.3%猜急,除此之外沪饭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漆碳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拦,那么牧马人当仁不让的成为我的首压说涂帷,复古而粗犷的外形僧席曹,彪悍的身姿鳞反悉,经典的圆形头灯菜比瓦,这些都是我选择它的理由轻。那么在我稍作白日梦之后翁领等,请各位看官赶紧打断我的妄想夯粒瞪,拉回到现实里窍辉囊,假如我的预算仅仅有二十几万的话巩,那么好了奔,牧马人买不成对补,自由客或许能让我望梅止渴差冕。同样复古的外形良残难,依旧是个好选择殴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赤啼撼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耻歇。单就车头来说顷拣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子手晤门。简单中又透露着经典的味道窘。另外病蛔蹄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匿慈,突出了力量感尝爸,Jeep的家族风格立马突显磕扮。   车的侧面造型同样如此风格普沉,走向笔直递箱旧,简单饱满苯禽。当然不能仅仅介绍外观设计蒜位泻,作为一款SUV内窗襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°共弧,离地间隙205mm茹,应对一般的越野路面足够了骑翱肖。   车尾的设计十分简洁煎爬节,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倍,小巧又十分有力量感然。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晦蟹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梳掀乔。从总体上看哦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凡。   本文导航撼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耪,而“侠”自古就有不同定义柒隙洼,“言必行检侵清,行必果测,己诺必诚搅科獭,不爱其躯顾晚,赴士之阨困猎,千里诵义者也谓之侠”懒劝寿。他的形象亦正亦邪慨们楷,游走于主流与非主流之间自成一派铜查瓜。随着近年来澄炔缕,国内越来越多的人们勘唇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚷巩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晚殴,开始在国内市场发力题。其中镐汰,路虎全新一代揽胜运动版费耗,向无数消费者展现了一种精神戳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庇。   路虎全新一代揽胜运动版舞冒厩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概安面寂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调称郡违,它的独立特性被设计师完全释放萄嫉侧。如今忙删,这款至今为止速度最快藤坏烽、相应最迅速泞据轿、反映最敏捷的全新路虎侨忱茂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪平嫂,冲入国内汽车市惩堋,夕阳下一人一车删,古道中屎,说的是情义无价城。谁人不为它心动门轮?路虎全新一代揽胜运动版圈,驶入我们心中!   65年来翟磷改,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舷卑。如今付射,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帆监,再次席卷世界嫩逗怪,那完美的车身比例蔑妒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郴寸冲:4850mm*1983mm*1780mm攀,前后轴距2923mm汝隘膘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剖,3.0 V6 SC汽油版HSL痹话番、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锤爱棉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丹顷覆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颅。   姿态万千的路虎揽胜运动版疲慕屠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度飞痉械,无拘无束的气承掌〉稹,气宇轩昂的出尘之表评丝犀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兴缅撼,厚重的前脸扰概瑟,配合后倾式格栅设计哺新,更突显了它的自信颅。发动机盖上两条凌线刚强有力肮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敲工。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情京锌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体餐。   车身侧面线条的风度也极不平凡充,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砷,带有亮黑色指状套件兽咀鬼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戏,装有亮黑色装饰边的后视镜鲁涟抨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜡试曙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绞,这些铝合金结构的轮毂分为问屯:19英寸5辐式铝合金轮毂挪芍麓、20英寸5辐式铝合金轮毂饰郝、21英寸5辐式铝合金轮毂卉清滔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烦棚伸、22英寸5辐式铝合金轮毂荡,无论您选择其中任何一款宛空烘,它都可以陪您乘风破浪蓖村博。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欺朽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹃,整个车尾看似简单却极不简单涤。   本文导航茶:" "  1998年笛,广州本田成立啡哦簇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁田捅,而时光推移就缆强,今年9月12日断差累,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户经忍懒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸡厕,我们今天将穿越时空穿靠脯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡囱退。它虽然是日版右舵车型褐,但3.3L/100km的平均油耗葛挞、双电机电动CVT幻嘶、大容量锂电池绦荆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挎伪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洞巾。   外观更加原汁原味糖杰缚:说到原汁原味绰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行绅坤,更运动蛔搬将。混动蓝色特征帽烯快:作为混动车型称许洪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挂幸胁。   在下保险杠处测辞巩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节海,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奋仓诽。混动轮毂添桓臂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑰肉抠,为节能更尽一份力配井撵。   本文导航鞍腥:" "  就在前两周潮汕拢,我的同事刚从上海归来局,当时就是为了试驾上海大众的朗行湃,而在不久后的今天刚唐番,我来到了大理成陀,依然是试驾一款来自上海大众的新车垃,虽然我与我的同事地域不同忻,但对于这两款车而言煽吞拎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娄善靠,我不得不从朗逸说起浇盖蒙,由于现如今大众牡浚块化的产品研发帆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恢,朗逸念似蜕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此激,它们的关系算是孪生兄弟炽,反正我是这么理解的死惟。   目前朗境的广告已经全线铺开婚摆探,消费者的关注度也很高呛羔采,虽然我个人比较抵触慕迸啵块化的产物(感觉个性不足)垛匠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醚,其次在10多万的紧凑级车里骗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了察。所以销量方面自然也很喜人林森劣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技脊嚼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趟。   从英文名来看翘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缅结诞,朗行的英文则是Gran Lavida起,其实如果从相似度上来比较括钎,朗境与朗行更加接近歌操,因为它们均属两厢车哭礁勺。我想对于这样一款车来说品,大家都不会有什么陌生感篓撩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹦,我在上面也为你准备了延伸阅读矮沥,可以先行了解一下洪堡。   说实话篇平,朗逸雄侯蛋、朗行卧蹭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惹患虏,让我来区分一下宫墒派,估计我也需要片刻的停顿壁,因为它们实在太像了!就朗境而言釜刊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奋奋锹,并将内部更换为蜂窝状造型博脱桓,包围下部使用了黑色塑料书丁池,并加入跨级风格的银色护板骇,此外前雾灯变成了圆形撤描,以上就是全部它的特征了率普。   既然定位于跨界车蒙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忻宝,同时为了更加配合Cross风格矢,车顶还加装了行李架烹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磁蕾淌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颂吨煌。粗犷的风格也体现在轮毂上蜂丢,样式上很难用语言准确的描述出来汹俩特,总之很复杂妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理判,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)光冒。   尾部的变化几乎与前部一致袭丁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法千顽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焚仕,说实话就车尾而言管啪森,我感觉朗境比朗行好看了不少什里娄。其它方面再无不同楷峡攘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的示,转向灯昂嫡、倒车灯烂、刹车灯还都是卤素的饺墨。   本文导航褂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聚,所以无论是合资崔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戏士。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姬任,白领阶层彻溺费,夫妻年收入有50万元左右绅墙,有房蒋攫,老公有车挎鸽。实际上嫂,女主角目前也有一部老速腾车题借,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛔蜡。这位女车主喜欢玩长,追求年轻垫耽,注重外形逛竞复,并兼顾户外膜夯辖,不喜欢纯越野车型哩替匙,而购买价位瞄准了40-50万元领域趁并。所以我们直接选择了宝马X3柒埔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞍巷。   为了公平竞争晚埠,我们选择的车型如下泄泰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型齐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玩皆联,三车的价格虽然有些区别物渡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顷勒剁,所以三车实际购买价格差异较小探。   对比项目一拉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阿横,特别是女性嫁绦,希望自己能买到一款好看的汽车醋,就如同提包还有衣服一样攘低,特别是成熟女性悄铅,尽管喜欢标新立异笛,但也更愿意接受时尚动感的类型喂风。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孤试,相比以往方头方脑的设计拉背,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现镜。更让人动心的是堑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盟加,同时形象也不乏干练紧凑叫鲁类。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润练,线条流畅稗铂鹅,稳重而且动感硷危伴,因此吸引了不少消费者节。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旧尽腺,但2013款并非全无变化胶统蠢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赂,此外还有大灯形状雷、前后保险杠力攀阶、尾灯梢颊、排气管方面都作做了一些细节上的调整昆吭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撂捷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计昏技纳,锋利的腰线篮稿,近乎方形的前后车灯间泰,甚至连轮眉的造型都是方的裴迷管,虽然它是一部纯粹的城市SUV娟,却似乎在它身上找不到什么曲线莲剃凑,因此在奔驰车型中也算是有个性的烤套娜。对于女性而言荆贰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贺菱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面航攀,三车都不约而同配备了氙气大灯秘化蛋,区别就是瓤,宝马X3采用了远近光分离设计臀恐未,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莎饰牛。另外瓢晾贿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敢睬畦。另外承,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯故署无,而宝马X3大部分车型则无此装备镭闺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面称辰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诲,都50万元的车型艇粪具,自然都是配备比较好的轮胎品牌心,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稗县疾,这些方面倒也不用纠结坤孩反。另外需要说明的是侧,宝马X3是没有备胎的墒,因为他采用了防爆轮胎吠浚,可以零胎压低速行驶一段距离溪伟石,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涟悍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堆唬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹块童兼,所以基本打成平手祟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扁般,从两款车型的厂商指导价来看现,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曙蒲献,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壬杀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裂涡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挞阜胶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要发,这一点奔腾X80的确做到了谅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念檄铺凑,X造型的前脸具有很强的立体感千拭忌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚失。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上五起,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骑祟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线百。轮廓清晰的六边形进气格栅瘸孟,中网上三辐式的金属饰条贾胁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抗幂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孙掇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毒澎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛔渴逃,只要消费者能欣然接受拧,似乎一切也都无可非议攻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驳,除宽度相同外淑脓冻,X80的长闪吴横、高及轴距均占有绝对优势迫宿浚,反映到辆车的侧面造型上跋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歇悸虐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态俏黔敛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慕丧娇,上扬的角窗结合扰流板的装配纱灌窝,使两款车型都增加了不少动感的元素拦旗诉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舵箔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔僻痹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气狭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憨,饱满圆润的风格依然占据着主导朵。与X80的刚劲有力不同秘,ix35的线条运用更加柔和拧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屋睬。没有尖锐的棱角烷獭丧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素枚吝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撑侯懊